Завод по производству резиновой крошки: Производство резиновой крошки от компании «Альфа-СПК»

Завод по переработке шин

Главная \ Оборудование для переработки шин и производству резиновой плитки \ Оборудование для переработки шин \ Мини завод по переработке шин «АТР-500»

Оборудование для переработки изношенных шин «АТР-500» — комплекс позволяющий перерабатывать изношенные автомобильные шины и другие резиносодержащие отходы в резиновую крошку.

Одна из самых популярных и покупаемых моделей оборудования по переработке шин среди наших клиентов. Установка «АТР-500» – новейшие технологии с программным обесцениванием, удобство в работе, надежные и качественные материалы при производстве, оптимальная для видения бизнеса по утилизации шин производительность до 500 кг резиновой крошки в час.

Процесс переработки шин в крошку на оборудование «АТР-500»

Подготовка изношенных авто шин к дроблению. На этом этапе шины проходят визуальный осмотр на предмет посторонних включений (гвозди, осколки, камни, шипы), после происходит разделка шин на резиновые сегменты, чипсы (резка шин происходит только на грузовых колесах) на специальных ножницах.

В последующем подготовленные фрагменты шин по транспортеру подаются в бункер дробления шредерной установки.

На втором этапе происходит дробление до конечных фракций резиновой крошки и удаление посторонних примесей. На этом этапе происходит поэтапное измельчение резиновых чипсов в крошку, а так же удаление текстиля и металла, разделение крошки на фракции.

Расположение оборудование АТР-500 (для увеличения нажмите на фото).

Характеристики, требования к мощению и к установке оборудования «АТР-500»

Требования к помещению и показатели оборудования
Занимаемая площадь оборудования (без учета складских площадей)	120 м²
Высота	4,2 м²
Ширина	4,5 м²
Длина	22 метра
Рекомендуемый режим работы линии «АТР — 500»	2 смены по 10 — 12 часов, с учетом обслуживания
Температурный режим	от 0 до +40С°
Электрическая мощность (необходимая)	240 кВт
Средний уровень электропотребления	150 — 180 кВт/ч
Производительность оборудования на входе	до 750 кг сырья/час
Производительность оборудования на выходе	до 350 кг резиновой крошки в час  3 фракции от 0 до 6 мм
Выход текстильного корда (средне)	90 кг в час
Выход металлического корда (средне)	150 кг в час
Годовая мощность переработки шин при загрузке 365 дней в году по 20 часов в сутки	до 6 000 тонн шин
Максимальный диаметр шин	1300 мм
Количество персонала в смену	4 человека

Для получения коммерческого предложения на данный комплект оборудования для переработки шин в крошку, оставьте заявку на консультацию или свяжитесь с персональным менеджером по вопросам оборудования указанным в разделе сайта наш адрес.

Видео работы оборудования для переработки шин «АТР-500»

Системы промышленной шумоизоляции завода «РусКонтур»

СИСТЕМЫ
ПРОМЫШЛЕННОЙ
ШУМОИЗОЛЯЦИИ
ЗАВОДА «РУСКОНТУР»

[email protected]

оставить заявку

8 800 505 50 36

бесплатный звонок по России

• Шумозащитные кабины

• Шумозащитные полотна

• Шумоглушители

• Шумопоглощающие панели

• Звуко и виброизоляция

• Шумозащитные короба

• Виброкраски, герметики

• Шумозащитные экраны

Снижение шума и вибраций на производстве

• Разработка и внедрение систем шумоизоляции для различных источников в промышленном, экологическом, гражданском и энергетическом секторах
• Современные технологии против шума

• Улучшение условий труда и безопасности
• Звукоизоляция, соответствующая действующим условиям противопожарной защиты

Системы промышленной шумоизоляции завода «РУСКОНТУР»

Мы осуществляем полный спектр мероприятий по снижению шума на производстве. Опыт накопленный за 20 лет работы, позволяет осуществлять мероприятия по шумоизоляции на индивидуальном уровне. Качество исполнения продукции и внимание к деталям позволяет нам предоставлять комфорт и благополучие для тех, кто работает или проживает около объектов с повышенным шумовым загрязнением.

Наши основные направления по шумоизоляции объектов:

— Турбины и установки газотурбинные
— Оборудование химическое, нефте-газоперерабатывающее
— Оборудование насосное (насосы, агрегаты и установки насосные)

— Оборудование криогенное, компрессорное, холодильное, автогенное, газоочистное
— Оборудование для газопламенной обработки металлов и металлизации изделий
— Оборудование газоочистное и пылеулавливающее

— Оборудование технологическое и аппаратура для нанесения лакокрасочных покрытий на изделия машиностроения
— Станки металлообрабатывающие, деревообрабатывающие
— Оборудование и машины строительные
— Вентиляторы промышленные
— Кондиционеры промышленные
— Воздухонагреватели и воздухоохладители
— Оборудование технологическое для легкой промышленности
— Оборудование полиграфическое

— Трансформаторы
— Газораспределительные пункты
— Редукционно-охладительные пункты
— Компрессоры
— Чиллеры
— Генераторы
— Участки механической обработки (фрезеровочные станки)
— Производственные линии
— Сварочные посты
— Вентиляционные системы
— Серверные

Как мы работаем:

В наши задачи входит поиск целевых решений по шумоизоляции объекта и оборудования в соответствии с требованиями и нормативами, путём разработки и выполнения следующих мероприятий:

Общая оценка объекта

Измерения уровня шума (первичные на начальном этапе и вторичные по завершению работ)

Акустический расчёт, моделирование звукового поля объекта

Технико-экономическое обоснование мероприятий и рекомендации по шумоизоляции

Проектирование и утверждение комплекса мероприятий и конструкций для снижения шума

Поставка готового или индивидуально разработанного продукта

Монтажные работы

Сдача и приёмка объекта

Наша продукция

 

Применяются на производстве с высоким уровнем шума. Кабины производятся как в сборном так и в разборном виде.

Подробней

Данные полотна могут быть смонтированы как на существующие конструкции — ограждение, сетка, маталлоконструкции, так и на специально разработанный каркас.

Подробней

Данные панели используют как панели дополнительного звукопоглощения в помещениях с большим воздушным объемом, для снижение общего уровня звукового давления, устранение эффекта гулкости, а также для обеспечения оптимального времени реверберации.

Подробней

Шумоглушители используют для снижения аэродинамичного шума, создаваемого вентиляторами, отопительными системами, кондиционерами, воздухорегулирующими устройствами.

Подробней

Данная линейка материалов применяется в качестве вибропоглощающего и звукоотражающего покрытия в транспортных средствах, на промышленном оборудовании и любых других объектах, требующих снижения вибрации и шума.

Подробней

Подробней

Вязкоупругие, распыляемые шумопоглотители, используют для рассеивания передаваемую структурой вибрационную энергию и снижают излучаемый воздушным путем шум.

Подробней

Шумозащитные экраны устанавливаются в областях с повышенным шумовым загрязнением: автодороги, железнодорожные пути, промышленная территория, заводы и фабрики.

Подробней

• Главная

• Продукция

• Объекты

• Контакты

• Шумозащитные кабины

• Шумоглушители

• Шумозащитные боксы

• Шумозащитные покрытия

• Шумозащитные полотна

• Шумоизоляционные панели

• Вибро и звукоизоляция

• Шумозащитные экраны

производителей резины CRM | CRM Резина

Крошка

Резина

Производители

Крошка

Резина

Производители

Крошка

Резина

Производители

Крошка

Резина

Производители

Крошка

Резина

Производители

Крошка

Резина

Производители

Крошка

Резина

Производители

Крошка

Резина

Производители

Крошка

Резина

Производители

О CRM

^®

Компания CRM ^® , основанная в 1998 году и имеющая 5 заводов в США и Канаде, является крупнейшим производителем криогенной резиновой крошки и криогенной крошки в Северной Америке. . Мы предоставляем нашим клиентам передовые технологии и специализируемся на резиновой крошке для прорезиненного асфальта, спортивных площадок и наполнителя для дорожек, а также на резинотехнических изделиях. За более чем 20 лет работы мы зарекомендовали себя как превосходные поставщики и регулярно поставляем резиновую крошку крупнейшим подрядчикам по производству асфальта и производителям синтетического газона в Северной Америке.

Видение

По образованию инженер-строитель, Барри Такаллоу, доктор философии, физкультура. начал свою карьеру в области прорезиненного асфальта в 1982 году и защитил новаторскую диссертацию по прорезиненному асфальту в 1996 году. Исследования Такаллоу выявили преимущества использования резиновой крошки в качестве добавки для дорожного строительства, наполнителя из синтетического газона и резиновых формованных изделий, что побудило его сформировать CRM ^{. ®}  в 1997 году.

Технология

CRM ^® стремится к инновациям, которые обеспечивают лучшие результаты для наших клиентов. Наше технологическое оборудование спроектировано и изготовлено специально для наших производственных предприятий с использованием передового оборудования и технологий, характерных для CRM 9.0058 ®  производство резиновой крошки, гарантирующее соответствие всем вашим требованиям к резиновой крошке.

Качество

CRM ^® Команда экспертов и многолетний опыт работы в отрасли — вот что отличает нас от других. Мы понимаем проблемы, с которыми наши клиенты сталкиваются каждый день, и стремимся сделать их продукцию более конкурентоспособной на рынке, предоставляя:

• Качественную резиновую крошку

• Превосходное обслуживание

• Конкурентоспособные цены

Лидерство

Наши клиенты извлекают выгоду из фундамента, заложенного доктором Такаллоу, и обширных знаний, которые его команда привносит в высокорентабельные производственные технологии.

CRM ^® Способность поставлять продукцию клиентам в Соединенных Штатах, Канаде, Мексике и Южной Америке стала возможной благодаря нашим многочисленным производственным предприятиям, удобно и стратегически расположенным по всей Северной Америке.

CRM

^® ПРОДУКЦИЯ

CRM ^®  крошка GTR

CRM ^®  резиновая крошка GTR может использоваться во многих областях, добавляя характеристики, улучшающие свойства готовых изделий, а также снижая затраты за счет замены более дорогих первичных компаундов. Мы используем передовые механические, криогенные и климатические технологии для производства резиновой крошки из цельных утильных шин до нестандартных размеров от 8 меш (2,36 мм) до мелкоизмельченной резиновой крошки 90 меш (0,178 мм).

миллионов шин, произведенных в США и Канаде в год

Прорезиненный асфальт

Осознавая необходимость в превосходном асфальтовом покрытии из-за увеличения объемов движения общественного и коммерческого транспорта, CRM ^® был одним из первых, кто использовал резиновую крошку в качестве добавки к асфальтовому вяжущему (битуму), в результате чего в более длительный срок службы дорожных покрытий для более рентабельной альтернативы нашим дорожным и шоссейным системам.

Благодаря использованию продуктов из резинового асфальта в течение более 20 лет, дорожные службы штата Калифорния экономят 20% средств на строительстве и ремонте дорог и эксплуатируют более 22 000 миль дорог с прорезиненным асфальтом. Прорезиненный асфальт в настоящее время является предпочтительным покрытием CalTrans. CRM ^® является авторизованным CalTrans поставщиком модификатора резиновой крошки для использования в битумных резиновых связующих стружечных уплотнениях и прорезиненных горячих асфальтобетонных смесях (RHMA).

%

Экономия затрат на дорожное покрытие в Калифорнии за счет использования прорезиненного асфальта за последние два десятилетия

СИНТЕТИЧЕСКИЙ ЗАПОЛНИТЕЛЬ

CRM ^®

9

9

9

9

9 Как один из первых поставщиков резиновой крошки GTR. представляет собой высококачественный наполнитель из резиновой крошки GTR по конкурентоспособной цене для использования на синтетических спортивных площадках, беговых дорожках, в парках и жилых помещениях. Мы можем поставлять наполнители с атмосферостойким, криогенным или цветным покрытием с индивидуальными спецификациями и упаковкой по всей Северной Америке. CRM ^®   является сертифицированным поставщиком наполнителя Советом по синтетическому газону.

тысяч спортивных площадок с искусственным покрытием используются в США

УСТОЙЧИВОСТЬ

CRM ^® поддерживает более дорогие варианты переработки для озер, чтобы гарантировать, что они больше не оставлены на свалках или незаконным образом выброшены на свалки , заброшенные участки, дороги или уязвимые места обитания. Более 90 процентов старых шин в настоящее время перерабатываются за счет использования прорезиненного асфальта, синтетического покрытия, формованных изделий из резины и других дорогостоящих вариантов производства.

Парниковые газы и выбросы

Переработка значительно экономит энергию, что в конечном итоге снижает выбросы парниковых газов. Например, переработка четырех шин снижает выбросы CO2 примерно на 323 фунта, что эквивалентно выбросам, выделяемым при сжигании 18 галлонов бензина. Например, использование переработанной резины в формованных изделиях создает значительно меньший (до 20 раз) углеродный след по сравнению с использованием первичных пластиковых смол. (www.recycledrubberfacts.org)

Экологические преимущества использования наполнителя из резиновой крошки

По данным Совета по синтетическому покрытию, наполнитель из резиновой крошки, используемый на игровых площадках с искусственным покрытием, позволяет направить около 30 миллионов использованных автомобильных и грузовых шин на свалки, экономит миллиарды галлонов воды за счет снижения необходимости орошать и избегать использования пестицидов и удобрений.

Прорезиненный асфальт как решение для шин с истекшим сроком службы

Модификация всего 20% из 300 миллионов тонн горячей асфальтобетонной смеси резиновой крошкой позволит перерабатывать не менее 50% шин с истекшим сроком службы, произведенных в США. каждый год.

Успешные программы по прорезиненному асфальту

Калифорнийское министерство транспорта проводит политику покрытия верхних дорог асфальтом, модифицированным резиной, что составляет примерно 35% ежегодного потребления асфальта. На сегодняшний день Калифорния успешно преобразована. 22 000 миль его дорожной системы для асфальта, модифицированного резиной.

CRM

^® МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ  

Лос-Анджелес, Калифорния

15800 S. Avalon Blvd.
Rancho Dominguez, CA

(310) 538-2222

Stockton, California

1404 South Fresno Avenue
Stockton, CA 95206
(209) 662-6090

Mesa, Arizona

11400 E. Pecos Road
Mesa , AZ 85212
(480) 987-3006

Олбани, Нью-Йорк

4294 Олбани-стрит
Колони, Нью-Йорк 12205
(518) 869-6000

Tullahoma, Tennessee

201 Mitchell Blv Blv Blv Blv Blv.
Таллахома, Теннесси, Теннесси 37388
(931) 563-0664

Брантфорд, Онтарио, Канада

150 Garden Avenue
Брантфорд, Онтарио, Канада N3S 7W4
(226) 250-3050

Кроссфилд, Альберта, Канада

1030 Western Drive
Crossfield, Канада ) 946-0317

Corporate Headquarters

1301 Dove Street – Suite #940
Newport Beach, CA 92660
(949) 263-9100

5301 W. Ina Road
Tucson, AZ 85743
(520) 975-4111

Как производится резиновая крошка?

Когда мы слышим слово «переработка», большинство людей думают о бумаге или пластике. Знаете ли вы, что переработка резины также полезна для окружающей среды? Когда каучук перерабатывается, он превращается в резиновую крошку, то есть в мелкие частицы каучука.

Переработка резины — довольно интересный процесс. Читайте дальше, чтобы узнать, как это делается.

Резиновая крошка лучше для окружающей среды, чем новая резина

Многие люди этого не осознают, но производство резины наносит вред окружающей среде. Резиновая промышленность является одной из основных причин обезлесения. Производители каучука продолжают расчищать тропические леса, чтобы освободить место для каучуковых деревьев. Печально то, что каучуковые деревья не производят даже столько каучука. На самом деле, одно дерево производит всего 15-20 фунтов каучука за всю свою жизнь. Этого достаточно только для 8-12 шин.

Не говоря уже о том, что новый каучук также имеет огромный углеродный след. Резина производится в тропиках. Это означает, что каучук должен быть доставлен сюда за тысячи миль для обработки и продажи.

Резиновая крошка намного «экологичнее» новой резины во многих отношениях. Во-первых, он сделан из использованных шин и других резинотехнических изделий. Это здорово, потому что резина не поддается биологическому разложению. Так что, если вы, например, выбросите свои старые шины, они просто останутся на свалке на неопределенный срок. Во-вторых, резиновая крошка производится на месте, поэтому ее углеродный след намного меньше.

Если вы заботитесь об окружающей среде, подумайте о покупке резиновых изделий из резиновой крошки вместо новой резины. Хорошим примером может служить бордюрный пандус BRIDJIT. Каждый бордюрный пандус сделан из 12 легковых шин, превращенных в резиновую крошку.

Как компании по переработке шин приобретают бывшие в употреблении шины и другие резиновые изделия?

Изображение предоставлено: TireRecyclingMachines

Процесс производства резиновой крошки начинается с поиска использованной резины. Большой процент резиновой крошки приходится на использованные шины. Около 5 из 6 шин перерабатываются. Компании по переработке шин (или производители резиновой крошки) приобретают бывшие в употреблении шины разными способами. Они работают с различными компаниями, чтобы получить подержанные шины. Чаще всего:

• Шинные магазины
• Автосалоны
• Независимые магазины

Затем компания превращает некоторые или все свои шины в резиновую крошку. Но сначала нужно удалить всю сталь с шин.

Процесс удаления стали

Используемые шины имеют стальную проволоку в брекере и бортах шины. Компания по переработке шин использует мощные редкоземельные магниты для отделения стальной проволоки от шин. Это делается в несколько этапов, чтобы максимизировать количество удаляемой стали и минимизировать количество потерь резины. Некоторые компании сначала слегка измельчают каучук, прежде чем отделить от него сталь.

Иногда резиновые шины также имеют текстильное усиление. Компания также должна удалить их. Часто после этого процесса каучук распадается на частицы разного размера. Компании все еще необходимо дополнительно измельчить каучук, чтобы обеспечить частицы одинакового размера.

Два наиболее распространенных процесса производства резиновой крошки

Изображение предоставлено: SemanticScholar

Резиновая крошка бывает разных размеров, от кусочков 3/8 дюйма до ультратонких частиц. Существует несколько различных способов расщепления каучука на мельчайшие частицы. Компании-производители резиновой крошки обычно используют один из следующих двух распространенных методов:

1. Измельчение в условиях окружающей среды
2. Криогенная обработка

1. Измельчение в условиях окружающей среды

Этот процесс является более простым из двух. Вот как это работает:

1. Шины попадают в желоб для сырья. В желобе находится измельчитель, который работает так же, как измельчитель бумаги. Шредер измельчает шину.
2. Крупные куски шин затем отправляются в сепаратор ткани. На этом этапе резина отделяется от стали, текстиля, волокон, пыли и т. д.
3. Кусочки резины проходят через просеиватель. Этот шаг гарантирует, что все посторонние частицы (сталь, текстиль и т. д.) будут отделены.
   1. Если посторонних частиц слишком много, кусочки резины снова проходят через тканевый сепаратор.
4. Кусочки резины измельчаются до тех пор, пока они не достигнут желаемого размера и однородности.
5. Резиновые детали упакованы и подготовлены к отправке.

Некоторые компании производят собственные резиновые изделия из собственной резиновой крошки. Резиновая крошка — идеальный материал для изготовления резиновых ковриков и тому подобного.

2. Криогенная обработка

Криогенная обработка является более сложным процессом, чем измельчение в условиях окружающей среды. В этом процессе используется жидкий азот (или аналогичный материал/метод) для замораживания частиц каучука перед уменьшением их размера.