Бизнес с китаем в казахстане: Как начать бизнес с Китаем

Содержание

Как начать бизнес с Китаем

Посмотрите вокруг себя. Одежда, которую мы носим, бытовые приборы, посуда, вещи, которыми мы пользуемся каждый день – как правило, все это объединяет страна-производитель – Китай. Наценка на товары привозимые из Китая может составлять 200-300%! Нужно только найти, где можно купить или произвести то, что нам нужно, и как это делать с наибольшей выгодой и наименьшими потерями для себя.

Мы пройдемся с вами по всем основным этапам бизнеса с Китаем, посмотрим, где и какие подводные камни нас могут поджидать. Итак, для начала давайте поймем, с чего стоит начинать бизнес с Китаем? Представим, что у вас в голове возникла мысль: хочу начать возить товары из Китая. С чего начать?

Как начать бизнес с Китаем
Выбираем нишу

Выбор ниши, то есть  поиск категории товаров, которые вы будете искать в Китае и продавать в Казахстане – непростой вопрос. При этом нужно руководствоваться несколькими критериями:

  1. Важен ваш интерес к тем или иным товарам. Конечно, здесь все зависит от человека, но, например, мне очень сложно представить, что я привожу из Китая, скажем, копии известных брендов. Мой интерес к такому роду бизнеса равен нулю. А если нет интереса, не будет и драйва, который на начальном этапе должен быть обязательно (вам предстоит много, очень много работы). Товар должен быть как минимум интересен вам самим.
  2. Важно принимать во внимание ваши умения и навыки. Все мы разные, но у каждого из нас есть свои увлечения, сильные и слабые стороны, а также знания в той или иной области. Иначе говоря, выбор ниши для вас может быть определен тем, в чем вы прекрасно разбираетесь.
  3. Советуем обращать внимание – потенциальная прибыльность ниши. Новый никому не известный товар требует продвижения на рынке, проще продовать товар уже знакомый потребителю. Выбирайте товар который покупают, то направление, где есть деньги.
  4. Посмотрите на то, что продают в вашем регионе, городе, что пользуется спросом. Часто бывает так, что чем больше однотипного товара вы видите, тем большая возможность для заработка в нем есть. Но это не значит, что надо выбирать самое высоко конкурентное направление, так как можно столкнуться с тем, что конкуренты окажутся сильнее вас, и вы со своим товаром окажетесь никому не нужными. Правильный выбор ниши – это 50% успеха. Хорошенько подумайте над выбором ниши, протестируйте ее, оцените спрос.
  5. На что стоит обратить внимание – финансовые затраты. Вы должны понимать, что вам предстоит закупка, а затем продажа товаров. Разный товар стоит разных денег. Если вы покупаете пуговицы для рубашек, то на первую закупку вам хватит и тысячи долларов (вы будете просто завалены пакетами с пуговицами). Но если вы решите привезти партию мотоциклов, то на тысячу долларов вам продадут разве что глушитель с рулем, да и то без стоимости доставки. Сравнительно недорогими для вложений являются ниши аксессуаров, одежды, всевозможных штучек для дома, небольших электронных гаджетов и так далее. Часто вы можете лишь догадываться о том, сколько та или иная вещь может стоить в Китае.
Выбираем доставку товаров из Китая

Как же оценить, сможете ли вы купить достаточное количество товара, чтобы это было действительно выгодно и не произошло застоя? Для этого достаточно найти любого поставщика данного товара и уточнить у него всего три вопроса:

  • Цену товара
  • Минимальную партию для закупки
  • Объем данного товара

После получения ответов на эти вопросы, вы сможете подсчитать приблизительные затраты на доставку этого товара в Казахстан. Обычно сами продавцы предложат вам доставку товара. Надо также понимать, что везти товар можно не только морскими контейнерами, но и воздушным транспортом и другими способами. В некоторых случаях более целесообразно произвести минимальную закупку и отправлять товар по почте в простых коробках.

Вопрос с привозом единичного экземпляра товара мы не рассматриваем, так как вряд ли это можно будет назвать полноценным бизнесом.

Оценка ниши товаров из Китая

Итак, предположим, что вы определились с выбором ниши и хотите заняться продажей товаров из Китая. Казалось бы, логично переходить к поиску поставщиков из Китая. Однако сейчас данный шаг будет не совсем правильным. Давайте сначала попробуем определить, будет ли товар пользоваться спросом. В зависимости от того, кто ваши клиенты – конечные потребители (если вы будете открывать свой магазин, или интернет-магазин) или оптовые покупатели (компании которые будут перепродавать ваши товары через свои каналы продаж), вам необходимо провести небольшую разведку боем. Для этого нужно найти ваших потенциальных клиентов. Искать можно в интернете, в интернет сообществах, на форумах, группах, ВКонтакте или в реальном мире. Собираем данные и заносим их в список.

Следующей вашей задачей будет предложение вашим потенциальным клиентам товара, который вы еще даже не заказали. Находим поставщиков в Китае, запрашиваем у них всю информацию – фотографии, технические характеристики, цену и так далее. Считаем, во сколько вам обойдется привезти товар сюда, добавляем свои накладные расходы (доставка, таможня, доставка до вашего склада и прочее), накидываем сверху столько, сколько считаете нужным (только вначале изучите рынок, вам же нужно знать, за какую цену продают похожий товар ваши конкуренты)
Если интерес со стороны потенциальных покупателей проявлен, считайте, что вы можете начинать работу в данном направлении. Если же интереса нет, стоит уточнить причину, понять, что не так – возможно не та цена или рынок перенасыщен данным товаром. А может причина в том, что ваши конкуренты, которые уже покупают в Китае, предложили вашему потенциальному покупателю точно такой же товар, но с другой фабрики и по более выгодной цене. В подобной ситуации любая информация будет полезна. Главное, помните, какая предварительная проверка ниши не требует с вашей стороны никаких затрат.

Предположим, вы определились с нишей и готовы приступить непосредственно к делу. Наш вам совет – изучите досконально то, что будете покупать и у кого. Изучите предложения конкурентов, поищите статьи о товаре и интернете, подпишитесь на специализированные журналы. Помните, перед тем, как начинать поиск потенциальных поставщиков в Китае, вы должны знать о товаре абсолютно все. Поверьте, это необходимо.

Поставщики из Китая

С товаром определились, в товаре разобрались. Теперь то практически самый интересный момент – поиск поставщика в Китае. Рассмотрим основные каналы поиска.

  • Выставки. Плюсом данного метода поиска поставщика является непосредственный контакт с представителем поставщика. В Китае и за его пределами проводится множество выставок, где многие компании презентуют свои товары. Вы можете внимательно их рассмотреть, узнать больше о самой компании, запросить цены и узнать всю нужную информацию. Больше подходят для уже сложившихся предпринимателей, из-за довольно высоких затрат если они проходят в Китае.
  • Специализированные журналы. В Китае выпускается множество журналов по разным товарным категориям. Как правило, это рекламные журналы. Суть их заключается в том, поставщики платят деньги за то, чтобы попасть на страницы журнала.
  • Интернет, например, Alibaba.com. На наш взгляд самый оптимальный вариант для начинающего предпринимателя. Единственным недостатком данного метода является – возможность быть обманутым, если не следовать определенным правилам страхования своих рисков.
Что сделать чтобы вас не обманули

Прежде всего выбирайте проверенные магазины, проверяйте рейтинг продавца, отзывы покупателей. Если цена очень низкая, это повод задуматься из чего она складывается, и возможна ли такая скидка. Застрахуйте свои покупки с помощью системы PayPal. Эта система замораживает все платежи на 60 дней и только после вашего подтверждения перечисляет деньги продавцу. Заведите отдельную банковскую карту для платежей в интернете, с возможностью заморозки и отзыва платежа.

Запомните истину предпринимателей, если вы видите возможность заработать не боитесь действуйте, упущенная прибыль – это упущенное качество вашей жизни!

Книга «Бизнес с Китаем на миллион»

О книге

Описание книги

Эта книга является пошаговым руководством по товарному бизнесу с Китаем для Казахстана и стран СНГ. В этой книге вы получите опыт закупки товаров с Китая на общую сумму больше 1 000 000 долларов США. Здесь вы найдете подробный разбор всех основных вопросов по бизнесу с Китаем: цены на товары, доставка, продажи, привлечение клиентов, подводные камни и ошибки, собственное производство товаров и т.д. А также приводятся конкретные примеры для лучшего усвоения материала. Все методики адаптированы под казахстанский рынок и менталитет. Читайте и внедряйте информацию на практике!

Цели: сделать лучшую книгу по бизнесу с Китаем в Казахстане и увеличить количество заказов в логистической компании Зарины Жапышевой.

Сроки: март — август 2017

Достижение:

— список городов, в которых прочитали книгу: Алматы, Уральск, Актау, Атырау, Шымкент, Кызылорда, Москва, Киев, Астана, Тараз, Туркестан, Одесса, Жанаозен, Жезказган, Зайсан, Караганда, Щучинск, Кокшетау, Костанай, Риддер, Семипалатинск, Усть-Каменогорск, Талдыкорган, Экибастуз, Степногорск, Бишкек, Тула, Екатеринбург, Новосибирск, Балхаш.

 

Книга «Бизнес с Китаем на миллион»

Отзывы на книгу «Бизнес с Китаем на миллион»

Нашла ответы на все вопросы в книге!

Книгу Зарины прочитала на одном дыхании! Всегда было интересно узнать о Китае, китайцах и их менталитете, о том почему весь бизнес крутится вокруг Китая и как им это удаётся! Ответы на все эти вопросы и не только, я нашла в книге «Бизнес с Китаем на миллион». Я сама недавно побывала в Китае, где у меня родилась бизнес идея, которая казалась мне нереальной, но когда чего -то сильно хочешь, Вселенная тебе помогает! Именно в этот период я познакомилась с Зариной, которая разложила мне всё по полочкам, рассказала как это сделать, зарядила энергией и у нас все получилось! Пока это мой небольшой магазинчик в Instagram: @miniso.ekb, который уже приносит прибыль, но это только начало! Есть понимание структуры построения бизнеса с Китаем и в планах другие проекты, которые надеюсь осуществить с помощью Зарины! Всё реально, нужно просто найти свою нишу и делать!

Елена Дорошенко, Екатеринбург, Россия

 

Знакомство с Зариной стало переломным моментом в жизни!

Меня зовут Асем. Я занимаюсь дизайном одежды. С Зариной мы познакомились в instagram, когда я обратилась к ней за консультацией. И то, чем занимаюсь сейчас, мое пока маленькое дело, началось с этого знакомства. Она вдохновила меня создавать собственную одежду под своим брендом. До этого момента я занималась handmade украшениями. Для меня знакомство с Зариной стало переломным моментом в жизни, т.к. на тот момент у меня просто опустились руки из-за резкого снижения продаж украшений. Я поняла, что необходимо что-то менять, но не знала, как, а тут такой поворот событий. Зарина просто вытащила меня из того застоя, чему я очень благодарна. Сейчас мое дело радует меня больше, чем раньше, т.к. и прибыли больше по сравнению с прошлыми результатами. Прочитав книгу, я была очень удивлена, что здесь только полезная информация и нет воды, что часто встречается во многих бизнес-книгах. Не книга, а море взрывной информации. Впервые встретила книгу, где четко расписан каждый пункт и даже человеку, далекому от мира бизнеса, будет понятно абсолютно все. Что не маловажно язык автора прост и ясен. Китай — страна возможностей, столица бизнеса. Все мы знаем, что все товары выпускаются именно в этой стране. Если и Вы занимаетесь бизнесом или планируете это, то важно знать, какие сейчас тенденции в мире, какая ниша более выгодна в данное время и другие аспекты. Поэтому могу на 100% быть уверенной, что эта книга станет для Вас полезной и актуальной даже спустя время.

Айжарикова Асем Аманжоловна @ilw_modilyani

Отзыв от Зарины Жапышевой на услугу написания книги «под ключ»

Меня зовут Жапышева Зарина. Мы в августе месяце совместно с Ерболом выпустили книгу «Бизнес с Китаем на миллион. Пошаговое руководство по товарному бизнесу с Китаем». Так как данная книга пользуется популярностью в Казахстане и странах СНГ, мы уже переиздавали ее и меняли дизайн. В настоящее время это единственная книга в Казахстане по бизнесу с Китаем, она наполнена фактами и в ней нет лишней информации.

Благодарю Ербола за то, что он мне помог в сфере моей экспертности вложить все  знания в книгу и передать их читателям. Эта книга является кладом для людей, которые ее прочитают, для тех, кто собирается начать бизнес с Китаем, кто уже давно называет себя предпринимателем, бизнесменом, работает и сотрудничает с Китаем. Этим людям она будет полезна, потому что в ней есть пошаговые инструкции.

Данная книга является руководством о Китае, о бизнесе с ним, начиная от ознакомления с рынками, с едой, гостиницами и заканчивая транспортировкой, логистикой, производством. Ербол помогает только людям, которые являются  экспертами в своем деле. На самом деле на написание этой книги ушло не так много времени, ведь когда ты в действительности разбираешься в своем деле, тебе нужно просто выдать материал.

До того, как книга была выпущена, ее уже ждали много людей. Книга по сей день пользуется большим спросом в печатном варианте и скачивается ежедневно в электронном. Человек, который не был в Китае и был наполнен о нем стереотипами, меняет свое мнение и получает знания. Прочитав данную книгу, можно избежать множество ошибок и узнать Китай с выгодной стороны.

Поэтому, если вы эксперт в своем деле, то можете смело обращаться к Ерболу, он вам поможет и вы будете довольны результатом. Ведь одно дело когда человек компетентен в своей сфере, другое дело когда 2 компетентных человека в своем деле начинают вместе работать, как мы это сделали с Ерболом.

Скачать бесплатно книгу можно тут: https://bestsellers.kz/books/

Ербол Салимов – основатель и руководитель проектов “Credo.plus” и “Bestsellers.kz”.

Автор бестселлера “Эксперт №1” и еще 7 книг по бизнесу. Издатель деловых книг.

Постоянно обучается и уже прошел более 50 тренингов и прочитал более 600 нон-фикшн книг. Идейный вдохновитель, стратег и лидер компании.

А также:

  • спикер на Инфоконференции 2018 “Титаны интернет-бизнеса” в Москве
  • финалист коучинговой программы Андрея Парабеллума “Коучинг на миллион”
  • выступал на одной сцене с такими спикерами, как Максим Батырев, Петр Осипов, Андрей Парабеллум, Дмитрий Васильев, Азамат Ушанов, Михаил Гребенюк, Ласло Габани, Александр Молчанов, Сергей Азимов и др.

INSTAGRAM   FACEBOOK   VK   TELEGRAM

comments powered by HyperComments

Бизнес с Китаем «под ключ»

 

Палата предпринимателей ЮКО содействует в организации прямых контактов с промышленными компаниями 

Китая и сбыта местной продукции в Поднебесную

 «Как найти производителя в Китае?», «Как экспортировать в Китай свою продукцию?», «Знаете хорошего производителя медицинского инвентаря?», «Где найти в Китае прямого производителя холодильных установок?», «Как найти дистрибьютора для фармпродукции?» — с подобными вопросами в последнее время в Палату предпринимателей ЮКО обращаются очень часто. Консультант отдела сопровождения проектов Палаты Арыстан Абираев неизменно отвечает: «Без проблем».

Именно он сейчас решает вопросы предпринимателей, связанные с поиском производителя или поставщика продукции  в Китае. Арыстан не только помогает найти товар в необходимой отрасли, отвечающий требуемым характеристикам, но и предоставляет полную информацию от нескольких заводов или фабрик, ищет рынки сбыта в Китае,  помогает найти даже общий язык в самых непростых ситуациях.

«Мы можем связаться с прямым производителем, договориться с  поставкой и монтажом оборудования специалистами завода-изготовителя. Кроме того, поможем  просчитать логистику и перевоз до Шымкента», — рассказывает Арыстан.   

Для него это не в новинку, потому как за его плечами – опыт обслуживания больших предприятий в Южном Казахстане — «Стандарт-цемент», ТОО «Пионер», «Рауан», «Экофарм».  

С момента работы его в Палате (а пришел он недавно) на его счету положительное решение множества обращений, как от индивидуальных предпринимателей, так и крупных компаний.

Этому есть объяснение:  Арыстан более восьми лет жил и работал в Китае.  В свое время окончил отделение китайского языка факультета «Востоковедение» Международного казахско-турецкого университета, сам он по специальности преподаватель китайского языка и литературы. Имел в Китае ресторан, занимался логистикой в китайской экспортной компании «Раудо Гуньжа».  Поэтому бизнес-среда  этой страны ему известна.

Работая в Палате, он нашел производителей, дистрибьюторов и рынки сбыта в Поднебесной для таких крупных фарм-гигантов, как АО «Химфарм», ТОО «ЭКОФАРМ», «Экофарм Интернейшнл», промышленных и энергетических компаний ТОО «HILL Corporation», «АтамекенКуат» и других.

«Очень часто предприниматели приходят к нам после безуспешных попыток самостоятельно найти производителей, — отмечает Арыстан. — К примеру, ИП «Казына» никак не мог организовать регулярные поставки запасных частей на тяжелую дорожно-строительную технику (HOWO, SINOTRUCK ). А ИП «Маханова Г.С» тщетно искала упаковочные материалы и оборудование для упаковки курта. Еще одна предпринимательница захотела найти швейное оборудование, но нашла только узбекское и российское, очень дорогое по цене.  Всем им мы решили проблемы. Нескольким местным туроператорам мы помогли с экспортом в КНР туристических услуг». 

Кроме поиска товаров и производителей, Арыстан занимается и переводческой деятельностью. К примеру, перевел на китайский язык презентационную брошюру торговой марки «SANTO», презентации инвестиционных проектов предпринимателей, которые были успешно продемонстрированы в Пекине.

Недавно он повез четырех шымкентских бизнесменов  в Алматы — на форум-выставку  предпринимателей из китайской провинции Ганцюнь. Там они провели переговоры и В2В встречи. После чего один из китайских бизнесменов  побывал на туркестанском  ИП «Умид агро», занимающемся производством сухофруктов.  Хозяин агрофирмы задумал расшириться и поставить на поток выпуск варенья.  Так вот этот китайский бизнесмен, имеющий связи с инвестиционными фондами у себя в стране, стал для него инвестором.

Сейчас Арыстан Абираев готовит один большой и перспективный проект под рабочим названием  «Развитие электронной платежной системы, или Электронные деньги».

«В Китае сейчас везде и всюду расплачиваются электронными деньгами. Оплата в такси, автобусах, за билет на самолет или поезд не живыми деньгами, а с телефона – явление там уже обыденное.  Это очень удобно не только для тех, кто платит, но и самому  государству это выгодно, — рассказывает Арыстан. —  Мировые электронные торговые площадки  «Алибаба»(Китай) и «Алиэкспресс»(Росиия), где крутятся триллионы денег, не зависят от банков и курса доллара. К сожалению,  им не удалось навести мосты с Казахстаном. В руководстве этих холдингов находятся наши соотечественники. Они и предложили нам создать такую же систему в Казахстане».

Суть такая – из Китая наши соотечественники привезут большой коммуникативный сервер, который будет находиться  у нас, в Казахстане.  Именно благодаря ему мы сможем покупать и оплачивать электронными деньгами товары по всему миру. К примеру,  вы нашли в интернете вещь, хотите ее купить, вам доставили ее, вы ее заранее оплатили. Но деньги находятся все это время на сервере. И только после того, как вы осмотрели доставленный товар и одобрили его, эти деньги считываются с сервера и направляются адресату.

В данное время Арыстан со своими единомышленниками готовит презентацию этого проекта.

 

Бизнес с Китаем в 2021 году: 9 ошибок начинающих

Можно ли начать бизнес с Китаем без вложений, как правильно выбирать товары, можно ли торговаться с китайцами и зачем скидывать партнерам фото своей семьи.

Колонка Артема Степанчука, основателя импортно-экспортной компании UFT и сервиса по аренде павербанков Fast Energy, 12 лет продает в Украине товары из Китая.


Ошибка 1. Выбирают товар, который понравился им, но не нужен покупателям

Пожалуй, это самая распространенная ошибка новичков. Бизнесмен находит на китайском рынке привлекательный, по его мнению, товар и заказывает партию. Но потом с горечью обнаруживает, что товар никому не нужен. Либо о продукте никто не знает и его невозможно продать.

Предприниматель вкладывает деньги, привозит товар, а затем хранит его на балконе, в гараже или вообще выбрасывает.

Мы регулярно везем новинки с надеждой, что одна из них станет хитом. После 12 лет в торговом бизнесе я на уровне интуиции чувствую, какой товар может стать популярным. Но я тоже могу ошибаться. Поэтому новинки везем аккуратно: 5–10 новых товаров на 100–200 в контейнере.

Чтобы подстраховаться, тестируйте товар на небольших объемах. Если понравились уникальные 3D-ручки, не вкладывайте в них все деньги. Привезите хотя бы 2–3 штуки и попытайтесь продать. Если пойдет — отлично, заказывайте больше.

Например, разместите информацию о продаже товара на досках объявлений. Это займет несколько минут и не стоит денег. Проанализируйте конкурентов, и во время тестов укажите самую низкую цену на товар. Все продают по 700 грн, предложите 690 грн.

Во время тестирования нужно понять, есть ли в товаре потенциал к продажам. Если по объявлению за день получаете 5–10 звонков, значит угадали. Если ни одного за неделю — значит нет.

Артем Степачнук

Ошибка 2. Везут товар, но не понимают, по каким каналам сбыта его продавать

Даже самый популярный товар не получится нормально продавать, если не налажены каналы сбыта. Нужно еще на этапе закупки товара понимать, где и как его реализовывать.

У меня часто спрашивают: «Артем, что мне привезти из Китая?» Я отвечаю: «Ребят, если я сейчас скажу, вы же все равно это не продадите». Допустим, я назову 20 товарных позиций, которые у меня уходят лучше всего. Но вы не сможете зарабатывать на них в таких же объемах, потому что у меня действуют каналы сбыта, которые налаживались не один год.

Допустим, самый трендовый товар — пленки на новый iPhone. У меня контракты с крупными торговыми сетями: «Фокстрот», Eldorado, Rozetka.

Поэтому с самого начала нужно выстраивать каналы сбыта. Только так получится продать больше 100 пленок. Нужно заключать договор с каждой торговой сетью. Проще всего начинать с маркетплейса и стартовать с небольших объемов.

Чтобы работать с Eldorado, нужно закупать партии на тысячи штук, и еще отгрузить им на склад. А на маркетплейсе можно продать 50–100 единиц.

Новичкам обязательно начинать с маркетплейса. Если совсем не работали в товарном бизнесе, займитесь дропшиппингом: найдите поставщиков на внутреннем рынке, попробуйте продавать местные товары на местном рынке.

Однажды меня заинтересовал вентилятор с 3D-голограммой. Мы завезли товар, хотели продавать на Rozetka, Comfy и других площадках. А он не продается! Не учли тот факт, что это необычный товар, он больше предназначен для бизнеса и для рекламы. А у нас налажены каналы сбыта под b2c. Это то же самое, если бы я сейчас попытался через «Фокстрот» продавать колбасу.

Ошибка 3. Хотят продавать максимально качественный товар

Всем кажется, что самый выгодный товар — это Macbook и iPhone. Часто слышу от новичков: «Я хочу продавать максимальное качество, самое лучшее!» Срабатывает массовый эффект: все начинают продавать только лучшие товары, повышается конкуренция, маржинальность товара стремится к нулю. Поэтому искать нужно не максимальное качество, а максимальную прибыль с единицы.

Однажды в Гонконге я нашел бренд Emoi, который выпускал разные гаджеты: умные светильники, беспроводные зарядки. У бренда лучшее качество, все мелкие детали доведены до совершенства. Я купил себе одну беспроводную зарядку, и она исправно работает уже три года. Соответственно, и цена в 5–10 раз больше, чем у аналогов — приблизительно 60 долларов.

Но есть одно «Но». За такие деньги — 1799 грн — умный светильник-аромадиффузор в Украине никому не нужен. Я поставил партию в Eldorado, «Фокстрот», Rozetka, но их не покупали. Товар сверхкачественный, однако денег не приносит.

Нужно понять, что товарный бизнес — это не продажа самых качественных товаров, это лучший заработок на единице товара. В Китае есть фабрики, которые шьют футболки и премиальным брендам, и для середнячков. Можно найти такую фабрику, заказать товары с таких же материалов, как у премиальных брендов, но продавать по более доступной цене.

Запомните: максимальное качество не равно хорошей прибыли. У меня есть приятель, который продает мобильные телефоны. Как это ни удивительно, но больше всего денег ему приносят не iPhone, Huawei или Xiaomi (он продает их почти в ноль), а пленки и чехлы для телефонов.

Ошибка 4. Всегда стремятся работать с фабрикой

Новичку не стоит работать с фабрикой. Там потребуют большой объем заказа — фабрике выгодно производить сразу 500, 1 000 штук. Начинающим лучше всего работать с торговой компанией (посредником), у которой можно заказать 5, 10 или 50 единиц товара.

Новички тратят уйму времени на поиск фабрики и переговоры с ней. А потом оказывается, что фабрика не согласна выполнять заказ на 500 долларов, которые предприниматель готов вложить.

Работать с посредниками тоже выгодно. Несколько лет назад мне нужно было заказать на фабрике подставки под ноутбуки. Получаю ответ от руководства фабрики: «В ближайшие три месяца мы не сможем изготовить товар. У нас крупный заказ от американцев».

Что мне оставалось делать? Я мог опустить руки, но пошел на внутренний рынок в Китае и у разных торговый компаний насобирал партию подставок. Всегда исходите из задачи.

Многие думают, что работать с фабрикой дешевле. Но получить скидку вы сможете только на больших заказах — от 10–20 тыс. долларов. У меня были случаи, когда находил у посредников товары дешевле, чем предлагала фабрика.

У фабрики своя градация цен, там сидят менеджеры и действуют по стандарту. У внутренних торговых компаний предусмотрены гибкие условия. Например, я нашел у посредников гироборды по 60 долларов, когда на фабрике они стоили 80 долларов. Разница в цене связана с тем, что у гиробордов от посредников аккумулятор на 3 000 мАч, а не на 4 200 мАч.

Но украинскому покупателю важнее цена, чем технические характеристики. Тем более китайцы мне честно ответили, из-за чего цена меньше. И самое важное — у компании можно получить товар здесь и сейчас, а на фабрике придется ждать еще 30 дней. Поэтому я часто работаю с торговыми компаниями.

Ошибка 5. Неправильно торгуются

Новички пытаются торговаться: «А почему чехол по 3 доллара, а можно за 2?» Китаец скажет: «Можно!» «А можно за 1 доллар?» Китаец скажет: «Можно!» Китайцы никогда не говорят «Нет». Они всегда соглашаются, вот только когда так говорят, снижают качество и с покупателем это не согласовывают.

Начинаете торг — обязательно следите за тем, как китайцы понимают ваше предложение. Говорите: «Я хочу ниже цену именно на вот этот товар именно с этим качеством, из этих материалов, с такими же дырочками, точно такой же». Иначе получите совсем не то, на чем сторговались.

Я попал в такую историю с подставками для ноутбука. Это была одна из моих первых сделок с Китаем. В Корее товар стоил 15 долларов, а в Китае я нашел по 10 долларов. Все, класс, беру! Когда товар прибыл в Украину, понял, что 80% подставок бракованные, они ломались в первый день работы.

Ошибка 6. Мыслят одной сделкой

Еще новички пытаются заработать на первой сделке. Первая сделка — это всегда обучение. Не питайте иллюзий, что закупите 10 чехлов и продадите их вдвое дороже. Сначала 10 чехлов нужно привезти максимально быстро и продать даже в минус, чтобы просто понять стоимость всех издержек на пути товара из Китая к покупателю. Рассчитайте оптовую цену, логистику, только потом определяйте розничную стоимость.

Представим, что вы продаете калькуляторы. Заказали партию, а по прибытии ее в Украину обнаружили, что доставка получилась намного дороже. Теперь калькуляторы нужно продавать по 30 долларов, а у конкурентов они по 25 долларов.

Что нужно сделать? Продавать по 24 доллара и проверить, «есть ли тяга в продажах». Если есть, пересчитайте издержки и готовьте следующую поставку. Всегда нужно тестировать гипотезы.

Ошибка 7. Начинают товарный бизнес с Китаем со 100–200 долларами в кармане

Если у вас несколько сотен долларов, не пытайтесь заказывать товар у китайцев. Лучше закажите его на местных оптовых рынках. Купите товар у них, а еще лучше договоритесь о дропшиппинге и попытайтесь продать.

Если пойдет, увидите, какие товары продаются лучше всего — тогда и заказывайте их в Китае. Нужно задавать себе вопросы: «А что если не пойдет?», «Что если я перегорю через месяц?». Ни в коем случае не ставьте все деньги сразу на первые покупки.

В бизнесе с Китаем тест всему голова. Нужно тестировать любую гипотезу, а еще лучше тестировать на чужих деньгах. Это — дропшиппинг. То есть вы ничего не вкладываете, приезжаете на рынок, собираете ассортимент, выкладываете в интернет, пробуете продать. То, что пошло, можно начинать заказывать из Китая.

Ошибка 8. Не проверяют качество каждой партии

У меня есть еще одна поучительная история о гиробордах. Мы заказали партию, по условиям поставки емкость батарей должна составлять 4 400 мАч. Заказали первый контейнер, проверили — все нормально.

Второй контейнер уже не проверяли, и вскоре получили от покупателей жалобы, что гироборд разряжается через 20 минут. Оказалось, китайцы отправили нам гироборды на 2 000 мАч, хотя в условиях были согласованы другие характеристики.

Поэтому я рекомендую в ситуации со сложными технологическими устройствами проверять поставщика. Как минимум первые 5–6 заказов. А вообще, чтобы не проверять, нужно строить с китайцами отношения.

Если у вас классно выстроены отношения, китайцы не обманут. Они называют это «потерять лицо». Я пытаюсь строить с ними долгосрочные доверительные отношения. Например, стоимость поставки 10 000 долларов, а я отправляю 10 200 долларов и в процессе обязательно узнаю, из какого города мой партнер, есть ли у него дети, отправляю ему фото семьи. Они мне отвечают тем же. Таким образом я завязываю «живые» отношения.

Ошибка 9. Не ведут соцсеть WeChat

Сложно построить бизнес с Китаем, если игнорировать WeChat. Важно публиковать там хотя бы 1–2 фото в месяц. Лучше всего делать посты каждые 3–4 дня. Так вы будете постоянно на виду у поставщиков, и когда у них появится новый товар, они вам сами напишут.

Когда вы у них перед глазами, к вам возникает доверие. Они видят, что вы стабильный партнер, а не среднестатистический предприниматель, которого хватает на два месяца. Они начнут больше доверять.

Еще в WeChat китайцы публикуют товарные новинки. Допустим, вы продаете чехлы для телефонов. Соберите топ-10 поставщиков с Alibaba и добавьте в WeChat. Теперь, листая ленту, вы сможете найти новые трендовые товары.

Если вам тяжело вести соцсети, просто сделайте фотосессию и делайте посты раз в месяц. Чередуйте лайфстайл и офисные фото. Выкладывайте снимки с женой и ребенком, и сопровождайте коротким текстом, не обязательно писать лонгриды. Китайцам нравится за нами наблюдать, как и нам за ними.


Читайте также: Как закупать товары в Китае и продавать в Украине: выбор ниши, поиск поставщиков, наценка.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы следить за актуальными новостями и не пропускать полезные материалы.

Китай поможет справиться с мировой проблемой нехватки полупроводников | Курсив

Китай поможет миру справиться с проблемой нехватки микросхем, затормозившей глобальную экономику. Корпорация Semiconductor Manufacturing International (SMIC) решила вложить $8,87 млрд в строительство нового завода в Шанхае, что приведет к увеличению производственных мощностей в стране. Об этом пишет Bloomberg, передает Lenta.ru.

Компания подписала соглашение о создании завода по производству полупроводников в Линь-Ганг, шанхайской зоне свободной торговли, где отменены пошлины. Завод будет рассчитан на выпуск 100 тыс. 28-нанометровых пластин в месяц. Компания зарегистрирует его как совместное предприятие с правительством Шанхая с уставным капиталом в $5,5 млрд, в котором фирме будет принадлежать не менее 51%. После обнародования проекта акции SMIC подскочили на 2,7 % в Гонконге и на 4,8% в Шанхае.

Шанхайский завод — уже второй крупный проект SMIC по расширению производства полупроводниковых материалов. Компания планирует построить фабрику в южнокитайском Шэньчжэне стоимостью $2,35 млрд.

Она будет выпускать до 40 тыс.12-дюймовых пластин в месяц. SMIC стремится укрепить свое лидерство в производстве микросхем в Китае и одновременно увеличить долю страны в мировых поставках полупроводников. Сейчас все заводы компании уже работают на полную или почти полную мощность.

Ширина интегральных микросхем уменьшается каждый год с появлением новых технологий, но спрос на более старые, но надежные 28-нанометровые устройства остается стабильно высоким. В этом году потребность в таких полупроводниках стала рекордной — мировая экономика переживает острую нехватку чипов для производства автомобилей.

В течение 2021 года автопром вынужден сокращать выпуск машин из-за того, что производители чипов переориентировались на рынок бытовой техники, так как популярность этой группы товаров взлетела во время локдауна.

В связи с дефицитом чипов Toyota Motor сократила выпуск автомобилей в два раза, крупнейший завод Volkswagen перешел на одну рабочую смену вместо трех, а Volvo Cars и вовсе остановила свой завод в шведском городе Торсланд. Кризис затронул и электромобильного гиганта Tesla, который временно прекратил выпускать машины в Китае.

Читайте «Курсив» там, где вам удобно. Самые актуальные новости из делового мира в Facebook и Telegram

Казах из Китая организовал криминальный бизнес в Казахстане: 07 марта 2021, 04:23

В Атырау вынесен приговор в отношении 12 членов организованной преступной группы, занимавшейся массовой продажей рогов из Казахстана в Китай. Возглавлял ее казах — бывший гражданин КНР. Об этом говорится в материале «Ак Жайык», сообщает Tengrinews.kz.

Руководителем ОПГ являлся 38-летний бывший гражданин Китая. Этнический казах, родился в селе Кульджа Синьцзяно-Уйгурского автономного района Китая. В юности он занимался различным мелким бизнесом в Китае, затем продавал овощи, одежду, текстиль и посуду в Кыргызстане.

В Казахстан мужчина впервые приехал в 2016 году — сначала в Тараз, потом пытался заняться бизнесом в Алматы, но не получилось, и через год вернулся в Китай.

В то время, отмечает издание, в Поднебесной прокатилась волна гонений на радикальных мусульман, и троих его родных братьев поместили в специальный исправительный лагерь в Синьцзяне.

В 2018 году мужчина получил казахстанское гражданство. Тогда же он начал криминальный бизнес по продаже рогов сайгака на свою бывшую родину. 

Сначала в преступную группу вошли жители Алматы и Шымкента, потом присоединились жители Уральска, Атырау, Алматы, Кызылорды, Шымкента, Караганды, Жезказгана.

Схема бизнеса была такая: они скупали рога оптом у браконьеров из вышеназванных регионов и отправляли поездом в Алматы через проводников (те не знали, что находится в коробках). Оттуда ценный груз уже переправлялся в Китай.  

В Атырау рога сайгака продавали трое жителей Кызылкогинского района — 36-летний житель Махамбетского района и 46-летний житель Индерского района.

В октябре 2019 года преступная группа была задержана сотрудниками КНБ в Алматы, Актобе и Атырау. Была изъята одна тонна 118 килограммов рогов.

Фото пресс-службы КНБ 

По расчетам специалистов, ущерб государству от незаконной деятельности ОПГ составил пять миллиардов 665 миллионов тенге. При задержании членов преступной группы руководитель пытался дать крупную взятку, чтобы «замять» дело.

Уголовное дело рассматривалось в специализированном межрайонном суде по уголовным делам Атырауской области. Суд признал 12 человек виновными по статьям 262 (Создание и участие в организованной преступной группе) и 339 УК РК (Незаконное обращение с редкими и находящимися под угрозой исчезновения, а также запрещенными к пользованию видами животных).  

Лидер ОПГ был приговорен к восьми годам лишения свободы, другие — к меньшим, но достаточно серьезным срокам. Практически все подсудимые не признали свою вину и подали апелляцию в областной суд, но приговор был оставлен без изменения.

бизнес вынужден нарушать договорные обязательства

Ситуация с грузами, простаивающими на границе с КНР, не находит положительного разрешения в пользу Казахстана. Деятельность импортеров и экспортеров в равной мере обесточена из-за ограничений со стороны Китая. В Палате предпринимателей ВКО считают, что это последствия вводимых нашим государством запретов, которые негативно сказываются на состоянии экономики и имидже страны в глазах зарубежных партнеров, сообщает Учет.kz.

Чуть более недели назад казахстанские импортеры получили телеграммы из СУАР о том, что движение грузов со станции Алашанькоу приостановлено до 20 сентября. В этой связи сроки ожидания отправок для наших импортеров растянулись до двух-трех месяцев. Пока они несут колоссальные убытки, товары в Казахстане становятся все дороже, что сказывается на конечном потребителе и, в целом, на экономике нашего государства.

Заместитель директора по экономическим вопросам Палаты предпринимателей ВКО Аскар Жакупбаев рассказал, чем чревата задержка грузов на границе и какие пути выхода из создавшегося положения предлагает Палата Правительству Республики Казахстан.

«Вы знаете, что у нас уже два года с Китаем перебои с поставками как в ту сторону, так и в эту. Из-за этого срываются контракты, растут расходы на экспедиторские услуги. Ограничения в Казахстан со стороны КНР продолжаются и для железнодорожного, и для автотранспорта. По этой причине мы несем большие потери: растут цены на одежду, обувь, бытовую технику, домашний текстиль – на все, что завозится к нам из Китая. Согласно аналитике из открытых источников, у нас сегодня идет рост цен на 40%», – приводит статистику Аскар Жакупбаев.

Если ранее по железной дороге из КНР в Казахстан ежемесячно отправлялось 4 состава по 75 вагонов каждый, то теперь их число сократилось вчетверо, то есть до 1 состава. Кроме того, сегодня Китай, как и страны Европы, предпочитает контейнерные перевозки, при которых контейнеры с грузами помещаются на специальные платформы. Однако в Казахстане таких платформ насчитывается всего около 200, в то время как мы в среднем завозим из КНР 4 тысячи контейнеров в месяц на сумму порядка 300 млн долларов.

Что же касается автомобильного транспорта, то китайская сторона ввела новое требование по использованию металлических клетей во избежание личных контактов с людьми и распространения коронавирусной инфекции. Груз помещают в клетку, которая с помощью подъемного крана устанавливается и снимается с автоплатформы. При этом клетка тоже имеет свой вес, что снижает допустимый вес груза, на ее изготовление требуются время и деньги, а главное – каждый раз предприниматели вынуждены изготавливать новые клетки, потому что после доставки товара они уже никому не нужны и служат лишь в качестве металлолома.

«В чем издержки наши? – Если груз не отправлен, его отдают на хранение, которое в среднем обходится предпринимателю в 200-300 долларов. Вот почему все эти товары дорожают на 40 процентов, и это отражается на нас, потребителях. На границе Достык-Алашанькоу стоят сотни груженых машин, которые должны зайти в Казахстан. КНР отказывается открыть переезд, ссылаясь на карантин, который длится уже месяц. Они объясняют это загруженностью портов и железнодорожных станций, нехваткой свободных платформ для контейнеров. Но в то же время Китай использует Казахстан как транспортный коридор, и поставки грузов в Европу через нашу страну идут без перебоев», – констатирует Аскар Жакупбаев.

По данным представителя НПП, в 2020 году транзитом через Казахстан было совершено 12 406 рейсов в Европу, за 7 месяцев 2021 года через Алашанькоу прошел 3 651 поезд, рост поставок из СУАР в Европу составил 35%. Сегодня в один только немецкий город Дуйсбург ежедневно прибывает 4 поезда из Китая!

«Ну, вроде для Казахстана это хорошо: мы для транзита предоставляем наши дороги, с них деньги берем. Но есть же обратная сторона медали: к нам китайцы вывозить грузы не торопятся. К примеру, ТОО «Усть-Каменогорский конденсаторный завод», руководство которого официально обратилось в Палату предпринимателей ВКО с данной проблемой, с 17 июня не может получить со склада временного хранения «Хоргос» необходимые комплектующие, и соответственно не может осуществить поставку своей продукции по заключенным договорам. И получается, что предприятие не исполняет договорные обязательства и несет огромные убытки в виде штрафов, пени. Поэтому мы не должны занимать такую позицию, что мы выступаем в качестве экспортного коридора, а к себе вывезти товары не можем», – аргументировал Аскар Шакенович.

Он также отметил, что аналогичная ситуация складывается с грузоперевозками из Казахстана в Китай. При этом негативный эффект в разы усиливается введенными в РК ограничениями на экспорт жмыха, шрота, подсолнечника, подсолнечного масла и т. п.

«Конечно, квоты – это уже не запрет. Но все равно если какие-то ограничения вводятся, то естественно, ранее заключенные контракты будут не выполнены нашими экспортерами. А если контракты не выполнены – это же идет во вред деловому имиджу страны. Партнеры скажут: «А зачем нам с казахстанцами дело иметь – у них завтра опять запретят экспорт». Придет другой поставщик – они лучше с ним будут работать. Министерство сельского хозяйства это понимает, но перед ними же еще одна задача стоит – накормить страну. И тем не менее тут не надо перестраховываться. Если мы на какой-то рынок пришли и там начали работать, то нам надо закрепиться на этом рынке. Поэтому различные ограничения и запреты не должны вводиться, ведь мы свою добропорядочность перед лицом иностранных партнеров теряем. К примеру, в прошлом году подсолнечник запретили экспортировать, и всё – китайцы нашли других партнеров. А у нас 12 тысяч поездов по 50 вагонов брошенные стояли – это же сумасшедшие суммы! Поэтому мы сейчас не должны впадать в какую-то панику и закрывать свою границу в направлении Китая или любой другой страны», – считает представитель Палаты.

Учитывая, что переговоры, проведенные Минсельхозом и КТЖ с китайской стороной, ничего не дали, Палата предпринимателей ВКО намерена от имени бизнес-сообщества Востока внести свои предложения на встрече с председателем президиума НПП РК «Атамекен» Тимуром Кулибаевым для их представления в Правительство.

«К данному вопросу Министерство и Правительство должны подходить очень осторожно. У нас же всегда есть два инструмента – «кнут и пряник». «Кнут» – это пошлина. Можно ввести пошлины для тех, кто вывозит что-то из страны. У них есть контракты – пожалуйста, включайте это в стоимость продукции. Зато мы пополним бюджет, и эти средства можно направить на развитие сельского хозяйства, на субсидирование отрасли переработки. В России давно так делают: там 30 долларов пошлина составляет за 1 тонну продукции. А «пряник» – это мы должны развивать свое производство. Например, только по переработке подсолнечника наши предприниматели построили в ВКО два крупных завода – в городе Семей и селе Предгорное Глубоковского района. И когда наш крестьянин будет сдавать к ним сырье – нужно ему дополнительно выплачивать субсидии, то есть стимулировать бизнес, чтобы он заполнил заводы сырьем», – предлагает Аскар Жакупбаев.

В Палате предпринимателей считают, что Правительство должно использовать все рычаги, но они должны быть рыночными. Необходимо определить четкую стратегию Казахстана в данном вопросе – до какого времени будут поддерживать поставщиков сырья, как будут поддерживать переработку сельхозпродукции, – и эти два направления должны развиваться параллельно друг другу.

«Мы поддерживаем весь бизнес – который занимается сырьем, который занимается переработкой, и в то же время мы поддерживаем и экспортера, и импортера, и трейдера. У нас есть предприниматели, которые закупают по контрактам в России 10 тысяч тонн подсолнечника, перевозят его сюда и дальше экспортируют в Китай. Зачем для них устанавливать какие-то барьеры в виде квот? Тем более это продукция не наша, это идет реэкспорт. Предприниматель, когда завозил эту продукцию, заплатил НДС, все остальные налоги и пошлины, он принес доход государству и отправил груз на экспорт. У него есть логисты, он создал рабочие места. Вообще, трейдер – это тот человек, который «мосты наводит», завоевывает рынки других стран. Это такое звено, которое в торговле играет важную роль и, самое главное, создает имидж делового партнера для нашей страны. Поэтому Палата все звенья поддерживает, и Правительству надо выверенную политику проводить. А не так, что подорожало подсолнечное масло – всё, вводим запреты или квоты! Это путь в никуда», – подытожил Аскар Жакупбаев.

Как было отмечено, данные вопросы будут подниматься Палатой предпринимателей ВКО на встрече с руководством Нацпалаты «Атамекен» 20 сентября 2021 года. Об этом мы расскажем в своих следующих публикациях.

Положительная динамика наблюдается в торговле между Казахстаном и Китаем

НУР-СУЛТАН — Взаимная торговля между Казахстаном и Китаем выросла на 4 процента и к концу 2020 года достигла 15,4 миллиарда долларов. Об этом было объявлено 27 апреля в ходе видеоконференции между министром торговли и интеграции Казахстана Бахытом Султановым и министром торговли Китая Ван Вентао. Об этом сообщает пресс-служба Министерства торговли и интеграции Казахстана.

Министр торговли и интеграции Казахстана Бахыт Султанов

Китай — один из ключевых внешнеторговых партнеров Казахстана.В 2020 году товарооборот с Китаем достиг 18,1 процента от общего товарооборота Казахстана.

Экспорт в Китай составил 9 миллиардов долларов, импорт из Китая — 6,4 миллиарда долларов.

В ходе встречи было сообщено, что Казахстан имеет потенциал для увеличения экспорта в Китай. Потенциал оценивается примерно в 808 миллионов долларов по 60 товарным позициям в металлургии, пищевой промышленности, нефтехимии и химии, машиностроении и строительных товарах.

Министр торговли Китая Ван Вентао

Казахстан также подтвердил свое участие в четвертой Китайской международной выставке импорта в этом году с участием компаний, ориентированных на экспорт.

Китай также входит в пятерку крупнейших инвесторов в Казахстане, на долю которого приходится 4,7 процента от общего объема инвестиций в страну. В настоящее время количество совместных казахстанско-китайских предприятий в Казахстане превысило 700 компаний.

«Программа развития торгово-экономического сотрудничества между правительством Казахстана и правительством Китая на 2020-2025 годы является важным компонентом эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в улучшении двусторонней торговли», — сказал Султанов.

Министр из Казахстана отметил, что глобальная пандемия COVID-19 дала толчок возможностям электронной коммерции. «Наши министерства подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в сфере электронной коммерции, и мы намерены продолжить работу в этом направлении», — добавил он.

Министерство торговли и интеграции Казахстана совместно с AliExpress Россия (Alibaba Group) и Cainiao, логистическим подразделением Alibaba Group, разрабатывает новые логистические услуги для запуска магистральных перевозок из Китая в Казахстан наземным транспортом.

Ранее в этот день президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подтвердил готовность Казахстана к укреплению сотрудничества и расширению экономических связей с Китаем во время встречи с Послом Китая в Казахстане Чжан Сяо в столице Казахстана.

Китайский бизнес в Центральной Азии: как клановый капитализм подрывает справедливость

Это эссе является частью текущего исследовательского проекта, посвященного деловой практике китайских компаний и ее влиянию на развитие в Центральной Азии.Я глубоко признателен моим замечательным научным сотрудникам Нур Мырзамурату и Хакназару Халыгылыджову в Казахстане и Алмагуль Айсариевой и Айбеку Айтбаеву в Кыргызстане. Работа на местах стала возможной благодаря гранту Института Кеннана Центра Вудро Вильсона в Вашингтоне, округ Колумбия

Эта статья является частью совместной работы Исследовательского института внешней политики и Общества Оксуса по делам Центральной Азии.

Экономическое влияние Китая в Центральной Азии приобрело новый характер после прихода к власти президента Си Цзиньпина.Практически во всех сферах экономической деятельности растет присутствие Китая, и эти участники варьируются от крупных многонациональных компаний до малых предприятий. В регионе со слабыми государствами и институтами эти игроки прокладывают себе путь и устанавливают свои собственные правила. Чтобы облегчить свою деятельность, китайские предприятия применяют многочисленные стратегии, приобретая политическую поддержку, ограничивая деятельность местных судов, нанося безвозвратный ущерб окружающей среде и оборачиваясь с местными подрядчиками. Многие случаи, которые я наблюдал во время своей исследовательской поездки в регион в апреле 2019 года, демонстрируют зарождающееся новое управление со сменой правил.

Хотя коррупция не новость, и предприятия часто вступают в сговор с официальными лицами, чтобы обойти закон, китайская инициатива «Один пояс, один путь» (BRI) распространяет клановый капитализм на все уголки Центральной Азии. Эта система учитывает интересы политических элит региона посредством различных взаимовыгодных схем. Любой буфер против прозрачности приветствуется обеими сторонами. В регионе действуют все формы китайских предприятий, и, в отличие от более развитых рынков, они подлежат минимальному регулированию и часто не чувствуют себя обязанными соблюдать местные стандарты.Здесь я рассматриваю три случая, которые иллюстрируют различные аспекты китайской деловой практики: центральное отопление в Бишкеке, экологическая катастрофа на нефтяном месторождении недалеко от Актау и споры по субподряду в Бишкеке и Оше.

Страны Центральной Азии с момента обретения независимости дрейфовали в сторону своего крупного соседа. Торговля Китая с регионом выросла с 1,8 миллиарда долларов в 2000 году до более чем 50 миллиардов долларов в 2018 году. В то время как на этот регион приходится 0,8 процента китайского импорта и 0.9 процентов китайского экспорта, доля его импорта и экспорта из Китая выросла до 37 процентов и 22 процентов соответственно в 2020 году. Эти цифры не полностью отражают существенные различия между странами в регионе. Например, у Казахстана самый большой объем. Торговые отношения также обусловлены потребностью Китая в природных ресурсах, но коммерческий обмен не в полной мере отражает растущую долю Китая в добыче полезных ископаемых и энергетических ресурсах в регионе. Китайским компаниям в настоящее время принадлежит четверть добычи нефти в Казахстане, и на их долю приходится более половины экспорта туркменского газа.Эти интересы выходят далеко за пределы зоны оптовой торговли нефтью и газом, использования сельскохозяйственных земель и перемещения старых заводов из Китая в регион. Государственный Эксимбанк Китая является крупнейшим кредитором Таджикистана и Кыргызстана, на долю которого приходится соответственно 49 и 36 процентов их государственного долга.

Одной из первых инициатив BRI была модернизация устаревшей электростанции в Бишкеке, которая началась в 2014 году и финансировалась в рамках 20-летнего кредитного соглашения между Экспортно-импортным банком Китая и правительством Кыргызстана.Компания Tebian Electric Apparatus Stock Co. Ltd. (TBEA) со штаб-квартирой в Синьцзяне выиграла контракт на 386 миллионов долларов. Работа продвигалась медленно, средства были растраты. Бывший премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков лоббировал интересы TBEA. И Исаков, и мэр Бишкека Кубанычбек Кульматов были обвинены в получении финансовой выгоды от этого предприятия и позже были заключены в тюрьму за коррупцию. Веб-сайт TBEA, хотя и является частной компанией, может похвастаться тем, что он «активно применяет национальную стратегию инициативы« Один пояс, один путь ».”

Бишкекская электростанция и другие свидетельства расточительного использования кредитов ставят под угрозу слабую экономику и, как опасались многие в Кыргызстане, истощают ресурсы и усиливают коррупцию. Оказавшись в долгах, коррумпированные политики уступают больше прав своим кредиторам или продаются дешево. В другом случае TBEA была предоставлена ​​лицензия на эксплуатацию золотого рудника в Таджикистане без какого-либо государственного контроля в обмен на бесплатное строительство электростанции. Более того, когда дело доходит до разрешения споров и арбитража, китайские фирмы обращаются в международные суды или прибегают к репрессиям и угрозам, в то время как местные игроки часто разбиты на различные группы интересов и поглощены ожесточенными политическими спорами.Это оставляет мало возможностей преследовать общественные интересы. Согласно моим наблюдениям в Пекине, китайские актеры рассматривают Центральную Азию как «дикий запад», который необходимо приручить. То, что сказал мне пекинский профессор и политический советник, резюмирует это широко распространенное мнение: «Мы должны быть громче и показывать зубы … мы не хотим, чтобы Центральная Азия превратилась в страну бандитов».

Китайские фирмы не несут ответственности за ущерб окружающей среде. О пожаре на нефтяном месторождении Каламкас недалеко от Актау в 2019 году почти не сообщалось, и его причины до сих пор остаются невыясненными.Ни один из основных владельцев, казахстанская государственная энергетическая компания «КазМунайГаз» и китайская CNPC не представили объяснений и не прокомментировали ущерб, причиненный пожаром и разливом нефти. Я встретил группу инженеров и ученых в Есеновском университете в Атырау всего через несколько недель после инцидента, и они были в ярости из-за беспрепятственного доступа китайских фирм и продолжающегося ущерба окружающей среде. «Мы пьем искусственную воду, едим импортные продукты», — сказал местный житель, выросший в Актау.

Проблема заключается в общем отсутствии ответственности.Есть много примеров слабой правовой защиты интересов Казахстана от китайских фирм. Между акиматом города Актау и китайским поставщиком возник спор по поводу тендера на замену городских фонарей накануне саммита прикаспийских стран в 2018 году. Компания не выполнила контракт вовремя, в результате чего акимат уведомил фирма и расторгла контракт за месяц до саммита. Китайская сторона подала в суд на акимат и выиграла убытки, несмотря на то, что прекращение было законным.По словам прокурора, которого я опрашивал, который занимался делами с участием китайских фирм, «в казахстанских судах китайцы побеждают, и приказ исходит сверху. Китайские бизнесмены не понаслышке знают об уровне коррупции и аппетитах чиновников … Ситуация очень унизительная, на нас плюют ».

Кыргызстан уже получил 700 миллионов долларов в виде ссуд от Эксимбанка Китая на финансирование завершения строительства автомагистрали, которую строит китайская дорожно-мостовая корпорация.Конечная дата теперь установлена ​​на 2021 год. Большинство крупных проектов выполняются китайскими инженерами и рабочими. После завершения проекта содержание дорог становится проблемой. Многие малые киргизские предприятия борются за выживание, а китайские кредиты на строительство дорог не улучшают местные технические возможности и не позволяют субподрядчикам расти. Китай использует свои собственные внутренние производственные мощности, и это для них более эффективно с управленческой и финансовой точек зрения. Тем не менее, есть и микрореальности операций малого бизнеса.Например, кыргызский субподрядчик, с которым я знаком, выиграл тендер на строительство участка дороги в Бишкеке от имени китайской фирмы несколько лет назад. В течение шести месяцев он обанкротился, так как его часть платежа так и не поступила. Чтобы выполнить договор, он взял кредит в банке и успел выполнить лишь часть работ. Китайская компания утверждала, что они выплатили эту сумму его деловому партнеру, но он категорически отрицал это. Он опасался за будущее: «Китайская политика заключается в том, чтобы отдать как можно больше кредитов, а затем попросить правительство Кыргызстана выплатить долг по высокой процентной ставке.Такие настроения широко распространены, и протесты против Китая растут в Кыргызстане, как и в соседнем Казахстане: с 2018 года в обеих странах было зарегистрировано 106 протестов, связанных с Китаем.

Китай экспортирует свою версию авторитарного кланового капитализма в развивающиеся страны. Как показывают приведенные выше случаи, есть много далеко идущих последствий. Эти проблемы проявляются в форме растущей макроэкономической задолженности, дальнейшего распада государства под властью глубоко коррумпированных и податливых элит, распада слабой бюрократии и системы правосудия, а также деморализованного общества.Растущая несправедливость в распределении ресурсов, отсутствие ответственности и социальное неравенство усиливают негодование и протест. Что делает бизнес с Китаем особенно сложным, так это то, что все компании действуют как рычаг государственных интересов.

Тем не менее, Китай, похоже, еще больше укрепляет свое влияние путем прямого вмешательства в политику преемственности, когда режимы становятся нестабильными. Как заметил Темур Умаров, связи с китайскими финансами и бизнесом становятся все более важным средством самообогащения для многих правящих семей и групп региона, и Пекин использует эту карту для усиления регионального влияния.В октябре 2020 года Садыр Жапаров, которого поддерживали многочисленные бизнесмены, связанные с Китаем, сменил бывшего президента Сооронбая Жээнбекова в Кыргызстане в результате народного восстания. Это не прогресс демократии, а очередная перестановка. Недавние нападения на китайские предприятия в Мьянме наряду с протестами, осуждающими молчаливую поддержку Китаем военного режима, показывают, что ставки очень высоки. Подобные события раскроют больше о том, что скрывается за маской «мирного сосуществования».

Взгляды, выраженные в этой статье, принадлежат только автору и не обязательно отражают позицию Исследовательского института внешней политики, беспристрастной организации, которая стремится публиковать аргументированные, ориентированные на политику статьи об американской внешней политике и приоритеты национальной безопасности.

Казахстанско-китайский инвестиционный форум | «Делойт» Казахстан

Более 60 топ-менеджеров различных китайских компаний, представителей компаний, работающих в горнодобывающей, строительной, химической и других отраслях промышленности, приняли участие в форуме вместе с представителями министерств и делегациями КАЗНЕКСИНВЕСТ, национальных компаний, таких как Байтерек, Казахтелеком, Самрук-Энерго. , Астана-ЭКСПО 2017 и другие.

Ян Колебурн, управляющий партнер компании «Делойт» в СНГ , выступил с речью, в которой рассказал об инвестиционном климате в Казахстане:

«Недавний переход к обменному курсу тенге в свободном обращении стимулировал внутреннюю конкуренцию. Вступление Казахстана в Евразийский экономический союз предоставит потенциальным инвесторам доступ к еще более крупным рынкам и укрепит его лидирующие позиции в регионе как страны с сильной экономикой. в ряде перспективных банковских проектов, включая инициативу Азиатского банка по инвестициям в инфраструктуру и такие организации, как Шанхайская координационная организация.Я считаю, что Казахстан добился значительных успехов на пути к созданию благоприятного инвестиционного климата. В прошлом году Deloitte отпраздновал 20 -летие своей практики в Казахстане. За эти 20 лет мы развивали наш бизнес, эффективно используя многие инструменты роста, предлагаемые страной, в том числе путем предоставления профессиональных услуг ведущим казахстанским компаниям ».

Специальный гость, Си Тао Сюй, ведущий экономист Deloitte China. 国 中国 рассказал о китайской экономике и возможностях китайских компаний для инвестирования на зарубежных рынках.

Он объяснил казахстанским СМИ, как «Делойт» может помочь развитию казахстанско-китайских отношений: «В настоящее время мы видим интерес рынка к Казахстану не только со стороны западных инвесторов, которые традиционно играют важную роль в экономике многих стран, но и со стороны Азиатские инвесторы. Эта тенденция связана с развитием китайской инициативы «Экономический пояс Великого шелкового пути». Мы уже помогли ряду китайских компаний выйти в Казахстан.

Как ведущий поставщик профессиональных услуг, «Делойт» имеет все возможности для понимания специфики местного рынка, а также репутации ведущей международной компании и всех преимуществ, которые дает статус.Мы — ведущие мировые эксперты в области оценки бизнеса, корпоративных финансов и сопровождения сделок.

Наши специалисты по экспорту имеют многолетний опыт работы в Казахстане и будут рады поддержать китайские компании, желающие развивать свой бизнес в динамичной и привлекательной инвестиционной среде ».

США надеются на расширение связей с Казахстаном

Люди проходят мимо заброшенного проекта LRT, финансируемого Китаем, в городе Нурсултан, Казахстан, в … [+] Август 2020 года.Этот проект является частью инициативы Китая «Один пояс, один путь», направленной на воссоздание торговли вдоль бывшего Шелкового пути. Китайское правительство назвало Казахстан опорой мегапроекта. (Фото Джоэла ван Хоудта для The Washington Post через Getty Images)

The Washington Post через Getty Images

В первый год правления Трампа Конан О’Брайен показал забавную пародию, в которой новый президент называет старого президента. Трамп спрашивает Обаму о Казахстане. Обама говорит: «Что насчет этого?» И Трамп говорит: «Что это?» Обама продолжает говорить ему, что это большая страна между Россией и Китаем, на что Трамп отвечает: «А нам это нужно?»

Все чаще, если вы хотите иметь какой-либо бизнес-след в Центральной Азии и присутствие мягкой силы, ответ — «да».

Старое советское государство стало верным деловым партнером Китая. Но не только. Политический и деловой ландшафт открыт для всех. Он не хочет быть обязанным какой-либо иностранной державе. Он хочет быть дружественным к бизнесу с Россией, Китаем, США и ЕС.

И теперь, когда Китай и США продолжают свою торговую войну, а администрация Байдена стремится к ископаемым видам топлива, Казахстан смотрит на стратегические цели во многих отношениях.

«Казахстан расположен на вершине крупнейших мировых запасов углеводородов и полезных ископаемых, расположенных вдоль исторических торговых коридоров Шелкового пути, связывающих Европу, Центральную Азию и Дальний Восток.Успехи, предпринимаемые бывшими советскими республиками для открытия своей экономики и улучшения инвестиционного климата, вызывают интерес », — говорит Хуш Чоксы, старший вице-президент по Ближнему Востоку, Турции и международному развитию Торгово-промышленной палаты США.

Торговая палата США создала Американо-казахстанский деловой совет (USKZBC) в сентябре. Торговля между двумя сторонами небольшая, примерно 2 миллиарда долларов в год. Совет возьмет на себя руководство бывшими США.-Казахстанская бизнес-ассоциация посредством усиленной стратегии бизнес-лоббирования, направленной на то, чтобы заставить Соединенные Штаты установить постоянные нормализованные торговые отношения с Казахстаном, что означает, что у них есть доступ на рынок США с более низкой тарифной сеткой, чем сейчас.

Chevron — крупнейший инвестор в Казахстане. Он возглавляет создание нового делового совета США и Казахстана … [+], сформированного в сентябре. Спустя несколько месяцев Вашингтон объявил о выделении около 1 миллиарда долларов на финансирование казахстанских проектов.(AP Photo / Ричард Дрю, файл)

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЕЧАТЬ

Шеврон CVX , крупнейший инвестор в Казахстане, является корпоративным председателем Совета и возглавит движение американских транснациональных корпораций. Около 700 американских компаний имеют там дочерние предприятия.

«Интеграция Американо-Казахстанской бизнес-ассоциации в Палату США предоставит бизнес-сообществу необходимые инструменты для развития этих важных и стратегических отношений», — цитирует слова Найджела Хирна, президента Евразийско-Тихоокеанского региона Chevron.

Вашингтон считает, что Казахстан, возможно, самая развитая из бывших советских республик в Центральной Азии, находится под сильным влиянием России и Китая. Оба теперь официально считаются врагами и стратегическими соперниками, если не стратегическим риском для долгосрочного статуса США на азиатских рынках и политического влияния.

Поскольку Казахстан чем-то похож на Центральноазиатскую Швейцарию с точки зрения их нейтралитета, он является идеальной страной для Вашингтона, чтобы делать все возможное, чтобы помочь американскому бизнесу развиваться и процветать там.

Китай, безусловно, имеет, вложив не менее 27 миллиардов долларов в около 55 проектов с тех пор, как Си Цзиньпин объявил о своей инициативе «Один пояс, один путь» — в Казахстане.

Казахстан — самая богатая экономика Центральной Азии, производящая более 70% валового внутреннего продукта региона, который, согласно статистике правительства Казахстана, составляет 181,6 миллиарда долларов.

Он также является девятым по величине экспортером сырой нефти в мире и имеет 15-е место в мире по доказанным запасам природного газа.Поскольку ископаемое топливо получает популярность в США, для Chevron это лучшее место, как и любое другое.

Международный финансовый центр «Астана» — это центр стартапов в сфере финансов и технологий в Нур-Султане, одном из двух … [+] основных городов Казахстана. Их биржа теперь подключена к Шанхайской фондовой бирже.

Гетти

Goldman Sachs GS и Nasdaq NDAQ помог финансировать и подключать Международный финансовый центр Астаны (МФЦА), здание, похожее на Эпкот, в городе Нур-Султан, когда-то известном как Астана.Он назван в честь недавно вышедшего на пенсию лидера Нурсултана Назарбаева. 14-15 июня состоится виртуальный американо-казахстанский торгово-инвестиционный форум Палаты, возглавляемый новым премьер-министром Казахстана Аскаром Мамином.

Реальный денежный интерес в Казахстане проявляется в основном во всех природных ресурсах старой закалки.

Накопленная стоимость инвестиций США в экономику Казахстана в прошлом году составила около 36 миллиардов долларов, из которых 33,9 миллиарда долларов были инвестированы в добывающие отрасли. На втором месте финансовая и страховая сфера — 974 доллара.1 миллион вложенного капитала США, в то время как инвестиции в профессиональные услуги и технологии достигли 509,1 миллиона долларов.

Но помимо сентябрьского объявления Палаты США, наиболее явным признаком интереса Вашингтона стало заявление Международной финансовой корпорации развития (DFC) в январе о том, что она объединится с МФЦА для инвестирования колоссального миллиарда долларов в различные проекты по всему миру. ряд секторов экономики, говорится в заявлении правительства Казахстана в пятницу. Для Казахстана это большие деньги.

С тех пор, как 30 лет назад республики Центральной Азии обрели независимость от Советского Союза, внешние инвестиции имеют решающее значение для экономического роста. Партнерские отношения между правительствами Центральной Азии и транснациональными компаниями помогли региону расти после краха коммунистической экономики, управляемой Москвой.

Казахстан был единственным действительно выдающимся игроком на рынках: одним из самых горячих IPO на Лондонской фондовой бирже в прошлом году стал Kaspi.kz, платформа для финансов и электронной коммерции.

Что касается создания экономических основ этой далекой страны, значительная часть проектного финансирования и инвестиций поступает из Китая. Китайская инициатива «Один пояс, один путь» вложила в Казахстан крупные суммы инвестиций, половина из которых приходится на нефть и газ.

Строители активизируют строительство на участке цепочки поставок «Один пояс и один путь» … [+] база город Ляньюньган, Китай, 10 ноября 2020 года. Проект знаменует создание цепочки поставок потребительских товаров, которая соединит Made in China напрямую с Казахстаном.(Фотография должна быть прочитана Costfoto / Barcroft Media через Getty Images)

Barcroft Media через Getty Images

«По большей части США и Китай сосуществовали в Казахстане», — сказал Александр Кули, директор Института Гарримана при Колумбийском университете. «Но китайские инвестиции сейчас намного превосходят инвестиции США», — отмечал Кули еще в 2013 году.

Довольно новая сеть Blue Dot Network (BDN), совместная работа правительств США, Австралии и Японии, стремится увеличить глобальные инвестиции в инфраструктуру в Казахстане, чтобы конкурировать с Китаем.

7 января США, Казахстан и соседний Узбекистан объявили, что будут финансировать новую программу Центральноазиатского инвестиционного партнерства для расходов на инфраструктуру, в частности, в этих двух странах.

Вашингтон наблюдает, как Центральная Азия становится форпостом для китайских транснациональных корпораций, и продолжал двигаться в этом направлении на протяжении большей части последних 10 лет.

Стратегия США для Центральной Азии на 2019-2025 годы, созданная в годы правления Трампа, была построена на более ранней политике администраций Буша и Обамы и ориентирована на продвижение американских инвестиций в Казахстан и регион в целом, хотя Казахстан был негласной жемчужиной короны. просто из-за своего размера и того факта, что он намного продвинулся в развитии всемирно признанных финансовых рынков.

Kaspi, лидер платежных систем и электронной коммерции Казахстана из города Алматы удивил … [+] мир в 2019 году IPO на Лондонской фондовой бирже на сумму 6,5 млрд долларов. (Фото РУСЛАНА ПРЯНИКОВА / AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

Казахстан в основном известен как торговля облигациями, хотя IPO Kaspi удивило каждого инвестора из развивающихся стран. Казахстан не входит в индекс MSCI Emerging Markets Index.

«Очень приятно видеть, что Соединенные Штаты реализуют конкретные действия в поддержку этой стратегии через Центральноазиатское инвестиционное партнерство», — пишет Джереми Коэн из Caspian Policy Center.«Все эти усилия следует рассматривать как обнадеживающие сигналы приверженности США своим центральноазиатским партнерам».

Это правда, но главная цель — Казахстан; Любимая страна Китая в Центральной Азии.

«Нефтегазовые компании давно присутствуют в Казахстане, — говорит Чокский. «Сегодня новые инвестиционные тенденции в Казахстане связаны с разнообразным сочетанием сельского хозяйства, финансовых услуг и даже цифровой экономики».

Двусторонние торговые отношения и перспективы на будущее

Центральная Азия рассматривается как неотъемлемая часть стабильности и развития западных регионов Китая из-за ее географической близости.Кроме того, региональная связь между Центральной Азией и Китаем с Европой и Ближним Востоком была усилена благодаря проектам инициативы «Один пояс, один путь».

Недавно на второй встрече министров иностранных дел Китая и Центральной Азии (C + C5), состоявшейся в Сиане 12 мая 2021 года, министр иностранных дел Китая Ван И призвал Китай и страны Центральной Азии изучить новый стиль регионального сотрудничества и построить сообщество с общим будущим.

На этом фоне торговые возможности между Китаем и Центральной Азией выглядят многообещающими.

Эти два региона связывают свои торгово-экономические отношения с начала 1990-х годов. Впоследствии, за последние 30 лет, двусторонняя торговля значительно выросла, в том числе от простых расходных материалов до высокотехнологичной продукции.

Почему Китай является важным торговым партнером Центральной Азии

Хотя Центральная Азия не занимает высокого места среди торговых партнеров Китая, составляя около одного процента от общего объема импорта и экспорта Китая, соответственно, Китай является наиболее важным торговым партнером Центральной Азии.

Например, согласно официальной статистике каждой страны в 2019 году, Китай является крупнейшим торговым партнером Кыргызстана и Узбекистана по импорту и крупнейшим торговым партнером Туркменистана по экспорту. Китай также занимает высокое место в качестве пункта назначения для импорта и экспорта других стран Центральной Азии.

Более подробную информацию можно найти в таблице ниже:

С 2015 по 2019 год экспорт товаров из стран Центральной Азии в Китай вырос на 35 процентов с 15 054 миллионов долларов США до 20 276 миллионов долларов США, при этом Казахстан, Таджикистан и Узбекистан показали самый быстрый рост — более 50 процентов.

За тот же период времени экспорт товаров из Китая в страны Центральной Азии увеличился на 49 процентов с 17 563 миллионов долларов США до 26 207 миллионов долларов США. Узбекистан сообщил о наибольшем росте закупок из Китая, которые выросли на 126 процентов с 2015 по 2019 год, тогда как товары, экспортируемые из Китая в Таджикистан и Туркменистан, снизились.

Китай поддерживает положительный торговый баланс со всеми странами Центральной Азии, кроме Туркменистана. Это происходит главным образом из-за низкого участия Туркменистана в международной цепочке поставок и его высокой самообеспеченности предметами первой необходимости, энергией и продуктами питания — объем импорта Туркменистана относительно невелик.Кроме того, Туркменистан богат минеральными и энергетическими ресурсами, на долю которых приходится более 90 процентов его экспорта.

В разбивке по странам

Китай-Казахстан

В 2019 году ВВП Казахстана составил 181,7 млрд долларов США; ее общий экспорт составил 60,3 млрд долларов США, а общий импорт — 41 млрд долларов США.

По данным за 2019 год, Китай является вторым по величине торговым партнером Казахстана. Импорт Казахстана из Китая составил 17 процентов (6 537 миллионов долларов США), а экспорт в Китай — 13 процентов.6 процентов (7 823 миллиона долларов США). Торговля между Китаем и Казахстаном стабильно росла за последние пять лет, увеличиваясь в среднем на 16 процентов в год.

За три года (2016-2019 гг.) Китай стал самым быстрорастущим экспортным рынком Казахстана, при этом рост стоимости экспорта увеличился на 87 процентов, а также самым быстрорастущим рынком импорта, при этом рост стоимости импорта увеличился на 56,4 процента.

Казахстан в основном экспортирует сырую нефть, нефтяной газ, рафинированную медь, ферросплавы и радиоактивные химикаты, а также экспортирует в основном в Китай, Италию, Россию, Нидерланды и Францию.С 2012 года Китай является крупнейшим покупателем казахстанского урана. Наибольший объем поставок (57 процентов всего экспорта) идет в Китай. С середины 2010-х годов, после длительного спада, Казахстан незначительно увеличил экспорт неуглеводородных продуктов и металлов в Китай. Экспорт руды, шлака и золы из Казахстана в Китай быстро рос с ежегодными темпами роста 58 процентов в период с 2015 по 2019 год.

Основные статьи импорта Казахстана включают медикаменты, нефтяной газ, автомобили, вещательное оборудование, а также самолеты, вертолеты и / или космические корабли.Страна импортирует в основном из России, Китая, Южной Кореи, Германии и Италии. В период с 2015 по 2019 год Казахстан увеличил импорт одежды, аксессуаров для одежды китайского производства, а также электрических машин и оборудования.

Китай-Узбекистан

В 2019 году ВВП Узбекистана составил 57,92 миллиарда долларов США; ее общий экспорт составил 14,1 млрд долларов США, а общий импорт — 21,5 млрд долларов США.

По импорту Китай является крупнейшим торговым партнером Узбекистана, на его долю приходится 23 страны.1 процент от общего объема импорта Узбекистана и его самый быстрорастущий рынок импорта за последнее десятилетие. Что касается экспорта, Китай является третьим по величине торговым партнером Узбекистана, на его долю приходится 12,3 процента от общего объема экспорта Узбекистана.

Основные статьи импорта Узбекистана — автомобильные запчасти, упакованные медикаменты, очищенная нефть, автомобили и самолеты, вертолеты и / или космические корабли. Страна импортирует в основном из Китая, России, Южной Кореи, Казахстана и Турции. В последние годы Узбекистан увеличил импорт автомобилей и их частей, машин и оборудования, а также электрических машин и оборудования из Китая.

Узбекистан в основном экспортирует золото, нефтяной газ, нерыночную хлопковую пряжу, рафинированную медь и полимеры этилена. Экспорт меди и пластмасс из Узбекистана в Китай резко вырос за последние пять лет, при этом ежегодные темпы роста превышают 100 процентов.

Китай-Кыргызстан

В 2019 году ВВП Кыргызстана составил 8,46 млрд долларов США; ее общий экспорт составил 2,93 млрд долларов США, а общий импорт — 9,58 млрд долларов США.

По импорту Китай является крупнейшим торговым партнером Кыргызстана.Китай также является самым быстрорастущим рынком импорта Кыргызстана за последние 10 лет. Что касается экспорта, Китай является шестым по величине торговым партнером Кыргызстана в 2019 году, на долю которого приходится четыре процента его общего экспорта.

Кыргызстан в основном импортирует нефтепродукты, резиновую обувь, нетрикотажные женские пальто, трикотажные свитера и нетрикотажные мужские костюмы. Страна импортирует в основном из Китая, России, Казахстана, Узбекистана и Турции.

Основными экспортными товарами Кыргызстана являются золото, руда драгоценных металлов, сушеные бобовые, очищенная нефть и медный лом.Страна экспортирует в основном в Великобританию, Казахстан, Россию, Узбекистан, Турцию и Китай.

Китай-Таджикистан

В 2019 году ВВП Таджикистана составил 8,12 миллиарда долларов США; ее общий экспорт составил 811 миллионов долларов США, а общий импорт — 4,02 миллиарда долларов США.

По импорту Китай является третьим по величине торговым партнером Таджикистана, на долю которого приходится 18,2 процента его общего импорта стоимостью 605 миллионов долларов США. По экспорту Китай является пятым по величине торговым партнером Таджикистана, на долю которого приходится пять процентов его общего экспорта.

Хотя Китай не является главным торговым партнером Таджикистана, в 2019 году Китай стал самым быстрорастущим экспортным рынком страны (рост на 10,5 процента) и рынком импорта (рост на 13,1 процента).

Основные статьи экспорта Таджикистана в мир включают золото, алюминий-сырец, хлопок-сырец, цинковую руду и другие руды. Основные направления экспорта — Турция, Швейцария, Узбекистан, Казахстан и Китай.

Основные статьи импорта Таджикистана — очищенная нефть, пшеница, нефтяной газ, оксид алюминия, а также самолеты, вертолеты и / или космические аппараты.Страна импортирует в основном из Китая, России, Казахстана, Узбекистана и Турции.

Китай-Туркменистан

В 2019 году ВВП Туркменистана достиг 40,76 млрд долларов США. Общий объем экспорта составил 9,33 миллиарда долларов США, а общий импорт — 3,2 миллиарда долларов США.

Что касается экспорта, Китай является крупнейшим торговым партнером Туркменистана, на его долю приходилось 80,2 процента от общего объема экспорта Туркменистана на сумму 8 685 миллионов долларов США в 2019 году. По импорту Китай является третьим по величине торговым партнером Туркменистана, на его долю приходится 14 стран.3 процента от общего объема импорта.

Основными экспортными товарами Туркменистана являются нефтяной газ, очищенная нефть, сырая нефть, чистая хлопчатобумажная пряжа, не предназначенная для розничной торговли, и азотные удобрения. В 2017 году Туркменистан экспортировал в Китай 94 процента своей богатой добычи природного газа, что на 50 процентов больше, чем в 2012 году. Туркменистан поставляет значительный объем (от 30 до 40 процентов) природного газа Китая; Китай оплатил всю трубопроводную инфраструктуру для доставки этого природного газа через четыре государства Центральной Азии в Китай.Следовательно, Китай очень заинтересован в обеспечении стабильности в Туркменистане, чтобы окупить свои инвестиции.

Основные статьи импорта Туркменистана — большие железные трубы, уборочная техника, упакованные лекарства, вещательное оборудование и тракторы, импортируемые в основном из Турции, России, Китая, Объединенных Арабских Эмиратов и Германии.

Перспективы на будущее многообещающие благодаря этим факторам роста

Инициатива « Один пояс, один путь »

Запуск проекта «Один пояс, один путь» (OBOR), позже обозначенного как «Один пояс, один путь» (BRI), повысил значение Центральной Азии для Китая, связав его с Европой и Ближним Востоком.

Центральная Азия играет ключевую роль в двух из трех предложенных поясов, составляющих Экономический пояс Шелкового пути: Северный пояс проходит через Центральную Азию и Россию в Европу; Центральный пояс проходит через Среднюю Азию и Западную Азию до Персидского залива и Средиземного моря; Южный пояс проходит от Китая через Юго-Восточную Азию и Южную Азию до Индийского океана через Пакистан.

С момента запуска в 2013 году общий объем торговли между Китаем и странами BRI составил 9 долларов США.2 триллиона долларов с 2013 по 2020 год, а совокупные инвестиции китайских предприятий в этих странах достигли 136 миллиардов долларов США.

По мере того, как развитие BRI продолжается, можно ожидать значительного роста многосторонней торговли между Центральной Азией и Китаем за счет более частого экономического взаимодействия и сотрудничества.

Соглашения об избежании двойного налогообложения

Соглашения об избежании двойного налогообложения или соглашения об избежании двойного налогообложения (DTA) подписываются юрисдикциями, чтобы избежать или минимизировать двойное налогообложение одного и того же дохода инвестора двумя странами.Хотя DTA в основном применяется к прямым налогам, таким как индивидуальный подоходный налог и корпоративный подоходный налог, он играет важную роль в продвижении торговли, способствуя устранению торговых барьеров и развитию торгового и инвестиционного сотрудничества между государствами. Безусловно, Китай подписал соглашения об избежании двойного налогообложения со всеми пятью странами Центральной Азии.

В настоящее время нет соглашений о свободной торговле (ССТ) между Китаем и Центральной Азией. Тем не менее, поскольку Центральная Азия становится все более важной для развития Китая в регионе, наблюдатели за рынком ожидают заключения соглашения о свободной торговле в какой-то момент в ближайшем будущем.

Китай постепенно открывает свой рынок

На протяжении десятилетий Китай проявлял аппетит к центральноазиатским энергоресурсам и некоторым товарам, но не более. В лучшем случае он инвестировал в инфраструктуру, чтобы обеспечить бесперебойное энергоснабжение из Центральной Азии. Однако похоже, что Китай вступает в новую фазу экономического взаимодействия с Центральной Азией и даже открывает свои рынки для молодых экспортеров продуктов питания из стран Центральной Азии. Это потенциально дает экспортерам продуктов питания из Центральной Азии доступ к 1.4 миллиарда китайских потребителей станут частью стратегии Китая по обеспечению продовольственной безопасности своего народа — в Китае проживает 20 процентов населения мира, но всего лишь пять процентов мировых пахотных земель.

Министр иностранных дел Китая Ван И призвал Китай и Центральную Азию укреплять сотрудничество в области современного сельского хозяйства и построить комплексный демонстрационный парк сельскохозяйственной науки и технологий. Китай подписал фитосанитарные соглашения, одобряя растущий ассортимент продуктов питания в Центральной Азии, помогая фирмам получать экспортные лицензии и изучать тонкости китайской электронной торговли.

Сводка

Центральная Азия и Китай являются важными торговыми партнерами друг для друга, хотя у этих отношений есть потенциал для роста и диверсификации.

Традиционно являясь связующим звеном между Китаем и Европой, Центральная Азия, как ожидается, вскоре будет играть огромную роль в регионе, а планы BRI будут воплощены в конкретные проекты.

Постоянное открытие рынка Китая также открывает возможности для экспортеров и предприятий из Центральной Азии. Торговые аналитики и наблюдатели за рынком будут следить за развитием событий в этом регионе, поскольку инфраструктура BRI способствует новым инвестиционным возможностям и логистической поддержке.


О нас

China Briefing составляет и выпускает Dezan Shira & Associates . Эта практика помогает иностранным инвесторам в Китае и делает это с 1992 года через офисы в Пекине, Тяньцзине, Даляне, Циндао, Шанхае, Ханчжоу, Нинбо, Сучжоу, Гуанчжоу, Дунгуане, Чжуншане, Шэньчжэне и Гонконге. Пожалуйста, свяжитесь с фирмой для получения помощи в Китае по телефону [email protected] .

Dezan Shira & Associates имеет офисы в Вьетнам , Индонезия , Сингапур , США , Германия , Италия , Индия и Россия , в дополнение к нашим торговым исследовательским центрам в рамках инициативы Belt & Road . У нас также есть партнерские фирмы, помогающие иностранным инвесторам в Филиппины , Малайзия , Таиланд , Бангладеш .

Бизнес-брифинг в Китае: Mooove over, Австралия

Историки экономики оглянутся на эпоху коронавируса и увидят скорее американские горки, чем резкое падение.

В то время как экономика Казахстана страдает вместе с экономикой остального мира, экспорт страны в Китай значительно вырос в августе, согласно последним данным из Пекина. По сравнению с августом прошлого года казахстанские грузоотправители отправили больше химикатов (в три раза до 151 миллиона долларов), табака (почти в 15 раз больше до 2 миллионов долларов), хлопка (вдвое до 1 доллара.8 миллионов) и огромный урожай разнообразных продуктов на сумму 24 миллиона долларов. В целом экспорт в Китай вырос на 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 881 миллиона долларов.

Несомненно, эти историки также изучат сегодняшние изменения в торговых отношениях. Казахстанские производители продуктов питания, похоже, готовы извлечь выгоду из все более напряженных отношений Китая с некоторыми из его традиционных торговых партнеров.

Таможенная администрация Синьцзяна, приграничного китайского региона, и министерство сельского хозяйства Казахстана встретились 8 сентября, чтобы обсудить открытие лабораторий контроля качества на пограничных постах для ускорения прохождения пищевых продуктов, сообщили казахстанские СМИ, в том числе замороженную говядину.

Казахи чуют дыру. В этом году Пекин выдавил давний излюбленный источник говядины: Down Under. В мае и августе КНР ввела ограничения на импорт говядины из Австралии — меры контроля, последовавшие за критикой Канберрой нарушений прав человека и борьбы с коронавирусом в Пекине.

Но китайцы, которые достаточно богаты, чтобы наслаждаться импортным мясом, известны своей разборчивостью, а у Казахстана нет ни привлекательности бренда развитой страны, ни добросовестных фитосанитарных норм.Понравятся ли китайским ценителям казахские коровы и свиньи?

Так думают инвесторы. Оценивая вкус Китая к свинине — не местному деликатесу в Центральной Азии с преимущественно мусульманским населением — датские и китайские инвесторы финансируют свиноводческий комплекс стоимостью 22 миллиона долларов в Акмолине, сообщил 28 сентября сайт деловых новостей lsm.kz. В настоящее время строятся пять мясоперерабатывающих заводов стоимостью 127 миллионов долларов, в том числе проект стоимостью 26 миллионов долларов в Алматинской области с участием российского и китайского капитала.

Инфраструктура для перевозки этих товаров — в основном часть инициативы президента Си Цзиньпина на один триллион долларов «Один пояс, один путь» — в этом году активно развивается, несмотря на экономический кризис, вызванный COVID.

20 сентября Лу Дунфу, глава Китайской железной дороги, сообщил, что за первые восемь месяцев 2020 года объем грузов, пересекающих китайско-казахстанскую границу, составил 14,2 миллиона тонн, что на 30 процентов больше, чем за тот же период прошлого года, Kapital Об этом сообщает .kz. (Необычно, что он обсуждал только казахстанские данные.Казахстан публикует только совокупные данные о транзите без разделения по перевозке или происхождению.)

В дополнение к сухому порту Хоргос, который открылся в 2012 году и позволил ускорить перевалку за последние три года, казахстанские официальные лица заявляют, что они хотят модернизировать более старый переход, Дружба (ранее известный как Джунгарские ворота), для дальнейшего расширения пропускной способности Казахстана. как крупный транзитный узел. Количество китайских поездов, следующих в Европу, пересекающих Казахстан на двух контрольно-пропускных пунктах, выросло на 480 процентов в период с 2016 по 2019 год.

Изолирующий Туркменистан вряд ли станет образцом для демонстрации усилий Казахстана. 9 сентября прибыл второй грузовой поезд из Китая через Казахстан; первый прибыл в мае. Что везло четыре дюжины 40-футовых контейнеров, неизвестно. Но если это станет регулярным маршрутом, у Туркменистана может появиться новый рынок для потребительских товаров ниже номинальной, которые он продает внутри страны.

Или, что более вероятно, Пекин рассматривает прямой путь в Иран. С 2014 года через Туркменистан пересекла железная дорога, связывающая Казахстан и Иран, хотя Ашхабад настороженно относится к торговле с соседями.Он блокировал иранские грузовики почти круглый год, ссылаясь на COVID-19. В 2018 году он поссорился с Таджикистаном, остановив свои грузовики без объяснения причин.

Итак, соседи Туркменистана инвестируют в альтернативы. В прошлом месяце Тегеран отпраздновал, когда два грузовика успешно объехали Туркменистан, пересекли Афганистан, чтобы добраться до Узбекистана. Государственная газета Tehran Times назвала это «коротким и недорогим маршрутом в страны Центральной Азии».

Долгие горы

Таджикистан, похоже, лишен нового китайского бизнеса, но не внимания Пекина.

КНР резко сократила кредитование горной страны, которая продолжала заимствовать большие суммы из других мест, часто под более высокие процентные ставки. Любой инвестор в Таджикистане должен подвергнуть сомнению безопасность своих предприятий, учитывая, что президент Эмомали Рахмон, находящийся у власти 28 лет, по результатам опроса 11 октября добивается еще одного семилетнего срока.

Пекин явно обеспокоен стабильностью Таджикистана, но продолжает делать вид, что может держать в секрете свою военную базу в восточных горах.В середине сентября, вскоре после того, как Пентагон обсудил эту базу, посольство Китая отклонило сообщения СМИ о базе как «совершенно необоснованные и беспочвенные предположения». Напротив, сотрудничество Китая с Таджикистаном в области безопасности «основано на принципах прозрачности, открытости и взаимной выгоды».

Руководство Пекина, похоже, внимательно следит за развитием событий. 17 сентября министр общественной безопасности Чжао Кэжи сделал редкий телефонный звонок министру внутренних дел Таджикистана Хамро Рамазону Рахимзода.Чжао призвал к расширению китайско-таджикского сотрудничества в сфере безопасности; Рахимзода, сообщают китайские СМИ, сказал, что Таджикистан готов.

Таджикистан не был на маршруте, в то время как министр иностранных дел Ван И пролетел через регион 12 и 13 сентября, встретившись с президентами Казахстана и Кыргызстана, чтобы обсудить пандемию и глобальную политику. О новых деловых сделках не сообщалось, но Ван действительно дал обещание, что две страны будут хранить молчание, пока международное давление на мусульманские трудовые лагеря будет усиливаться.

Пока Ван находился в Бишкеке, кыргызские официальные лица подняли деликатный вопрос об облегчении долгового бремени — второй раз за месяц, — хотя официальные китайские итоги визита проигнорировали призыв. У Пекина около 1,8 миллиарда долларов, или более 40 процентов внешнего долга Кыргызстана.

Пекину также принадлежит около 40 процентов долга Таджикистана. Душанбе просил в августе снисхождения.

Пока Пекин спокойно обдумывает эту просьбу, он стремится продолжить работу. Более 100 китайских рабочих вернулись в Таджикистан чартерным рейсом 10 сентября впервые с начала пандемии, среди них 57 сотрудников государственной компании Power China и 54 сотрудников других китайских компаний, базирующихся в Таджикистане.Многие из них являются специалистами по проекту модернизации Головной гидроэлектростанции мощностью 240 МВт на юге Хатлонской области, стоимость которого составляет 170 миллионов долларов, и курируют ремонтные работы, финансируемые Азиатским банком развития.

Рахмон во время визита 25 сентября на Головную высоко оценил Power China как продукт мирового класса, сообщает компания. Он также попросил рабочих «ускорить» свои усилия и «как можно скорее ввести в эксплуатацию все агрегаты». Рахмон спешит. Этим летом уровень воды на главной плотине Нурекской гидроэлектростанции был ниже среднего после очередной зимы с сокращением количества снегопадов.В связи с тем, что бесчисленные тысячи рабочих-мигрантов остались без дела из-за COVID-19, в беднейшей стране Центральной Азии впереди может быть темная холодная зима.

Китайская инициатива «Один пояс, один путь» сталкивается с проблемами

ХОРГОС, Казахстан — Чтобы лучше понять будущее роли Китая в Центральной Азии и во всем мире, вам нужно оказаться здесь, в глуши.

Пересекая казахстанско-китайскую границу, группа кранов, железных дорог и зданий возвышается над бесплодной полосой пустыни, окруженной высокими горами, чтобы сформировать основу ворот Хоргос, одного из самых амбициозных проектов в Китае. Инициатива, или BRI, масштабный инфраструктурный проект Пекина.

Пекин надеется, что «сухой порт» здесь — где китайские грузы будут перегружены на казахстанские поезда, чтобы совершить более 5000 миль пути в Европу — расширит наземную торговлю через Евразию. Помимо логистического узла, казахстанский проект также включает особую экономическую зону для привлечения инвесторов для строительства заводов и складов и приграничную зону свободной торговли, которая направлена ​​на расширение торговли с Китаем. На казахстанской стороне границы в специально построенном селе Нуркент проживают местные рабочие, и в ближайшие десятилетия мы планируем его расширить, чтобы дополнить свой город-побратим в Китае, также называемый Хоргос, в котором уже есть торговые центры и отели. и население более 100 000 человек.

Только в эксплуатации с 2015 года, объекты все еще формируются в Казахстане, правительство которого пытается максимизировать свое географическое положение, чтобы извлечь выгоду из флагманских внешнеполитических усилий Китая. Тем не менее, по пути Хоргос стал символом огромных перспектив и проблем, связанных с инициативой «Один пояс, один путь».

С момента запуска BRI в 2013 году Китай вложил сотни миллиардов долларов в порты, железные дороги и энергетические проекты в Азии, Африке и Европе.Цель состоит в том, чтобы не только расширить инфраструктуру, в том числе во многих развивающихся странах, но и привлечь на свою сторону местное население и правительства, направляя инвестиции, рабочие места и экономический рост в их направлении. Однако путь вперед был ухабистым. Вопросы относительно коммерческой ценности определенных проектов и опасения по поводу того, что эта инициатива служит лазейкой для более зловещих геополитических амбиций, подорвали официальную риторику Пекина о «беспроигрышном» сотрудничестве и проиллюстрировали неопределенность вокруг его планов.

В то время как Пекин отмечает 70-ю годовщину основания Китайской Народной Республики, вопросы по внедрению BRI являются одними из тех, с которыми страна сталкивается в связи с ограничениями ее власти — от протестов в Гонконге до эскалации торговой войны с Соединенными Штатами. Состояния.

«Есть причина, по которой многие из этих пробелов в глобальной инфраструктуре, которые Китай пытается заполнить, существуют в первую очередь», — сказал Эндрю Кейни, эксперт по Китаю и научный сотрудник лондонского аналитического центра Chatham House. меня.«Это потому, что они не так привлекательны с коммерческой точки зрения».

Читайте: Китай незаметно меняет мир

Это противоречие — между ожиданиями, связанными с BRI, и проблемами их выполнения — проявляется здесь, в Хоргосе.

Проект продемонстрировал впечатляющие общие показатели роста, и казахстанские официальные лица с нетерпением ждут, чтобы обсудить планы развития этого района. Согласно данным, предоставленным властями, в 2018 году сухой порт обработал на 44 процента больше грузов, измеряемых в так называемых 20-футовых единицах, по сравнению с предыдущим годом.Казахстанские официальные лица также стремились указать на потенциал роста в этом районе. Исследование 2017 года, проведенное по заказу Международного союза железных дорог, показало, что объем торговли между Китаем и Европой по железной дороге резко возрастет в течение следующего десятилетия, и Казахстан станет ключевым перекрестком. Точно так же официальные лица упомянули новые инвестиции китайских компаний в строительство объектов и заводов в особой экономической зоне на казахстанской стороне как признак роста этого района.

«Хоргос стремится превратить Казахстан в транзитный узел Центральной Азии», — сказал мне Нурлан Тоганбаев, директор коммерческого департамента «Ворота Хоргоса».«Мы знаем, что это непростая задача, но мы растем и очень гордимся этим».

Тем не менее, даже эти разрекламированные успехи указывают на будущие проблемы для проекта. Железнодорожный транспорт по-прежнему составляет лишь небольшой процент мировой торговли; морские и воздушные маршруты, которые, соответственно, дешевле и быстрее, составляют основную массу товаров, перемещаемых между Китаем и Европой. Наземный маршрут также подвергался критике за расточительство и мошенничество. Официальные лица признают, что многие грузовые контейнеры, возвращающиеся по железной дороге из Европы в Китай через Казахстан, пусты из-за торгового дисбаланса, но проблема может быть еще глубже.Правительство Китая предоставляет значительные субсидии для поощрения использования железнодорожных путей, и недавний отчет Chinese Business Journal показал, что многие экспортеры перевозили порожние контейнеры из Китая в Европу только для того, чтобы получить эти субсидии. Китайская железная дорога, государственный оператор железнодорожной линии, признала в государственной газете Global Times , что проблема существует, но сказала, что она устранена. Этот эпизод не только иллюстрирует коммерческие ограничения крупномасштабных перевозок на поезде, но и ставит под сомнение жизнеспособность проекта Хоргос.

По словам Наргис Касеновой, эксперта по Центральной Азии из Гарварда, которая уделяет особое внимание роли Китая в регионе, это может помешать «Хоргосу» выполнять свои обещания. «Хоргос не меняет правила игры и, возможно, никогда им не станет, несмотря на искренние усилия как китайской, так и казахстанской сторон», — сказала она мне.

Эти опасения могут быть частью более широкой модели. На втором ежегодном форуме « Один пояс, один путь » в апреле китайский лидер Си Цзиньпин дал понять, что его правительство перейдет к ужесточению надзора за непрозрачной сетью инфраструктурных проектов, составляющих BRI, и обсудил возможность заключения более качественных и устойчивых сделок, заявив, что что Пекин категорически против коррупции.Это произошло сразу после нескольких случаев, когда бренд этой инициативы был запятнан. Стоимость китайско-пакистанского экономического коридора на 62 миллиарда долларов была сокращена на фоне растущих долговых проблем Пакистана, в то время как крупная сделка по портам в Мьянме была сокращена с примерно 7 миллиардов долларов до 1,3 миллиарда долларов. Порт в Шри-Ланке привлек глобальные заголовки после того, как правительство не смогло выплатить кредиты и предоставило китайской государственной компании аренду порта на 99 лет в качестве средства облегчения долгового бремени. В других местах проекты были запятнаны коррупцией: новое правительство Малайзии пересмотрело крупный железнодорожный проект по значительно сниженной стоимости и отменило планы на 3 миллиарда долларов по строительству новых трубопроводов после коррупционного скандала.Мальдивы добиваются прощения долга после обвинений в коррупции, связанных с проектами « Один пояс, один путь », одобренными предыдущим правительством.

Эти скандалы вызваны тем, что замедление роста китайской экономики может привести к более осторожному подходу к инвестициям в будущем. По словам Кейни из Chatham House, Пекин все еще настраивает BRI и пытается извлечь уроки из ряда крупномасштабных проектов в странах с плохим управлением и слабым верховенством закона.

«Китайцы использовали тот же подход, что и дома, где у них есть большой опыт управления рисками крупных инфраструктурных проектов, — сказал он мне, — но, как они сейчас видят, за рубежом все работает по-другому.

Китай стал крупнейшим инвестором в Центральной Азии, и его покровительство было поддержано местными властями, особенно в Казахстане, где Си объявил о BRI в 2013 году. Но экспансия Китая также вызвала у обычных граждан опасения вассальности по отношению к Пекину. Опасения по поводу намерений Китая не новы, но они усилились по мере того, как его экономическое влияние усилилось. Эти опасения усилились в последние годы, поскольку Китай построил разветвленное государство наблюдения и систему лагерей для интернированных, чтобы преследовать свое мусульманское население: в основном уйгуры, но также этнические казахи, киргизы и другие группы в своем западном регионе Синьцзян, на долю которого приходится 1100 человек. -мильная граница с Казахстаном.Неясно, сколько человек находится в каком-либо виде задержания, но по оценкам Государственного департамента США, с 2017 года было задержано от 800 000 до 2 миллионов человек.

Прочтите: Китай и Америка могут подделывать новый экономический порядок

В Жаркенте Казахстанский город с населением около 33 000 человек, расположенный в 22 милях от ворот Хоргос, демонстрирует эту реальность. В городе проходил громкий судебный процесс над Сайрагуль Сауытбай, этнической казахской гражданкой Китая, которая работала в лагерях, а затем бежала в Казахстан, опасаясь интернирования.Сауытбай стала местной знаменитостью за то, что она из первых уст рассказала о китайских лагерях, когда ее судили за незаконное пересечение границы через зону свободной торговли Хоргос. (В июне ей было предоставлено убежище в Швеции.) Лагеря для интернированных также частично совпадали с более широким проектом Хоргос в декабре 2017 года, когда Аскар Азатбек, бывший чиновник Синьцзяна, который стал гражданином Казахстана, якобы был взят с казахстанской стороны на свободную территорию. торговую зону в Китай, где он с тех пор находится под стражей.

«Китай пытается завоевать сердца и умы, — сказал мне Филипп Ле Корре, старший научный сотрудник Фонда Карнеги за международный мир, изучающий глобальный подъем Китая в Европе и Евразии, — но это почти невыполнимая задача, когда вы посмотрите, что происходит с мусульманами Китая.

Читайте: «Наше правительство не хочет портить отношения с Китаем»

Рынки и базары в Жаркенте полны китайских товаров, и слухи о китайском посягательстве распространяются в торговых ларьках и чайных. Но публичная критика Китая по-прежнему остается деликатной темой в авторитарном Казахстане, и во время недавнего визита многие люди опасались говорить официально. Александр, житель Жаркента, назвавший только свое имя, сказал мне, что он зарабатывает на жизнь перевозкой китайских товаров, и что в последние годы изменилось отношение местных жителей к китайским торговцам и чиновникам.«Теперь они смотрят на нас сверху вниз, — сказал он. Другой человек, Болат, сказал мне, что считает, что такие грандиозные проекты, как Хоргос, «не приносят пользы местному сообществу».

Тем не менее, несмотря на ограниченную добрую волю к Китаю и различные трудности с его масштабными проектами «Один пояс, один путь», такие события, как Хоргос, имеют слишком большое политическое значение для Китая и Казахстана, чтобы позволить им потерпеть неудачу. Пекин подпитывает глобальную инфраструктуру за счет субсидий и инвестиций, но по мере того, как Китай вступает в новую фазу, определяемую ужесточением бюджетов и надзора, Хоргосу и другим проектам BRI, возможно, придется адаптироваться.

«Многие местные жители хотели бы, чтобы Хоргос стал историей успеха», — сказал Ле Корре. «Но учитывая все остальное, что происходит в данный момент, Китаю становится все труднее продавать этот новый Шелковый путь».

Айгерим Толеуханова является автором статьи.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.