Международный лизинг: значение, виды, условия и процедура его получения

значение, виды, условия и процедура его получения

Международные лизинговые сделки могут быть непохожи на внутригосударственные российские, но результат будет одинаков — лизингополучатель берёт имущество в аренду с возможным последующим выкупом. В процессе пользования он будет оплачивать платежи на условиях лизингодателя. Ключом к заключению для такой сделки могут быть условия, недоступные в собственной стране, — другой вид финансирования, более низкая стоимость. Подробно о международном лизинге — читайте в материале.

Подробно о международном лизинге

Как внутренний, так и международный лизинг классифицируются по месту, где проживают лизингодатель (арендодатель) и лизингополучатель (арендатор). При этом первый предоставляет второму разрешение использовать своё имущество в обмен на арендные платежи.

Важно! Лизинг оборудования может быть задокументирован одним или несколькими документами, так как в крупных сделках часто участвует несколько фондов. Также стороны вправе составлять дополнения к основному договору, которые изменяют уже задокументированные условия.

Существует два основных вида международного лизинга:

• импортная аренда;
• трансграничная аренда.

В первом случае обе стороны сделки юридически зарегистрированы в одной и той же стране, но поставщик имущества и оборудования не находятся в одном государстве с ними. В другом случае как арендодатель, так и арендатор находятся в разных странах независимо от того, где находится поставщик.

Оформление лизинговой сделки должно подчиняться нормам международного и внутреннего права. Это касается и нормативно-правовой и налоговой базы. Специалисты также отмечают высокую долю валютных рисков, связанных с колебаниями обменного курса, поскольку лизинговые платежи, как правило, выражены в разных валютах.

Основные субъекты

В большинстве индустриальных стран лизинг является одним из источников финансирования инвестиций, которые предоставляются в форме оборудования, специализированной техники, морских и речных судов и воздушного транспорта. Предоставить его могут банки и независимые лизинговые компании.

Рекомендуем для прочтения:

В настоящее время такие сделки присутствуют в большинстве секторов экономики, включая сельское хозяйство. В развивающихся странах лизинг оборудования находится в зачаточном состоянии. Поэтому там чаще заключают договора обычной аренды и купли-продажи.

Субъектами международных сделок будут:

• лизингодатель — компания, предоставляющая оборудование или другое имущество;
• лизингополучатель — юридическое лицо, которое намерено использовать арендуемую технику или оборудование;
• продавец, являющийся владельцем имущества.

Виды международного лизинга

Лизинг можно разделить на 2 основных типа:

• финансовый;
• операционный.

При финансовом срок аренды распространяется на длительный промежуток времени. Все риски, в том числе экономические, а также затраты на техническое обслуживание оборудования и его ремонт несёт арендатор. Финансовый лизинг не подлежит отмене, что делает его похожим на срочный займ. В этом случае лизингодатель передаёт все риски и выгоды, связанные с активом арендатору до истечения срока аренды. После чего последний может приобрести актив в собственность по выгодной цене.

Знаете ли вы? Первые законы об аренде были созданы в древней Месопотамии. Их автор — Вавилонский царь Хаммурапи.

Срок аренды составляет менее 75% расчётного срока службы актива. Операционный лизинг — это сделка, при которой арендодатель не передаёт арендатору риски и выгоды, связанные с имуществом по истечении срока соглашения. Сам срок очень мал, значительно меньше периода полезного использования оборудования. Арендатор имеет право расторжения сделки в любой момент без каких-либо существенных штрафных санкций.

В зависимости от состава участников лизинговые отношения могут рассматриваться как:

• прямой лизинг, в соответствии с которым, владелец передаёт имущество непосредственно покупателю;
• обратный, в котором владелец передаёт имущество банку и одновременно заключает с ним договор на использование этого имущества в качестве пользователя.

В зависимости от типа имущества сделка может быть:

• активной — с движимым оборудованием;
• пассивной — с недвижимостью.

По срокам возврата речь идёт о контрактах:

• с полной окупаемостью в течение срока аренды и выкупом в конце срока лизингополучателем;
• с частичной окупаемостью, при котором за период арендных отношений оплачивается только часть имущества и по окончании сделки оно возвращается владельцу.

Конкретный договор может сочетать в себе признаки нескольких типов лизинговых сделок.

Финансовый

Финансовый лизинг — это способ предоставления финансирования. Фактически лизинговая компания покупает актив для лизингополучателя и сдаёт ему в аренду. С него взимается арендная плата. Но право собственности принадлежит лизинговой компании. Клиент обязуется выплатить всю сумму в течение срока сделки, а сама она рассматривается, как не подлежащая отмене.

В конце срока возможны несколько вариантов развития событий:

• арендатор продает актив третьей стороне, действующей от имени арендодателя;
• актив возвращается арендодателю для продажи;
• клиент продлевает договор лизинга.

Возвратный

Возвратный (обратный) лизинг возникает, когда продавец оборудования остаётся его арендатором после закрытия продажи.

Возврат позволяет ему сдать в аренду свою бывшую собственность или пользоваться ею после передачи права собственности новому покупателю. Если рассмотреть сделку на примере недвижимости, то её плюс для продавца состоит в том, что он может пользоваться своим зданием или жильём ещё какое-то время. А польза для инвестора заключается в возможности сдать в аренду приобретённую собственность.

Леверидж

Леверидж, как бизнес-термин, относится к привлечению средств для финансирования покупки оборудования и других активов компании. Он может увеличить риски для бизнеса, но также и его доходность, так как использует заёмное финансирование, а не акционерное. Эффективность левериджа зависит от типа компании. Так, например, автомобильное производство требует большого количества разного оборудования и инструмента. В моменты экономического спада, когда покупательная способность населения падает, это оборудование простаивает.

Знаете ли вы? Аренда спецтехники выгодна для строительных компаний и на стройплощадке такой техники может оказаться до нескольких десятков единиц. В современном мире медики отмечают рост случаев технофобии у обслуживающего персонала (страх технических устройств) и считается, что болезнь вызывает инстинкт самосохранения.

Но оплачивать помещения, в которых оно находится и поддержание этих агрегатов в исправном состоянии всё равно необходимо. Поэтому небольшим компаниям выгодно не покупать, а брать в аренду или привлекать финансирование для покупки, а крупным выгодно его периодически сдавать. Компании, не зависящие от оборудования, такие как рестораны или магазины, не используют леверидж, так как «не привязаны» к покрытию затрат, появляющихся в период экономического спада.

Другие виды

Существуют различные типы договоров лизинга, которые можно классифицировать на основании того, в какой степени они отражают риски и выгоды для участников, связанные с правом собственности, количеством сторон соглашения, местом жительства лизингодателя и лизингополучателя.

Поэтому основные классификации выглядят следующим образом:

• финансовый и операционный лизинг;
• прямой и обратный;
• с привлечением одного инвестора и нескольких;
• внутренний и международный.

Знаете ли вы? Первым арендодателем была семья перса по имени Мурашу, проживавшая в городе Нишпур в 400–450 г. до н. э. В аренду сдавался скот, земля, посевной материал и сельхозтехника того периода.

Значение международного лизинга

Международный лизинг расширяет возможности компаний в части выбора подходящих условий для аренды, стоимости и сроков предоставления услуги. Вы можете привлечь средства под более низкие ежемесячные платежи, получить доступ к более новому и современному оборудованию. Лизинг стимулирует повышение качества выпускаемой продукции за счёт привлечения оборудования наукоёмких производств.

Условия и процедура получения лизинга

Соглашение заключается путём составления контракта (договора) между сторонами. Срок сделки определяет тип лизинга. При длительной аренде — он финансовый, при краткосрочной — операционный.

Важно! В международном делопроизводстве акт приёма-передачи может заменён сертификатом о доставке (acceptance certificate), который подтверждает факт передачи имущества.

Если лизингодатель не является владельцем имущества, то в его задачи входит:

• заключение договора купли-продажи;
• подписание протокола поставки с производителем оборудования.

Затем он заключит договор с арендатором на использование имущества в оговоренные сроки. В документе будут определены: общий размер оплаты, количество и график платежей, процентная ставка и ежемесячная сумма к выплате, срок аренды и условия возврата арендуемого оборудования.

Документы для оформления лизингового соглашения

Правовой формой регулирования лизинговой сделки является договор. Унифицированной формы для его составления не существует.

Поэтому стороны описывают в нём все условия, которые будут значимыми в данном соглашении:

• предмет договора;
• стоимость;
• сроки соглашения;
• условия страхования;
• права и обязанности сторон.

Кроме договора будут составлены акты приёма-передачи имущества от арендодателя к арендатору в начале срока и конце. Взаиморасчёты подтверждаются платёжными документами и периодическими актами сверки взаиморасчётов при длительной аренде.

Международный лизинг является средством улучшения условий производства и качества продукции арендаторов. Он также расширяет границы их финансовых и технических возможностей. Также среди его достоинств — сокращение расходов на покупку дорогостоящего современного оборудования иностранного производства.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Международный лизинг | ООО «Альфа-Лизинг»

Налоговый аспект

Для оценки налоговых последствий международного лизинга необходимо определить место реализации данной услуги согласно действующего российского законодательства. Так как в случае, если местом реализации услуги становится РФ, лизингополучатель вынужден оплачивать НДС два раза, а именно: при ввозе имущества и при оплате периодических лизинговых платежей.

Что касается уплаты НДС с лизинговых платежей, то налог будет взиматься в случае, если местом реализации услуг лизинга будет признаваться территория Российской Федерации. Место реализации работ (услуг) определяется согласно положениям ст. 148 НК РФ. Лизинг является разновидностью аренды, но о нем в ст. 148 ничего не сказано. Официальная позиция такова: лизинг как разновидность аренды подчиняется тем же правилам определения места реализации, что и услуги по сдаче имущества в аренду.

Местом реализации услуги признается территория Российской Федерации, если:

• •

  местом осуществления деятельности лизингополучателя движимого имущества, за исключением наземных автотранспортных средств, является территория России;

• •

  предметом лизинга является недвижимое имущество (за исключением воздушных, морских судов и судов внутреннего плавания), находящееся на территории России.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод: Российская Федерация признается местом реализации услуг по предоставлению любого оборудования в лизинг, а реализация услуг по предоставлению недвижимого имущества, находящегося на территории Российской Федерации, облагается НДС в любом случае. Поэтому международный лизинг таких объектов — крайне редкая ситуация.

При международном лизинге лизингодателем является иностранная организация, а в соответствии с пп. 7 п. 1 ст. 309 НК РФ доходы, полученные иностранной организацией от лизинговых операций с имуществом, используемым на территории Российской Федерации (если получение таких доходов не связано с предпринимательской деятельностью иностранной организации через постоянное российское представительство), относятся к доходам иностранной организации от источников в Российской Федерации и подлежат обложению налогом на прибыль, удерживаемым у источника выплаты доходов. К таким доходам, в частности, относятся доходы от лизинговых операций. Если лизингодатель является резидентом государства, с которым у Российской Федерации заключено и действует соответствующее соглашение об избежании двойного налогообложения, при налогообложении доходов лизингодателя необходимо учитывать положения такого соглашения.

В частности, налог на прибыль с лизинговых платежей не удерживается на территории Российской Федерации согласно положениям Соглашений между Правительством РФ и Правительством Республики Кипр, Германии, Финляндии, Швейцарской Конфедерации, Канады, Украины, Турецкой Республики, Республики Польша, Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии и т.д., при условии что предмет лизинга — движимое имущество и на территории Российской Федерации отсутствует постоянное представительство лизингодателя.

Таможенный аспект

При международном лизинге наиболее приемлемым является применение такого таможенного режима, как временный ввоз, когда иностранные товары используются в течение определенного срока (срока временного ввоза) на таможенной территории Российской Федерации с полным или частичным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения к этим товарам запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности (ст. 209 Таможенного кодекса РФ).

Несмотря на то что данный режим является льготным, поскольку предусматривает полное или частичное освобождение от уплаты ввозных таможенных платежей, российские организации — лизингополучатели редко его используют, поскольку он ограничен максимально допустимым сроком нахождения предмета лизинга на территории Российской Федерации в два года (ст. 213 ТК РФ). В отношении товаров, относящихся к основным производственным фондам (средствам), при условии, что они не являются собственностью российских лиц, пользующихся ими на таможенной территории Российской Федерации, допускается временный ввоз с применением частичного освобождения от уплаты таможенных пошлин, налогов на 34 месяца.

Помимо ограничения сроков нахождения товаров на территории Российской Федерации ТК РФ содержит еще ряд условий для применения режима временного ввоза, которые заключаются в следующем. Временный ввоз допускается при условии, что товары могут быть идентифицированы таможенным органом при их обратном вывозе (реэкспорте). Таким образом, временно ввезенные товары должны оставаться в неизменном состоянии, за исключением изменений вследствие естественного износа или естественной убыли при нормальных условиях перевозки (транспортировки), хранения и использования (эксплуатации). С временно ввезенными товарами допускается совершать операции, необходимые для обеспечения их сохранности, включая ремонт (за исключением капитального ремонта и модернизации), техническое обслуживание и другие операции, необходимые для сохранения потребительских свойств товаров и поддержания товаров в состоянии, в котором они находились на день их помещения под таможенный режим временного ввоза. Распоряжение временно ввезенными товарами иными способами не допускается (п. п. 2 — 4 ст. 211 ТК РФ).

При этом таможенный орган вправе требовать от лица, заявляющего таможенный режим временного ввоза, предоставления гарантий надлежащего исполнения обязанностей, установленных ТК РФ (ст. 160), в т.ч. предоставления обязательства об обратном вывозе временно ввезенных товаров (п. п. 1 и 2 ст. 210 ТК РФ).

Еще одно важное условие применения режима временного ввоза заключается в том, что временно ввезенными товарами может пользоваться лицо, получившее разрешение на временный ввоз (ст. 211 ТК РФ). В силу данного условия в целях дальнейшего использования предмета лизинга на территории Российской Федерации декларантом должна выступать российская организация — лизингополучатель.

По общему правилу при ввозе лизингового имущества на территорию Российской Федерации российские организации — лизингополучатели уплачивают на таможне в соответствии с пп. 1, 3, 5 п. 1 ст. 318 ТК РФ ввозную таможенную пошлину, налог на добавленную стоимость, взимаемый при ввозе товаров на таможенную территорию России (пп. 4 п. 1 ст. 146 и пп. 1 п. 1 ст. 151 НК РФ), а также сбор за таможенное оформление. Однако, как уже было указано, применение режима временного ввоза влечет полное или частичное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов.

Полное освобождение возможно, если временный ввоз товаров не наносит существенный экономический ущерб Российской Федерации. Перечень категорий товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов, а также условия такого освобождения, включая предельные сроки временного ввоза, определялся Постановлениями Правительства, а с недавнего времени решениями комиссии таможенного Союза России, Белоруссии и Казахстана.

В 2012 утратило силу постановление 147 от 2003 года, в рамках которого долгое время полным освобождением от таможенных пошлин в рамках постановления пользовался автотранспорт, используемый для международных перевозок. Документ предоставлял в отношении транспортных средств, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации и помещаемых под таможенный режим временного ввоза, полное освобождение от таможенных пошлин и налогов, кроме сборов за таможенное оформление, на весь срок эксплуатации при условии их использования для осуществления международных перевозок товаров.

В настоящий момент полным освобождением от таможенных платежей пользуется перечень уникального оборудования, утверждаемого ежегодно, а также большинство самолетов.

При частичном условном освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов за каждый полный и неполный календарный месяц нахождения товаров на таможенной территории Российской Федерации уплачивается 3% суммы таможенных пошлин, налогов, которая подлежала бы уплате, если бы товары были выпущены для свободного обращения.

При расчете объема таможенных платежей могут возникнуть проблемы с определением размера таможенной пошлины, поскольку законодательство в настоящее время не содержит четких предписаний о порядке определения таможенной стоимости товаров, передаваемых по договору лизинга. Зачастую лизингополучатели при ввозе предметов лизинга используют первый метод (по стоимости сделки с ввозимыми товарами), т.к. он является наиболее выгодным, поскольку позволяет учесть реальную цену товара и затраты на его приобретение. Таможенные органы нередко оспаривают возможность применения первого метода и необходимость использования шестого метода (резервного) при определении таможенной стоимости предмета лизинга, объясняя это особенностями лизинговых отношений (Письмо ФТС России от 19.11.2008 N 05-33/48386).

Режим временного ввоза должен быть завершен либо вывозом оборудования с таможенной территории Российской Федерации, либо помещением под иной таможенный режим. Действующим законодательством не установлен строгий порядок завершения режима временного ввоза, однако следует учитывать необходимость четкого соблюдения сроков возможности применения данного таможенного режима (два года, а в некоторых случаях — 34 месяца).

Рекомендации

Помимо обязанности уплачивать НДС со стоимости предмета лизинга в составе таможенных платежей, которые впоследствии можно принять к вычету, у лизингополучателя возникает необходимость выступать в качестве налогового агента лизингодателя по НДС при уплате лизинговых платежей (ст. ст. 148, 161, 174 НК РФ). А именно удержать из суммы, причитающейся иностранному лизингодателю, сумму НДСа. Таким образом, для лизингополучателя сделка автоматически становится дороже на 18%. При этом лизингодатель должен быть осведомлен о том, что график лизинговых платежей должен быть построен с учетом обязанности клиента удержать требуемый законом размер налога. В противном случае нерезидент просто недополучит существенную часть платежей, на которые он рассчитывал. Данное обстоятельство приводит к тому, что такая форма международного лизинга невыгодна ни одной из сторон сделки и не распространена на практике.

Для того, чтобы второй раз не платить нерезиденту НДС от стоимости имущества, необходимо, чтобы стоимость имущества была всегда выделена отдельно в договоре лизинга. Это позволит при оплате лизинговых платежей избежать двойного налогообложения. Услуги или лизинговой вознаграждение нерезидента должно включать уже российский НДС 18%, так как налоговым агентом будет лизингополучатель и именно он будет удерживать эти суммы и оплачивать в бюджет.

Чтобы на платить налог на прибыль за иностранное юрлицо иностранная организация должна представить российскому лизингополучателю подтверждение, что она имеет постоянное место нахождения в государстве, с которым у Российской Федерации заключен договор об избежании двойного налогообложения. Данный документ должен быть заверен уполномоченным органом страны инкорпорации компании. Свидетельства о регистрации на территории иностранных государств (сертификаты об инкорпорации), выписки из торговых реестров и т.п. не могут рассматриваться в качестве документов, подтверждающих в налоговых целях постоянное местонахождение организации в иностранном государстве. Таким образом, если организация-лизингодатель представит лизингополучателю подтверждение, что она имеет постоянное место нахождения в государстве, с которым у Российской Федерации заключен договор об избежании двойного налогообложения, налог на прибыль при выплате дохода у нее не удерживается. В случае отсутствия такого подтверждения российская организация будет являться налоговым агентом в соответствии со ст. 310 НК РФ.

Международный лизинг — что представляет собой, преимущества и недостатки, виды

# Бизнес-словарь

Подробно о международном лизинге

Международный лизинг – это предоставление лизинговой компанией материальных ценностей иностранному получателю в аренду на определенный срок с последующей передачей права собственности.

• Основные субъекты
• Виды международного лизинга
• Финансовый лизинг
• Возвратный лизинг
• Леверидж
• Другие виды
• Значение международного лизинга
• Условия получения
• Процедура оформления
• Особенности лизингового договора
• Процентные ставки по лизингу
• Документы для оформления лизингового соглашения
• Отличия от других форм финансирования

Международный лизинг – это сделка, в которой принимают участие лизинговые компании и хозяйствующие субъекты двух и более государств.

Лизинг – это двустороннее соглашение, в результате которого лизингодатель передает получателю лизинга право пользования предметом в обмен на платежи, предусмотренные в договоре.

Основные субъекты

Согласно нормам международного права, субъектный состав лизинговых правоотношений сложный и включает в себя:

• Лизингодателя – субъект предпринимательской деятельности, включая банковские и небанковские финансовые учреждения, который передает в пользование объекты лизинга на основе соответствующего договора. В соглашении обязательно указывается, на какой срок и каких условиях предоставляется предмет лизинга.
• Получатель – физическое или юридическое лицо, которое согласно договору лизинга принимает в пользование товар за определенную плату и на заранее оговоренный срок.
• Продавец – физическое или юридическое лицо, которое изготавливает имущество (оборудование, технику и т. д.) и продает его.

Если договор лизинга является международным, то существует три возможных варианта применения законов к нему:

• Законы определенной страны, которая заранее или после подписания соглашения была выбрана обеими сторонами. Никаких ограничений здесь не существует, однако большинство современных лизинговых договоров построены на выборе британского законодательства.
• Конвенция УНИДРУА о международном лизинге используется в случаях, если лизингодатель и получатель находятся в странах, которые подписали данное соглашение.
• Если же стороны не являются резидентами государств, подписавших УНИДРУА и не могут прийти к общему знаменателю касательно выбора определенного права, то используется законодательство страны-лизингодателя.

Договор международного лизинга включает в себя условия о предоставлении дополнительных услуг или проведению определенных работ еще до начала пользования предметом лизинга.

К примеру, самолеты, полученные на основе лизинга, еще до передачи подвергаются техническому обслуживанию. Это позволяет сохранить целостность и работоспособность авиатехники.

Виды международного лизинга

Международный лизинг дифференцируется в зависимости от форм организации сделки, особенностей платежа и других критериев.

Финансовый лизинг

Лизинговая сделка, представляющая собой операцию по покупке определенного имущества в собственность с целью его сдачи в аренду. Срок сдачи во временное пользование обычно приравнивается сроку эксплуатации, что позволяет лизингодателю в полной степени покрыть свои расходы и получить прибыль. В течение срока договора получатель выплачивает ежемесячно (ежеквартально или ежегодно) определенную сумму.

Возвратный лизинг

Одна из самых интересных форм международного лизинга, представляющая собой двухстороннюю сделку с резидентами разных государств. Особенность состоит в том, что получатель лизинга является и поставщиком товаров или услуг. Другими словами, владелец оборудования продает его лизинговой компании, а потом заключает с ней договор на этот же товар. Это позволяет покрыть недостачи бюджета и продолжить свою деятельность.

Леверидж

Модель леверидж-лизинга является одной из самых сложных форм финансирования и используется для реализации крупномасштабных проектов. В основном такая форма предоставления средств применяется для крупных капитальных проектов, рассчитанных на десятки лет. Это может быть предоставление оборудования для гидроэлектростанций, морских платформ для добычи нефти или установок для бурения газа.

Специфика левериджа состоит в наличии множества сторон сделки: нескольких акционеров, кредиторов и продавцов.

Преимущества данного вида международного лизинга для отдельно взятых государств неоспоримы, ведь они позволяют привлечь дополнительный капитал в страну. Благодаря этому можно увеличить линейку инвестиционных продуктов, что благотворно скажется на финансовом рынке и экономике в целом. Среди главных достоинств можно отметить следующие:

• Использование налоговых льгот. Если провести грамотное структурирование сделки в рамках одного проекта, то можно рассчитывать на льготы сразу в двух или более странах (в зависимости от количества сторон).
• Возможность сэкономить до 20% средств в сравнении с другими формами международного финансирования.
• Возможность использовать при разработке проекта элементов от иных моделей – торгового финансирования, факторинга или фортфейтинга. Это существенно упрощает и ускоряет оборот средств, что будет несомненным преимуществом для любого инвестиционного проекта.
• В качестве залогового имущества используется сам предмет лизинга, а не другие активы.
• Возможность увеличить финансовую поддержку для конечного получателя при применении механизма синдикации.

Другие виды

В зависимости от формы платежей выделяют:

1. Лизинг с денежным платежом, где выплаты производятся в денежной форме.
2. Компенсационный – расчет происходит товарами, которые производятся на полученном в аренду имуществе.
3. Смешанный – часть платежей выплачивается в денежной форме, а часть – товарами или услугами.

Международный лизинг делится на виды также на основе объема обслуживания получаемого в аренду имущества:

• Чистый – отношения, при которых техническое обслуживание оборудования или любого другого актива производит получатель. Расходы на эти мероприятия не включаются в договор.
• Мокрый – предполагает техническое обслуживание техники, оборудования или другого имущества лизингодателем. Соглашение также может предусматривать обязанности по подготовке квалифицированного персонала, поставке сырья и т. д.

Большой объем соглашений международного лизинга контролируется транснациональными корпорациями и банками, которые имеют дочерние лизинговые фирмы с широкой сетью зарубежных филиалов и представительств.

Значение международного лизинга

Сегодня лизинг – удобный инструмент инвестиционной политики, имеющий огромное значение для развития производства, особенно в периоды застоя экономии. Кроме того, он позволяет стимулировать научно-технический прогресс и обеспечить развитие национальной экономики.

Использование международного лизинга в экономике определенной страны особенно полезно в случаях дефицита капиталовложений, когда национальные предприятия не имеют достаточно собственных средств для инвестиций в производство. Данная форма финансирования также особенно актуальна при отсутствии поддержки со стороны государства.

Условия получения

Условия оформления каждой сделки зависят от целого ряда факторов, среди которых:

• международные договоры, регулирующие инвестиции и таможенный режим между странами;
• законодательные акты государств касательно лизинговой деятельности;
• особенности сторон сделки: их резидентность, наличие акционеров и т. д.

Кроме того, на условия получения имущества в лизинг оказывают влияние и требования лизингодателя: сроки, проценты, максимальная сумма и иные параметры.

Процедура оформления

Процесс оформления лизинговой сделки зависит, в первую очередь, от ее вида и может проводиться в несколько этапов. Обычно при международном лизинге сотрудничество сторон происходит следующим образом:

1. Получатель лизинга подбирает себе партнера на основе существующих на рынке предложений и отправляет заявку на сотрудничество.
2. Лизингодатель проводит первичную оценку платежеспособности компании, изучает ее деятельность, страну базирования и другие параметры. Для этого может понадобится пакет документов от получателя.
3. Лизингодатель, если необходимо, обращается в банк в стране нахождения для получения заемных средств на приобретение оборудования или любого другого имущества.
4. После получения кредита оформляется контракт с поставщиком.
5. Лизингополучателю отправляется товар, а лизингодатель расплачиваться за него с производителем или поставщиком.
6. Вместе с заключением соглашения также составляется договор страхования.

После этого получатель каждый месяц (или любой другой оговоренный срок) перечисляет платеж на счет лизингодателя.

Особенности лизингового договора

Договор международного лизинга должен включать в себя все условия и положения проведения операции, а также данные каждой из сторон, принимающих участие в сделке.

Стандартный контракт имеет такие разделы:

• информация об объекте сделки;
• данные всех сторон соглашения, включая страну базирования, юридические адреса и контактные телефоны;
• описание сроков поставок, выплат и процентов;
• права участников сделки, возможные риски и обязанности;
• информация о страховании предмета лизинга;
• финансовый план, включающий в себя график выплат;
• условия досрочного погашения или расторжения контракта.

Процентные ставки по лизингу

Международным лизингом чаще всего пользуются компании, которые желают получить более лояльные условия финансирования, чем предложения отечественных банков.

Гораздо выгоднее покупать иностранное оборудование в лизинг в стране, где юридически зарегистрирован и работает лизингодатель.

Особенность лизинга состоит в том, что здесь нет средних ставок по рынку: все моменты, включая график погашения, оговариваются индивидуально сторонами сделки и зависят от целого ряда факторов.

Документы для оформления лизингового соглашения

Основным документом является соглашение международного финансового лизинга, включающий в себя все условия сотрудничества. Кроме того, в лизинге используются и другие документы, среди которых:

• контракт на покупку имущества лизингодателем у производителя;
• договор на получение заемных средств;
• акты приема-передачи товаров или услуг.

Получатель лизинга также должен будет предоставить пакет документов для подтверждения его платежеспособности, юридического статуса и т. д.

Отличия от других форм финансирования

Международный факторинг и лизинг – формы финансирования, целью которых является привлечение средств для деятельности компании. Однако каждая сделка имеет свои особенности:

Международный факторинг	Международный лизинг
При составлении соглашения принимается во внимание платежеспособность клиентов поставщика	Проводится анализ платежеспособности и финансовой устойчивости самого клиента
Предмет договора – передача задолженности покупателя фактору	Предмет договора – задолженность за аренду имущества

Основное отличие внутреннего лизинга и международного состоит в том, что в первом случае обе стороны являются резидентами России, а во втором – одна из сторон работает на территории другого государства.

Для того чтобы понять выгоды использования международного лизинга в сравнении с привлечением собственного капитала или кредита, можно провести следующее сравнение:

Форма кредитования	Плюсы	Минусы
Международный лизинг	Возможность получения индивидуальных условий по выплате, а также дополнительных льгот при условии полного выкупа имущества в будущем.	Повышение себестоимости при производстве определенной продукции.
Собственные средства компании	Возможность самостоятельно искать поставщиков на рынке. Нет никаких комиссий, платежей и переплат.	Необоснованные затраты могут привести к вынужденному снижению объемов производства.
Кредит	Нет комиссионных выплат посреднику.	Повышенные выплаты, отсутствие долгосрочных программ кредитования.

Международный лизинг часто сравнивают с арендой. Несмотря на то что оба договора представляют собой финансовую аренду, они имеют целый ряд отличий:

Международный лизинг	Аренда
Производитель имущества одновременно является субъектом лизинговых отношений.	Продавец или производитель не принимает непосредственного участия в сделке.
Имущество покупается для того, чтобы передать его в лизинг. Обычно это указывается в контракте купли-продажи.	Имущество покупается заранее.
Право выбора имущества и партнера принадлежит получателю лизинга.	Арендатор выбирает имущество на основе предложений рынка, а партнер прилагается к товару.
Получатель лизинга имеет частичные права покупателя (может направлять жалобы и т. д.)	Арендатор не имеет никаких связей с производителем.
Лизингодатель не несет ответственности за недостатки товаров, которые не позволяют использовать их в полной степени.	Арендодатель обязан устранять любые проблемы, которые мешают использовать имущество.
Получатель лизинга продолжит выплачивать средства лизингодателю даже в случае, если имущество будет уничтожено без его вины.	Арендатор не должен платить за использование имущества при его случайном уничтожении (если иное не прописано в договоре).

Таким образом, международный лизинг – это предоставление лизинговой компанией материальных ценностей иностранному получателю в аренду на определенный срок с последующей передачей права собственности. Основное достоинство данной формы финансирования состоит в возможности сократить расходы на покупку имущества иностранного производства.

Единственным недостатком является сложная процедура оформления из-за множества препятствий со стороны внутреннего законодательства стран.

Опубликовано:

Добавить комментарий

Вам понравится

Международный лизинг и налог на имущество

Вопрос:Российская организация — лизингополучатель согласно условиям договора учитывает на своем балансе оборудование, полученное от лизингодателя — резидента Украины, не имеющего представительства в РФ. Платит ли налог на имущество лизингополучатель?

Ответ: Согласно российскому законодательству объектом обложения налогом на имущество является имущество, учитываемое на балансе налогоплательщика в качестве объекта основных средств. Вместе с тем, между Правительствами Российской Федерации и Украины заключено Соглашение от 08.02.1995 «Об избежании двойного налогообложения доходов и имущества и предотвращении уклонений от уплаты налогов», положения которого применительно к РФ распространяются и в отношении налога на имущество организаций. А статьей 7 НК РФ установлен приоритет правил и норм международных договоров РФ над нормами Налогового кодекса РФ.

В соответствии с п. 4 ст. 21 Соглашения движимое имущество резидента договаривающегося государства облагается налогом в этом государстве. При этом словосочетание «имущество резидента» в контексте указанной статьи следует трактовать как имущество, принадлежащее резиденту на праве собственности.

Имущество, переданное во временное владение и пользование по договору лизинга российской организации, является собственностью лизингодателя (резидента Украины) вне зависимости от того, у кого оно учитывается на балансе в соответствии с договором (ст. 11 Федерального закона от 29.10.1998 N 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)»).

Предмет лизинга переходит в собственность лизингополучателя (если это предусмотрено договором) лишь по истечении срока договора лизинга и уплаты лизингополучателем выкупной цены (или до истечения срока договора на условиях, предусмотренных соглашением сторон).

Таким образом, несмотря на то что в соответствии с российскими правилами ведения бухгалтерского учета лизинговое имущество учитывается в качестве основных средств у лизингополучателя, согласно международному соглашению налогом на имущество лизингополучателем полученное оборудование не облагается.

 

А. Лелюх,

консультант аудиторской фирмы «Юнифин»

международный лизинг – СтудМир

---

Международный лизинг – это договор лизинга, осуществляемый субъектами лизинга, которые находятся под юрисдикцией разных государств, или в случае если имущество и/или лизинговые платежи пересекают государственные границы.

Краткая история

Начало современного этапа развития лизинга было положено 1952 году в США. В Сан-Франциско Генри Шонфельд основал компанию – United States Leasing Corporation. С этого момента лизинговый бизнес быстро развивался сначала в пределах каждого отдельного государства, а затем появились и операции международного лизинга. В 1959 году компания Генри Шонфельда открыла свой первый филиал в Канаде, а затем и в других странах. Бурное развитие международного лизинга приходится на 1960-1970-е гг. в западноевропейских странах и на 1980-е гг. в азиатских и латиноамериканских.

Международный лизинг стал популярным в некоторых, когда стало понятно, что налоговые стимулы, которые направлены на внутреннее инвестирование, могли также использоваться для лизинга самолетов и другого оборудования за границу. Однако во всем мире международный лизинг развивался гораздо медленнее, чем внутренний. Это было обусловлено рядом факторов, таких как существование расхождений в законодательствах стран лизингодателя и лизингополучателя, большая рискованность и дороговизна операций международного лизинга по сравнению с операциями внутреннего лизинга.

Сейчас в лизинговой индустрии наблюдается интенсивный процесс интернационализации – распространение действий лизинговых компаний за пределы национальных границ. Сегодня крупнейшими лизинговыми рынками в мире являются рынки США, Японии, Германии, Франции, Италии, Великобритании, Южной Кореи, Испании, Канады и Южной Африки.

Особенности международного лизинга

Сущность международного лизинга раскрывают такие его ключевые особенности:

— отделение права собственности от права пользования активом в течение определенного периода должно осуществляться в соответствии как минимум с двумя юридическими, бухгалтерскими и налоговыми системами;

— срок лизинговой сделки, как правило, совпадает со сроком полезного использования актива;

— передача актива в лизинг может проходить в прямой или опосредованной форме. Прямая форма – это когда имущество физически пересекает границу для того, чтобы попасть в страну лизингополучателя. Опосредованная форма – когда имущество не надо перевозить через границу, потому что оно уже находится в стране лизингополучателя;

— период лизингового договора может быть либо временем, в течение которого лизингополучатель пользуется имуществом без учета времени транспортировки имущества от лизингодателя к лизингополучателя, или тем периодом, который покрывает и транспортировку, и пользование имуществом. При внутреннем лизинге перевозка актива, как правило, занимает так мало времени, что ее игнорируют при принятии решения. В международном лизинге срок лизинга, как правило, включает и время доставки если оно значительное и расходы на доставку высоки. Таким образом, при перевозке, расходы на транспортировку и страхование – это важные факторы при принятии решения о заключении договора международного лизинга;

— лизинговые платежи при международном лизинге могут осуществляться в  национальной валюты лизингодателя, лизингополучателя или же третьей страны, в форме коллективной валюты или в форме товара, услуги или природного ресурса.

Классификация международного лизинга

Международный лизинг можно классифицировать по ряду критериев, среди которых: мотивы совершения операции, форма лизинговых платежей, уровень интеграции, налогообложения, бухгалтерские стандарты, количество сторон в лизинговой сделке, объем  имущества, объект, намерения участников и др.

По мотивам осуществления операций международный лизинг для лизингодателя может быть:

• экспортным, если целью является распространение экспорта, реализация товара за границу;

• инвестиционным, если целью является инвестирование средств за рубеж;

• гарантирующим, если целью лизингодателя является защита от неплатежей со стороны лизингополучателя;

• сбытовым, если целью является расширение рынков сбыта продукции, передаваемой в лизинг.

Для лизингополучателя в соответствии с мотивами сделки международный лизинг может быть:

• импортным, если целью операции является импорт зарубежного оборудования,

• финансирующим, если целью является привлечение иностранных инвестиций;

• льготным, если целью является получение налоговых и амортизационных льгот по соглашению.

По виду лизинговых платежей международный лизинг может быть валютным, если лизинговые платежи осуществляются в денежной форме, или бартерным, когда лизинговые платежи осуществляются в форме товара или услуги.

Как правило, лизингодатель из развитой страны требует, чтобы лизинговые платежи осуществлялись в валюте его страны, а лизингодатели из развивающихся стран, требуют, чтобы лизинговые платежи осуществлялись в свободно конвертируемой валюте (доллар США, евро и др.).

Продукция, производимая лизингополучателем, также может быть использована в качестве средства платежа. Такая форма расчетов выгодна для лизингополучателя, поскольку исчезает необходимость поиска дополнительных каналов сбыта – товары отгружают сразу же после изготовления. Такую форму международного лизинга называют бартерной.

По уровню интеграции международный лизинг может быть единичным, если сделка имеет разовый характер. Если между странами, осуществляющими международный лизинг, действуют соглашения и соответствующие межгосударственные программы, такой лизинг является организованным.

Системы налогообложения отличаются в разных странах, поэтому с точки зрения реализации международных лизинговых сделок их можно разделить на те, для которых законодательство предусматривает льготное налогообложение лизинговой деятельности, и те, для которых такие льготы не предусмотрены.

Если международная лизинговая сделка заключается для того, чтобы использовать определенные привилегии в налогообложении лизинговой деятельности, то такое соглашение называется ориентированным на налоговые льготы. Большинство сделок международного лизинга заключается с целью применения налоговых льгот. В случае обычного двухстороннего международного лизинга только лизингодатель и лизингополучатель являются участниками сделки. В таком случае лизингодатель сдает имущество в лизинг непосредственно лизингополучателю. Такой формат международного лизинга называется прямым.

Все небольшие и некоторые средние лизинговые сделки относятся к прямому международному лизингу. В случае, когда лизингодатель предлагаетпокрыть только часть капитальных затрат из собственных средств для покупки передаваемого в лизинг имущества, недостающие средства предоставляются финансовыми институтами (банками, пенсионными фондами, страховыми компаниями, трастами и др.). Эти финансовые институты также принимают прямое участие влизинговой сделке. Такой лизинг носит название леверидж (от англ. Leverage – рычаг) лизинга. Это один из самых сложных видов лизинговых сделок, который используется для финансирования дорогостоящего имущества или же для сделок большого объема (лизинг самолетов, вертолетов, кораблей, спутников, нефтепроводов и др.). Таким образом, по количеству сторон в международной лизинговой сделке его можно разделить на международный прямой и международный леверидж лизинг.

По форме обслуживания имущества, передаваемого в лизинг, международный лизинг разделяют на:

• «чистый» лизинг – без каких-либо обязательств по сервисному обслуживанию со стороны лизингодателя;

• лизинг с частичным обслуживанием имущества со стороны лизингодателя;

• «мокрый» или полносервисный лизинг, который предусматривает со стороны лизингодателя страхование, весь комплекс технического обслуживания, ремонта, поставки сырья, подготовки специального персонала, маркетинг и даже рекламные мероприятия для продукции, выпускаемой на лизингуемом оборудовании.

По намерениям участников международный лизинг подразделяют на действительный и фиктивный. Фиктивный лизинг возникает, когда участники заключают соглашение лишь с целью получения определенных налоговых преимуществ. В последнее время фиктивный лизинг стал активно распространяться, а это не обеспечивает получение всех преимуществ от его  развития для экономики. В связи с этим, правительства пытаются законодательно ограничивать использование лизинговых сделок, осуществляемых только в целях получения налоговых льгот.

По объектом сделки международный лизинг разделяют на лизинг движимого имущества и лизинг недвижимости. Более распространенным является лизинг движимого имущества.

Преимущества международного лизинга

Существует целый ряд преимуществ международного лизинга, как для лизингополучателя, так и для лизингодателя.

Во-первых, международный лизинг позволяет ускорить техническое и технологическое переоснащение производства, обновление активной части основных фондов предприятий новым высокотехнологичным оборудованием.

Во-вторых, эта операция не требует больших первоначальных взносов. Осуществляя международную лизинговую операцию, инвестор уменьшает рискнеплатежей со стороны лизингополучателя, поскольку имущество, передаваемое в лизинг, выступает в качестве предмета залога.

Международная лизинговая сделка обладает достаточной гибкостью, что позволяет сторонам выбрать удобную схему выплат. Также существует возможность использования налоговых и амортизационных льгот по международному лизинговому контракту, которые существуют в других государствах.

Кроме того, международный лизинг является инструментом реализации продукции на внешних рынках, развития производства, внедрения научно-технического прогресса, создания новых рабочих мест. Он способствует привлечению частных инвестиций, увеличению налоговых поступлений за активизацию предпринимательской деятельности. Интересам государства также способствует тот факт, что Международный валютный фонд не учитывает сумму лизинговых сделок в составе национального долга.

---

Список использованных источников

1. Khoreva I. V. Types and mechanism of international leasing transactions.

2. International Leasing.

3. Философова Т. Г. Лизинг : учебное пособие / Т. Г. Философова. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Юнити-Дана, 2015. — 191 с.

4. Международные валютно-кредитные и финансовые отношения : учебник для академического бакалавриата / Л. Н. Красавина [и др.] ; ответственный редактор Л. Н. Красавина. — 5-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2019. — 534 с.

Международный финансовый лизинг — виды, сущность, регулирование

 

Международный финансовый лизинг сегодня широко используется компаниями с целью оптимизации налоговых отчислений. Его отличие от внутренней аренды в том, что минимум одна сторона отношений представляется резидентом другой страны.

Сущность отношений

Понятие международного лизинга начало использоваться в прошлом веке, когда началось его активное развитие.

 

Собственно процедура получения имущества в такую аренду является своеобразным видом аренды: между сторонами заключается договор, согласно ему лизинговая компания выкупает у собственника указанное имущество, становится владельцем и дает аренду с правом покупки лизингополучателю.

 

Параллельно с таким документом, как правило, составляется еще несколько: страхование, купля/продажа у собственника, а также дополнительные – о монтаже-демонтаже, поставке арендополучателю и техническом обслуживании.

 

В указанной сделке международного лизинга в отличие от классической аренды или кредита, как правило, участвуют от 3-х и более сторон – лизингополучатель (может являться как физлицом, так и компанией в статусе юрлица), лизингодатель, собственник, страховая компания, перевозчики, фирма по техобслуживанию и так далее.

Международный лизинг определяется как передача оборудования/авто/недвижимости в аренду при участии сторон – резидентов разных стран. Причём резидентность поставщика имущества не важна. В остальном же такая аренда между странами подчиняется тем же правилам, что и отношения при участии сторон – резидентов одного государства.

Используется такой вид получения имущества в аренду чаще всего для снижения налогового бремени, поскольку в различных странах установлены разные налоговые режимы. По сути, данный вид сделки можно представить в виде экспорта налоговых льгот в страну, где проживает и будет пользоваться имуществом лизингополучатель.

Зачастую к такому виду аренды прибегают при необходимости получения оборудования, спецтехники. Сторонами здесь чаще являются крупные компании и организации, в том числе государственного уровня. Международная аренда позволяет превысить лимит и кредиторских задолженностей, которые установлены МВФ в иностранных государствах.

Виды

Виды отношений по договорам международного лизинга классифицируются следующим образом:

 

• Прямой лизинг считается формой сделки, где минимум один участник или все они являются резидентами 2-х и более стран
• Если же все они являются резидентами одной державы, но капитал лизинговой организации хотя бы частично является иностранным, лизинг называется косвенным.

Чаще всего в рамках таких отношений оформляется в лизинг оборудование для импорта в место проживания арендополучателя.

 

Так же подразделяется на типы по направлению поставок имущества:

 

• экспортный, когда имущество вывозится;
• импортный, когда имущество поступает в страну получателя;
• транзитный, где все стороны являются резидентами нескольких стран.

Существует также отдельные типы отношений:

 

• Условная продажа. Если имущество реализуется с рассрочкой, предмет договора выступает залогом, срок обычно выше 75-80% от периода эксплуатации, возможен льготная покупка имущества в конце периода его аренды.
• К истинному лизингу прибегают для оптимизации налоговых отчислений, по окончании договора предмет сделки покупается арендополучателем по рыночной стоимости. Данный лизинг делится на прямой, где задействованы только арендодатель и арендополучатель, так же сублизинг, когда имущество передается второму лизингополучателю на условиях субаренды.
• Аренда с опционом предполагает корректировку платежей, указанных в договоре. Обычно такой вид лизинга предполагает передачу в аренду автотранспорта, который эксплуатируется на автодорогах.

Регулирование

Правовое регулирование всего международного лизинга осуществляется нормами и законами международного права, а именно:

 

 

• законами страны, где проживают участники;
• оттавской конвенцией УНИДРУА 1988 года о международном финансовом лизинге, она применима тогда, если минимум один участник договора – это резидент страны участницы этой конвенции либо тогда, если отношения регулируются законами одной из стран-участниц;
• законами и нормами страны арендодателя, это применимо для сделок, которые не подчиняются конвенции, а стороны в договоре не указали применимое право.

Сегодня странами-участницами выступает 8 государств, в том числе Российская Федерация и Республика Беларусь. Положение конвенции не противоречит российскому законодательству, а потому международные лизинговые договоры с одним или всеми участниками-резидентами России будут унифицированными.

Такой лизинг – это форма международного кредита, удобная, прежде всего, для операций между крупными компаниями и организациями. Естественно, в таких сделках высок риск: лизингополучатель и лизингодатель, если они являются резидентами разных стран, должны при составлении договора учитывать требования законодательства обеих государств одновременно.

Кроме того, существенно разнится налогообложение таких отношений и сам лизинг. То, что в одной стране считается лизингом, на международном рынке лизинга может быть признано обычной рассрочкой или арендой. Могут возникнуть вопросы и по налоговому и бухгалтерскому учету.

Лизинговая схема. Международный лизинг в Украине. fbs-tax.com

Лизинговая схема – оригинальный способ использования иностранных оффшорных компаний. Схема международный лизинг широко применяется в двух случаях: для перевода финансовых средств за рубеж на законном основании, которые в дальнейшем в зависимости от целей и задач владельца оффшорной компании могут размещаться в иностранных банках., для обратного реинвестирования в Украину. Согласно Закону о лизинге объектом лизинга может быть как недвижимое, так и движимое имущество, необходимое в хозяйственной деятельности предприятия-резидента.

Субъекты хозяйственной деятельности в Украине, которые перемещают через таможенную границу Украины объекты лизинга (аренды) согласно заключенным внешнеэкономическим договорам, должны руководствоваться Порядком № 83. В данном Порядке указано, что термины «оперативный лизинг» и «лизинговые платежи» необходимо трактовать согласно нормам Закона о лизинге, а термины «аренда (арендные операции)», «основные фонды» – в соответствии с нормами Закона о прибыли.

Лизинг – это предпринимательская деятельность, которая направлена на инвестирование собственных или привлеченных финансовых средств и заключается в предоставлении лизингодателем в исключительное пользование на определенный срок лизингополучателю имущества, являющегося собственностью лизингодателя или приобретаемого им в собственность по поручению и согласованию с лизингополучателем у соответствующего продавца имущества, при условии уплаты лизингополучателем периодических лизинговых платежей.

Международный лизинг

Международный лизинг – это договор лизинга, осуществляемый субъектами лизинга, которые находятся под юрисдикцией разных государств, или в случае если имущество или платежи пересекают государственные границы (п.2 ст.4 Закона о лизинге).

Договор международного оперативного лизинга заключается в форме двусторонней письменной сделки между лизингодателем и лизингополучателем и должен отвечать требованиям законодательства Украины. При этом в договоре должны быть обязательно отражены существенные условия, к которым согласно ст.7 Закона о лизинге относятся:

• наименование сторон;
• объект лизинга (состав и стоимость имущества), условия и сроки его поставки;
• срок, на который заключается сделка лизинга;
• размер, состав и график уплаты лизинговых платежей, условия их пересмотра;
• условия возврата объекта лизинга в случае банкротства лизингополучателя;
• условия страхования объекта лизинга;
• условия эксплуатации и технического обслуживания, модернизации объекта лизинга и предоставления информации относительно его технического состояния;
• условия регистрации объекта лизинга;
• условия возврата объекта лизинга по истечении срока действия договора;
• условия досрочного расторжения договора лизинга;
• ответственность сторон;
• дата и место заключения сделки.

Схема лизинга: практический пример

Допустим, Вам необходимо приобрести за рубежом какое-либо оборудование или товар. Создаются классическая оффшорная и оншорная компании. Оффшорная компания выдает кредит оншорной компании. Оншорная компания приобретает необходимое оборудование или товар и заключает лизинговый договор с украинской компанией (применяется договор об избежании двойного налогообложения).

После передачи оборудования в лизинг, украинская компания выплачивает регулярные лизинговые платежи кипрской компании. Оншорная компания перечисляет деньги на оффшорную компанию в виде погашения кредита и % по кредиту. Украинская компания получает официальный канал перечисления денежных средств в оффшор. Лизинговые платежи относятся на себестоимость, что существенным образом может снизить налоговые выплаты этого предприятия.

Международный лизинг | Меридиан Финанс Групп

Компании со штаб-квартирами в других странах открывают операции в США для обслуживания своих рынков США / Америки и для использования других преимуществ ведения бизнеса здесь. Наибольший объем прямых иностранных инвестиций в США поступает из Европы, за которой следуют Азия и Канада. Согласно прогнозам, в ближайшие годы все большее число компаний из Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки откроют свои представительства в США.

Когда эти иностранные компании U.S. Компаниям необходимо профинансировать приобретение основного оборудования, они могут столкнуться с проблемами. . . в связи с их кредитоспособностью, проживающей в их родной стране, и оборудованием, расположенным в США. Их местные финансовые учреждения могут не принимать обеспечение, расположенное за пределами границ их страны, в то время как банки / кредиторы США могут не желать брать на себя зарубежные кредитные риски.

Meridian может организовать ссуды или лизинг оборудования для кредитоспособных иностранных компаний U.С. операции. Кредитоспособность оценивается на основе проаудированной (или эквивалентной) финансовой отчетности, отрасли, продолжительности работы, предыдущих заимствований / погашения и других критериев. . . в сочетании с возможностью усовершенствовать обеспечительный интерес первой позиции (UCC залоговое право) на оборудование.

Страхование кредита может потребоваться, чтобы помочь кредитору / арендодателю управлять риском неплатежа от иностранного должника. Meridian также может организовать это покрытие, поскольку более 25 лет специализируется на брокерских услугах по страхованию торговых кредитов.

Минимальный размер сделки для данного вида финансирования составляет 250 тысяч долларов США. Практически не существует максимальной суммы сделки, кроме той, которая ограничивается кредитоспособностью компании. Срок оплаты обычно не превышает пяти лет. Оборудование может быть поставлено из США или другой страны. В последнем случае продавцу могут платить напрямую или от заемщика / арендатора, при этом финансирование структурируется как возмещение. В любом случае валютой транзакции должен быть доллар США.

Meridian также организует финансирование сделок, в которых эти обстоятельства меняются.То есть кредитоспособные американские компании, которым необходимо финансирование оборудования для своей деятельности в других странах.

Международный лизинг | Динамическая страховая и финансовая группа

• Трансграничное финансирование оборудования
• Международная финансовая аренда
• Международная операционная аренда
• Экспортный кредит на мелкобилетное оборудование
• Для арендодателей, заинтересованных в экспортном финансировании
• Почему вам стоит работать с Meridian

Трансграничное финансирование оборудования

Международные лизинговые сделки не всегда похожи на внутренние сделки, но результат по сути один и тот же: вы можете осуществлять свои продажи, а ваши иностранные клиенты получают условия оплаты лизинга, недоступные в их собственных странах.

Когда американские поставщики оборудования связываются с Meridian, чтобы узнать о международном «лизинге», часто они просто имеют в виду, что их иностранные клиенты ищут какие-то условия оплаты. Решением может быть аренда, но также может быть какой-то другой вид финансирования трансграничной торговли. . . часто с более низкими затратами и более быстрым сроком выполнения.

Международная финансовая аренда

Финансовая аренда на срок до пяти лет может быть применима для приемлемых экспортных операций, но в странах, где капитальная аренда рассматривается строго как условные договоры купли-продажи, международная аренда может очень напоминать простой заем на оборудование.

В этих случаях единственное существенное различие между международной арендой и трансграничной ссудой может заключаться в формулировках кредитных документов. Структура финансирования, страхование экспортных кредитов, страхование политических рисков, потоки платежей и варианты окончания аренды (обычно выкуп за один доллар) для финансовой аренды и ссуд практически одинаковы.

Синтетическая аренда, аренда FMV, продажа с обратной арендой и множество других соглашений об аренде оборудования, доступных в США, не подходят для большинства сделок по международной аренде.Проблемы включают комплексную проверку, совершенствование обеспечительного интереса в иностранном обеспечении, различные правила международного лизинга, принципы бухгалтерского учета, тарифы и налоговое законодательство.

Международная операционная аренда

Международный лизинг в форме действительного лизинга или договоров аренды может быть целесообразным для экспорта очень крупного капитального оборудования с длительным экономическим сроком службы в соответствии с руководящими принципами международного лизинга FAS 13 и IAS 17.

До тех пор, пока международное соглашение об аренде содержит оговорку «черт возьми», поток платежей по трансграничной операционной аренде в принципе может быть застрахован по кредитам и профинансирован на срок до пяти лет.

Помимо снижения рисков неплатежей, страхование кредитных и политических рисков при международной аренде может защитить от неспособности арендодателя реализовать свое обеспечительное право в залоге после просрочки платежа или в конце срока аренды.

Международный лизинг доступен только при крупных сделках. Финансирование экспорта мелкобилетного оборудования отличается от международного лизинга. Условия оплаты могут быть короче, но предложение любых условий экспортного кредита может дать поставщикам мощное конкурентное преимущество по сравнению снастаивание на наличных авансах или аккредитивах.

Продавцы оборудования играют активную роль в мелких экспортных сделках, предоставляя кредиты напрямую своим международным клиентам. Это стало возможным благодаря защите продавца практически от всех рисков неплатежей с помощью полиса по страхованию экспортных кредитов .

Поставщик получает оплату за счет финансирования своей застрахованной внешней дебиторской задолженности, как только оборудование отгружено. Или, зная, что они застрахованы по экспортным кредитам, некоторые поставщики предпочитают нести свою зарубежную дебиторскую задолженность самостоятельно.В любом случае продавец обычно оставляет за собой небольшую часть (обычно 5-10%) иностранного кредитного риска.

Meridian поддерживает поставщиков на каждом этапе пути: помогая им принимать кредитные решения для своих международных клиентов, консультируя их по полисам страхования экспортных кредитов и организуя финансирование их зарубежной дебиторской задолженности.

Для арендодателей, заинтересованных в экспортном финансировании

Полисы страхования экспортных кредитов могут быть написаны не только для поставщиков, но и для арендодателей оборудования, источников финансирования, кэптивных кредиторов или других кредиторов, которые хотят предложить международное финансирование.Арендодатель может застраховать поток платежей по договору аренды, а затем передать выручку по полису спонсору или другому старшему кредитору.

В качестве альтернативы кредитор может финансировать внешнюю дебиторскую задолженность поставщика, указав его в качестве правопреемника или получателя убытков в полисе страхования экспортных кредитов поставщика. Пока их иностранные клиенты платежеспособны, поставщики могут застраховать условия экспортных платежей от 30 дней до срока платежа по пятилетнему договору аренды.

Для большинства международных лизинговых сделок требуется страхование экспортных кредитов. Совокупный опыт Meridian в брокерских услугах по страхованию кредитов и организации трансграничного финансирования оборудования делает нас наиболее эффективным брокером по страхованию кредитов на рынке для поставщиков, кэптивных кредиторов, арендодателей и других источников финансирования.

Почему стоит работать с Meridian

За последние 20 лет Meridian Finance Group помогла сотням поставщиков увеличить экспортные продажи, используя международный лизинг, страхование экспортных кредитов и другие инструменты торгового финансирования.

Несмотря на то, что мы хорошо владеем программами Эксимбанка и другими традиционными методами торгового финансирования, многие из наших транзакций структурируются с использованием альтернативных методов, которые мы разработали сами, работая с широким кругом поставщиков, арендаторов, стран и отраслей.

Мы понимаем ваш бизнес. Наши сотрудники — представители разных культур и языков, они имеют опыт не только в области международного лизинга и кредитного страхования, но и в сфере экспорта, производства, операций, логистики и международного распределения.

Haitong Hengxin International Leasing — Профиль инвестора Crunchbase и инвестиции

Haitong Hengxin International Leasing — Профиль инвестора Crunchbase и инвестиции

Haitong Hengxin International Leasing — профессиональная лизинговая компания, занимающаяся финансовым и лизинговым бизнесом.

• Industries
• Регионы штаб-квартиры Азиатско-Тихоокеанский регион (APAC)
• Дата основания июль 2004 г.
• Рабочий статус Активен
• Также известен как 海 通 恒信, Haitong UniTrust
• Юридическое название Haitong Hengxin International Leasing Co., Ltd.

• Телефон (86-21) 6135-5388

Haitong Hengxin International Leasing — это профессиональная лизинговая компания, которая занимается финансовым и лизинговым бизнесом. Компания фокусируется на основном направлении финансовых услуг для экономики и придерживается бизнес-политики трансграничного мышления, инноваций, внутреннего совершенства и внешнего лидерства. Haitong Hengxin предоставляет

клиентам инновационные финансовые услуги для достижения хороших социальных и экономических выгод.

Компания Haitong Hengxin International Leasing была основана в 2004 году со штаб-квартирой в Шанхае, Китай.

Подробнее

Получите максимум от Crunchbase

---

---

Условия использования | Политика конфиденциальности | Карта сайта | © 2021 Crunchbase Inc. Все права защищены. (0.1.12237 569)

Расположение штаб-квартиры

Веб-сайт

Рейтинг CB (инвестор)

Общее количество сделанных инвестиций

Общее количество профилей сотрудников в Crunchbase

Общее количество контактов Crunchbase, связанных с этой организацией

Описательное ключевое слово для организации (например,грамм. SaaS, Android, облачные вычисления, медицинское устройство)

Где находится штаб-квартира организации (например, район залива Сан-Франциско, Кремниевая долина)

Дата основания организации

Операционный статус организации, например, Активное, закрытое

Альтернативное или предыдущее название организации

Юридическое название организации

Независимо от того, является ли организация коммерческой или некоммерческой

Общий номер телефона организации

Международные грузовые автомобили — варианты лизинга и предложения

Аренда Опции | 510.618.5601

Аренда с полным спектром услуг с Idealease позволяет вам пользоваться всеми преимуществами владения без лишних хлопот. Лизинг грузовиков может помочь улучшить денежный поток и повысить производительность. Наши клиенты предпочитают сдавать свои автомобили в аренду с полным спектром услуг по разным причинам. Самым очевидным преимуществом аренды с полным спектром услуг является возможность сосредоточиться на собственном бизнесе, в то время как Idealease решает все вопросы обслуживания. Аванс не взимается, и в конце срока наши клиенты, предоставляющие полный спектр услуг по аренде, просто возвращают автомобиль Idealease без каких-либо проблем с утилизацией или остаточными рисками.Лизинг также позволяет нашим клиентам экономить капитал и решать конкретные вопросы бухгалтерского баланса и налогообложения.

Аренда с полным обслуживанием Спецификации автомобиля тщательно разработаны для повышения топливной эффективности, соответствия требованиям приложения и сохранения ваших грузовиков в дороге.

• Все прогнозируемое техническое обслуживание и непредвиденный ремонт включены в договор аренды с полным спектром услуг. Это избавляет наших клиентов от обслуживания и ремонта и позволяет Idealease нести ответственность за все профилактические работы, замену масла и фильтров, смазку, ремонт, детали, работу и шины.
• Аренда оборудования будет иметь логотип и цвета вашей компании. Регулярное техническое обслуживание и мойка автомобилей повышают профессиональный имидж, который ваши автомобили создают вашим клиентам и другим людям.
• Запасные автомобили могут быть предоставлены, когда ваши обычные грузовики должны выйти из строя на день или два. Эта ценная услуга может быть включена в вашу арендную ставку с полным спектром услуг.
• Бюджетные расходы — еще одно преимущество аренды с полным спектром услуг.Ежемесячный арендный платеж — это фиксированные расходы, поэтому вы можете спрогнозировать свой транспортный бюджет на весь срок службы автомобиля.

Аренда с полным спектром услуг с Idealease помогает нашим клиентам больше сосредоточиться на своем основном бизнесе. Наши клиенты могут выбирать из множества услуг, которые мы можем включить в договор аренды с полным спектром услуг. Помимо предоставления оборудования и обслуживания, аренда с полным спектром услуг Idealease может включать в себя налоговую отчетность, мойку транспортных средств, услуги лицензирования, регистрационные сборы, покупку топлива и многие другие услуги с добавленной стоимостью.

Idealsafe — национально признанная программа безопасности и соответствия, которая служит вашим консультантом по безопасности и соблюдению нормативных требований и обеспечивает периодическое обучение ваших водителей и руководства.

Idealnet — наша круглосуточная аварийная служба, которая гарантирует, что все ваши автомобили и водители находятся на расстоянии одного телефонного звонка от экспертной поддержки и помощи при авариях.

Североамериканская программа аренды Idealease — программа для больших парков с несколькими офисами, которая стандартизирует ставки и облегчает приобретение арендного оборудования по всей Северной Америке.

Характеристики

• Приоритетное обслуживание
• Нет проблем с утилизацией транспортных средств
• Специальное обслуживание
• Мобильная служба (в определенных местах)
• Периодические государственные и федеральные проверки
• Лицензирование транспортных средств и получение разрешений
• Аренда автомобилей на замену
• Аренда со скидкой
• Обучение и консультации по вопросам безопасности и соответствия
• GPS-решения
• Отчетность по налогу на топливо
• Программа закупки топлива
• Круглосуточная помощь на дороге

Международный лизинг — Monitordaily

Джонатан Л.Fales Принципал , Альта Груп

Monitor: Вы посещали Китай и опрашивали там операторов на протяжении многих лет. Во время вашего последнего визита в апреле, нашли ли вы сегодня лучшую основу для ведения бизнеса, чем в прошлом?

Джонатан Фалес: Произошло много положительных изменений, но мы еще не достигли их. Нам нужно принять новый закон о лизинге, потому что он прояснит, какая часть правительства будет контролировать индустрию лизинга оборудования.Это установит права собственности арендодателей и сделает обращение в суд менее проблематичным, чем сегодня… во всяком случае на бумаге. Вопрос налога на операционную аренду остается нерешенным, и это большая проблема для арендодателей.

Большинство крупных арендодателей осознают, что придет время, когда им нужно будет находиться в Китае. Многие из крупных кэптивов сегодня проникают в Китай, хотя те, кто ведет значительный объем бизнеса, имеют доступ к достойной кредитной информации. Например, CAT Financial использует свою хорошо налаженную дилерскую сеть для открытия своего нового бизнеса, и в большинстве случаев дилеры хорошо знают своих клиентов и их кредитную историю.

M: Что вас больше всего впечатлило во время общения с руководителями и правительственными чиновниками в Пекине?

JF: На рынке много ликвидности, и получение финансирования не является большой проблемой для крупных компаний. Малый и средний бизнес (МСБ) все еще испытывает трудности с привлечением средств, и там есть большие возможности… но получить надежную кредитную информацию для этого сектора сложно.

Меня очень впечатлили некоторые молодые чиновники из Министерства финансов и Министерства торговли (MOFCOM), которое дает разрешение на создание предприятий, полностью принадлежащих иностранцам (WFOE).Они разбираются в лизинге, понимают его потенциал и работают над тем, чтобы облегчить лизинг в Китае. Они это понимают. Так было не всегда в китайском правительстве.

M: Закон о лизинге окончательный?

JF: Нет. Большинство людей, с которыми я говорил, ожидают, что это пройдет в течение следующего года. Когда он пройдет, это станет важным шагом для индустрии лизинга оборудования в Китае, но не панацеей. Например, соблюдение законов в Китае гораздо более субъективно, чем в большинстве западных стран.Арендодатели, обращающиеся за помощью в суды Пекина, Шанхая и Гуанчжоу, найдут суды, знакомые с действующими законами и прецедентами. В некоторых центральных и западных провинциях так будет не всегда, даже после того, как новый закон вступит в силу.

M: Какие типы иностранных лизинговых компаний находятся в Китае и откуда они, похоже, приходят?

JF: Есть много арендодателей из Европы и Америки, а также множество японских арендодателей.Среди обслуживаемых отраслей — телекоммуникации, информационные технологии, медицина и строительство. Вы найдете хорошее сочетание таких компаний, как Cisco, IBM, Hitachi и Caterpillar, а также крупных международных арендодателей, таких как ORIX, GE и De Lage Landen.

Требования к капиталу для входа ниже. Компании могут формировать WFOE без китайского партнера сейчас — этого не было раньше — и ряд кэптивов сделали это с тех пор, как несколько лет назад начали разрабатываться законопроект о лизинге.

M: Ранее вы сообщали, что выявление и управление рисками ведения бизнеса в Китае является наиболее важным; каковы эти уникальные риски сегодня?

JF: Мы предоставили довольно исчерпывающий список в официальном документе, который мы написали для Фонда лизинга и финансирования оборудования, «Разрушая (великие) стены.«Одна вещь, которая изменилась к лучшему, — это то, что раньше было трудно получить деньги из Китая. Репатриация прибылей занимала много времени, а вывоз капитала из страны был особенно трудным, если у компаний был противодействующий китайский партнер. Мы знаем одну компанию, которой потребовалось почти четыре года, чтобы наконец вернуть свой капитал, когда она закрыла свой китайский бизнес. Сейчас это не так актуально, отчасти из-за доступных структур WFOE, а отчасти потому, что с Государственным валютным управлением (SAFE) легче работать.

По-прежнему существуют обычные риски — отсутствие кредитной информации, принудительное исполнение, отсутствие рынка подержанного оборудования для большинства активов и так далее. Новички быстро обнаруживают, что лизинг оборудования не является привычной концепцией для китайских предприятий, поэтому маркетинг и обучение имеют важное значение для успеха. Одна из самых больших проблем сегодня — найти квалифицированных специалистов. Скорость текучести очень и очень высока. Привлечение хороших людей и поиск способов удержать их должны быть в числе требований для получения финансирования в Китае.

M: Как Alta Group консультирует клиентов в этом регионе?

JF: Это зависит от типа компании. Это не та бизнес-среда, в которой можно «построить, и они придут». Очевидно, у вас есть языковая проблема и большие культурные различия … нужно так много узнать о правительстве, лицензиях, требованиях к капиталу и правовой системе, а также об определении того, кем будут ваши клиенты и каковы их потребности. Кроме того, бизнес в Китае гораздо более личный: люди ведут дела с людьми, которых они знают и которым доверяют, а новичкам нужно много времени, чтобы их приняли.

Если клиент не знает, кем будут его клиенты, обычно мы советуем им не выходить на этот рынок сейчас. Арендодатели должны следить за своими клиентами или поставщиками в Китае. Некоторым может показаться, что местный партнер желателен, и мы можем помочь им найти партнеров и спланировать, как занять желаемые рыночные ниши. Другие более самодостаточны и могут выбрать получение лицензии WFOE. Но как только они окажутся в Китае, они должны быть готовы к длительному обучению.

Ясно, что в ближайшее время рынок не собирается замедляться.Для всех, кто нуждается или хочет стать частью самой быстрорастущей экономики мира — будь то кэптенд, банк или независимый партнер с клиентами-поставщиками — Китай должен быть в поле вашего зрения. Вопрос заключается в сроках и в определении наилучшего способа для каждой компании выйти на рынок и выйти на него.

---

Джонатан Л. Фейлес является руководителем компании Alta Group. The Alta Group (thealtagroup.com), основанная в 1992 году, представляет собой глобальную консалтинговую компанию, обслуживающую лизинговые и финансовые компании, специалистов по инвестициям, производителей, банки, правительственные организации и юридических консультантов.До прихода в The Alta Group Фалес занимал множество должностей по всему миру в IBM Global Financing, в том числе генерального менеджера Asia Pacific South Global Financing. Его многолетний опыт в развитии международного бизнеса помог клиентам Alta запустить и управлять программами финансирования поставщиков в Азии, Латинской Америке, Европе и США. Власть

Pak критикует PIA за «незнание о международных законах о лизинге»

Обвинив компанию «Пакистанские международные авиалинии» (PIA) за ее «безответственное отношение и недобросовестное управление», Управление гражданской авиации (CAA) заявило, что PIA, похоже, «не знала о международных законах об аренде гражданской авиации».

Ссылаясь на источники, Geo News сообщила, что CAA выразило недовольство «безответственным отношением и недобросовестным управлением PIA, поскольку оно, похоже, не осведомлено о международных законах об аренде гражданской авиации».

«Когда PIA узнало, что Боинг-777 участвует в судебном процессе, почему оно разрешило самолету вылететь за границу?» — спросило CAA.

«Разве PIA не знала о том, что нарушение международных законов о гражданской авиации поставит страну в неловкое положение?» он добавил.

Между тем, министр авиации Пакистана Гулам Сарвар Хан заявил, что официальные лица PIA предстоят перед судом Соединенного Королевства 22 января и судом Малайзии 24 января после неуплаты аренды самолета вовремя из-за COVID-19. пандемия.

Во время брифинга для СМИ в Равалпинди в субботу министр заявил, что малазийский суд издал постановление, не выслушивая никаких аргументов национального перевозчика, и обвинил предыдущее правительство Пакистанской мусульманской лиги-Наваз (PML-N) в приобретении двух самолетов. дорогая аренда, сообщает Geo News.

Самолет PIA был задержан местным судом в Малайзии в пятницу из-за судебного спора между авиакомпанией и другой стороной.

В Twitter национальный перевозчик Пакистана сообщил: «Самолет PIA задержан местным судом Малайзии, приняв одностороннее решение, касающееся правового спора между PIA и другой стороной, находящегося на рассмотрении в суде Великобритании. Пассажиры находятся под присмотром и альтернативные меры по их поездке были окончательно согласованы.«

Geo News упомянула, что самолет PIA был взят в аренду у вьетнамской компании в 2015 году.

Представитель PIA сообщил, что советник авиакомпании уже присутствует в Куала-Лампуре и получил все необходимые документы.

Пассажиры захваченного самолета прибыли в Пакистан через Дубай в воскресенье.

(Только заголовок и изображение этого отчета могли быть переработаны персоналом Business Standard; остальное содержимое автоматически создается из синдицированного канала.)

Уважаемый читатель,

Business Standard всегда прилагал все усилия, чтобы предоставлять актуальную информацию и комментарии о событиях, которые интересны вам и имеют более широкие политические и экономические последствия для страны и мира. Ваша поддержка и постоянная обратная связь о том, как улучшить наши предложения, только укрепили нашу решимость и приверженность этим идеалам. Даже в эти трудные времена, связанные с Covid-19, мы по-прежнему стремимся держать вас в курсе и получать последние новости с помощью достоверных новостей, авторитетных мнений и проницательных комментариев по актуальным вопросам.
Однако у нас есть просьба.

По мере того, как мы боремся с экономическими последствиями пандемии, нам еще больше нужна ваша поддержка, чтобы мы могли и дальше предлагать вам более качественный контент. Наша модель подписки вызвала обнадеживающий отклик у многих из вас, подписавшихся на наш онлайн-контент. Дополнительная подписка на наш онлайн-контент может только помочь нам в достижении целей — предлагать вам еще более качественный и релевантный контент. Мы верим в свободную, справедливую и заслуживающую доверия журналистику. Ваша поддержка в виде дополнительных подписок может помочь нам практиковать журналистику, которой мы привержены.

Поддерживайте качественную журналистику и подпишитесь на Business Standard.

Цифровой редактор

World Leasing Yearbook 2021 — Создание деловых возможностей с помощью 4000 контактов по всему миру

Дублин, 27 августа 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Отчет «World Leasing Yearbook 2021» был добавлен к предложению ResearchAndMarkets.com.

The World Leasing Yearbook — единственный справочник, который охватывает все мировые рынки лизинга и финансирования активов в одном томе.Доступный в цифровом формате и в твердом переплете, он поистине уникален в своей области и является незаменимым ресурсом.

Новое 42-е издание включает более 50 обзоров по странам, написанных ведущими игроками отрасли на рынках, и охватывает все секторы лизинга с основными данными по каждой стране с анализом и прогнозами.

На 364 страницах он представляет собой важный справочник по текущим возможностям в области международного лизинга и финансирования активов и предоставляет ценные справочные данные для всех игроков в этой области.

Новое издание 2021 года включает новый Глобальный отчет по лизингу, который включает уникальные данные об объеме рынка и росте по регионам, включая рейтинг и анализ 50 крупнейших лизинговых рынков по размеру. Характеристики данных с 1999 г. по настоящее время. Полный глобальный отчет по лизингу, содержащий 12 графиков и таблиц, доступен ТОЛЬКО и эксклюзивно для World Leasing Yearbook.

Сопутствующая база данных World Leasing Database, которая дает прямой доступ к более чем 4000 компаниям и контактам из всех секторов промышленности, поставляется на диске, что делает данные легко доступными для поиска и загрузки.База данных совершенно уникальна для World Leasing Yearbook и является бесценным сетевым инструментом для всех профессионалов рынка.

Издание 2021 года содержит 364 страницы непревзойденных и ценных справочных данных:

• Глобальный отчет по лизингу содержит уникальные данные об объеме международного лизинга и росте по регионам. Рейтинг 50 крупнейших лизинговых рынков, глобальные данные о лизинге с 1999 г. по настоящее время, уровни проникновения на рынок, коэффициенты проникновения в ВВП, а также объемы и доли рынка для всех 50 стран.

• Содержит более 240 таблиц и графиков, содержащих важные статистические данные в одном томе.

• Специальный отчет о том, как кризис Covid-19 помог ускорить темпы цифровизации, повлиявшей на рынки финансирования активов и автолизинга.

• Полный отчет о лизинговых технологиях для рынка после пандемии.

• Прямая обработка и облачные решения.

• Специальные отчеты о влиянии Covid-19 на лизинговую отрасль; лизинг самолетов; Кейптаунская конвенция и Протокол MAC и промышленность 4.0.

• Новые страновые отчеты за 2021 год включают Боснию и Герцеговину, Кению, Филиппины, Португалию, Саудовскую Аравию, Южную Африку и Объединенные Арабские Эмираты.

• Leaseurope предоставляет всесторонний анализ европейского лизингового рынка с основными данными, включая 10 таблиц и диаграмм, отражающих объемы лизинга, проникновение и темпы роста по клиентам и типам активов.

• Исследование лизинга в Латинской Америке предоставлено Alta Group на основе отчета AltaLAR 100, в котором содержится подробная информация о размере и росте лизингового портфеля по странам в регионе, а также данные по 100 крупнейшим лизинговым компаниям. в Латинской Америке.

• Отзывы о продуктах от более чем 35 поставщиков программного обеспечения для лизинга и финансирования активов.

• Уникальная мировая база данных по лизингу дает вам прямой доступ к более чем 4000 компаний и контактов в более чем 100 странах в сфере финансирования активов и лизинга. В том числе: генеральные лизинговые компании, специализированные лизинговые компании, кэптивы, инвестиционные банкиры, консультанты, брокеры, юристы и бухгалтеры.

Преимущества:

История продолжается

• Обновите свою базу знаний

• Узнайте, какие рынки имеют наибольший рыночный потенциал

• Сеть с ключевыми глобальными игроками

• Расширьте свои знания и понимание ключевых стратегических вопросов

• Получите международное понимание

• Изучите динамику вашего рынка с помощью отчетов о тенденциях

• Создайте бизнес-возможности с помощью 4000 глобальных контактов

Ключевые темы:

1 .Введение

• Десятилетие роста и устойчивости мировой лизинговой индустрии

• Рынок лизинга меняется по мере изменения экономики

• Взгляд на европейский рынок лизинга в 2019 году и далее

• Лизинг в Латинской Америке 2019-20: разнообразный ландшафт перед пандемией

• Как Covid-19 повлияет на настоящее и будущее лизинговой индустрии?

• Промышленность 4.0: Влияние на автомобилестроение и OEM-производителей

• Лизинг самолетов: решение для восстановления мировой авиационной промышленности

• Кейптаунская конвенция: протокол MAC — краткое описание и последние разработки

• Решения по киберстрахованию для лизинговые рынки

• Лизинг в Африке: профессиональные действия 2017-2017 гг.

2. Обзор информационных технологий

• Новые тенденции в лизинговых технологиях для рынка после пандемии:

• Поставщики решений имеют большое значение

• Лидерство в СЛЕДУЮЩЕМ обычном режиме

• Финансирование ремонта автомобилей и оборудования

• Техническая проверка: новая эра адаптивных технологий в финансировании активов

• Отображение пути клиента через автоматизацию

• Понимание экономические невзгоды: автомобильная промышленность 9 0003

• Повторное моделирование лизинговой отрасли: новые тенденции, угрозы и возможности

• Ускорение автолизинга на рынке после пандемии

• STP: катализатор быстрого и легкого финансирования активов

3.Обзоры программного обеспечения для лизинга

• Программное обеспечение для лизинга в Европе

• Программное обеспечение для лизинга в США

• Программное обеспечение для лизинга в Азиатско-Тихоокеанском регионе

4. Международные лизинговые ассоциации

Упомянутые компании

• ABEL — Associacao Brasileira das Empresas de Leasing

• Abu Dhabi Finance PJSC

• ACHEL, Asociacion Chilena de Leasing

• Africalease (African Leasing Air Federation) Trust

• AFP

• AF Ирландия

• Alfa

• Alliance Group Leasing

• AMSOFAC — Мексиканская ассоциация лизинга, кредитования и факторинга

• ASF (Французская ассоциация Societes Financieres)

• Лизинговая ассоциация и ассоциация финансирования активов aysia

• ASSILEA — Associazione Italiana Leasing

• ASOBANCARIA — Колумбийская банковская ассоциация

• Asociacion de Leasing de Argentina

• Asociacion Espanola de Leasing and Renting Companies

  0 Лизинговых компаний Австрии

• Ассоциация финансовых институтов — Турция

• Ассоциация греческих лизинговых компаний (AGLC)

• Ассоциация лизинговых компаний в Боснии и Герцеговине

• Ассоциация лизинговых компаний в Сербии

• Ассоциация Лизинговые компании Словацкой Республики

• Ассоциация Норвежских финансовых домов

• Профессиональная ассоциация обществ финансов — APSF

• Швейцарская ассоциация обществ лизинга ASSL

• Assoc иции Шведских финансовых домов (AFINA)

• Австралийская ассоциация финансовой индустрии

• Banco de Credito del Peru — BCP

• Banqsoft

• Бельгийская лизинговая ассоциация

• Blank Rome LLP

• BNP Paribas Leasing Solutions

• Bundesverband Deutscher Leasing-Unternehman e.V.

• Bynx

• Канадская ассоциация финансов и лизинга

• Chailease Finance Co., Ltd.

• CODIX

• Ассоциация кредитного финансирования — Корея

• Чешская ассоциация лизинга и финансов

• Dentons UK and Middle East LLP

• Египетская ассоциация лизинга

• Ассоциация лизинга оборудования Нигерии

• Ассоциация лизинга и финансирования оборудования

• Фонд лизинга и финансирования оборудования

• Эстонский фонд лизинга Ассоциация

• Финансовая и лизинговая ассоциация

• Финансы и лизинг, Ассоциация датских финансовых домов

• FIS

• Holland & Knight LLP

• Гонконгская ассоциация лизинга оборудования

9001 9

Венгерская лизинговая ассоциация

• IAA Advisory Ltd

• IDS

• Решения InnoVent по аренде и управлению активами

• Иранская национальная лизинговая ассоциация

• Японская лизинговая ассоциация

• Японская лизинговая ассоциация

• Leaseurope

• Лизинговая ассоциация Кении

• Лизинговая ассоциация Узбекистана

• LTi Technology Solutions

• Национальный исследовательский университет — Высшая школа экономики (Москва)

• NBFI & Modaraba Association Пакистана

• Nederlandse Vereniging van Leasemaatschappijen (NVL)

• NETSOL Technologies, Inc.

• Одесса

• ORIX Metro Leasing and Finance Corporation

• Польская лизинговая ассоциация

• Португальская ассоциация лизинга, факторинга и аренды

• 2 квартал

• Quantitative Economic Decisions, Inc.

• Quiktrak, Inc.

• Sach Avro Limited

• Societe Generale Equipment Finance (SGEF)

• Sofico NV

• SOFT4

• Sopra Banking Software

• The Alta Group — регион Латинской Америки

• Украинский союз лизингодателей

• Университет международного бизнеса и экономики (UIBE), Пекин, П.Р. Китай

• Веддер Прайс, ПК

• Vinod Kothari Consultants Pvt Ltd.

• VIP Apps Consulting Limited

• Westpac Institutional Bank

• White Clarke Group

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https: //www.