Импровизация по-белорусски. Вопросов про транспортный налог больше, чем ответов
В редакцию Автобизнеса продолжают прилетать вопросы, касающиеся транспортного налога. Первую их часть мы разобрали на прошлой неделе, сегодня – следующая партия.
Как заставить нового владельца машины поставить ее на учет?«Что делать, если машина продана без оформления, а новый хозяин не желает переоформлять ее на себя? Я являюсь собственником авто по документам, транспортный налог платить придется мне, но фактически машины у меня нет, я ею, разумеется, не пользуюсь. Мне советуют написать заявление об угоне, но хотелось бы решить этот вопрос по-хорошему, ведь я сам отдал ему документы. Подскажите, как быть в этой ситуации».
Решить вопрос по-хорошему – это когда фактический владелец автомобиля согласился бы на оформление сделки с регистрацией ее в ГАИ, как того требует законодательство. Однако на такой шаг нынешний хозяин машины идти не хочет.
Но и писать заявление об угоне автомобиля не выход. За это предусмотрена ответственность, в том числе уголовная. Поэтому разумным и не противоречащим закону выходом из ситуации станет, например, обращение в суд с иском об истребовании имущества из чужого незаконного владения. Вполне возможно, что это заставит фактического владельца автомобиля зарегистрировать сделку в ГАИ, не дожидаясь решения суда.
«В ноябре 2020 года приобрел новый автомобиль, соответственно сразу уплатил пошлину на 2 года (324 рубля). С нового года сумма значительно уменьшилась. Могу ли я претендовать на возврат излишне уплаченных денег или на какую-то скидку на 3-й год оплаты? У меня таких знакомых лично человек пять, а на различных интернет-форумах этот вопрос остается без ответа».
Нет, претендовать на возврат части денег не получится. Но изменениями в Налоговый кодекс предусмотрена льгота для тех, кто ранее уплатил пошлину за получение допуска на участие транспортного средства в дорожном движении.
«Я директор и учредитель ЧУП, инвалид 3-й группы. На балансе стоят два легковых автомобиля. Как мне платить налог и учитывается ли при этом скидка для инвалида? В ГАИ не ответили».
Поскольку автомобили находятся на балансе предприятия, то ставки транспортного налога будут исчисляться как для организаций, и они выше, чем для физических лиц.
Удостоверение инвалида в данном случае также не поможет получить скидку 25% (для инвалида 3-й группы, ч.3 ст.307-5 Налогового кодекса). Она предусмотрена в том случае, если машина зарегистрирована на инвалида и при наличии у него действующего водительского удостоверения. В данном случае автомобили зарегистрированы на организацию.
За угнанную машину тоже придется платить?«Узнал о введении транспортного налога и вспомнил, что у меня 10 лет назад
Все это время он находится в розыске Интерпола. Получается, что физически автомобиля на территории Беларуси, возможно, нет. Должен ли я буду платить налог и что мне надо вообще делать? Говорят, что в ГАИ должны были автоматически снять с учета машину, но я так понял, что этого не произошло, поскольку в базе данных автомобиль «висит». Разъясните, что мне делать».Транспортный налог на угнанные машины не распространяется. Однако в налоговую инспекцию нужно предоставить документ, который подтверждает факт угона (кражи). Например, постановление о возбуждении уголовного дела, постановление о признании потерпевшим или другой документ, выданный компетентным органом (ч.2 ст.307-2 Налогового кодекса).
Снятие с учета транспортных средств, находящихся в международном розыске, не производится (п.38 Положения, введенного в действие постановлением Совмина №1849).
Сняли с учета до июля – платить не нужно?«В СМИ пишут: чтобы не платить налог на автомобиль, надо снять его с учета в ГАИ до 1 июля 2021 года.
Это действительно так?»
Нет, это не совсем так. В п.1.2 ч.1 ст.307-3 Налогового кодекса действительно указано, что от транспортного налога освобождаются «транспортные средства, снятые с учета до 1 июля 2021 года». Однако имеется в виду снятие с учета с последующей продажей/дарением и т.п. машины. То есть тот, кто снял с учета автомобиль до июля и продал со сменой собственника, не будет платить налог за период с января по июль.
Просто снять машину с учета и не платить налог не получится – собственник при этом не меняется. Напомним, что снятые с учета транспортные средства временно допускаются к участию в дорожном движении на срок не более трех месяцев. И если после этого собственник транспортного средства не сменился, то машину нужно повторно зарегистрировать прежнему собственнику (п.39 Положения, введенного в действие постановлением Совмина №1849).
«Про транспортный налог на автомобили последнее время не читал только ленивый.
А вот у меня в собственности прицеп, унаследованный от отца. Прицепы налогом не облагаются?»
Прицепы облагаются транспортным налогом по ставкам, предусмотренным пп.2.2 п.2 Приложения 27 к Налоговому кодексу «Ставки транспортного налога».
От редакцииЭто далеко не все вопросы, поступившие в редакцию Автобизнеса. Мы продолжим тему транспортного налога.
Тем не менее нас искренне удивляет, что при составлении законов вопросов порой появляется больше, чем ответов, хотя изначально все можно было прописать четко и понятно. Зачастую приходится предполагать, что хотели сказать авторы документа, вместо того чтобы сразу при его принятии исключить двоякое толкование того или иного момента.
Например, что делать собственникам автомобилей, которые проданы без оформления в ГАИ, владельцам давно сгнившего, распиленного и разобранного на запчасти транспорта? Ведь на учете в ГАИ такие машины числятся, а значит, и налог начисляться тоже будет.
Это наиболее часто задаваемый вопрос, но ответа на него законодатель почему-то не предусмотрел.
Предпоследний вопрос в сегодняшнем тексте – из этой же серии. Пришлось обращаться к другим законодательным актам. Хотя достаточно было просто указать в Налоговом кодексе: «Снятые с учета до 1 июля 2021 года и сменившие собственника». К сожалению, подобных моментов хватает.
Столкнулись с беззаконием и несправедливостью? Не знаете, у кого спросить совета? У нас работает правовой отдел Автобизнеса.
Контакты для связи:
- мобильный телефон/Viber/Telegram/Whatsapp +375 29 703 99 63;
- электронная почта [email protected].
— Параграф-WWW мобильная версия
А. Калденбергер, магистр учета и аудита,
профессиональный бухгалтер РК,
старший преподаватель КЭУК
КАКИЕ НАЛОГОВЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ВОЗНИКАЮТ У КОМПАНИИ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ АВТОМАШИНЫ?
Компания резидент, не недропользователь, работающая на общеустан.
порядке налогообложения, приобрела в феврале 2012 года автомашину, теперь руководство решило продать данный автомобиль. Нужно ли снимать с учёта в Налоговой? каков процесс? Какие сопровождающие документы выдаются покупателю (физ.л, юр.л)? Будет ли продажа данного авто являться доходом компании? Нужно ли будет платить НДС? Компания работает только перечислением, в момент продажи нам также должны будут перечислить д/с на р/с? Нужно ли будет подавать расчёт текущих платежей по налогу на тр.средства за владение данным авто за текущий год? Декларацию за 2013 г в марте 2014 года?
Комментарии. Ответ построен исходя из того, что автомобиль был приобретен в качестве основного средства и изложен в последовательности заданных вопросов.
1. Процедура снятия с регистрационного учета по месту нахождения объектов налогообложения регламентируется статьей 578 Налогового кодекса.
Снятие налогоплательщика с регистрационного учета по месту нахождения объектов налогообложения производится налоговым органом в случае прекращения права собственности на объекты налогообложения, при условии исполнения соответствующих налоговых обязательств — на основании сведений уполномоченных государственных органов, осуществляющих учет, регистрацию объектов налогообложения и (или) объектов, связанных с налогообложением (подпункт 1 пункт 1 статья 578 Налогового кодекса).
С учетом изменений, внесенных Законом РК, налогового заявления для снятия с регистрационного учета юридических лиц в случае прекращения прав по всем объектам налогообложения при условии, если такие юридические лица сняты с регистрационного учета в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 578 Налогового кодекса — не требуется.
В противном случае, снятие с регистрационного учета объектов налогообложения осуществляется на основании налогового заявления, в соответствии с пунктом 3 статьи 578 Налогового кодекса.
2. Реализация автомобиля оформляется договором купли-продажи в соответствиями с требованиями гражданского законодательства.
На основании пункта 2 статьи 263 Налогового кодекса, плательщик НДС обязан при осуществлении оборотов по реализации товаров, работ, услуг выписать получателю указанных товаров, работ, услуг счет-фактуру, если иное не установлено данной статьей.
Выписка счета-фактуры не требуется в случае представления покупателю чека контрольно-кассовой машины в случае реализации товаров, работ, услуг за наличный расчет.
Учитывая, что расчет по сделке с физическим лицом, который не является плательщиком НДС, Вами будет произведен безналичным путем, то выписка счета-фактуры в данном случае не обязательна.
3. Доход от реализации автотранспортного средства.
3.1Доход для целей бухгалтерского учета
В бухгалтерском учете при продаже автотранспортного средства признается доход при условии всех необходимых критериев признания (по факту совершения сделки купли-продажи) по принципу начисления и отражается учетной записью:
Дебет счета 1210 «Краткосрочная дебиторская задолженность покупателей и заказчиков»,
Кредит счета 6210 «Доходы от выбытия активов».
3.2 Доход для целей налогообложения
Учитывая, что, для целей налогообложения автомобиль является фиксированным активом, то, при его продаже может возникнуть доход от выбытия фиксированных активов, который определяется в соответствии со статьей 92 Налогового кодекса и отражает положительную разницу между стоимостью реализации транспортного средства (без включения суммы НДС) и стоимостным балансом соответствующей группы на начало налогового периода с учетом стоимости поступивших фиксированных активов в налоговом периоде, а также последующих расходов, произведенных в налоговом периоде и учитываемых в соответствии с пунктом 3 статьи 122 Налогового Кодекса.
Стоимостный баланс данной группы на конец налогового периода становится равным нулю.
Доход от выбытия фиксированных активов признается в налоговом периоде, в котором произошло выбытие таких активов.
То есть, если продали автомобиль за 2 000 000 тенге (без включения НДС), а стоимостной баланс соответствующей группы на начало налогового периода с учетом корректировок отраженных в течении налогового периода составит 1 200 000 тенге, то разница в сумме 800 000 тенге включается в СГД и облагается КПН.
4. НДС при продаже автомобиля. В вопросе не обозначено, какой именно автомобиль реализуется.
4.1 НДС при продаже легкового автомобиля
Продажа легкового автомобиля образует облагаемый оборот по НДС и соответствующие налоговые обязательства для плательщика. Размер облагаемого оборота по НДС, при продаже легкового автомобиля, приобретенного ранее в качестве основного средства, будет зависеть от того, у кого конкретно он изначально был куплен.
Так, если легковой автомобиль был приобретен у плательщика НДС, то на основании подпункта 2 пункта 1 статьи 257 Налогового кодекса, НДС не был отнесен в зачет, и учитывался в первоначальной стоимости данного актива, как невозмещаемый налог. Следовательно, при продаже транспортного средства, НДС будет исчисляться от положительной разницы между стоимостью реализации и балансовой стоимостью актива по данным бухгалтерского учета на дату совершения сделки. Отрицательная разница между стоимостью реализации автомобиля и его балансовой стоимостью по данным бухгалтерского учета — налоговых обязательств не образует.
Если автотранспортное средство было приобретено у неплательщика НДС, то, размер облагаемого оборота определяется на основе стоимости его реализации исходя из применяемой сторонами сделки цены без включения в нее налога на добавленную стоимость (п.1 статья 238 Налогового кодекса).
4.2 НДС при продаже грузового автомобиля.
Продажа грузового автомобиля также образует облагаемый оборот по НДС, размер которого определяется на основании пункта 1 статьи 238 Налогового кодекса.
5. Расчет по данной сделке, как с физическим, так и с юридическим лицом можно осуществить в безналичной форме (по договоренности).
6-7. Налоговая отчетность. Юридические лица по транспортным средствам, по которым прекращено право собственности в период с начала налогового периода до 1 июля налогового периода, исчисляют текущие платежи в размере суммы налога, исчисленной за период с начала налогового периода до первого числа месяца, в котором прекращено право собственности на транспортные средства (п.6 статья 368 Налогового кодекса).
Таким образом, организация должна представить в налоговый орган расчет текущих платежей и произвести по нему уплату налога в бюджет.
По окончании налогового периода компания должна будет представить декларацию (форма 700.00) с исчислением суммы налога исходя из фактического периода нахождения транспортного средства на праве собственности в соответствии с пунктом 1 статьи 368 Налогового кодекса.
Кто платит налог на имущество и транспортный при договоре лизинга
Кто из сторон платит транспортный налог
Транспортный налог – региональный. В каждом субъекте установлены свои сроки и порядок уплаты. Транспортный налог платят в бюджет по месту нахождения транспортных средств (п. 1 ст. 363 НК РФ). Как определяется это место? По общему правилу – по месту госрегистрации автомобиля. Если такое место отсутствует, то по месту нахождения (жительства) собственника (пп. 2 п. 5 ст. 83 НК РФ). При заключении договора лизинга место нахождения сторон договора (лизингодателя и лизингополучателя) чаще всего отличается. Договор может быть заключен между компаниями Москвы и Челябинска. У бухгалтера может возникнуть вопрос: кто в таком случае будет платить транспортный налог?
Собственниками передаваемых в лизинг транспортных средств являются компании-лизингодатели. По договору лизинга всегда происходит передача имущества во временное владение. При передаче автомобиля лизингополучателю средства передвижения регистрируют по месту нахождения лизингополучателя.
Значит, уплачивать транспортный налог начинают лизингополучатели. Такой порядок применялся до 24.08.2013 года. Затем были внесены изменения в статью 83 Налогового кодекса РФ. Новая редакция кодекса предусматривала иное место постановки транспортных средств (за исключением морских, речных и воздушных судов) на налоговый учет — это место нахождения (жительства) собственника имущества.
Появилось несоответствие, ведь:
- с одной стороны, транспортный налог должен платить лизингодатель как собственник,
- с другой стороны, транспортное средство зарегистрировано в ГИБДД за лизингополучателем.
В результате не повезло компаниям, заключившим договоры в период с 24.08.2013 по 03.12.2013. В этот период остается неясным вопрос о постановке на налоговый учет транспортного средства, переданного в лизинг.
Можно только порекомендовать бухгалтерам компаний обращаться с письменным запросом в свою налоговую инспекцию. Самые последние разъяснения по вопросу уплаты транспортного налога в отношении предмета лизинга даны ФНС России. В своем письме (письмо ФНС России от 11.12.2013 № БС-4-11/22368) налоговики посоветовали обращать внимание на то, был ли изначально транспорт зарегистрирован в органах ГИБДД за лизингодателем. Если да, то плательщиком налога будет именно он.
При расторжении договора лизинга нужно учесть следующее: если автомобиль зарегистрирован на лизингополучателя, то последний месяц учитывает при расчете транспортного налога как за полный месяц (п. 3 ст. 362 НК РФ). Кто из сторон платит налог на имущество
Плательщиком налога на имущество будет тот участник договора лизинга, у кого на балансе учитывается лизинговое движимое и\или недвижимое имущество (п. 1 ст. 374 НК РФ). От этого же условия будут зависеть другие нюансы. Например, как будет сформирована первоначальная стоимость имущества, а значит и база для начисления налога.
Ведь мы знаем, что первоначальная стоимость формируется исходя из всех затрат, связанных с его приобретением, за исключением НДС и иных возмещаемых налогов (п. 8 ПБУ 6/01). Основное отличие состоит в том, что лизингополучатель помимо стоимости, переданной ему лизингодателем, включает в первоначальную стоимость еще и дополнительные расходы, связанные с получением лизингового имущества. Также, помимо всего этого — лизинговые платежи. Напоминаем, что налог на имущество рассчитывается исходя из остаточной стоимости.
С 01.01.
2013 года движимое имущество исключается из объекта налогообложения. Речь идет именно об имуществе, которое приобрели после 01.01.2013 года. Освобождение действует независимо от того, на балансе лизингодателя или лизингополучателя учитывается имущество (пп. 8 п. 4 ст. 374 НК РФ).
Лизингополучатель может произвести неотделимые и отделимые улучшения в арендованное имущество и учитывать такие улучшения как отдельный объект основных средств. Здесь также важна дата 01.01.2013. Так как отделимые улучшения, принятые в состав основных средств, включают в базу по налогу на имущество только по приобретенным после 01.01.2013. Если говорить о неотделимых улучшениях, учтенным в составе основных средств у лизингополучателя, как до этой даты, так и после – все они подлежат налогообложению налогом на имущество.
Важный момент, на который нужно обратить внимание! Это – вопрос формирования первоначальной стоимости ОС после выкупа имущества. Когда имущество в период договора учитывалось на балансе лизингодателя, то лизингополучатель принимает его на учет по выкупной стоимости.
Её обычно определяют в самом договоре лизинга. Если стоимость не определена, то сделать это можно в дополнительном соглашении к договору. Стоит иметь ввиду, что инспекторы уделяют внимание сделкам по лизингу, в которых выкупная стоимость откровенно занижена и цена имущества в разы отличается от рыночной. Срок полезного использования бухгалтер должен установить, исходя из оставшегося. Так происходит, потому что лизингополучатель приобретает бывшее в употреблении основное средство.
Если имущество изначально отражали на балансе лизингополучателя, выкупная стоимость просто увеличит первоначальную стоимость ОС. После окончания договора лизинга бухгалтер продолжит начислять амортизацию. Если выкупная цена назначена мизерной, такой же будет остаточная стоимость и налог на имущество.
Существует еще особый договор, именуемый возвратным лизингом. Так называют договор, когда фирма покупает и тут же продает имущество. Затем это же имущество берет в лизинг. В этом случае, компания будет дважды определять налоговую базу по налогу на имущество: первый раз, когда имущество покупает; а второй раз, когда получает имущество в качестве лизингополучателя и учитывает у себя на балансе.
При заключении договора международного лизинга (это когда стороны сделки находятся в разных странах) так же существуют свои особенности. Если Вашим лизингодателем является иностранное юридическое лицо, то налогоплательщиком налога на имущество признается иностранная компания (лизингодатель), не осуществляющая деятельность в РФ через постоянное представительство (Письмо Минфина России от 25.11.2013 № 03-05-05-01/50817). Это не зависит от того, у кого на балансе числиться лизинговое имущество.
Пример.
Условия: Компания А взяла в лизинг грузовой автомобиль. Машина отражается на балансе лизингополучателя. Стороны договора лизинга находятся в разных городах. Автомобиль зарегистрирован в ГИБДД на лизингополучателя. Машина куплена в декабре 2012 года, а договор лизинга заключен в январе 2013 года.
Решение: Платить налог на имущество и транспортный будет Компания А — лизингополучатель. Но стоит учесть – т.к. автомобиль признается движимым имуществом и на баланс лизингополучателя включается после 01.
01.2013, то Компания А не начисляет налог на имущество по этому объекту.
почему зарплаты здесь низкие, но все ездят на дорогих машинах — Миграция на vc.ru
Бельгия — это сердце Евросоюза, пиво и вафли отсюда знамениты на весь мир, но вот про IT-индустрию этой страны слышно не так много, как про ту же Германию. И зря — здесь очень много IT-компаний, причем многие связаны с индустрией телекома, что делает Бельгию главным «связным» всей Европы.
32 557 просмотров
И спрос на IT-инженеров здесь тоже высокий — причем в том числе на тех, кто умеет работать с «железом».
Мы поговорили как раз с таким специалистом, который отучился в Бельгии на инженера, живет здесь уже 8 лет и работает в местной IT-компании. Он расскажет, как в стране устроена работа, что здесь с IT-индустрией и как вообще живется в самом сердце Евросоюза.
Как я оказался в Бельгии и что здесь делаю
Я приехал в Бельгию много лет назад учиться на инженера-электромеханика в сфере автомобилестроения. Во время учебы познакомился со своей будущей женой, тоже русской. Я закончил учебу на год раньше и вернулся в Россию. Вернуться пришлось потому, что в Бельгии после вуза давали только три месяца на поиск работы.
При этом нужно устроиться на зарплату минимум 35 000 евро в год (или 43 000, если вы старше 30 лет) — иначе иностранцу рабочий ВНЖ не дадут. Вчерашнему студенту без опыта столько платить готовы редко. По крайней мере, за такой короткий срок такое место точно не найдешь. Я ничего найти не успел и вернулся на родину, набраться опыта.
Я, кстати, считаю, что это странно. Учеба была бесплатной, стоила около 700 евро в год. И для самой Бельгии невыгодно, что я отучился бесплатно и уехал просто потому, что за такое короткое время работу найти почти нереально. Если бы давали хотя бы год, было бы лучше всем.
Пока работал в России, моя жена в 2014 закончила вуз. Она училась на программиста, и после учебы ее сразу взяли на джуниорскую позицию.
Правда, она немного схитрила: озвучила зарплату, которая ей нужна для ВНЖ, уже когда ее согласились принять. Ей ответили, что 35 000 евро платить не готовы, но агентство по трудоустройству помогло все разрулить. Как — расскажу чуть дальше.
В России я работал больше инженером, хотя немного программировал по необходимости. Когда жену взяли на работу, сделал визу по воссоединению семьи и приехал к ней. Получается, не жена переехала ко мне, а я к жене, вот такая нетипичная история =) Сразу же отправил резюме в пару компаний и меня взяли в телеком-компанию. С тех пор работаю в этой сфере, и мы с супругой живем в Бельгии.
Что с IT-инфраструктурой
Многое тут стандартно для Европы — есть офисы крупных компаний, свои гиганты и свои стартапы. Хотя классическая IT-сфера, конечно, не такая продвинутая и масштабная, как в Германии.
Но если говорить об интересном, то Бельгия — это центр европейской телеком-индустрии. Например, здесь базируется компания Technicolor — один из топ-5 производителей роутеров в мире. Других компаний тоже много — кто-то занимается роутерами, кто-то спутниками, плюс здесь расположены офисы Nokia, Huawei и других фирм, так или иначе «связанных со связью».
Мне кажется, роль в этом сыграла близость еврокомиссии: в Бельгии проще и быстрее получать всяческие разрешения. Плюс в Бельгии огромное количество исследовательских институтов, много PhD и других умных людей, так что индустрию можно неплохо развивать. Ну и в 80-е тут открыла офис французская компания Alcatel, и вокруг нее постепенно и сосредоточилась вся эта индустрия.
Такая ориентация на телеком повышает потребность в инженерах, которые умеют работать в железом. Я, например, программист, но не имею дел с вебом или классическими пользовательскими программами — программирую роутеры.
Самое смешное, что при всем этом в Бельгии медленный интернет, и на него чуть ли не государственная монополия — в стране два провайдера, и один государственный. В итоге ты платишь гору денег за довольно посредственную скорость. У меня, например, еще недавно в доме был DSL, сейчас коаксиальный кабель Docsis. 100 мбит/с DSL стоит 50 евро в месяц. 200 мбит Docsis — тоже 50–55 евро. На телефоне интернет стоит 30 евро за 30 Гб трафика.
Как устроены зарплата и налоги
В Бельгии огромные налоги — больше 50%, и еще очень много за тебя должен платить работодатель. Поэтому зарплата на руки здесь может быть не очень большая, но зато работодатель оплачивает:
- Корпоративную машину с бензином, причем часто дорогую. Поэтому здесь все ездят на машинах бизнес- и премиум-класса, но почти никто ими не владеет.
- Интернет, так что дорогая связь в общем-то не мешает.
- Ланчи — по 150 евро в месяц.
- Технику — по 200 евро в год.
- И другие мелочи, тут уже зависит от работодателя.
Для примера, я устраивался на первую работу джуниором, и после налогов получал на руки 1800 евро. Но мне сразу выдали корпоративный Volvo V40, карточку на бензин и все вышеперечисленные плюшки вроде талонов на еду.
Знаете, почему второе «n» тут в скобочках? Потому что по-французски слово пишется с двумя, а по-нидерландски — с одной
Получается, что слишком высокая зарплата не нужна — есть машина, интернет, еда, техника, и деньги нужно тратить только на квартиру и развлечения. Чем-то напоминает социализм 🙂
Собственно, именно так моя жена смогла получить зарплату в 35 000 евро в год, нужную для ВНЖ. Работодателю позвонили с биржи труда и объяснили, что 35 000 — это не на руки, и сюда входят все эти плюшки, плюс корпоративный ноутбук, смартфон и все, что жене выдали для работы. На руки при этом получилась довольно скромная сумма, и ее работодатель готов был платить даже джуну.
Сколько стоит жилье в Бельгии
Жилье работодатель в Бельгии не оплачивает — его нужно снимать самому с зарплаты. Но мне это не кажется проблемой. Здесь нет жилищного пузыря, то есть спрос и предложение по жилью примерно равны. В итоге цены на аренду не завышенные, снять квартиру легко и проблем с этим нет. Например, мы снимали студию в городе Антверпене (это у границы с Нидерландами) за 500 евро. Для двоих там тесновато, а для одного человека, вчерашнего студента, это вполне нормально и по площади, и по расходам. Варианты попросторнее конечно дороже, но для семьи из двух человек тоже вполне доступны.
Как устроен рабочий график и что тут с правами сотрудников
Мне в Бельгии достаточно трудно — из меня никак не хочет уходить та часть Москвы, которая отвечает за достигаторство и трудоголизм. При этом все вокруг не такие — тут принято держать work-life balance и вообще не слишком упарываться на работе.
Для примера — рабочий день около 8 часов, а переработки ограничены законом, в день их должно быть не больше часа. Но даже этот час сильно осуждается работодателем — ведь его придется оплатить по двойной ставке. Причем из этой двойной ставки ты получишь очень мало, потому что отдашь кучу налогов. То есть переработать и много заработать не выйдет, поэтому и стимула нет. Плюс никто к этому не подталкивает.
За соблюдением всех прав работников следят профсоюзы. Они здесь очень развиты, и за любое нарушение работодателя могут серьезно наказать. Я сам состою в профсоюзе, плачу взносы, но помогают даже тем, кто не состоит. Поэтому все законы по переработкам, увольнениям и прочим рабочим отношениям очень строго соблюдаются. Причем правила эти достаточно лояльные к сотрудникам.
Например, в Бельгии действует закон Рено. История такая — с завода Рено в Бельгии уволили больше 10% штата, а работники об этом узнали по телевизору, смотря утром новости. Поэтому теперь, чтобы уволить больше 10% человек, работодатель должен предупредить их за год и обсудить все с профсоюзом. Если не предупредит — будут серьезные проблемы.
Уволить кого-то в Бельгии сложно. Если есть безлимитный контракт, ты не косячишь и компания не закрылась, тебя никогда не уволят просто так. Особенно, если будешь сопротивляться. Это касается и иностранцев. Правда, если иностранца уволят, ему дается только три месяца на поиск новой работы — иначе из страны придется уехать. Но остальные права такие же, как у местных.
Что в Бельгии с языком и как в одной стране уместилось две страны
Вообще с языками тут полный атас 🙂 В Бельгии их официально три: нидерландский, французский и немецкий. Все делится географически:
- На севере, во Фландрии говорят на нидерландском.
- На юге, в Валлонии, на французском.
- Брюссель билингвальный — тут и французский, и нидерландский.
- В провинции Льеж на границе с Германией говорят на немецком. Но это очень маленькая область, ее можно в расчет не брать.
В зависимости от того, где вы будете жить и работать, нужно будет выучить один из этих языков.
Английский тоже распространен, хотя и не так широко, как в некоторых других странах Европы. Шанс на нем пообщаться есть во Фландрии — например, на улице можно спросить по-английски, где автобусная остановка, и тебе скорее всего ответят. А вот в Валлонии нет — или говори по-французски, или тебя не поймут. Так что если знаешь только английский, лучше ехать во Фландрию.
Я сам приехал в страну, зная только английский. Компания, куда я устроился, была международной, так что там все внутренние коммуникации шли на английском и я быстро освоился. Сейчас я выучил нидерландский примерно до уровня В1—В2. Еще учил немецкий для кругозора и французский просто так, но знаю их не очень хорошо. А вот моя супруга работает в местной компании — все общаются на нидерландском, и она отлично его знает.
Но даже если в компании общение идет на английском, язык нужно учить. Это не так, как, например, в Финляндии, где финский IT-инженерам не нужен. Здесь точно придется слушать и понимать нидерландскую речь, и в тебя периодически будут прилетать письма на нидерландском. Без языка вообще не будешь понимать, что происходит — нужно хотя бы воспринимать на слух.
Во Фландрии и Валонии не просто разные языки — это практически две разные страны. У них свои порядки, традиции, законы и культура. Все, что я говорю, относится только ко Фландрии — в Валонии многое совсем не так.
Что мне нравится в Бельгии
Межкультурность и принятие. Здесь очень хорошо относятся к иностранцам. Есть только одно условие — нужно решить языковой вопрос, или хотя бы пытаться это сделать. И тогда все вокруг тебя спокойно примут — никто не будет кричать, что «проклятые мигранты украли нашу работу». И в целом иностранцев здесь много, можно посмотреть на разных людей и разные культуры.
Отношение к работе. Я уже говорил о переработках, но здесь вообще никто не напрягается. Устал и хочешь взять месяц отпуска? Пожалуйста. В 18 закончился рабочий день? Выключил компьютер и ничего не думаешь. Отдыхаешь? Никто тебя не трогает. Не стремишься строить карьеру? Никто не осудит.
Социальная защищенность. Меня не могут просто так уволить, все стабильно и я уверен в завтрашнем дне, как бы это банально ни звучало.
Географическая близость к странам Европы. Отсюда легко путешествовать куда угодно — можно на выходные съездить во Францию, Германию или Нидерланды. Ты садишься на рабочую машину — и через 2 часа в Амстердаме.
Для сравнения, по социальной составляющей Бельгия мало отличается от Дании — в обеих странах жить хорошо. Но вот для путешествий по Европе Бельгия гораздо удобнее.
Недорогая медицина. Здесь система устроена так. Ты платишь страховой организации около 100 евро в год. Если пошел к врачу — платишь ему за прием, например, 50 евро. Потом идешь в страховую с чеком, и тебе возвращают процентов 80% от стоимости приема. Эта страховка покрывает все, даже стоматологию. Причем в стоимость приема входит вообще все — например, я не платил за линзы, которые нужны были после лазерной коррекции.
А еще здесь просто круто жить. Есть разные налоговые вычеты, много бесплатного, например, образование, дети могут пойти в лучшие университеты. И как и везде в Европе — все чисто, аккуратно и по закону.
Минусы Бельгии: они мне не слишком мешают, но они есть
Странная политическая система. В каждой провинции тут свое правительство, и часто в законах есть некоторый хаос. Плюс страна тут легко может остаться вообще без правительства. Например, недавно в выборах победили ультраправые ребята. Но они не набрали решающего большинства. Им нужно вступить с кем-то в коалицию, а никто с ними работать не хочет. В итоге большинства нет, правительства нет — и вот так страна сидела 2 года. И такое произошло второй раз за восемь лет, которые я тут живу.
Обычно это не мешает. Но если возникает ЧП, типа пандемии, это уже не очень — никто не может нормально принимать решения, ничего не организовано, в общем, ситуация неприятная.
Высокие налоги. С одной стороны, за эти налоги ты получаешь прекрасную инфраструктуру и кучу плюшек. С другой, живя здесь, ты никогда не сможешь реально много заработать и отложить. Так что если стоит вопрос о том, как бы побыстрее поднять денег и, например, уйти на пенсию в 30 лет — переезжать в Бельгию точно не стоит, тут быстро не накопить.
Кому-то может быть скучно. Даже крупные города Бельгии — это не Москва. Тут ты не можешь в 9 вечера в среду вывалиться из дома и пойти в шахматный клуб или на тусовку в баре. Кому-то это может быть важно, но мне это не кажется проблемой. Например, концерты, музеи, бары, клубы здесь есть, и мне не скучно. Да и мне кажется шахматный клуб в среду не очень нужен. Хотя факт наличия, конечно, греет душу.
«Закрытость» местных. Бельгия похожа на северные страны, и местные здесь неохотно общаются с новыми людьми. Практически у всех есть круг знакомств со школы или института, и в таком кругу люди и общаются. Влиться в общество и обрасти близкими друзьями среди местных будет непросто.
Но в общем, минусы несерьезные. Бельгия — отличная страна для жизни, лично мне здесь нравится, и никуда переезжать я не планирую.
Ну что, надумали переехать на работу куда-нибудь в Европу. У нас в телеграм-боте @g_jobbot собраны тысячи вакансий, в том числе с релокейтом. Точно найдется что-нибудь подходящее — не в Бельгию, так куда-нибудь еще.
Как в Санкт-Петербурге «выпускники» коммуналок и детдомов терроризируют обычных новосёлов
В Санкт-Петербурге в жилищной сфере сложилась парадоксальная ситуация: власти с одной стороны ежегодно расселяют коммунальные квартиры, а, с другой, невольно создают новые коммуналки в новых домах. Благие намерения приводят к тому, что в северной столице возникают «пьяные гетто», где нормальным людям жить невозможно.
55 тысяч расселили, 65 тысяч осталось
«Наша версия» не раз и не два писала, что Санкт-Петербург является коммунальной столицей России — в городе сейчас около 65 тысяч коммунальных квартир, в которых проживает до 220 тысяч семей. Или чуть больше полмиллиона человек, треть из которых стоят в очереди по улучшению жилищных условий. Расселение коммуналок, к чести разных властей города, всегда было в бюджетном плане — с 2008 года удалось расселить около 55 тысяч квартир на 117 тысяч семей. Расселение происходит хоть и тяжко, дорого, но происходит. Прежде всего за счет строительства нового жилья на окраинах города и в пригородах Санкт-Петербурга. Именно туда отправляются не только новосёлы из коммунального ада в центре, но и «социальные» жильцы, прежде всего выпускники детских домов, которым полагается отдельная квартира с 18 лет (еще несколько лет назад — только комната). Строительные компании по договору со Смольным часть новостроек отдают на городской баланс как раз под социальные цели — и вот в них уже несколько лет плодятся новые коммуналки, а сами дома превратились в «пьяные гетто», куда и взрослому мужчине страшновато заходить.
Мнение
Анна Митянина, уполномоченный по правам ребенка в Санкт-Петербурге:
— Действительно, проблема в нежелании работать выпускников социальных учреждений существует и она обширна. Многие бывшие детдомовцы группируются в одной полученной от государства квартире, сдавая остальные. На эти деньги употребляют алкоголь и даже наркотики. Пока эта проблема не получает решения.
«Город грехов»
Где находятся такие «социальные» дома? Прежде всего строятся в Красносельском районе (с пригородами Горелово и Красное село), во Фрунзенском районе, в Приморском районе, в Мурино, Девяткино, Ломоносове, Ржевке, Парголово и пр. Внешне это очень современные дома, с веселой раскраской, как правило синего, фиолетового, зеленого, оранжевого цветов. А вот зайдя в подъезд, попадаешь в «город грехов». Корреспондент «Нашей версии» побывал в «социальных» домах на Муринской дороге, Ленинском проспекте и улице Тамбасова. Дом начинается с входной двери — и тут обычно уже многое понятно — домофоны сломаны, зеркала в подъезде зачем-то разбиты (на зеркало пеняют?), чёрная лестница это вообще что-то. Тут как-будто сатанинские оргии проходят. «Наскальная живопись», всё выжжено, заблевано, замусорено, ну и другие важные отходы жизнедеятельности. Стеклотару сейчас не принимают, а потому она тоже вся в подъезде.
Жительницы дома по Муринской дороге Елена Владимировна, пенсионерка, получившая квартиру как нуждающаяся в улучшении жилищных условий, рассказывает про свою жизнь в таком новом жилище: «Вот я дура, как хорошо жилось в коммуналке, добрые, старинные соседи, душевные отношения… А тут… Боюсь выйти в магазин. Ходят по подъезду постоянно какие-то банды подростков. Мне глазок постоянно выковыривают, звонок сломали, дверь обколупали — просто так, забавно им. Шум стоит днем и ночью. Наверху пьяницы муж с женой и их постоянные гости — орут, дерутся, спать не могу. Сбоку детдомовцы — сбиваются в стаи, пьют, нюхают, ведут себя крайне агрессивно, вот так я попала на старости лет в какой-то ад. Хотела отдельную квартиру, и получила вот…».
По теме
3917
После пятидневного перерыва в Санкт-Петербурге вновь открылись бары и рестораны. Заведения общепита были временно закрыты на новогодние праздники из-за сложной эпидемиологической ситуации.
Ей вторит молодая семья из нового дома по Ленинскому проспекту. Молодые родители получили квартиру по льготной ипотеке, были страшно счастливы, но недолго. Рассказывают: «На нашей лестничной площадке еще пять квартир, их получили люди, которые переехали сюда из коммуналок. Так вот они сдали свои комнаты в двух-трехкомнатных квартирах, и на эти деньги бухают как в последний раз. Шум и драки постоянно, бывают и поножовщины. Пятна крови в подъезде для нас уже вполне обыденная вещь. Пятна то крови, то портвейна, то портвейна, то крови… А у нас маленькие дети, порой они хотят спать. Сдают же комнаты мигрантам, в одной поселилось сразу 11 приезжих, и каким-то совсем мутным личностям, может они от розыска скрываются… Находиться в таком доме страшно, и квартиру в нем уже не продать… Разве что с большой скидкой по рынку. Что делать, и не представляем. И, конечно, звонили в полицию, в администрацию района — ноль внимания. Говорят: у вас квартира отдельная теперь, а всё ноете».
Мнение
Сергей Егоров, юрист:
— Очень тяжело тем же налоговым органам доказать, что в квартире проживает квартиросъемщик. Люди договариваются, что вот друг приехал, хоть он из Средней Азии, и всё в таком роде. Попробуй тут чего-то докажи. Потому не платить налоги со сдачи жилья в России проще простого.
Полиция, кстати, знает о проблеме, ещё бы, но имеет своё мнение. Участковый из Красносельского района С. Н. рассказывает корреспонденту «Нашей версии»: «У меня участок на 10 тысяч жильцов. Очень много проблемных, постоянные пьяные семейные разборки, ссоры, подростки с наркотой, мигранты без разрешительных документов, еще надо следить за «надзорниками», то есть вышедшими по УДО. Короче, зашиваюсь. Какие уж тут профилактические проверки «новых коммуналок»? Это нереально, и не стоит обвинять в проблеме полицию. Как пелось, побудьте день вы в милицейской шкуре — вам жизнь покажется наоборот. Вот честно: не знаю, как решить эту проблему, сочувствую нормальным людям, которые попали в дома-гетто, но это не мой уровень — вытащить их из этой беды».
Между тем, эта беда касается десятков тысяч петербуржцев, которые оказались, корректно говоря, один на один с нежелательными соседями. А на самом деле — реально опасными.
Деньги, «стук», новый закон и советский опыт
Корреспондент «Нашей версии» пообщался с петербургскими чиновниками из жилищной и строительной сфер, расспрашивая, что можно сделать в такой ситуации, и как её, собственно, не допускать в дальнейшем. Наверное, относительно конструктивные ответы можно разделить на три пункта.
Первый. Самый банальный. Необходимо больше городских (и федеральных?) средств, чтобы на «социальные» дома были отдельные статьи бюджета, и чтобы сами дома для «непростого» контингента были своего рода отдельными. Получается, то же гетто, только уже чисто для своих? Ну что ж, как вариант.
Второй. «Нормальным» жильцам, которые страдают от маргиналов, рекомендуется активно «стучать» в МВД, всякие жилкомиссии, жилкомсервисы и налоговую инспекцию. Ведь государство в лице Минстроя озвучивало, что намерено навести порядок на рынке съемного жилья, желая получать налоги. Уже заявлено, что будет общая база съемного жилья, обеспечена прозрачность сделок, созданы некие некоммерческие агентства недвижимости, которые будут регулировать и пополнять данный рынок. Однако опытные риэлторы не понимают, как эта схема будет работать — ну как заставить человека-квартиросдатчика добровольно платить налог, если он имеет все возможности его избежать? Тем не менее, скорее всего уже в этом году Госдума примет соответствующий закон. Посмотрим на результаты теории, переходящей в рыночную практику.
Третий. Чиновники понимают, что тема сомнительная, потому озвучивают ее анонимно, но тем не менее предлагают — а не создать ли «нормальным» жильцам в «социальном» доме свои этажи, свой кондоминимум. То есть поменяться в рамках одного дома квартирами, дабы создать свою «зону комфорта», огородившись от асоциальных соседей. Свой подъезд, например. Однако это, понятно, потребует доплаты. И аппетиты «домашних тиранов» могут зашкаливать.
Вот как-то так. Не слишком-то оптимистично. Вроде бы дома в Санкт-Петербурге строят и строят, а социального баланса среди жильцов пока не создано. А вот в советское время такие попытки вроде как удавались. Бывший следователь прокуратуры Кировского района г. Ленинграда Олег Бабушкин рассказывал: «Были дома и микрорайоны на моей «земле» в 1980-е годы, в основном из маневренного фонда, которые были заселены, скажем так, асоциальными личностями. Судимыми, алкоголиками, наркоманами, тунеядцами, проститутками. Их туда как бы сваливали в одно место, как в выгребную яму вместо 101-го кэмэ. Само собой, каждый день там какое-то преступление, по пятницам регулярно — труп. Намучились мы тогда. А потом было принято решение расселить клоаку, потому что дома аварийные. Так вот, при привлечении силовиков, которые давали информацию на людей, Ленгорисполком «размазал» маргиналов по разным районам Ленинграда, разным домам, дабы они не оказывали негативного социального влияния на конкретное место. Честно скажу, не знаю, получилось ли, но думаю что да».
Кстати
Как заявил в апреле этого года председатель Жилищного комитета администрации Санкт-Петербурга Виктор Борщев, в 2021 году будет расселено только около семисот коммунальных квартир. Объяснение — бюджет города в пандемию, простите за тавтологию, вышел из бюджета. С предоставлением жилья выпускникам детских домов также возникла напряженка — сейчас в квартирах нуждаются около полутора тысяч совершеннолетних сирот. По закону срок ожидания выпускником своей недвижимости — до одного года.
Вычитание расходов на бизнес-транспорт | H&R Block
Вы можете вычесть расходы на автомобиль, который используете в своем бизнесе. Если вы используете автомобиль как в личных, так и в деловых целях, вы можете вычесть расходы только на коммерческое использование. Используйте это уравнение, чтобы найти процент использования вашего бизнеса:
деловых миль, которые вы проехали / общее количество миль, которые вы проехали за год = использование для бизнеса
Вы не можете вычесть мили на поездку — это расстояние, которое вы едете от дома до работы. Однако вы можете вычесть стоимость поездки из одного места работы в другое.
Используйте стандартную ставку миль или метод фактических расходов, чтобы рассчитать свои расходы.
Стандартный метод расчета пробега
Если вы используете метод стандартной ставки пробега, умножьте количество проеханных вами деловых миль на стандартную ставку миль. Стандартная ставка пробега на 2020 год составляет 0,575 доллара за милю.
В дополнение к стандартному вычету миль, вы также можете вычесть стоимость парковки и дорожных сборов, которые вы платите за ведение бизнеса. Однако вы не можете вычесть сумму, которую вы платите за парковку по месту работы.
Если вы работаете не по найму, вы также можете вычесть проценты по автокредиту, связанные с использованием автомобиля в вашей компании.
Вы также можете вычесть коммерческую часть налога на личную собственность, который вы платите за свой автомобиль. Налоги на личную собственность — это налоги, которые вы платите в зависимости от стоимости, а не веса вашего автомобиля. (Например: городской акцизный налог)
Метод фактических затрат
Если вы используете метод фактических расходов, вычтите фактические расходы в размере:
- Собственная машина
- Управление автомобилем
Фактические расходы включают:
- Номерной знак
- Газ и нефть
- Плата за проезд
- Страхование
- Аренда гаража
- Стоимость парковки
- Регистрационный взнос
- Мойка и полировка
- Ремонт
- Шины
Вы также можете вычесть амортизацию, если автомобиль принадлежит вам.Если вы арендуете автомобиль, вы можете вычесть арендные платежи, связанные с использованием вашего автомобиля в коммерческих целях.
Справедливая рыночная стоимость вашего автомобиля (FMV) может превышать сумму, разрешенную в первый день срока аренды. В таком случае вычтите сумму включения в аренду из суммы, которую вы можете вычесть в качестве арендной платы. FMV не может быть больше:
- 19 000 долл. США за легковые автомобили
- 19500 долларов США за грузовики или фургоны
Это относится к аренде, начинающейся в 2020 году.Таблицы с суммами включения в аренду см. В Публикации 463: Путевые расходы, развлечения и подарки на сайте www.irs.gov.
Вы не можете использовать стандартную ставку миль, если вы:
- Использовал метод фактических затрат в первый год ввода автомобиля в эксплуатацию
- Используйте пять или более автомобилей в своем бизнесе одновременно
- Требовать вычет амортизации автомобиля другим способом, кроме прямолинейного.
- Претензия Раздел 179 вычет на автомобиль
- Заявить о фактических расходах после 1997 года на арендованный вами автомобиль
- Сельский почтальон, получивший квалифицированное возмещение
Бухгалтерский учет
Сохраните эти предметы для обоснования заявленных вычетов:
- Поступления
- Аннулированные чеки
- Купюры
Вам также следует вести журнал пробега, чтобы отслеживать пробег за год.Для каждой поездки записывайте:
- Дата
- пройденных миль
- Пункт назначения
- Цель поездки, например:
- Бизнес
- Для личного пользования
- Еду на работу
Обмен коммерческих автомобилей в соответствии с новым налоговым законодательством
Закон о сокращении налогов и занятости («TCJA») привел к множеству изменений в налоговом законодательстве. Одно малоизвестное изменение касается замены транспортных средств, используемых для бизнеса. Давайте рассмотрим налоговые изменения для коммерческих автомобилей.
Старое налоговое законодательство: отложенный до уплаты налогов обмен служебного автомобиля для продажи
До 2017 года вы могли совершить безналоговый обмен коммерческого автомобиля — также известный как обмен по Разделу 1031. При таком обмене не будет взиматься налога с продажи вашего предмета обмена.
Вместо этого налоговая база (стоимость для целей налогообложения) вычитается из базы нового транспортного средства. Такой безналоговый обмен производился постоянно, когда владельцы бизнеса обменивали свои старые автомобили на новые.
Пример : Бренда, индивидуальный подрядчик, несколько лет назад приобрела пикап за 50 000 долларов, который она использовала на 100% для бизнеса. После нескольких лет амортизационных отчислений она полностью вычла стоимость.
В 2017 году автомобиль имел налоговую базу (стоимость для целей налогообложения) в размере 0 долларов США. Она могла продать машину за 26000 долларов и положить деньги в карман. Но если она это сделает, она должна уплатить налог со своей прибыли в размере 26 000 долларов (цена продажи 26 000 долларов — базис 0 долларов).
Вместо этого в течение 2017 года она меняет автомобиль на замену по специальной цене 50 000 долларов.Она платит дилеру 24000 долларов наличными. В 2017 году она не платит налогов с 26000 долларов, а новый автомобиль имеет базовую сумму в 24000 долларов — дополнительные деньги, которые она заплатила, чтобы купить автомобиль на замену.
Новый закон и торговля автомобилями
К сожалению, новый налоговый закон отменяет раздел 1030 о безналоговом обмене всего личного имущества, включая транспортные средства. По-прежнему разрешен беспошлинный обмен на недвижимость. Запрет вступил в силу 1 января 2018 года.
Это означает, что вы больше не можете рассматривать обмен коммерческого автомобиля как событие, не облагаемое налогом.Вместо этого, когда вы меняете старый автомобиль на новый, вы должны платить подоходный налог с прибыли, если таковая имеется.
В той мере, в какой ваша прибыль связана с амортизационными отчислениями, которые вы применили к транспортному средству в предыдущем году, вы платите налог по обычным ставкам подоходного налога, а не обычно по более низким ставкам прироста капитала. Хорошая новость заключается в том, что вам не нужно платить налог на самозанятость с такой прибыли.
Пример : Предположим, что Бренда из приведенного выше примера обменивает свой старый пикап на новый в 2018 году с ценой на этикетке 50 000 долларов.Дилер платит ей 26 000 долларов за старый пикап, а она платит 24 000 долларов наличными. Ее новый пикап имеет налоговую базу в размере 50 000 долларов, которую она может амортизировать.
Продажа ее старого пикапа принесла прибыль в размере 26 000 долларов (26 000 долларов — 0 долларов США = 26 000 долларов прибыли). Она сообщает об этом доходе в форме 4797 IRS и платит подоходный налог по своим обычным ставкам налога на прибыль за 2018 год, а не по ставкам прироста капитала. Однако ей не нужно платить налог на самозанятость с прибыли.
Какова налоговая база коммерческого автомобиля?
Чтобы узнать, какую прибыль вы получите от продажи коммерческого автомобиля, вы должны отслеживать его налоговую базу.Ваша налоговая база — это первоначальная стоимость автомобиля с учетом улучшений за вычетом всех ваших ежегодных амортизационных отчислений.
У вас ежегодно вычитаются амортизационные отчисления, даже если вы используете для вычета стандартную ставку миль. Часть стандартной ставки предназначена для амортизации.
Доля стандартной деловой нормы пробега, учитываемая как амортизация, составляет 22 цента за милю в 2014 году, 24 цента за милю в 2015 году, 24 цента за милю в 2016 году, 25 центов за милю в 2017 году и 25 центов за милю в 2018 году.
Таким образом, если вы проехали на своем автомобиле 10000 миль по делам в 2018 году и используете стандартную норму пробега, вы получите вычет амортизации в размере 2500 долларов (25 центов x 10000 = 2500 долларов США). Вы должны вычесть эту сумму из налоговой базы вашего автомобиля.
Обеспокоены налогом на прирост капитала? Вот сколько вы заплатите
Вопреки распространенному мнению, не все ваши долгосрочные приросты капитала в 2019 году облагаются налогом по ставке 15%. Нет, это было бы слишком просто.
Таким образом, в дополнение к ставке 15% существует ставка 20% для инвесторов с высоким уровнем дохода и есть несколько дополнительных ставок долгосрочного прироста капитала, которые могут варьироваться от 0% до 28%. И последнее, но не менее важное: существует потенциальный дополнительный налог в размере 3,8% по программе Medicare на прирост капитала, полученный инвесторами с высокими доходами. В какую категорию попадет ваша прибыль, зависит от вашей ставки подоходного налога, типа проданного актива, того, как долго вы его держали и когда продавали. Имейте в виду, что краткосрочная прибыль (от активов, удерживаемых в течение одного года или менее) облагается налогом по вашей обычной ставке дохода, которая может варьироваться от 10% до 37% на 2019 год.
Вот разбивка долгосрочных ставок прироста капитала в соответствии с правилами федерального подоходного налога, которые применяются в 2019 налоговом году.
Инвестиционные ценные бумаги
Ставка 0%
Больше людей, чем вы думаете, имеют право на ставку 0% на прибыль от инвестиционных ценных бумаг, удерживаемых более одного года. Почему? Поскольку 0% -ный план для долгосрочной прибыли охватывает налогооблагаемый доход в 2019 году (включая прибыль) в размере до 39 375 долларов для одиноких, 78 750 долларов для состоящих в браке заявителей и 52 750 долларов для глав домохозяйств.Вот как это правило работает в реальной жизни. Допустим, вы подаете совместную декларацию и имеете 70 000 долларов «обычного» налогооблагаемого дохода в 2019 году и чистую долгосрочную прибыль в размере 12 000 долларов от продажи акций. Первые 8750 долларов прибыли (78 750 — 70 000 долларов) будут облагаться налогом по ставке 0%. Оставшиеся 3250 долларов (12000–8750 долларов) будут облагаться налогом по стандартной 15% ставке, о которой вы так много слышите. Теперь предположим, что ваша чистая долгосрочная прибыль составляет 8750 долларов или меньше. В этом случае вы заплатите 0% от всей прибыли. Вы уловили идею.
Ставка 15%
Кто имеет право: Лица, подпадающие под категорию 22% федерального подоходного налога или выше с чистым долгосрочным приростом капитала от продажи инвестиционных ценных бумаг, удерживаемых более одного года.
Уровень 20%
Кто имеет право на участие: все, включая миллиардеров. В частности, на 2019 год эта ставка применяется, если ваш налогооблагаемый доход превышает 434 550 долларов США для одиноких, 488 850 долларов США для супружеских пар, подающих совместную регистрацию, или 461 700 долларов США для глав семей.
2019 Индивидуальные ставки федерального подоходного налога для долгосрочного прироста капитала
| Статус подачи | Одинокий | Соединение | Глава семьи |
| 0% налоговая ставка | 0–39 375 долл. США | 0–78 750 долларов США | 0–52750 долларов США |
| Начало 15% сетки | 39 376 долл. США | 78 751 долл. США | 52 751 долл. США |
| Начало 20% сетки | 434 551 долл. США | 488 851 долл. США | 461 701 долл. США |
Инвестиционная недвижимость
Ставка 25%
Кто имеет право: Владельцы недвижимости и инвесторы в инвестиционный фонд недвижимости (REIT) с подоходным налогом 32% или выше, владеющие недвижимостью более одного года .
Прибыль от инвестиций в недвижимость — дело непростое, так как они могут облагаться налогом двумя разными способами. Если вы требуете вычет амортизации, по крайней мере, некоторые из этих доходов (так называемая неперехватываемая прибыль по Разделу 1250) облагаются налогом по максимальной федеральной ставке в размере 25%.
Например, предположим, что у вас есть дуплекс, сдаваемый в аренду, и вы вычли 32 000 долларов амортизации за эти годы. Эта амортизация уменьшает вашу базу в собственности и приводит к большей налогооблагаемой прибыли (или меньшим убыткам) при продаже. Теперь вы продаете за прибыль в 100 000 долларов.Первые 32 000 долларов США (неперехватываемая прибыль по разделу 1250) облагаются налогом по максимальной федеральной ставке в размере 25%. Оставшаяся прибыль в размере 68 000 долларов США облагается налогом по максимальной федеральной ставке по «общему правилу» не более 20%.
Если вы владеете акциями REIT, вы можете получать распределение прироста капитала с максимальной ставкой 25%. Это происходит, когда REIT продает часть амортизируемой собственности и распределяет прибыль между своими акционерами.
Если неперехватываемая прибыль по Разделу 1250 попадает в категорию 10%, 12%, 22% или 24%, она облагается налогом по этой ставке.
Коллекционирование и акции для малого бизнеса
Ставка 28%
Кто имеет право: любой сборщик с налоговой категорией 32% или выше; некоторые акционеры малого бизнеса.
Чистая долгосрочная прибыль от предметов коллекционирования (марок, монет, бейсбольных карточек и т. П.) Облагается максимальной федеральной ставкой 28% вместо обычных 20%. Если доход от долгосрочного коллекционирования попадает в категорию 10%, 12%, 22% или 24%, он облагается налогом по этой ставке.
Максимальная ставка 28% также применяется к налогооблагаемой части прибыли от продажи определенных акций малого бизнеса, которые подпадают под действие специального правила исключения прибыли.По сути, это прибыль от продажи акций относительно небольших корпораций, которые были изначально выпущены вам и которыми вы владели более пяти лет. Если вы считаете, что у вас есть акции, подходящие под это описание, проконсультируйтесь со своим налоговым консультантом.
Ставка дополнительного налога по программе Medicare 3,8%
Кто затронут: люди с высоким уровнем дохода со скорректированным валовым доходом выше 200 000 долларов США или 250 000 долларов США для супружеских пар, подающих совместную регистрацию. При сложных правилах может быть потеряна вся или часть вашего прироста капитала.Или нет!
Дома и акции малого бизнеса
Ставка 0%
Кто имеет право: домовладельцы, которые владели и использовали свой дом в качестве основного места жительства не менее двух лет до продажи; некоторые акционеры малого бизнеса.
Хотите верьте, хотите нет, но есть несколько способов зафиксировать прибыль, не заплатив дяде Сэму ни цента. Первый — если вы продаете дом, которым владели и использовали в качестве основного места жительства в течение как минимум двух лет из пятилетнего периода, заканчивающегося на дату продажи.Вам разрешается исключить (не платить федеральный налог) до 250 000 долларов прибыли. Если вы женаты, вы потенциально можете исключить до 500 000 долларов.
Даже если вы не соответствуете правилу двух из пяти лет, вы все равно можете претендовать на льготную привилегию исключения получения прибыли. Если ваша прибыль превышает сумму, которую вы можете исключить, разница рассматривается как долгосрочный прирост капитала, имеющий право на федеральную ставку 15% или 20% (или 0%, если ваш налогооблагаемый доход достаточно низок).
До 50%, 75% или даже 100% прибыли от продажи определенных акций малого бизнеса могут быть исключены из вашей федеральной налоговой декларации.Опять же, проконсультируйтесь с налоговым профи, если вы думаете, что можете претендовать на эту льготу. (Относительно немногие люди делают это, но вы могли бы стать одним из счастливчиков.)
Эта история была обновлена 13 февраля 2019 г.
VOLKSWAGEN INTERNATIONAL FINANCE N.V. — XS1048428442, XS10484280 Документ включен посредством ссылки Документ
Финансовый отчет 2013
Volkswagen International Finance N.V.
Амстердам
СОДЕРЖАНИЕ
Отчет руководства 2
Финансовая отчетность 4
Бухгалтерский баланс на 31 декабря 2013 г. 5
Отчет о прибылях и убытках за 2013 год 7
Отчет о движении денежных средств за 2013 год 8
Примечания к финансовой отчетности 9
Другая информация 43
Распределение прибыли согласно Уставу 44
Распределение прибыли 44
События после баланса 44
Отчет независимого аудитора 45
Фольксваген Интернешнл Финанс Н.В., Амстердам 1
Отчет руководства
Volkswagen International Finance N.V. («VIF») является одним из финансовых инструментов Volkswagen AG.
(«VWAG») и его дочерние компании. VIF привлекает средства на рынках капитала, выпуская векселя и ссужая
поступления от Volkswagen Group и совместных предприятий. Основа эмиссионной деятельности
являются регулярно обновляемой Программой выпуска долговых обязательств (DIP) в размере 25 миллиардов евро, которая придерживается
Европейские перспективные стандарты директивы, а также мультивалютная коммерческая
Бумажная программа (Программа CP).Все вопросы гарантированы VWAG. Таким образом, VIF
Рейтинг Moody’s и Standard & Poor’s основан на рейтинге VWAG. Согласно Moody’s,
Рейтинг VWAG установлен на уровне P-2 (краткосрочный) и A3 (долгосрочный) с позитивным прогнозом. Стандартный и
Poor’s оценил кредитоспособность VWAG как A-2 (краткосрочная) и A- (долгосрочная) с положительным
мировоззрение.
Крупные сделки включали в себя в июне 2013 года увеличение на 1,2 млрд евро до 3,7 млрд евро из
обязательная конвертируемая облигация, первоначально выпущенная в 2012 году в размере 2 евро.5 миллиардов.
В сентябре 2013 года было выпущено недатированных субординированных облигаций на сумму 2 миллиарда евро, состоящих из
Облигации на 1,25 миллиарда евро с датой первого обращения в сентябре 2018 года и 750 миллионов евро с первым обращением
дата в сентябре 2023 года.
В ноябре 2013 года на рынок США снова была направлена эмиссия на сумму 2,15 млрд долларов США в соответствии с Правилом.
144A формат.
В течение 2013 года VIF привлек в общей сложности 5,8 млрд евро (2012 год: 8,3 млрд евро), выпуская в рамках
вышеупомянутый DIP, и 2,25 миллиарда евро в рамках упомянутой программы ЧП.Доходы от всех выпусков были переданы компаниям Volkswagen Group.
VIF также погасил несколько выпусков DIP на сумму, эквивалентную 3,0 млрд евро (2012 г .: 3 выпуска DIP
на общую сумму 2,8 млрд евро) и выпусков CP на общую сумму 1,86 млрд евро (2012: CP
выпусков на общую сумму 101 млн евро). Кроме того, выкуп был выплачен двумя разными траншами
144A Облигации, выпущенные в 2010 и 2012 годах, на общую сумму 1,25 миллиарда долларов США.
Финансовая деятельность осуществляется в разных валютах и с разной процентной ставкой.Чтобы избежать валюты
и процентные риски, VIF заключает процентные и валютные свопы.
Количество долей участия VIF увеличилось с 23 до 24 в 2013 году. Балансовая стоимость
количество участников снизилось на 410,9 млн евро до 3,9 млрд евро (2012 г .: 4,3 млрд евро). В
изменение в основном связано с уменьшением резерва капитала Volkswagen International Payment
Services N.V. («ВИПС»).
В 2013 году в отношении бизнеса участия произошли следующие события:
13 декабря 2012 года VIF подписал соглашение о совместном предприятии с местными партнерами Automotive.
Technologies Alliance, LLC и Saudi Arabian Marketing & Agencies Co.Ltd., чтобы создать Volkswagen
Group Saudi Arabia, LLC, которая была официально зарегистрирована 8 апреля 2013 года. VIF инвестировал ок. евро
9,6 млн по состоянию на 23 января 2013 г. и владеет 51% акций Volkswagen Group Saudi Arabia, LLC, в то время как
Компания Automotive Technologies Alliance, LLC владеет 39% и Saudi Arabian Marketing & Agencies Co.
Ltd. владеет 10%. Основная цель Volkswagen Group Saudi Arabia, LLC - импорт и продажа
легковых автомобилей марок Volkswagen, Audi и Porsche.
24 апреля 2013 года ВИФ увеличил капитал Volkswagen Finance L Luxembourg S.А., Люксембург
(VFL) еще на 1,1 млрд евро. Взамен ВИФ получил доли в капитале ВФЛ, которые были
передан VWAG. VWAG остается 100% акционером VFL.
8 ноября 2013 г. ВИФ приобрел дополнительные акции ООО «Фольксваген Груп Рус» у европейского
Банк Реконструкции и Развития (ЕБРР) в размере ок. 30,0 млн евро. равный
6,22% от общего количества акций ООО «Фольксваген Груп Рус». После этой транзакции VIF теперь удерживает
55,14% акций ООО «Фольксваген Груп Рус»
Фольксваген Интернешнл Финанс Н.В., Амстердам 2
Основными бизнес-рисками VIF являются процентный риск, валютный риск, риск ликвидности и кредитный риск.
Наблюдательный совет установил лимиты для ограничения этих рисков. VIF использует адекватные инструменты для оценки и
следить за ними. Дополнительная информация об управлении рисками компании приведена в примечании 4.
к финансовой отчетности.
В 2013 году VIF реализовал прибыль в размере 0,9 миллиарда евро после уплаты налогов против 1 миллиарда евро в 2012 году.
Компания получает доход в основном от холдинга и финансового бизнеса Группы.Результат от
Сумма участия составляет 892 миллиона евро по сравнению с 999 миллионами евро в 2012 году. Процентный доход
от финансовой деятельности Группы составляет 29,0 млн евро (2012 г .: 22,1 млн евро). Это
в основном из-за менее благоприятной конъюнктуры процентных ставок и объединения денежных средств с Global
Платформа казначейства, управляемая Volkswagen Group Services S.A. на краткосрочной основе, но выше
средний объем бизнеса.
Юридическими акционерами VIF являются VWAG (103 034 акции) и Global VW Automotive B.V. (1 акция).В ноябре 2006 года обе компании заключили Соглашение об ограниченном партнерстве и, таким образом,
основала Global Automotive C.V. в соответствии с разделом 19 Торгового кодекса Нидерландов
предоставление имущественных прав на эти акции. Согласно постановлению своего юридического
акционеров, VIF выплатила Global Automotive C.V. дивиденды на общую сумму 300 000 евро. в 2013 году.
дивиденды были выплачены из нераспределенной прибыли.
В настоящее время VIF действует как финансовая дочерняя компания и как холдинговая компания Volkswagen.
Группа.Volkswagen AG, конечная материнская компания VIF, намеревается реорганизовать VIF, передав ее и ее
дочерние компании Volkswagen Finance L Luxembourg S.A. («VFL»), так что VIF перестанет быть холдингом.
компании, за исключением миноритарных долей в ограниченном числе бывших дочерних компаний. После
реорганизации, VIF и его бывшие дочерние компании станут прямыми дочерними компаниями VFL, которая полностью
принадлежит прямому дочернему предприятию Volkswagen AG.
Намеченная реорганизация не повлияет на юридическое существование VIF, которое будет продолжаться без
прерывание, и обязательства VIF останутся в полной силе.Volkswagen AG намерен
начать реорганизацию в апреле 2014 года и при условии своевременного получения необходимых разрешений и
согласований, ожидается, что большая часть реорганизации будет завершена до конца второго квартала
2014. "
Амстердам, 5 марта 2014 г. ……………………………………………
Оригинал подписан
(Томас Фрис, управляющий директор)
Оригинал подписан
В. Дельва
Herengracht 495,
1017 BT, Амстердам,
Нидерланды
Фольксваген Интернешнл Финанс Н.В., Амстердам 3
Финансовые отчеты
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 4
Бухгалтерский баланс на 31 декабря 2013 г.
(после предполагаемого распределения прибыли)
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
Ref. EUR’000 EUR’000 EUR’000 EUR’000
Ресурсы
Основные средства
Основные средства 5 53 40
Нематериальные основные средства 5 10 17
Доли в долях 6 3 932 150 4 343 055
Кредиты Volkswagen Group
компании 7 25,826,757 20,137,311
Ссуды совместным предприятиям
Volkswagen Group 7 - 145 340
Итого основные средства 29,758,970 24,625,763
Текущие активы
Дебиторская задолженность от
Компании группы Volkswagen 7 5,915,441 4,538,018
Дебиторская задолженность по совместной
предприятия Volkswagen
Группа 7 11,670 12,038
Прочие активы 8 40,524 26,688
Предоплаты и начисления
расходы 9 153,508 71,623
Депозиты в банках 11 116 8 077
Наличные в банках и кассе 338 305 166 805
Итого оборотные активы 6,470,564 4,823,249
Итого активы 36,229,534 29,449,012
Прилагаемые примечания являются неотъемлемой частью данной финансовой отчетности.Бухгалтерский баланс на 31 год
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 5
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
Ref. EUR’000 EUR’000 EUR’000 EUR’000
Акционерный капитал и
обязательства
Акционерный капитал 10
Выпущенная и оплаченная акция
капитал 103,035 103,035
Резерв эмиссионных премий 120 1,000 120
Нераспределенная прибыль 4,703,950 3,891,286
Итого собственный капитал 4 807 105 4 994 441
Долгосрочные обязательства 11
Облигации 25 444 082 19 886 452
Обязательства перед Volkswagen
Компании Группы 35000 35000
Итого долгосрочные обязательства 25,479,082 19,921,452
Краткосрочные обязательства 12
Облигации 4,882,720 3,993,450
Биржевые облигации 449 500 59 965
Обязательства перед Volkswagen
Компании Группы 15399 93287
Прочие обязательства 493,901 342,152
Доходы будущих периодов 13 82,660 21,457
Текущий налог на прибыль 1,505 1,505
Торговая кредиторская задолженность 52 62
Начисленные обязательства 13 17,610 21,241
Итого краткосрочные обязательства 5,943,347 4,533,119
Общий акционерный капитал
и обязательства 36,229,534 29,449,012
Прилагаемые примечания являются неотъемлемой частью данной финансовой отчетности.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 6
Отчет о прибылях и убытках за 2013 год
2013 2012
Ref. EUR’000 EUR’000 EUR’000 EUR’000
Доход
Процентные и аналогичные доходы 15 843 567 590 274
Прочие операционные доходы 16 3 209 1 912
Итого прибыль 846,776 592,186
Затраты
Процентные и аналогичные расходы 15 (814 610) (568 203)
Прочие операционные расходы 17 (683) (562)
Общие и административные
расходы 18 (5,015) (4,222)
Амортизация и износ
расходы 19 (20) (35)
Итого расходы (820,328) (573,022)
Результат до налогообложения 26 448 19 164
Налогообложение результата по обыкновенным 25
деятельность (5,977) (5,383)
Результат от участия 20 892 493 999 479
Результат после налогообложения 912,964 1,013,260
Прилагаемые примечания являются неотъемлемой частью данной финансовой отчетности.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 7
Отчет о движении денежных средств за 2013 год
2013 2012
Ref. EUR’000 EUR’000 EUR’000 EUR’000
Денежный поток от операционной деятельности
Выданные ссуды 7 (6 856 009) (11 272 748)
Полученные ссуды 11/12 6,820,544 11,443,936
Чистые денежные средства, использованные в кредитной деятельности (35 465) 171 188
Полученные проценты 8/15 697,869 583,270
Выплаченные проценты 15 (680 128) (634 398)
Чистые денежные средства от процентов 17,741 (51,128)
Результат от участия 20 892 493 800 695
Прочая операционная деятельность 3 203 1 954
Оплаченные расходы (6,394) 14,896
Уплаченный корпоративный подоходный налог 25 (7,647) (5,099)
Чистые денежные средства от прочих операционных
деятельность 881 655 812 446
Денежные средства от операционной деятельности 863 932 932 506
Денежный поток от инвестиций
мероприятия 6 -
Приобретения (39,095)
Выбытия - 2000
Чистые переводы по VIF в / из VIPS
резерв капитала 450,000 314,640
Денежные средства от инвестиционной деятельности 410 905 316 640
Денежный поток от финансовой деятельности
Возврат капитала в Global
Автомобильная промышленность C.V. (1 100 000) (1 102 035)
Выплаченные дивиденды 10 (300) (300)
Денежный поток от финансовой деятельности (1,100,300) (1,102,335)
Чистый денежный поток 175 538 146 811
Денежные средства и их эквиваленты на
на начало года 174 882 28 072
111
Денежные средства и их эквиваленты на конец
года 349 420 174 882
Прилагаемые примечания являются неотъемлемой частью данной финансовой отчетности.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 8
Примечания к финансовой отчетности
1. Общие
1.1 Мероприятия
Зарегистрированный офис Volkswagen International Finance N.V. («VIF» или «компания») находится по адресу:
Амстердам, Нидерланды.
Основная цель компании - финансирование и участие в компаниях Группы. VIF
имеет доступ к нескольким источникам финансирования, таким как облигационные займы, вексельные займы и среднесрочные евро
Ссуды, а также межфирменные ссуды.Все внешние проблемы гарантируются Volkswagen AG («VWAG»). VIF одолжил выручку от
данные заимствования компаниям Группы.
1.2 Консолидация и доли участия
VIF принадлежит Volkswagen Group. Конечной материнской компанией этой группы является VWAG,
Вольфсбург, Германия. Консолидация, включая все дочерние компании VIF, осуществляется на VWAG.
уровень. Данная консолидированная финансовая отчетность может быть получена в компании. На основании статьи
2: 408 Гражданского кодекса Нидерландов VIF не подлежит консолидации.Участие и другие интересы участия, на которые компания оказывает значительное влияние
указаны по наименьшей из двух величин: себестоимости и чистой стоимости реализации. Компания считается осуществляющей
значительное влияние, если ему принадлежит не менее 20% прав голоса.
Доли участия, на которые не может быть оказано существенное влияние, отражаются при приобретении.
цена. Если актив классифицируется как обесцененный, он оценивается по обесцененной стоимости; любые записи
раскрывается в отчете о прибылях и убытках.Следующий обзор содержит информацию о долях участия, особенно
процент в выпущенном капитале и балансовая стоимость:
Название, зарегистрированный офис Доля в балансовой стоимости
выдан 31 декабря 2013 г.
капитал как
в процентах EUR Местная валюта
% EUR’000 LC’000
Bentley Motors Ltd., Крю, Великобритания 99 10 GBP 9
SEAT, S.A., Марторель, Испания 100 10 EUR 10
Sitech Sp. z o.o., Польковице, Польша 100 46347 злотых 202800 злотых
Škoda Auto a.s., Млада-Болеслав, Чешская Республика 100 875 000 крон 24 808 875
Södertälje Bil Invest AB, Седертелье, Швеция 100 188 500 шведских крон 1 703 569 шведских крон
Volkswagen Autoeuropa, Lda., Палмела, Португалия 74 378 500 евро 378 500 евро
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 9
Название, зарегистрированный офис Доля в балансовой стоимости
выдан 31 декабря 2013 г.
капитал как
в процентах EUR Местная валюта
% EUR’000 LC’000
Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos
Automotores Ltda., Сан-Бернарду-ду-Кампу, Бразилия 100 354 500 BRL 850 800
Volkswagen Group Australia Pty Ltd., Ботаника, Новое
Южный Уэльс, Австралия 100 9 249 15 000 австралийских долларов
Volkswagen Group Canada Inc., Аякс, Онтарио,
Канада 100 9820 канадский доллар 14 021
Volkswagen Group France s.a., Villers-Cotterêts,
Франция 90 11700 EUR 11700
Volkswagen Group Hong Kong Ltd., Гонконг,
Китай 100101 1000 гонконгских долларов
Volkswagen Group Ireland Ltd.,
Дублин, Ирландия 100 27 665 EUR 27 665
Volkswagen Group Japan K.K., Тоёхаси-ши, Япония 100 212 000 йен 32 088 320
Volkswagen Group Polska Sp. Z o.o., Познань, Польша 100 209916 евро 209 916 евро
Фольксваген Груп Рус ООО, Калуга, Россия
Федерация 55 78 471 руб. 2 773 871 руб.
Volkswagen Group United Kingdom Ltd., Милтон
Кейнс, Великобритания 100 10 9 фунтов стерлингов
Volkswagen International Payment Services N.V.,
Амстердам, Нидерланды 100 256 682 EUR 256 682
Volkswagen Poznań Sp. z o.o., Познань, Польша 100 194 667 709 500 злотых
Volkswagen Motor Польша
Sp. z o.o., Польковице, Польша 100 53705 195700 злотых
Volkswagen Slovakia a.s., Братислава, Словакия 100 1,000,000 EUR 1,000,000
Volkswagen Group Saudi Arabia Llc, Эр-Рияд,
Королевство Саудовская Аравия 51 9 623 SAR 47 318
Volkswagen India Private Ltd., Пуна, Индия Название, зарегистрированный офис Доля в балансовой стоимости
выдан 31 декабря 2013 г.
капитал как
в процентах EUR Местная валюта
% EUR’000 LC’000
Итого вложения в доли участия 3 932 150
Руководство получило отчеты об экономической ситуации участников.После обзора
Из этих отчетов был сделан вывод об отсутствии необходимости в обесценении.
Обесценение определяется путем определения стоимости предприятия на основе дисконтированных денежных средств.
анализ потока на основе внутреннего бюджета.
Volkswagen Group Services S.A., Volkswagen India Private Ltd. и Volkswagen Group Sales
India Private Ltd. - это миноритарные инвестиции.
Подробнее о долях участия см. Примечание 6.
1.3 Примечание к отчету о движении денежных средств
Отчет о движении денежных средств подготовлен косвенным методом.Денежные статьи, раскрытые в
Отчет о движении денежных средств состоит из денежных средств и их эквивалентов. Денежные потоки, выраженные в
иностранная валюта была переведена по среднему расчетному обменному курсу. Обмен
разницы, влияющие на денежные статьи, включены в соответствующие суммы. Выплаченные и полученные проценты,
Полученные дивиденды и налог на прибыль отражаются в составе денежных средств от операционной деятельности. Покупка
вознаграждение, уплаченное за приобретенную компанию Группы, было признано как денежные средства,
деятельность, при которой он был оплачен наличными.Операции, не приводящие к притоку или оттоку денежных средств, не
признается в отчете о движении денежных средств.
1.4 Оценки
Подготовка финансовой отчетности в соответствии с соответствующими правилами требует использования
некоторые важные бухгалтерские оценки. Это также требует от руководства вынесения суждения в отношении
процесс применения учетной политики Группы. При необходимости в целях предоставления
вид, требуемый в соответствии с разделом 362 (1) книги 2 Гражданского кодекса Нидерландов, характер этих оценок
суждения, включая соответствующие допущения, раскрываются в примечаниях к финансовой отчетности.
пункты заявления, о которых идет речь.Оценки, используемые для учета финансовых основных средств и обесценения
активов раскрыта в примечаниях 2.5 и 2.6.
2 Принципы оценки активов и пассивов
2.1 Общие
Финансовая отчетность подготовлена в соответствии с положениями законодательства Части 9 Книги 2.
Гражданского кодекса Нидерландов и твердые положения в Руководстве по годовой отчетности в
Нидерланды, выпущенный Советом по стандартам бухгалтерского учета Нидерландов. Финансовая отчетность
номинированы в евро.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 11
Как правило, активы и обязательства отражаются по суммам, по которым они были приобретены или понесены.
или справедливой стоимости. Если специально не указано иное, они признаются в суммах, по которым они
были приобретены или понесены. Баланс, отчет о прибылях и убытках и отчет о движении денежных средств включают:
ссылки на примечания.
2.2 Сравнение с предыдущим годом
Принципы оценки и определения результата остаются неизменными по сравнению с предыдущими.
год.2.3 Иностранная валюта
Функциональная валюта
Статьи финансовой отчетности компаний Группы отражены с соблюдением
валюта основной экономической среды, в которой работает соответствующая компания Группы
(функциональная валюта). Финансовая отчетность выражена в евро, т.е.
валюта отчетности VIF.
Операции, дебиторская задолженность и обязательства
Денежные активы и обязательства, выраженные в иностранной валюте, пересчитываются по среднему курсу.
на отчетную дату.Инвестиции в долевые участия указаны в исторической
курс обмена.
Операции в иностранной валюте в отчетном году признаются в финансовой отчетности.
выписки по обменному курсу на дату операции.
В отношении любых позиций в балансе, на которые распространяется кросс-валютная процентная ставка.
свопами или форвардными валютными контрактами, разница в стоимости рассчитывается по средним курсам
на конец года и контрактные ставки классифицируются как прочие активы или прочие обязательства
2.4 Нематериальные основные средства
Нематериальные основные средства отражаются по первоначальной стоимости за вычетом амортизации. Любое обесценение на
учитывается дата баланса; обесценение существует, если балансовая стоимость актива
(или единицы, генерирующей денежные потоки, к которой она принадлежит) превышает возмещаемую стоимость. Для определения
применяется ли убыток от обесценения нематериального основного актива, делается ссылка на
примечание 2.7.
Программное обеспечение
Приобретенные лицензии на программное обеспечение капитализируются по стоимости приобретения и амортизируются сверх предполагаемой стоимости.
экономическая жизнь три года.Затраты на производство идентифицируемого программного обеспечения
продукты, созданные специально для Группы, капитализируются. Расходы в связи с
обслуживание компьютерного программного обеспечения и расходы, связанные с исследовательской деятельностью, признаются в
отчет о прибылях и убытках.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 12
2.5 Материальные основные средства
Основные средства оцениваются по стоимости приобретения или производства, включая прямые затраты,
за вычетом линейной амортизации в течение расчетного срока полезного использования или рыночной стоимости, если она ниже.Прямые производственные затраты включают затраты на сырье и расходные материалы, а также
также включают затраты на установку. Используются следующие периоды амортизации:
Количество активов
годы
Оргтехника 5
Транспортное оборудование 5
Мебель и сантехника 10
Компьютерное железо 3
2.6 Основные финансовые средства
Доли в участиях
Участие и другие интересы участия, на которые компания оказывает значительное влияние
указаны по наименьшей из двух величин: себестоимости или чистой стоимости реализации. Компания считается осуществляющей
значительное влияние, если ему принадлежит не менее 20% прав голоса.
Доли участия, на которые не может быть оказано существенное влияние, отражаются при приобретении.
цена. Если актив классифицируется как обесцененный, он оценивается по обесцененной стоимости; любые списания
раскрывается в отчете о прибылях и убытках.Доли участия указаны в примечании 1.2.
Кредиты компаниям Volkswagen Group и совместным предприятиям Volkswagen Group
Ссуды компаниям Volkswagen Group и другие доли участия представляют собой ссуды с оригинальной
срок более одного года. Дебиторская задолженность, раскрываемая в составе финансовых активов, первоначально признается по
справедливая стоимость причитающейся суммы за вычетом любых резервов, которые считаются необходимыми. Эта дебиторская задолженность
впоследствии оцениваемые по амортизированной стоимости. Основное правило заключается в том, что амортизированная стоимость равна балансовой стоимости.
сумма актива за вычетом любых выплат по основной сумме и плюс или за вычетом накопленных
амортизация, рассчитанная с использованием метода эффективной процентной ставки, разницы между суммой
при первоначальном признании (включая затраты по сделке) и погашении.Прямолинейная амортизация
при определении амортизированной стоимости допускается в качестве альтернативы, если прямолинейная амортизация не приводит к
к существенным расхождениям с методом эффективной процентной ставки. Если кредиты выдаются со скидкой или
премии, дисконт или премия признаются через прибыль или убыток в течение срока погашения
займы с использованием метода эффективной процентной ставки. Также в первоначальную оценку включены транзакционные издержки.
и признается в составе прибыли или убытка как часть метода эффективной процентной ставки.Убытки от обесценения
вычитается из амортизированной стоимости и отражается в отчете о прибылях и убытках
2.7 Обесценение основных средств
На каждую отчетную дату компания проверяет, есть ли какие-либо признаки того, что активы
подвержен обесценению. Если такие признаки присутствуют, возмещаемая стоимость актива равна
определенный. Если это окажется невозможным, возмещаемая стоимость единицы, генерирующей денежные потоки, составит
которому принадлежит актив, идентифицируется. Актив подлежит обесценению, если его балансовая стоимость составляет
выше возмещаемой стоимости; возмещаемая стоимость является наибольшей из чистой цены продажи и
ценность использования.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 13
Чистая цена продажи определяется на основе активного рынка. Обесценение напрямую
признается как расход в отчете о прибылях и убытках.
Если установлено, что ранее признанное обесценение больше не применяется или уменьшилось,
увеличенная балансовая стоимость рассматриваемых активов не должна превышать балансовую стоимость, которая
была бы определена, если бы не было признано обесценение актива.2.8 Оборотные активы
Дебиторская задолженность компаний Volkswagen Group и совместных предприятий Volkswagen
Группа
Дебиторская задолженность первоначально признается по справедливой стоимости, а впоследствии оценивается по амортизированной стоимости.
Прочие активы
Дебиторская задолженность по процентам по свопам и дебиторская задолженность по налогу на прибыль отражается в составе прочих активов и
оценивается по амортизированной стоимости.
Предоплата и начисленный доход
Предоплата и начисленная прибыль амортизируются в течение оставшегося срока облигаций.Депозиты в банках
Депозиты в банках представляют собой депозиты со сроком погашения менее одного года.
Наличные в банках и в кассе
Денежная наличность в банках и кассе представляет собой кассу и остатки на счетах.
Денежные средства и банки, номинированные в иностранной валюте, переводятся по среднему курсу, действующему на
дата баланса.
Все остатки денежных средств находятся в свободном распоряжении Компании.
2.9 Собственный капитал
У компании есть один обязательный резерв.
2.10 Долгосрочные обязательства
Облигации
Облигации были оценены по амортизированной стоимости.Все долгосрочные облигации имеют срок погашения более
один год. Активы в залог со стороны компании не передавались.
Обязательства перед компаниями Volkswagen Group
Обязательства перед компаниями Volkswagen Group оцениваются по амортизированной стоимости. Все
обязательства имеют срок погашения более одного года.
2.11 Текущие обязательства
Облигации
Облигации оцениваются по амортизированной стоимости. Все краткосрочные облигации подлежат оплате в течение одного
год.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 14
Коммерческие бумаги
Биржевые облигации оцениваются по амортизированной стоимости.Все коммерческие бумаги
подлежит оплате в течение одного года.
Обязательства перед компаниями Volkswagen Group
Обязательства перед компаниями Volkswagen Group оцениваются по амортизированной стоимости. Все
обязательства подлежат погашению в течение одного года.
Отложенный доход
Отложенный доход касается премий и компенсаций и амортизируется в размере оставшейся суммы.
срок взятых кредитов.
Текущий подоходный налог
Применена текущая номинальная ставка налога в Нидерландах в размере 25,0%. VIF является частью финансового единства с
Volkswagen International Payment Services N.V. («ВИПС»).
Кредиторская задолженность
Кредиторская задолженность оценивается по амортизированной стоимости и подлежит погашению в течение одного года.
Начисленные обязательства
Начисления указаны в требуемой сумме на основе обоснованного бизнес-суждения и оценены в
ожидаемые затраты.
2.12 Финансовые инструменты
Ценные бумаги, включенные в финансовые и оборотные активы, а также в обязательства и производные финансовые инструменты.
инструменты отражаются по амортизированной стоимости. Компания применяет учет хеджирования к хеджированию
процентный и валютный риск по займам и займам.Как производные инструменты, так и объекты хеджирования
указаны по стоимости. Прибыль или убыток, относящийся к неэффективной части, признается в доходе.
выписка в составе финансовых затрат. Для получения дополнительной информации о стоимости активов см. Примечание 7 к
обязательства см. примечания 11 и 12, а финансовые инструменты см. примечание 24. Компания не имеет
производные финансовые инструменты, кроме тех, которые используются для хеджирования.
Хеджирование себестоимости
Компания применяет учет хеджирования себестоимости для хеджирования риска фиксированной процентной ставки и валютного риска на
заимствования.Прибыль или убыток, относящийся к неэффективной части, признается в доходе.
заявление в составе финансовых затрат.
При применении учета хеджирования себестоимости первоначальное признание и учетная политика в отношении
инструмент хеджирования зависит от объекта хеджирования, что имеет следующие последствия:
Если объект хеджирования признается в балансе по первоначальной стоимости, производный инструмент
также указано по стоимости.
Пока объект хеджирования еще не признан в балансе, хеджирование
прибор не переизмеряется.Это относится, например, к хеджированию валютных рисков на
будущие сделки.
Если объект хеджирования квалифицируется как денежная статья, выраженная в иностранной валюте,
производный инструмент, в котором есть элементы валюты, также указывается по спот-курсу на
дата баланса. Если производный инструмент имеет элементы валюты, разница
между курсом спот на дату заключения контракта по производному инструменту и форвардным
ставка, по которой он будет погашен, распределяется на срок погашения производного инструмента.Неэффективная часть хеджирования признается непосредственно в составе прибыли или убытка.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 15
3 Принципы определения результата
3.1 Общие
Результат определяется как разница между реализуемой стоимостью оказанных услуг и стоимостью реализации.
расходы и прочие начисления за год. Результаты по операциям признаются в том году, в котором
они реализованы; убытки принимаются, как только они становятся предсказуемыми.3.2 Признание выручки
Доходы от процентных доходов относятся на отчетный год, к которому они относятся. Курс обмена
разницы, возникающие при погашении денежных статей, признаются в отчете о прибылях и убытках.
в тот период, когда они возникают.
3.3 Процентные доходы и аналогичные доходы, а также процентные расходы и аналогичные расходы
Процентные доходы и расходы признаются пропорционально с учетом действующей
процентная ставка по соответствующим активам и обязательствам. При признании начисления процентов
Учитывается стоимость сделки по полученным займам.3.4 Результат участия
Дивиденды к получению от долей участия, не учитываемые по стоимости чистых активов и некотируемые
ценные бумаги признаются, как только VIF получает на них право.
3.5 Прочие операционные доходы и расходы
Прочие операционные доходы и расходы включают доходы или расходы, которые не связаны напрямую.
к процентным доходам или расходам и оцениваются по цене реализации.
3.6 Общие и административные расходы
Эти расходы включают такие расходы, как расходы на персонал, офисные расходы, консультации и
плата за аудит, амортизация и амортизация оцениваются по первоначальной стоимости.Амортизация и износ
Нематериальные основные средства амортизируются, а материальные основные средства амортизируются сверх ожидаемой
срок полезного использования с момента начала их использования. Будущая амортизация корректируется при изменении
расчетный срок полезного использования.
Прибыли и убытки от продажи основных средств включаются в прочие операционные доходы или
прочие операционные расходы соответственно.
Расходы на персонал
Заработная плата и социальные отчисления отражаются в отчете о прибылях и убытках в срок, и в
соблюдение трудовых договоров и обязательств.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 16
3.7 Налогообложение
Налог на прибыль рассчитывается с прибыли до налогообложения в отчете о прибылях и убытках с учетом любых
убытки, перенесенные с прошлых финансовых лет (если они не включены в отсроченные
налоговые активы), не облагаемые налогом статьи и невычитаемые расходы. Также учитываются изменения в
отложенные налоговые активы и отложенные налоговые обязательства в связи с изменением применяемых налоговых ставок.4 Финансовые инструменты
4.1 Рыночный риск
Валютный риск
Чтобы избежать риска, кредиты компаниям Volkswagen Group и совместным предприятиям Volkswagen
Финансирование группы и связанное с ним финансирование обычно сопоставляется в валютном выражении. В противном случае корректирующие свопы
выполняется для достижения согласованной основы.
Наблюдательный совет установил небольшие валютные лимиты. Следовательно, валютный риск сравнительно невелик.
удаленный. В 2013 году лимиты превышены не были.
Риск процентной ставки
Наблюдательный совет уполномочил VIF принимать на себя определенный процентный риск.Система лимитов и инструменты для
был настроен мониторинг и управление рисками. Несоответствие процентных ставок допускается в пределах двенадцати-
только период месяца. Таким образом, риск сравнительно невелик. В 2013 году лимиты превышены не были.
4.2 Кредитный риск
Риск дефолта по финансовым активам и производным инструментам включает в себя риск
неисполнение обязательств контрагентами. Максимальный убыток от производных инструментов равен их положительной справедливой
значение. Риск дополнительно ограничивается системой лимитов на основе кредитных оценок
международные рейтинговые агентства.4.3 Риск ликвидности
Наблюдательный совет установил определенные лимиты риска ликвидности. Компания контролирует лимиты на
постоянная основа. На фоне сравнительно узких лимитов и сильной финансовой
солидность Volkswagen Group риск ликвидности маловероятен. В 2013 году лимиты превышены не были.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 17
5 Материальные основные средства
Материальные основные средства
Нематериальные основные средства (прочие объекты, бизнес
(программное обеспечение) и оргтехника)
Итого 2013 Итого 2012 Итого 2013 Итого 2012
EUR’000 EUR’000 EUR’000 EUR’000
1 января 170 143 285 278
Дополнения 2 27 25 7
Выбытия (1) - (164) (94)
Амортизация / амортизация (накопленная) (161) (153) (93) (151)
31 декабря 10 17 53 40
Амортизация / амортизация текущий год (9) (10) (11) (25)
6 Доли в долях (основные средства)
Движение долей в долях участия можно разбить следующим образом:
Доли в участиях
31 декабря 31 декабря
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Стоимость покупки 4 343 055 4 506 574
Поступления 39 095 228 107
Снятие (450 000) (382 626)
Обесценение - (9,000)
3 932 150 4 343 055
Подробнее о поступлениях, изъятиях и обесценении см. Примечание 20.Консолидация и доли в долях
Доли участия указаны в примечании 1.2.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 18
Подробная информация об участии VIF:
Bentley Motors Ltd., Крю, Великобритания (Bentley)
Регистрация 28 октября 1970 года.
Взнос в VIF: 25 февраля 2010 г. (98,978% капитала, 100% права голоса).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. - 000 фунтов стерлингов - 292 600 фунтов стерлингов.
Чистая прибыль 2012 г. 104 400 фунтов стерлингов
Bentley занимается производством и продажей автомобилей высокого класса люкс и следует
стратегическое видение быть подлинной британской автомобильной компанией, занимающейся дизайном, разработкой и
изготовление культовых изделий.SEAT, S.A., Марторель, Испания (SEAT)
Регистрация 9 мая 1950 года.
Взнос в VIF: 25 февраля 2010 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 000 евро 642 500
Чистая прибыль 2012 г. 000 евро - 29 600
Компания SEAT занимается проектированием и разработкой, производством и продажей автомобилей, запчастей и
аксессуары, а также предоставление сопутствующих услуг через дилерскую сеть.С
за исключением модели Alhambra весь ассортимент продукции производится на заводе компании.
инновационный завод в Марторелле.
Sitech Sp. z o.o., Польковице, Польша (Sitech)
Регистрация 13 мая 1998 года.
Взнос в VIF: 20 апреля 2009 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. тыс. Злотых 565 929
Чистая прибыль 2012 г. тыс. Злотых 147 166
Sitech проектирует, разрабатывает и производит автомобильные / автомобильные сиденья и сопутствующие детали для различных
Модели автомобилей концерна Volkswagen.Skoda Auto a.s., Млада-Болеслав, Чехия (SKA)
Регистрация 20 ноября 1990 года.
Взнос в VIF: 18 июля 2007 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 88 302 000 чешских крон
Чистая прибыль 2012 г. 000 000 чешских крон 13 259 000 чешских крон
SKA - чешская компания с давними традициями автомобилестроения, охватывающими период более
более ста лет и одна из крупнейших промышленных групп в Чешской Республике.Сфера деятельности компании включает разработку, производство и продажу автомобилей,
компоненты, детали и аксессуары для собственного использования и для других компаний группы, а также
предоставление сопутствующих послепродажных услуг.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 19
Södertälje Bil Invest AB, Седертелье, Швеция (SBI)
Регистрация 14 ноября 1997 года.
Взнос в VIF: 24 ноября 2006 г. (100%).
Собственный капитал на 31 декабря 2012 года 480 600 шведских крон
Чистая прибыль, 2012 г., тыс. Шведских крон 123 753
SBI является холдинговой компанией Volkswagen Group Sverige AB (VWGS) и Din Bil Sverige AB.
(DBS).VWGS в основном занимается импортом и продажей автомобилей и запчастей
Volkswagen Group шведским дилерам, крупным клиентам и лизинговым компаниям. DBS - холдинг
компания, поставляющая автомобили Volkswagen Group в собственную дилерскую сеть в Швеции.
Volkswagen Autoeuropa, Lda., Палмела, Португалия (AE)
Регистрация 24 июня 1991 года.
Взнос в VIF: 24 ноября 2006 г. (50%), 10 декабря 2008 г. (24%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. тыс. Евро 386 095
Чистая прибыль 2012 г. тыс. Евро 54 303
AE была основана в 1991 году как совместное предприятие VWAG и Ford-Werke AG под управлением компании.
название Autoeuropa-Automóveis, Lda.с целью произвести три одинаковых, но брендовых
дифференцированные многоцелевые автомобили. 1 января 1999 г. Volkswagen принял на себя 100% акций AE.
владение. AE состоит из штамповочного цеха для кузовных панелей, малярного цеха и сборочного цеха.
Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda., Сан-Бернарду-ду-Кампу,
Бразилия (VWdB)
Регистрация 23 марта 1953 года.
Взнос в VIF: 29 августа 2008 г. (100%).
Собственный капитал на 31 декабря 2012 г. 4 128 507 бразильских реалов
Чистая прибыль 2012 г. 1 019 757 бразильских реалов
Бизнес VWdB включает производство и продажу (включая импорт и экспорт)
автомобили, компоненты, оборудование, машины и инструменты, запчасти и аксессуары, а также
оказание услуг, связанных с производственной и коммерческой деятельностью.VWdB имеет производство
заводы в Сан-Бернарду-ду-Кампу, Сан-Карлос и Таубате, штат Сан-Паулу, и в Куритибе,
Штат Парана.
Volkswagen Group Australia Pty Ltd., Ботаника, Новый Южный Уэльс, Австралия (VGA)
Регистрация 18 сентября 2000 г.
Взнос в VIF: 28 мая 2009 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 года 107 608 австралийских долларов
Чистая прибыль 2012 AUD'000 12 278
VGA осуществляет импорт автомобилей Volkswagen Group, запчастей и аксессуаров в Австралию и их
продажа на австралийском рынке.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 20
Volkswagen Group Canada Inc., Аякс, Онтарио, Канада (VWC)
Регистрация 11 сентября 1952 года.
Взнос в VIF: 25 февраля 2010 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 197 927 канадских долларов
Чистая прибыль 2012 CAD'000 17 163
VWC осуществляет импорт автомобилей Volkswagen Group, запчастей и аксессуаров в Канаду и их
продажа на канадском рынке.Volkswagen Group France s.a., Виллер-Коттере, Франция (VWGF)
Регистрация 11 марта 1960 г.
Взнос в VIF: 25 февраля 2010 г. (89,978%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 000 000 евро 239 920
Чистая прибыль 2012 г., тыс. Евро 51 246
VWGF занимается импортом и продажей легковых и коммерческих автомобилей, а также двигателей.
в качестве запасных частей и аксессуаров VW Group, лизинг групповых автомобилей и выполняет все
связанная с этим коммерческая и финансовая деятельность.Volkswagen Group Hong Kong Ltd., Гонконг, Китай (VGHK)
- Регистрация 20 ноября 2012 года.
- Начало деятельности 1 января 2013 г. *.
- Уровень участия VIF: 100%.
- Собственный капитал 31 декабря 2012 г. HKD’000 - *
- Чистая прибыль 2012 HKD’000 - *
Основная цель «Volkswagen Group Hong Kong Ltd.» - импорт и продажа легковых автомобилей.
легковые, коммерческие автомобили и запчасти марок Volkswagen Group.Volkswagen Group Ireland Ltd., Дублин, Ирландия (VGI)
Регистрация 27 марта 2007 г.
Приобретение акций ВИФом: 1 октября 2008 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 7 868 евро
Чистая прибыль 2012 г. 2 868 евро
VGI - это дочерняя компания VW, занимавшаяся импортом и продажами в Ирландии из бывшей мультибрендовой
оптовый дилер Motor Distributors Ltd. Бизнес-деятельность VGI включает импорт и
продажа легковых и легких коммерческих автомобилей Volkswagen, автомобилей Audi, SEAT и Skoda
а также запчастей и аксессуаров в Ирландии.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 21
Volkswagen Group Japan K.K., Toyohashi-shi, Япония (VGJ)
Регистрация 7 июля 1983 года.
Взнос в VIF: 24 ноября 2006 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. JPY'000 27 889 542
Чистая прибыль 2012 JPY'000 2 919 520
Бизнес VGJ включает в себя импорт и продажу автомобилей концерна Volkswagen, запчастей и
аксессуары, а также оказание сопутствующих услуг в Японии.Volkswagen Group Polska Sp. Z o.o., Познань, Польша (VGP)
Регистрация 1 июня 2012 года.
Вклад объединенной компании в ВИФ: 1 июня 2012 г. (100%)
Собственный капитал на 31 декабря 2012 г. 233 891 злотый
Чистая прибыль 2012 г. 000 злотых 66 590
1 июня 2012 г. знаменует собой официальное открытие производства Volkswagen Group Polska в Польше.
VGP, компания с ограниченной ответственностью, стала единственным импортером и дистрибьютором Volkswagen, Audi,
Автомобили Skoda и Porsche, а также коммерческие автомобили Volkswagen для польского рынка.VGP является 100-процентной дочерней компанией Volkswagen и насчитывает около 600 сотрудников.
Фольксваген Груп Рус ООО, Калуга, Российская Федерация (ВГР)
Слияние ООО «Фольксваген Груп Рус» и ООО «Фольксваген Рус» 25 декабря 2008 г.
Уровень участия VIF: 48,92%.
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. тыс. Руб. 27 406 623
Чистая прибыль 2012 г. тыс. Руб. 10 513 386
25 декабря 2008 г. акционеры ООО «Фольксваген Груп Рус» и ООО «Фольксваген Рус Рус» приняли решение
объединить обе компании под названием VGR.Бизнес слияния - производство
автомобили и другие автотовары на заводе в Калуге. Далее бизнес включает в себя
импорт автомобилей и автотоваров в Россию, продажа автомобилей и запчастей, а также
оказание сопутствующих услуг в России.
Volkswagen Group Saudi Arabia LLC, Эр-Рияд, Королевство Саудовская Аравия (VGSA)
- Контракт о совместном предприятии подписан 13 декабря 2012 года.
- Регистрация: 8 апреля 2013 года.
- Уровень участия VIF: 51%.
- Собственный капитал 31 декабря 2012 г. SAR’000 - *
- Чистая прибыль 2012 SAR'000
«Volkswagen Group Saudi Arabia, LLC» является совместным предприятием с партнерами VIF (51%), Automotive
Technologies Alliance, LLC (39%) и Saudi Arabian Marketing & Agencies Co.Ltd. (10%). Его
Основная цель - импорт и продажа легковых автомобилей марок Volkswagen, Audi и
Порше.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 22
Volkswagen Group United Kingdom Ltd., Милтон Кейнс, Великобритания (VWUK)
Регистрация 1 января 1953 года.
Взнос в VIF: 25 февраля 2010 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 695 400 фунтов стерлингов
Чистая прибыль 2012 г. 77 600 фунтов стерлингов
VWUK осуществляет импорт легковых автомобилей Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda, а также
Коммерческие автомобили Volkswagen, запчасти и аксессуары в Великобританию и их продажа в
Британский рынок.Volkswagen International Payment Services N.V., Амстердам, Нидерланды (VIPS)
Регистрация 27 августа 2007 г. (100% акционер: VIF).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 000 725 293 евро
Чистая прибыль 2012 г. 18 611 евро
Целью VIPS является объединение избыточной ликвидности компаний автомобильного подразделения Volkswagen.
включая VIF, и разместить эти средства либо на рынке капитала, либо инвестировать их в другие
Компании группы Volkswagen.Volkswagen Motor Polska Sp. z o.o., Польковице, Польша (VWMP)
Регистрация 13 мая 1998 года.
Взнос в VIF: 10 ноября 2008 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 717 210 злотых
Чистая прибыль 2012 г. 122 076 злотых тыс. Злотых
VWMP имеет производственный завод в Польковицах, где производятся дизельные двигатели и детали для дизельных двигателей.
разработан и изготовлен. Двигатели и запчасти продаются компаниям группы Volkswagen.Volkswagen Poznań Sp. z o.o., Познань, Польша (VWP)
Регистрация 26 ноября 1993 г.
Взнос в VIF: 10 ноября 2008 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 2 426 776 злотых
Чистая прибыль 2012 г. 310 010 злотых
Бизнес VWP включает производство автомобилей (модели Volkswagen Caddy и Transporter T5).
и алюминиевые литые детали.
Volkswagen Slovakia a.s., Братислава, Словакия (VWS)
Регистрация 30 ноября 1998 г. Взнос в VIF: 24 ноября 2006 г. (100%).
Собственный капитал 31 декабря 2012 г. 1000 евро 1 204 897
Чистая прибыль 2012 г. 170 306 тыс. Евро
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 23
Бизнес VWS - производство автомобилей, коробок передач и компонентов для концерна Volkswagen.
компании на своих заводах в Братиславе и Мартине. В производственный портфель входят
Polo, Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne.Помимо вышеперечисленных долей участия VIF владеет миноритарными пакетами акций в следующей группе
компании:
Volkswagen India Private Ltd., Пуна, Индия (9%)
Volkswagen Group Sales India Private Ltd., Мумбаи, Индия (9%)
Volkswagen Group Services S.A., Брюссель, Бельгия (1 акция)
Ни одна из дочерних компаний не консолидируется с VIF, за исключением статьи 2: 408 (Нидерланды
Применяется Гражданский кодекс, часть 9, книга 2). Полная консолидация компаний осуществляется VWAG.
Консолидированная финансовая отчетность хранится в Регистре компаний Брауншвейга.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 24
7 Займы и дебиторская задолженность компаний Volkswagen Group и совместных
предприятия Volkswagen Group (основные и оборотные активы)
Задолженность перед компаниями Volkswagen Group и совместными предприятиями Volkswagen Group
в составе финансовых основных и оборотных средств:
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
Общий срок Срок Общий срок
> 1 год 1 год 31 декабря 2013 г.
В среднем
Первоначальная процентная ставка в
валюта в процентах Балансовая стоимость Рыночная стоимость
% EUR’000 EUR’000
Оборотная дебиторская задолженность от 0,64 3 277 721 евро 3 288 406 евро
Компании Volkswagen Group 1,42 долл. США 1,548,039 1,558,339 долл. США
1,88 360,341 364,419 фунтов стерлингов
3,77 116,328 117,643 злотых
1,74 114,797 115,670 шведских крон
Оборотная дебиторская задолженность в размере CZK 0,62 11,667 11,667
совместные предприятия
Volkswagen Group
Производные валютные части 26 212 26 212
Начисленная и прочая дебиторская задолженность
от Volkswagen Group
компании и совместные предприятия 472006 472005
5 927 111 5 954 361
Итого ссуды и дебиторская задолженность
от Volkswagen Group
компаний и совместных предприятий
Группа Volkswagen 31,753,868 33,882,046
Рыночная стоимость определяется на основе дисконтированных денежных потоков.Кредитные спрэды не были
включены в модель, используемую для определения рыночной стоимости. Поскольку все кредиты принадлежат Volkswagen
Компании Группы и совместные предприятия Volkswagen Group, кредитный спрэд применим к
эти ссуды равны кредитному спрэду концерна Volkswagen. Для получения дополнительной информации также
см. примечание 2.12
По состоянию на 31 декабря 2013 года к Группе Volkswagen применялись следующие кредитные спреды:
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
BPS BPS
Для сумм, подлежащих выплате в течение одного года: 0,75 1.67
Для сумм к выплате от одного года до пяти лет: 31,75 37,60
Для сумм, подлежащих выплате через пять лет 64,40 72,20
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 26
Для сравнения обзор 2012 года выглядит следующим образом:
31 декабря 2012 г.
В среднем
Первоначальная процентная ставка в
валюта в процентах Балансовая стоимость Рыночная стоимость
% EUR’000 EUR’000
Кредиты на основные средства Volkswagen 3,31 евро 13,701,215 15,094,750
Компании Группы 2,42 долл. США 4 810 777 5 103 952 долл. США
2,78 1,048,180 1,081,394 фунтов стерлингов
2,76 182 010 171 879 юаней
9,18 151 625 168 924 руб.
5,56 125 000 132 797 злотых
2,61 118 504 120 087 шведских крон
20 137 311 21 873 783
Ссуды совместным предприятиям в виде основных средств 4,65 121,340 юаней 128,377
концерна Volkswagen 2,11 евро 24,000 25,358
145,340 153,735
Фольксваген Интернешнл Финанс Н.В., Амстердам 27
31 декабря 2012 г.
В среднем
Первоначальная процентная ставка в
валюта в процентах Балансовая стоимость Рыночная стоимость
% EUR’000 EUR’000
Оборотная дебиторская задолженность от 3,77 3,510,684 евро 3,628,605 евро
Компании Volkswagen Group 1,84 597 834 600 862 долл. США
1,99 фунтов стерлингов 59 589 59 979
6,76 31 674 33 775 злотых
Оборотная дебиторская задолженность в размере от 0,69 11,530 11,533 чешских крон
совместные предприятия
Volkswagen Group
Начисленная и прочая дебиторская задолженность
от Volkswagen Group
компании и совместные предприятия 338,745 338,745
4,550,056 4,673,499
Итого ссуды и дебиторская задолженность
от Volkswagen Group
компаний и совместных предприятий
Группа Volkswagen 24 832 707 26 701 017
8 Прочие активы
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
EUR'000 EUR'000
Проценты к получению от банков 37,790 25,361
Дебиторская задолженность по налогу на прибыль 2,538 1,308
Положительная справедливая стоимость 168 -
Дебиторская задолженность сотрудников 17 18
Залог за аренду 11 1
40 524 26 688
Проценты к получению от банков относятся к соглашениям своп и депозитам.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 28
9 Предоплаты и начисленные расходы
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
EUR'000 EUR'000
Предоплаченные расходы 1187 1667
Капитализированные затраты на выпуск 152 321 69 956
153 508 71 623
10 Акционерный капитал
Уставный капитал
На 31 декабря 2013 года подписной капитал компании составлял 104 370000 евро.
которым была выплачена сумма в размере 103 035 000 евро.103 035 именных акций по 1000 евро каждая
выдаются.
Собственный капитал значительно увеличился за счет сохранения общего результата за 2013 год.
VIF выплатила Global Automotive промежуточные дивиденды в размере 0,3 млн евро из нераспределенной прибыли.
РЕЗЮМЕ. в 2013 году на основании решения акционеров от 1 октября 2013 года.
Из резерва премий по акциям 1 100 000 100 евро было возвращено Global Automotive C.V.,
на основании решений акционеров от 19 апреля и 24 апреля 2013 года.
Резервы состоят из обязательного резерва на нереализованные результаты по участию в T EUR.
3 932 150 и другие свободно распространяемые резервы на сумму 771 920 тенге.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 29
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 30
Всего выпущено и доля удерживаемых акций
выплаченная премия по акциям Прибыль Собственный капитал
резерв капитала
EUR’000 EUR’000 EUR’000 EUR’000
Остаток на 1 января 2011 г. 103035 2,102,155 1,446,985 3,652,175
Выплаченные дивиденды - - (300) (300)
Результат за 2011 год - - 1,431,640 1,431,640
103 035
Остаток на 1 января 2012 г. 103035 2,102,155 2,878,325 5,083,515
Погашение Global Automotive C.V. - (1 102 035) - (1 102 035)
Выплаченные дивиденды - - (300) (300)
Результат за 2012 год - - 1 013 261 1013 261
103 035
Остаток на 1 января 2013 г. 103,035 1,000,120 3,891,286 4,994,441
Выплата Global Automotive C.V. - (1 000 000) (100 000) (1 100 000)
Выплаченные дивиденды - - (300) (300)
Результат за 2013 год - - 912 964 912 964
103 035
Остаток на 31 декабря 2013 г. 103035 120 4,703,950 4,807,105
11 Долгосрочные обязательства
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
EUR'000 EUR'000
Облигации (листинговые и внебиржевые) 25 444 082 19 886 452
Обязательства перед компаниями группы Volkswagen 35000 35000
25 479 082 19 921 452
Распределение долгосрочных облигаций выглядит следующим образом:
В среднем на 31 декабря 2013 г.
Первоначальная процентная ставка
валюта в процентах Балансовая стоимость Рыночная стоимость
% EUR’000 EUR’000
Срок погашения более 5 лет
Облигации (котирующиеся) 3,34 6 950 000 7 832 812 евро
Облигации (внесписочные) 3,25 906 388 979 439 долларов США
Срок погашения менее 5 лет
Облигации (котирующиеся) 2,94 9,000,000 9,581,642 евро
Облигации (котирующиеся) 1,25 299 868 303 015 фунтов стерлингов
Фольксваген Интернешнл Финанс Н.В., Амстердам 31
В среднем на 31 декабря 2013 г.
Первоначальная процентная ставка
валюта в процентах Балансовая стоимость Рыночная стоимость
% EUR’000 EUR’000
Облигации (котирующиеся) 2,79 299 433 293 891 юаней
Облигации (листинговые) CAN 2,25 102 243 104 599
Облигации (листинговые) AUD 4,63 97,257 102,625
Облигации (котирующиеся) 3,00 89,681 92,802
Облигации (котирующиеся, конвертируемые) 5,50 2,499,000 евро 2,800,617
Облигации (внесписочные) 1,58 долл. США 4,459,430 4,571,689
Облигации (некотируемые) JPY 0,74 200,387 202,409
Облигации (внесписочные) 0,63 350 000 352 237 евро
Производные валютные части 190,395 190,395
Итого долгосрочные облигации 25 444 082 27 408 172
VIF продолжал демонстрировать сильное присутствие на рынке США, выпустив дополнительные Облигации в пользу U.С.
квалифицированные институциональные покупатели, полагающиеся на освобождение от требований ценных бумаг США
Закон 1933 г. с поправками, предусмотренными Правилом 144A. Облигации 144A, выпущенные в 2013 г.
состоит из четырех траншей на сумму 2,2 млрд долларов США
VIF во второй раз разместил новые обязательные конвертируемые облигации на сумму 1,2 млрд евро, которые были
консолидированы и сформированы в единую серию нот с существующими обязательными конвертируемыми векселями
выпущен в ноябре 2012 г.
Кроме того, VIF успешно разместил недатированные субординированные облигации на сумму 1,2 млрд евро при условии
Сброс процентной ставки с датой первого отзыва в 2018 г. и недатированной субординированной задолженностью 750 млн евро
Облигации подлежат изменению процентной ставки с первым обращением к институциональным инвесторам в 2023 году.Для определения рыночной стоимости см. Примечания 7 и 2.12.
Для сравнения, обзор 2012 года выглядит следующим образом:
В среднем на 31 декабря 2012 г.
Первоначальная процентная ставка
валюта в процентах Балансовая стоимость Рыночная стоимость
% EUR’000 EUR’000
Срок погашения более 5 лет
Облигации (котирующиеся) 3 EUR.86 1,750,000 2,094,284
Облигации (внесписочные) 4,00 долл. США 568 440 686 835
Срок погашения менее 5 лет
Облигации (котирующиеся) 2,66 7,350,000 7,952,700 евро
Облигации (котирующиеся) 1,64 551 403 563 667 фунтов стерлингов
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 32
В среднем на 31 декабря 2012 г.
Первоначальная процентная ставка
валюта в процентах Балансовая стоимость Рыночная стоимость
% EUR’000 EUR’000
Облигации (котирующиеся) 2,79 304,110 298,958 юаней
Облигации (листинговые) CAN 2,11 121,892 117,506
Облигации (котирующиеся) 4,57 119,316 126,039 австралийских долларов
Облигации (котирующиеся) 1,91 99,894 100,946 долларов США
Облигации (котирующиеся) 3,19 95,964 105,697
Облигации (котирующиеся, конвертируемые) 5,50 2,500,000 евро 2 877 312
Облигации (внесписочные) 1,79 6,156,011 долл. США 6,336,987
Облигации (внесписочные) JPY 0,70 269,422 259,118
Итого долгосрочные облигации 19,886,452 21,520,049
12 Краткосрочные обязательства
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
EUR'000 EUR'000
Облигации 4,882,720 3,993,450
Прочие обязательства 493,901 342,152
Обязательства перед компаниями группы Volkswagen 15 399 93 287
Биржевые облигации 449 500 59 965
Доходы будущих периодов 82,660 21,457
Начисленные обязательства 17,610 21,241
Текущий налог на прибыль 1,505 1,505
Торговая кредиторская задолженность 52 62
5 943 347 4 533 119
Оставшийся срок текущих обязательств менее одного года.Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 33
Распределение краткосрочных облигаций выглядит следующим образом:
В среднем на 31 декабря 2013 г.
Первоначальная процентная ставка
валюта в процентах Балансовая стоимость Рыночная стоимость
% EUR’000 EUR’000
Облигации (котирующиеся) 0,53 1,875,000 1,878,388 евро
Облигации (котирующиеся) USD 1,04 95 570 95 798
Облигации (котирующиеся) 2,13 239 894 243 503 фунтов стерлингов
Облигации (внесписочные) 1,09 2,610,398 2,623,563 долл. США
Производные валютные части 61,858 61,858
Итого краткосрочные облигации 4,882,720 4,903,110
Для определения рыночной стоимости см. Примечания 7 и 2.12
Для сравнения, обзор 2012 года выглядит следующим образом:
В среднем на 31 декабря 2012 г.
Первоначальная процентная ставка
валюта в процентах Балансовая стоимость Рыночная стоимость
% EUR’000 EUR’000
Облигации (котирующиеся) 4,32 евро 2,760,000 2,870,377
Облигации (котирующиеся) 1,30 75,792 долл. США 76,222
Облигации (внесписочные) 1,60 948 069 957 775 долларов США
Облигации (внесписочные) 1,82 150,000 евро 151,887
Облигации (внесписочные) JPY 0,42 59,589 52,975
Итого краткосрочные облигации 3,993,450 4,109,236
Распределение обязательств перед компаниями Volkswagen Group выглядит следующим образом:
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
EUR'000 EUR'000
Volkswagen Group Services S.A. 15 399 93 287
15,399 93,287
Разбивка прочих обязательств выглядит следующим образом:
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 34
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
EUR'000 EUR'000
Проценты по кредиту к уплате 460,155 313,050
Процентная задолженность по свопам 33,741 29,060
Финансовые инструменты по справедливой стоимости 3 -
Социальное обеспечение / налог на заработную плату 2 42
493 901 342 152
13 Доходы будущих периодов и начисленные обязательства
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
EUR'000 EUR'000
Отложенный доход
Капитализированный доход от выпуска 82,660 21,457
82 660 21 457
31 декабря 2013 г. 31 декабря 2012 г.
EUR'000 EUR'000
Начисленные обязательства
Положение о продаже Volkswagen Caminhões, Бразилия 16 931 19899
Прочие резервы 679 1342
17 610 21 241
14 Обязательства, не включенные в баланс
Финансовое единство
Компания формирует финансовое единство для целей корпоративного подоходного налога и налога с оборота с
Volkswagen International Payment Services N.V. Согласно Закону о сборе налогов компания
несет солидарную ответственность по налогам, подлежащим уплате Группой. Налоги декларируются индивидуально, но
очищается совместно.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам, 35
15 Финансовые доходы и расходы
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Процентные и аналогичные доходы 843,567 590,274
Процентные и аналогичные расходы (814 610) (568 203)
28 957 22 071
16 Прочие операционные доходы
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Плата за услуги взимается с:
- Volkswagen Financial Services N.В. 657 655
- Volkswagen International Payment Services N.V. 341 341
- Global VW Automotive B.V. 142 142
- Global Mobility Holding B.V. 12 12
- Volkswagen Finance Overseas B.V. 86 86
- Фольксваген Финанс Кооператив Б.В. 86 86
- Volkswagen Global Finance Holding B.V.79 79
Доход по справедливой стоимости 848 -
Прочие поступления 79 188
Прибыль от переводов 815 172
Прочие поступления в предыдущие годы 64 151
3 209 1 912
17 Прочие операционные расходы
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Комиссия за портфель 332 11
Прочие расходы прошлые годы 313 526
Банковские сборы 38 25
683 562
Фольксваген Интернешнл Финанс Н.В., Амстердам 36
18 Общехозяйственные и административные расходы
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Консультации, аудит и оплата юридических услуг 1243 1177
Расходы на персонал 1978 1646
Страхование 1,028 769
Офисные расходы 650 518
Расходы на машину 52 48
Путевые расходы 32 30
Временный труд 27 30
Учебный персонал 5 4
5 015 4 222
Гонорары за консультационные услуги в основном связаны с выпуском в общей сложности 8 долларов США.2 миллиарда нот в США квалифицированы
институциональные покупатели, полагающиеся на освобождение от требований Закона США о ценных бумагах
1933, с поправками, предусмотренными Правилом 144A.
Распределение расходов на персонал выглядит следующим образом:
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Заработная плата 1745 1441
Отчисления на социальное страхование 129 122
Пенсионные взносы 104 83
1 978 1,646
Компания имеет пенсионный план с установленными взносами, который перестраховывается в страховой компании.Подробную информацию о амортизационных и амортизационных расходах см. В примечании 5.
19 Амортизация и амортизация
Подробнее о амортизационных расходах и амортизационных отчислениях см. В примечании 5.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 37
20 Результат с участием
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Полученные дивиденды
Škoda Auto a.s., Чехия 258,664 288,937
Volkswagen Slovakia a.s., Словакия - 235136 единиц.
Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda., Бразилия 303 000 91 000
Volkswagen Poznań Sp. z o.o., Польша 74 680 68 201
Volkswagen Group Polska Sp. z o.o., Польша - 66 590
Volkswagen Group United Kingdom Ltd., Великобритания 99 657 60 002
Volkswagen Autoeuropa, Lda., Португалия 38,800 54,020
Группа Volkswagen France s.a., Франция 46,110 43012
Sitech Sp. z o.o., Польша 35 184 25 261
Volkswagen Group Japan K.K., Япония 21 856 20 798
Volkswagen International Payment Services N.V., Нидерланды 18 611 16 401
Skoda Auto Polska S.A, Польша - 33
Södertälje Bil Invest AB, Швеция - -
Импорт Volkswagen Group s.r.o., Чешская Республика - -
896 562 969 391
Дополнительная прибыль / убыток от выбытия
Volkswagen Caminhões, Бразилия, продано в 2009 г. - 41 501
Импорт Volkswagen Group s.r.o., Чехия - 2000
KPI Retail Sp. z.o.o., Польша - (370)
- 43 131
Реквизиты / девальвации
Volkswagen India Private Ltd., Индия - (9000)
- (9 000)
Форвардное покрытие дивидендов
- Прибыль 345 653
- Убытки (1013) (477)
(668) 176
Разные прибыли / убытки
Volkswagen Group Polska Sp.z o.o., Польша - 390
Skoda Auto Polska S.A, Польша - (140)
Импорт Volkswagen Group s.r.o., Чехия - (16)
234
Результат оценки
Из положения о продаже дочерней компании Volkswagen в бразильских реалах.
Каминхойнс, Бразилия
- Прибыль 3387 2370
Удержанные налоги
Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda., Бразилия (7,729) (5,783)
Volkswagen Group Japan K.K., Япония 941 (1040)
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 38
2013 2012
EUR'000 EUR'000
(6 788) (6 823)
Итого полученная прибыль 892 493 999 479
21 Гонорары независимого аудитора
Следующие сборы, основанные на счетах-фактурах и сметных нарядах на работу, за бухгалтерские и налоговые услуги
от PricewaterhouseCoopers Accountants N.V, Нидерланды, в отчетном году произошло:
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Аудит финансовой отчетности 67 86
Прочие аудиторские процедуры 140 319
207 405
22 Связанные стороны
Значительные операции со связанными сторонами раскрыты в примечаниях, если они не
совершались в нормальных рыночных условиях.Характер, объем и прочая информация раскрывается, если
это необходимо для обеспечения правдивого и объективного обзора.
Все ссуды предоставлены другим компаниям Группы. Процентный доход получается только с этих
Группы компаний.
Информацию об инвестициях в долевое участие см. В примечании 1.2.
Информацию о дебиторской задолженности компаний Volkswagen Group см. В примечании 7.
Об обязательствах перед компаниями Volkswagen Group см. Примечания 11 и 12.
Информацию о доходах от прочих услуг, оказанных связанным сторонам, см. В примечании 16.
23 Среднее количество сотрудников
В течение 2013 года средняя численность сотрудников, рассчитанная на основе эквивалента полной занятости
было 15 лет (2012: 15).Один сотрудник компании работал за границей.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 39
24 Финансовые инструменты
Компания использует производные инструменты в качестве хеджирования процентной ставки и обменного курса.
экспозиции.
С одобрения Наблюдательного совета VIF покрыл ожидаемые дивиденды от участия в размере
форвардные продажи частично. Эти живые изгороди созрели в 2013 году.
Финансовые инструменты компании имели следующие условные суммы:
Проценты Проценты / Итого в иностранной валюте
свопы валютные контракты
свопы
EUR’000 EUR’000 EUR’000 EUR’000
На 31 декабря 2013 г. 3,719,815 5,410,440 49,415 9,179,670
31 декабря 2012 г. 2,700,000 12,177,081 130,231 15,007,312
Финансовые инструменты компании имели следующую рыночную стоимость:
Проценты Проценты / Итого в иностранной валюте
свопы валютные контракты
свопы
EUR’000 EUR’000 EUR’000 EUR’000
31 декабря 2013 г. (13,716) (253,940) 113 (267,543)
На 31 декабря 2012 года 2 308 (56 351) (1054) (55 097)
25 Налогообложение результатов обычной деятельности
Налогообложение результата от обычной деятельности может быть определено следующим образом:
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Результат от обычной деятельности до налогообложения 918 941 1018 643
Из которых доход от участия (без учета прибылей / убытков вперед
покрытие дивидендного дохода и результата оценки) 889,773 996,933
Результат от обычной деятельности 29,168 21,710
Налогообложение результатов обычной деятельности 2013 г. 5 977 -
Налогообложение результата от обычной деятельности 2012 г. - 5 383
Налогообложение результатов обычной деятельности 5,977 5,383
Фольксваген Интернешнл Финанс Н.В., Амстердам 40
2013 2012
EUR'000 EUR'000
Эффективная ставка налога 20,5% 24,8%
Применяемая ставка налога 25,0% 25,0%
На 2013 год эффективная налоговая ставка отличается от применимой налоговой ставки из-за удерживаемого налога.
по финансовой деятельности за счет собственных средств.26 директоров и наблюдательных директоров
Правление:
Т. Фрис, Амстердам (по состоянию на 1 июля 2013 г.)
Винсент Дельва, Брюссель
Бьорн Бетге, Амстердам (до 31 октября 2013 г.)
Вознаграждение Правления за 2013 год составляет 377 098 евро (2012 год: 340 723 евро).
Наблюдательный совет:
Д-р Йохен Стих, Мондзее (председатель)
Альбрехт Герман Мёле, Васбюттель
Наблюдательный совет за 2013 год вознаграждения не получал.
Фольксваген Интернешнл Финанс Н.В., Амстердам 41
Правление заявило, что насколько ему известно:
1. финансовая отчетность дает правдивое и объективное представление об активах, обязательствах, финансовых
положение и результаты компании; а также
2. Отчет руководства дает правдивое и объективное представление о ситуации в компании на момент
дату баланса, события, произошедшие в течение года, и риски, которым
компания выставлена.Амстердам, 5 марта 2014 г.
Правление, Наблюдательный совет,
Оригинал подписан пользователем Оригинал подписан
Т. Фрайс Д-р Дж. Стич
Оригинал подписан пользователем Оригинал подписан
В. Дельва А. Мёле
Herengracht 495,
1017 BT, Амстердам,
Нидерланды
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 42
Дополнительная информация
Фольксваген Интернешнл Финанс Н.В., Амстердам 43
Распределение прибыли согласно Уставу
Устав компании предусматривает, что распределение начисленной прибыли регулируется
решение акционеров на Общем собрании. Компания может распространять только на
акционеры и другие лица, имеющие право на сумму, не превышающую размера
распределяемые резервы. Общее собрание может принять решение о выплате дивидендов из законно распределяемых
резервы.
Распределение прибыли
Согласно решению акционеров от 1 октября 2013 г., дивиденды за 2012 г. в размере 0,3 млн евро.
результат был выплачен Global Automotive C.В.
Руководство предлагает сохранить общую прибыль за 2013 год в размере
912 963 940,78 евро.
Разноска событий баланса
Пожалуйста, обратитесь к отчету руководства о событиях после баланса.
Volkswagen International Finance N.V., Амстердам 44
Отчет независимого аудитора
45
Отчет независимого аудитора
К общему собранию акционеров Volkswagen International Finance N.В.
Отчет о финансовой отчетности
Мы провели аудит прилагаемой финансовой отчетности Volkswagen International Finance за 2013 год.
N.V., Амстердам, которые составляют бухгалтерский баланс по состоянию на 31 декабря 2013 г., отчет о прибылях и убытках за
за год, закончившийся на указанную дату, отчет о движении денежных средств за 2013 год и примечания, содержащие краткое изложение бухгалтерского учета
политика и другая пояснительная информация.
Ответственность руководства
Руководство несет ответственность за подготовку и достоверное представление данной финансовой отчетности и
для подготовки управленческого отчета, как в соответствии с Частью 9 Книги 2 Голландского
Гражданский кодекс.Кроме того, руководство несет ответственность за такой внутренний контроль, поскольку оно определяет
необходимо для подготовки финансовой отчетности, не содержащей существенных
искажение, вызванное мошенничеством или ошибкой.
Ответственность аудитора
Наша ответственность заключается в том, чтобы выразить мнение о данной финансовой отчетности на основе проведенного нами аудита. Мы
провели аудит в соответствии с голландским законодательством, включая Голландские стандарты аудита. Этот
требует, чтобы мы соблюдали этические требования, а также планировали и проводили аудит для получения
разумная уверенность в том, что финансовая отчетность не содержит существенных искажений.Аудит включает выполнение процедур для получения аудиторских доказательств в отношении сумм и раскрытия информации.
в финансовой отчетности. Выбранные процедуры зависят от суждения аудитора, включая
оценка рисков существенного искажения финансовой отчетности вследствие недобросовестных действий или
ошибка. При проведении такой оценки риска аудитор рассматривает внутренний контроль, имеющий отношение к
подготовка и достоверное представление финансовой отчетности компании для проведения аудита
процедуры, соответствующие обстоятельствам, но не с целью выражения мнения
об эффективности внутреннего контроля компании.Аудит также включает оценку
уместность используемой учетной политики и обоснованность бухгалтерских оценок, сделанных
руководство, а также оценка общего представления финансовой отчетности.
Мы считаем, что полученные нами аудиторские доказательства достаточны и уместны, чтобы служить основанием для
наше аудиторское заключение.
Мнение
По нашему мнению, финансовая отчетность дает достоверное и объективное представление о финансовом положении компании.
Volkswagen International Finance N.V. по состоянию на 31 декабря 2013 года и его результаты за год на указанную дату
закончились в соответствии с частью 9 книги 2 Гражданского кодекса Нидерландов.PricewaterhouseCoopers Accountants N.V., Fascinatio Boulevard 350, 3065 WB Rotterdam, P.O. Box 8800, г.
3009 AV Rotterdam, Нидерланды
Т: +31 (0) 88 792 00 10, Факс: +31 (0) 88 792 95 33, www.pwc.nl
«PwC» - это торговая марка, под которой PricewaterhouseCoopers Accountants N.V. (Торговая палата 34180285), PricewaterhouseCoopers Belastingadviseurs N.V.
(Торговая палата 34180284), PricewaterhouseCoopers Advisory N.V. (Торговая палата 34180287), PricewaterhouseCoopers Compliance Services B.V.
(Торговая палата 51414406), PricewaterhouseCoopers Pensions, Actuarial & Insurance Services B.В. (Торговая палата 54226368),
PricewaterhouseCoopers B.V. (Торговая палата 34180289) и другие компании работают и предоставляют услуги. Эти услуги регулируются Общими условиями
и Условия («algemene voorwaarden»), которые включают положения о нашей ответственности. Закупки этих компаний регулируются Общими положениями и условиями.
покупки (‘algemene inkoopvoorwaarden’). На сайте www.pwc.nl доступна более подробная информация об этих компаниях, включая настоящие Общие положения и условия.
и Общие условия покупки, которые также были поданы в Торговую палату Амстердама.Отчет о других юридических и нормативных требованиях
В соответствии с требованиями закона в соответствии с разделом 2: 393, подпункт 5 пунктов е и f Гражданского кодекса Нидерландов, мы
не имеют недостатков, чтобы сообщить в результате нашей проверки, был ли отчет руководства передан
насколько мы можем оценить, был ли подготовлен в соответствии с Частью 9 Книги 2 настоящего Кодекса, и были ли
информация, требуемая в соответствии с разделом 2: 392 подпункт 1 в b-h, была приложена. Далее сообщаем
что отчет руководства, насколько мы можем оценить, соответствует финансовой отчетности как
требуется в соответствии с разделом 2: 391 подпункт 4 Гражданского кодекса Нидерландов.Роттердам, 10 марта 2014 г.
PricewaterhouseCoopers Accountants N.V.
Оригинал подписан: drs. М.П.А. Корвер РА
Страница 2 из 2
Закон об исполнительной власти штата Нью-Йорк Статья 6-F — ФОНД КОМПЕНСАЦИИ ТРАВМ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ НЬЮ-ЙОРКА BLACK CAR, INC.
- 160-CC — Определения.
В этой статье используется: 1. «Оператор черного автомобиля» означает зарегистрированного владельца арендованного автомобиля или водителя, назначенного таким зарегистрированным владельцем … - 160-Dd — New York Black Car Operators ‘Compensation Fund, Inc.
Настоящим создается некоммерческая корпорация, известная как Фонд компенсации травм водителей черных автомобилей Нью-Йорка, inc. В той мере, в какой … - 160-Ee — Надзор за центральными диспетчерскими службами.
В соответствии с положениями настоящей статьи центральный диспетчерский пункт подлежит надзору и надзору со стороны департамента и … - 160-Ff — Управление фондом; Совет директоров.
1. Должен быть назначен совет директоров фонда, состоящий из одиннадцати директоров, шесть из которых должны быть выбраны черными… - 160-Gg — План работы.
1. В течение семидесяти пяти дней с даты вступления в силу настоящей статьи фонд должен представить в департамент свой план работы, который должен составлять … - 160-Hh — Членство в Фонде; Регистрация в отделении.
1. В состав фонда входят все центральные диспетчерские пункты. Требуется наличие каждого центрального диспетчерского пункта, в качестве условия … - 160-II — Обеспечение компенсации.
1. В течение двухсот десяти дней с даты вступления в силу настоящей статьи фонд должен обеспечить выплату компенсации рабочим всем чернокожим … - 160-Jj — Оценка участников фонда; Клиентские сборы; Аудиторские полномочия Фонда, Правления и Страховщика Фонда.
1. Оплатить (а) расходы по страхованию, приобретенному в соответствии с подразделом три раздела сто шестьдесят ii настоящей статьи, или (б) … - 160-Kk — Финансовый контроль фонда.
Не позднее первого мая каждого года фонд должен предоставлять губернатору и законодательному органу заверенные финансовые отчеты, подготовленные в соответствии с … - 160-Ll — Освобождение от налогов.
Фонд освобождается от уплаты всех сборов и налогов, взимаемых этим государством или любым из его подразделений, за исключением налогов, взимаемых с … - 160-Мм — Страхование ответственности.
Фонд приобретает такую страховку, которая необходима для защиты фонда и любого директора, должностного лица, агента или другого представителя от ответственности за них… - 160-Нн — Положение.
Департамент должен принять правила, применяющие положения данной статьи, включая проведение и уведомление о слушаниях, проводимых в соответствии с разделом сто шестьдесят oo … - 160-Оо — нарушения; Штрафы; Апелляции.
160-oo. Нарушения; штрафы; обращения. 1. (a) Если секретарь считает, что нарушение данной статьи могло иметь место членом фонда, секретарь должен …
Последнее изменение: 3 февраля 2019 г.
% PDF-1.4 % 1 0 объект [/ PDF / ImageB / ImageC / ImageI / Text] эндобдж 4 0 объект > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 26 0 объект > эндобдж 27 0 объект > эндобдж 29 0 объект > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 31 0 объект > эндобдж 33 0 объект > эндобдж 35 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 40 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 43 0 объект > эндобдж 45 0 объект > эндобдж 47 0 объект > эндобдж 49 0 объект > эндобдж 50 0 объект > эндобдж 51 0 объект > эндобдж 52 0 объект > эндобдж 53 0 объект > эндобдж 54 0 объект > эндобдж 55 0 объект > эндобдж 56 0 объект > эндобдж 58 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 60 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 66 0 объект > эндобдж 68 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 71 0 объект > эндобдж 72 0 объект > эндобдж 73 0 объект > эндобдж 74 0 объект > эндобдж 75 0 объект > эндобдж 76 0 объект > эндобдж 77 0 объект > эндобдж 78 0 объект > эндобдж 79 0 объект > эндобдж 80 0 объект > эндобдж 81 0 объект > эндобдж 82 0 объект > эндобдж 83 0 объект > эндобдж 84 0 объект > эндобдж 85 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 89 0 объект > эндобдж 90 0 объект > эндобдж 91 0 объект > эндобдж 92 0 объект > эндобдж 93 0 объект > эндобдж 94 0 объект > эндобдж 95 0 объект > эндобдж 96 0 объект > эндобдж 97 0 объект > эндобдж 98 0 объект > эндобдж 99 0 объект > эндобдж 100 0 объект > эндобдж 101 0 объект > эндобдж 102 0 объект > эндобдж 103 0 объект > эндобдж 104 0 объект > эндобдж 105 0 объект > эндобдж 106 0 объект > эндобдж 107 0 объект > эндобдж 108 0 объект > эндобдж 109 0 объект > / ExtGState> / Pattern> / Font> / XObject >>> / Filter / FlateDecode / Length 3727 >> поток xMo #: OO `{f`0rXb, v1RRV6MVz // ~> l..A2QaA 侤
Charles Schwab | Современный подход к инвестированию и пенсии
В соответствии с Гарантией безопасности Schwab Schwab покроет 100% любых убытков на ваших счетах Schwab в результате несанкционированной деятельности. Узнайте больше на Schwab.com/guarantee.
- $ 0 комиссии за онлайн-акции, опционы и ETF 1,2
- Тысячи незаполненных паевых инвестиционных фондов без комиссии за транзакцию 3
- Бесплатная работа с финансовым консультантом Schwab (могут применяться другие комиссии за счет, расходы на фонд и брокерские комиссии)
* Посмотреть все наши расценки
Существуют определенные квалификационные требования для работы с выделенным финансовым консультантом.
1. Стандартная онлайн-комиссия в размере 0 долларов США не применяется к транзакциям с крупными блоками, требующим особой обработки, транзакциям с ограниченными акциями, сделкам, размещенным непосредственно на иностранной валюте, взаимным фондам с комиссией за транзакции, фьючерсам или инвестициям с фиксированным доходом. При торговле опционами будет взиматься стандартная комиссия в размере 0,65 доллара за контракт. Плата за обслуживание применяется к сделкам, совершаемым через брокера (25 долларов США) или по автоматическому телефону (5 долларов США). Процесс обмена, ADR, комиссии за иностранные транзакции для сделок, размещенных на внебиржевом рынке США, и комиссии за заем акций по-прежнему применяются.См. Руководство по ценообразованию Charles Schwab для индивидуальных инвесторов, чтобы ознакомиться с полными графиками комиссионных и сборов. Стратегии опционов на несколько этапов будут включать в себя несколько комиссий за контракт.
2. ETF в Charles Schwab & Co., Inc. («Schwab») можно торговать без комиссии за транзакции покупки и продажи, совершенные онлайн на счете Schwab. Schwab не получает оплату за продвижение какого-либо конкретного ETF своим клиентам. Филиал Schwab Charles Schwab Investment Management, Inc. («CSIM») выступает в качестве инвестиционного консультанта Schwab ETFs ™, которые компенсируют CSIM из применимых коэффициентов операционных расходов.Размер комиссионных раскрывается в проспекте каждого ETF. Schwab получает вознаграждение от активных полупрозрачных ETF или их спонсоров за поддержку платформы и технологии, связь с акционерами, отчетность и аналогичные административные услуги для активных полупрозрачных ETF, доступных в Schwab. Этот сбор может варьироваться, но обычно представляет собой комиссию, основанную на активах, в размере 0,10% годовых от активов, находящихся в Schwab.
3. Торговля фондами без нагрузки, доступными через службу Schwab Mutual Fund OneSource ® (включая Schwab Funds), а также некоторыми другими фондами, доступны без комиссии за транзакцию при размещении через Schwab.com или наши автоматизированные телефонные каналы. Для каждого из этих торговых приказов, размещенных через брокера, взимается плата за обслуживание в размере 25 долларов США. Комиссия Schwab за краткосрочное погашение в размере 49,95 долларов США будет взиматься при погашении средств, приобретенных через службу Mutual Fund OneSource ® и удерживаемых не более 90 дней. Schwab оставляет за собой право изменять средства, которые мы предоставляем без комиссии за транзакцию, а также восстанавливать комиссии за любые средства. Charles Schwab & Co., Inc. получает вознаграждение от фондовых компаний, участвующих в услуге Mutual Fund OneSource, за ведение документации, услуги для акционеров и другие административные услуги.Schwab также может получать вознаграждение от компаний, финансирующих транзакционные сборы, за определенные административные услуги.
Нет комиссии за открытие или обслуживание вашего счета. Могут применяться другие комиссии за счет, расходы фонда и брокерские комиссии.
Вы можете открыть счет онлайн, по телефону или в одном из более чем 300 отделений.
Щелкните здесь, чтобы открыть счет в Интернете примерно за 10 минут.
- Выберите тип учетной записи.
- Заполните заявку.
- Начните финансирование и инвестирование.
Или позвоните нам по телефону 800-435-4000 или найдите филиал.
Schwab предлагает широкий выбор инвестиционных продуктов, которые помогут вам создать диверсифицированный портфель и достичь ваших целей.
Перенос существующей учетной записи в новую брокерскую фирму может показаться сложной задачей, но Schwab упрощает этот процесс:
- Откройте счет в Schwab.
- Используйте наш онлайн-инструмент для переноса учетной записи, чтобы инициировать процесс и отслеживать его выполнение.
- Просмотрите и получите доступ к своим активам в вашей учетной записи Schwab.
Нужна помощь? Наши специалисты по переносу аккаунтов могут помочь вам на каждом этапе.
Позвоните нам по телефону 800-435-4000.
Щелкните здесь, чтобы открыть учетную запись Schwab, или войдите в систему, чтобы начать процесс переноса.
Вы получите неограниченные скидки на комиссию за банкомат 4 плюс отсутствие комиссии за зарубежные транзакции 5 и отсутствие минимального счета для банковских операций в любое время и в любом месте с Schwab Mobile 6 .Счет Schwab Bank High Yield Investor Checking ®7 связан с брокерским счетом Schwab One ® , поэтому вы можете легко управлять обоими счетами с помощью единого входа.
Ежемесячная плата за обслуживание учетной записи отсутствует, вы будете получать проценты на свой баланс, и ваша учетная запись застрахована FDIC 8 на сумму до 250 000 долларов. Вы получите бесплатные стандартные чеки, как только ваш счет будет пополнен на сумму не менее 100 долларов, будет активирован Schwab Bank Bill Pay ™ и при открытии счета будет отправлена дебетовая карта Visa ® Platinum.
Откройте счет для высокодоходных инвесторов в Schwab Bank или узнайте больше.
4. Неограниченные скидки на комиссию банкомата применяются при снятии наличных с использованием дебетовой карты Schwab Bank Visa ® Platinum, где бы она ни принималась. Возврат комиссии за использование банкомата не распространяется на какие-либо комиссии, кроме дополнительных сборов, начисленных за использование банкомата для снятия наличных в местной валюте с вашего счета в Schwab Bank. Schwab Bank делает все возможное, чтобы определить те доплаты за банкоматы, на которые распространяется скидка, на основе информации, которую он получает от операторов Visa и банкоматов.В случае, если вы не получили скидку на соответствующую доплату, обратитесь за помощью к специалисту по обслуживанию клиентов Schwab Bank по телефону 888-403-9000 (или для клиентов независимых консультантов по инвестициям, член группы обслуживания Schwab Alliance по телефону 800-515-2157 ). Schwab Bank оставляет за собой право изменить или отменить скидку на комиссию банкомата в любое время.
5. Если вы используете свою карту для снятия иностранной валюты в банкомате или для оплаты покупок в иностранной валюте, Schwab Bank списывает средства с вашего счета за U.Эквивалент сделки в долларах США. В зависимости от конкретных договоренностей, обменный курс будет определяться банком, в котором вы проводите транзакцию, сетью, к которой принадлежит банкомат, или Visa.
6. Требуется беспроводной сигнал или мобильная связь. Доступ к электронным услугам может быть ограничен или недоступен в периоды пикового спроса, нестабильности рынка, обновления систем, технического обслуживания или по другим причинам. Функциональность может зависеть от операционной системы и / или устройства.Может взиматься плата за передачу данных от оператора мобильной связи.
7. Счет Schwab Bank High Yield Investor Checking ® доступен только как связанный счет с брокерским счетом Schwab One ® . Брокерский счет Schwab One не имеет требований к минимальному балансу, минимальным комиссиям по балансу, минимальным торговым требованиям, и нет необходимости пополнять этот счет при открытии со связанным счетом High Yield Investor Checking. Чтобы узнать больше о других текущих счетах Schwab Bank, пожалуйста, свяжитесь с Schwab Bank по телефону 888-403-9000 .
8. Средства, депонированные в Charles Schwab Bank, застрахованы Федеральной корпорацией страхования депозитов (FDIC) в совокупности на сумму до 250 000 долларов США в зависимости от типа владения счетом.
