Закон о фудтраках: с чего начать и какие требуются инвестиции

Повар на колесах. Фудтраки востребованы лишь на городских фестивалях

В крупнейших городах России общепит все активнее внедряет фудтраки. В Перми к мобильной торговле интерес есть, но лишь как дополнение к основному бизнесу.

В начале июля власти Санкт-Петербурга анонсировали появление в городе нового формата нестационарной торговли – мобильного транспортного средства, специально оборудованного для организации общественного питания. Этот нестационарный торговый объект (НТО) больше известен как «фудтрак». Они во многих городах России появлялись и раньше, но в нормативной базе их деятельность до сих пор не прописана.

Власти Пермского края подтвердили, что правовое регулирование работы фудтраков еще не сформировано на федеральном уровне. Они отмечают, что готовы оказать необходимую поддержку пермским рестораторам, если те рассматривают возможность использовать подобный НТО.

Как рассказали журналисту Business Class в краевом министерстве промышленности, предпринимательства и торговли, еще в прошлом году состоялся ряд встреч с представителями общепита и ресторанного бизнеса по этой теме. «Проводились переговоры с ведущими производителями фудтраков, обсуждалась возможность их размещения в общественных местах Перми. Достигнута договоренность поставки транспорта для пермского бизнеса на льготных условиях», – рассказали в пресс-службе регионального минпромторга.

Представители пермского ресторанного бизнеса считают, что полноценному развитию фудтраков в городе действительно мешает отсутствие законодательного регулирования мобильной торговли.

«Работа в данной сфере имеет множество ограничений, в первую очередь связанных с законодательством РФ. Фудтрак не может свободно передвигаться по городу и занимать удобные для себя позиции, поэтому чаще функционирует как обычное кафе. К тому же мест для работы в Перми очень мало», – комментирует Ольга Богданова, совладелец фургончика CREAM ice cream.

Также она отмечает, что данный формат бизнеса является сложным с точки зрения организации, поскольку в России он мало освоен. «Практически все приходится начинать с нуля. Но, конечно же, все трудности компенсируют эмоции людей и особенно радость детей», – добавляет г-жа Богданова.

В конце мая гриль-бар Smoky Dog анонсировал появление собственного смокера на колесах. Как рассказывают представители бара, идея обзавестись смокером появилась задолго до пандемии коронавируса. Еще до официального открытия бара в центре Перми, которое состоялось четыре года назад, заведение часто принимало участие в городских фестивалях и мероприятиях.

«Мы хотели, чтобы у нас появился мобильный смокер для разных городских фестивалей или частных мероприятий. Когда узнали, что в России собирают подобное устройство, решили, что хотим его приобрести. Со смокером на колесах удобно работать на выездных мероприятиях. Также можно размещать его на нашем заднем дворе или у Sheamus, сделав спецменю. Смокер пришел к нам к концу режима строгой самоизоляции, поэтому пока коптили на нем всего несколько раз», – рассказывает Сергей Болотов, директор по развитию баров Smoky Dog, Sheamus, Cheshire cat.

Не пропустите:​Глоток свежего воздуха. Рестораторы поделились первыми итогами работы летних кафе22 июля 2020, 07:00

Г-н Болотов говорит, что подобная бизнес-модель находится пока еще на этапе «зародыша». Говорить о потенциальной популярности фудтраков в Перми пока рано. Чтобы обеспечить трафик в регионах, необходимо долго развивать рынок, и лучше, если это начнут делать те заведения, которые заслужили у горожан определенное доверие.

«С фудтраками как с хорошим дополнением к стационарной точке интересные вещи можно сделать. Людям это любопытно, особенно в условиях тех ограничений, которые сейчас есть. Но все-таки фудтраки – больше дополнительная услуга», – рассуждает представитель пермского ресторанного бизнеса.

По мнению Ольги Богдановой, главное место, где фудтрак может легко конкурировать и даже превосходить рестораны и кафе, – это фестивали, ярмарки и различные городские мероприятия. «На подобных мероприятиях народ ищет что-то новое и не приевшееся. Фудтрак – как раз новый формат, который сразу бросается в глаза. Опираясь на наш опыт, скажу, что он привлекает внимание и собирает вокруг себя много людей», – делится она.

Фудтрак – это кафе-фургон с мобильной кухней для торговли едой и напитками быстрого приготовления. Появились они в США. В России популярность стали набирать благодаря фестивалям еды, которые регулярно проходят в крупных городах. Согласно исследованиям российского профессионального ресурса, посвященным франчайзингу BUYBRAND, фудтраки входят в главные тренды-2020 на рынке общепита. На международной выставке франшиз BUYBRAND Expo, прошедшей в Москве осенью 2019 года, сразу несколько компаний представили франшизы в формате фудтрака. Эксперты отмечают, что они стоят значительно дешевле франшизы классического ресторана.

На сегодняшний день фудтраки с едой и напитками подпадают под действие закона «О нестационарной торговле». Согласно законодательству, торговля возможна лишь в специально обозначенных местах, а владелец фудтрака должен арендовать конкретный участок и работать только на нем. Ранее федеральные СМИ писали, что в декабре 2018 года Минпромторг внес в Госдуму законопроект, в котором вводилось понятие торгового объекта на колесах, но рассмотрение документа несколько раз переносилось по разным причинам. В итоге он так и не был принят.

как живут рестораторы, пересевшие на фудтраки​

В 2018 году на рассмотрение Госдумы был предложен законопроект, принятие которого дало бы возможность ресторанам на колесах перемещаться с места на место или как минимум отделило бы мобильную торговлю от нестационарной, ввело понятие торгового объекта на колесах и регламентировало бы работу таких объектов.(в частности, должно было быть прописано право для организующего торговлю бизнеса заключать твердые договоры на торговлю с фудтрака минимум на 5 лет, с возможностью пролонгации без проведения аукциона).
Принятия закона ждали в 2019-м, а к мобильной торговле присматривались самые крупные кофейные и прочие сети, – не дождались. В 2020-м на фоне пандемии, тему снова стали активно обсуждать, и, кажется, лучшего момента «решить вопрос» вообще не было. Глава Минпромторга Мантуров летом 2020 года даже просил Госдуму вернуться к рассмотрению законопроекта 2018 года, уверяя, что его принятие крайне актуально на фоне пандемии. Но нынче апрель 2021-го, главный сезон фудтраков уже можно считать открытым, а ничего нового не произошло. Как и пять лет назад, единственная возможность работать законно – арендовать место, заключив договор аренды с частной компанией, например, ТЦ, или общественным пространством, например, городским парком – и торговать с колес, стоя на этом конкретном месте. Впрочем, в феврале 2021-го все тот же министр Мантуров сообщил, что Минпромторг рассчитывает на принятие закона о мобильной и нестационарной торговле «в ближайшем будущем». К законопроекту, заметил он, были замечания у Совета Федерации, однако все «замечания учли, компактизировали этот законопроект». Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о неотложных мерах поддержки малых и средних предпринимателей в сфере торговли, согласно которому регионам рекомендовано содействовать организации розничных рынков и ярмарок в многолюдных местах, а также оказывать всяческое содействие развитию торговли (особенно фермерской) с помощью автолавок (распоряжение полностью – по ссылке). Минпромторг к 1 мая должен «представить в Правительство Российской Федерации доклад о проведении мониторинга реализации субъектами Российской Федерации настоящего распоряжения». Это распоряжение Правительства и пасcы чиновников вокруг него очень вдохновляют активистов мобильной торговли. И хотя о мобильных ресторанах, естественно, в документе нет ни слова, формату тоже может перепасть и мест, и внимания региональных властей, на что рестораторы и рассчитывают. Как и на принятия законопроекта о поправках в ФЗ о торговле, который может дать толчок более активному развитию формата фудтраков.
PS Когда этот текст был опубликован, статус законопроекта № 601732-7 О внесении изменений в Федеральный закон «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации» и статью 28 Федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» ( в части совершенствования правового регулирования организации нестационарной и развозной торговли) находился в статусе отложенного и включенного «в примерную программу решением Государственной Думы на май 2021 года».

ФУДТРАКИ. ЕДА НА КОЛЕСАХ

Поэтому, с одной стороны, идет смена формата выездной работы, с другой, мы понимаем, что рано или поздно лед тронется и мы сможем активно пользоваться фудтраками и в городской среде».

Руководитель партнерских проектов компании «Чайхона № 1» Наталья Авдеева отмечает, что ужесточение требований к уличной торговле стало поводом для того, чтобы эту нишу стали осваивать профессиональные операторы. «Мы помним, как выглядела уличная и мобильная торговля еще пять лет назад, – говорит Наталья Авдеева. – Стихийные застройки, низкое качество обслуживания и продаваемого продукта. Сейчас требования к уличной и мобильной торговле необычайно высоки. Поддержать такое качество, единый стандарт производства и обслуживания в любой точке города мелким игрокам непросто, высокие требования и новые возможности именно для крупных ресторанных сетей делают эту нишу привлекательной». Кроме того, увлеченность крупных ресторанных сетей фудтраками вполне укладывается в общий тренд демократизации. И более того, крупный бизнес давно смотрит в мобильную сторону. По словам Натальи, серьезным бизнесменам потребовалось время, чтобы придумать и сконструировать фудтраки, которые подходили бы для работы в российской действительности, для чего нужно было учесть тысячи факторов, включая климат, расстояния, требования законодательства. По мнению Натальи, то, что сейчас мы наблюдаем как тренд, есть результат титанической работы по выведению на рынок абсолютно нового направления торговли.

Есть и еще одно объяснение популярности ниши у крупных сетей – возможность и наличие ресурсов для того, чтобы занять всю нишу хотя бы в отдельно взятом городе Москве. «Город ставит четкие рамки: если вы хотите торговать с вагончика, докажите, что это будет безопасно. У ресторанных сетей есть сформированная политика пищевой безопасности, стандарты, опыт успешно пройденных проверок, наработанные связи с представителями Роспотребнадзора и прочими организациями, регулирующими деятельность предприятий общепита, – объясняет Наталья Авдеева. – При этом город не понимает, как строить отношения с новичками на рынке. Взять отдельную автокофейню, разливающую кофе стоящим в пробке автомобилистам. А если сотрудника, бегающего по проезжей части со стаканами, собьет машина? Есть риск, что тогда формат вообще запретят, не разбираясь в причинах. Серьезная мобильная торговля – это не фестиваль, когда определяется день и место. Это взаимодействие с городом, у которого много требований. Думаю, гастроэнтузиасты должны объединяться под какой-то эгидой, чтобы иметь своих представителей для решения вопросов с властями».

Впрочем, те, кого называют гастроэнтузиастами и кто, собственно, и приложил немало усилий для популяризации фудтраков, сегодня тоже подходят к вопросу организации своей работы с более профессиональной стороны. Одни по финансовым причинам, вторые из соображений комфорта. «За прошедшие годы выросло доверие людей к мобильной торговле, – рассказывает основатель сети мобильных кофеен Coffee2go Слава Донин. – Рынок развивается на наших глазах вместе с культурой потребления уличной еды. Раньше стритфуд ассоциировался только с шаурмой, затем появились кофейни, теперь все переходят на еще более цивилизованный формат – фудтраки. Я думаю, что крупные компании идут в эту индустрию потому, что они стараются быть везде, пробовать себя в разных бизнесах, и они имеют для этого ресурсы. Мы запускаем проект «Ща поем» с хот-догами и кофе. Простая арифметика: зарабатывать на обеденных перерывах можно больше, чем просто на продаже кофе. Человек не купит себе больше одного напитка. Чем больше предложение, тем выше средний чек. С другой стороны, в кризис все начинают экономить, поэтому спрос на недорогую и качественную еду растет». В данный момент у компании один фудтрак, еще два появятся к лету. В Москве и регионах работает более 70 мобильных кофеен, проданных компанией Coffee2go, большая часть работает под родным брендом.

Проект «Счастье есть» стартовал как поп-ап-кафе, заявил о себе на нескольких маркетах еды. Затем создатели кафе решили, что им нужен более цивилизованный формат работы и остановили свой выбор на фудтраке. «Есть разница – работать на открытом воздухе или в помещении, оборудованном с максимальным соблюдением норм СЭС», – говорит управляющий партнер «Счастье есть» Павел Туманов. Помимо обеспечения комфорта, фудтрак может сыграть роль переходного этапа от энтузиазма к серьезному бизнесу. «Мы бы открыли стационарное кафе, – рассказывает Павел Туманов. – Но

В Минпромторге рассчитывают на скорое принятие закона о мобильной торговле

Минпромторг России рассчитывает, что закон о мобильной и нестационарной торговле примут в ближайшее время, заявил глава министерства Денис Мантуров. Об этом пишет ТАСС.

Он отметил, что к этому законопроекту были замечания у Совета Федерации. «Мы все эти замечания учли, компактизировали этот законопроект, и, я надеюсь, что с учетом такой коллективной работы с сенаторами, с Госдумой, мы в ближайшее время увидим уже завершение этой работы», — сказал министр.

Мантуров напомнил, что ранее премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о неотложных мерах по поддержке малых и средних предпринимателей в сфере торговли, где рекомендовал регионам способствовать организации фермерских ярмарок в многолюдных местах.

«Ярмарки и федеральные и региональные крупные торговые сети готовы сегодня осознанно предоставлять так называемый формат shop-in-shop (то есть закассовое пространство предоставляется для малых форматов торговли, где коллеги могут реализовывать свою продукцию)», — пояснил глава ведомства.

Он подчеркнул, что компании готовы предоставить малому и среднему бизнесу территорию у крупных торговых объектов для продажи продукции. 

Законопроект о нестационарной и мобильной торговле внес в Госдуму Минпромторг еще в 2018 году, однако его рассмотрение отложили. В июне 2020 года спикер палаты Вячеслав Володин сообщил, что палата вернется к документу и его могут обсудить в весеннюю сессию.

Он вводит обязательство предоставлять предпринимателю компенсационное место для торговли взамен изъятого в интересах государственных или муниципальных нужд. Права на размещение торговой точки даются не менее чем на пять лет с их продлением без последующих торгов. Также легализуются автолавки и фудтраки, что пойдет на пользу развития автопрома.

Смольный дал добро фудтракам

Перечень нестационарных торговых объектов — таких, как павильоны, киоски, тележки — будет дополнен механическими транспортными средствами, оборудованными для организации общепита — фудтраками. Такая система уже отчасти существовала в Петербурге. Участники рынка говорят, что скорее всего постановление готовят для какого-то единого оператора.

Настоящий американский фудтрак

Распределять места под такие киоски будут на специализированных торгах для производителей.

Предложения о местах размещения объектов могут подавать юридические лица, индивидуальные предприниматели, исполнительные органы государственной власти Петербурга, а также граждане, сообщает официальный сайт Смольного. Сбор предложений ведут администрации районов Петербурга. Договоры будут заключаться по результатам проведения аукциона КИО. С мобильных транспортных средств — так называемых фудтраков — будут продавать готовые пищевые продукты промышленного производства и изделия из полуфабрикатов высокой степени готовности.

Также производители хлеба, рыбы, молока и мяса получат возможность продавать свою продукцию в уличных киосках.

Такое решение принято 6 июля на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. В постановление «О порядке размещения нестационарных торговых объектов» № 1045 будут внесены изменения.

Уже было

Стоит отметить, что автолавки были распространены в Петербурге во времена губернаторства Валентины Матвиенко (2003-2011 годы) и позже — особенно в 2010-2015 годах. Одно время им было разрешено стоять везде, где не запрещено. У станций метро толпились десятки автолавок компаний «Буше», «Месье Патиссье», «Тили-тесто», «Лен Регион Продукт», мурманской компании «Танита фиш», и других производителей пищевых продуктов. В автолавках чаще всего продавали готовые хлебо-булочные изделия, овощи и фрукты, рыбу.

При губернаторе Полтавченко правила расстановки автолавок в городе ужесточили — места нужно было получать по принципу живой очереди. В офисе комитета имущественных отношений — отделении по работе с заявителями — на пр. Стачек, начались потасовки, представители компаний к началу работы офиса пытались выстроиться в живую очередь. Поэтому места стали разыгрывать по конкурсу, и это совсем не понравилось участникам рынка автолавок.

Сейчас опрошенные «СДП» опытные игроки рынка остались равнодушными к сообщению губернатора о фудтраках. «Скорее всего, это постановление готовят под кого-то», — заявил один ветеран, у которого в 2014-2015 годах на улицах Петербурга стояло до 50 автолавок с деликатесами.

Также участники рынка напоминают, что не решен вопрос с правилами дорожного движения — на проезжей части стоять автолавкам и фудтракам запрещают именно эти правила, а на тротуарах — правила благоустройства. «Такая правовая неопределенность сохраняется», — говорят автолавочники.

Ситуацию неоднократно пытался изменить Виктор Евтухов, замминистра торговли и промышленности, подготовив изменения в федеральный закон о торговле — согласно поправкам, фудтраки могли стоять в соответствии с правилами дорожного движения, но в Петербурге чиновники были категорически не согласны с этим — это бы подрывало сборы в бюджет города.

И что сейчас

«Это позволит расширить рынок сбыта социально значимой продукции. Одно важное условие – продавать ее будут сами производители. Это должно снизить цены», — заявил губернатор Александр Беглов, отметив, что в период эпидемии покупать на улице безопаснее, чем в помещении. Он также дал поручение включить зелень и овощи в список продуктов, которыми производителям будет разрешено торговать в киосках.

«Эти меры помогут производителям, нашему малому и среднему бизнесу реализовать свою продукцию в нелегкий для экономики период. Многие петербуржцы получат рабочие места. Также это повысит поступление налогов в бюджет города», — уверен губернатор.

Отметив востребованность нестационарной торговли, особенно в тех районах, где мало магазинов, губернатор подчеркнул, что она должна быть цивилизованной.

Как пояснил глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик, фудтраки смогут устанавливать в том числе фермеры из Ленобласти. Такая мера позволит предприятиям расширить рынки сбыта и избежать доминирования крупных ретейлеров. Так, по оценке КППИТ, сейчас на торговые сети приходится 91% всего оборота продовольствия в Петербурге.

Фудтраки или конкурс

Как говорит предприниматель из Ленинградской области Михаил Белоногов (ИП Белоногов), развивающий потребкооперацию на Северо-Западе и торгующий ягодами и грибами с автолавок, выглядит проект заманчиво, как сыр в мышеловке.

«Интересно, что будет вначале, покупка фудтраков и потом участие в конкурсе, или сначала участие в конкурсе, а потом покупка фудтраков?, — рассуждает Михаил Белоногов, — скорее всего, проект готовят под какого-то производителя этих автолавок и какого-то «жирного игрока», который возьмет на себя большую часть забот о рынке. В прошлом году мы подавали в Смольный записку, что можем обеспечить петербуржцев ягодами и грибами по доступным ценам и гарантированным качеством. Но вот поменялся председатель КИО и никакой реакции нет, поэтому мы все продаем в Москве. Я хотел бы работать здесь, я здесь живу, но не получается, здесь работать невозможно», — резюмирует Михаил Белоногов.

Если вы хотите помочь порталу «Свое дело плюс», можно перевести донейшн на карту Сбербанка номер 4274 3200 3557 0095. Все средства пойдут на развитие проекта. Спасибо.

В Петербурге появится новый формат уличной торговли

Власти Санкт-Петербурга хотят разрешить установку фуд-траков в местах, которые «для этого подходят». Бизнес воспринял инициативу Смольного с интересом и готов инвестировать в новый формат, если город выделит действительно интересные локации.

На петербургских улицах и в парках может появиться постоянно действующая ярмарка с ресторанами на колесах. Идею начали разрабатывать еще в начале июля.

Изначально предполагалось, что возможность устанавливать фуд-траки на улицах города на Неве снизит порог входа на рынок для малого бизнеса, а жителям города представит «спектр кухонь мира». Такое заявление на заседании правительства сделал глава КППИТ Кирилл Соловейчик. Губернатор Александр Беглов поддержал идею. Вместе с тем, за два прошедших месяца чиновники ее кардинально переработали.

Обновленную концепцию 2 сентября представил бизнесу заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов. По его словам, Смольный отказался от намерения ставить фудтраки на общих основаниях и сделает их форматом исключительно ярмарочной торговли.

Идея чиновников в том, чтобы «обойти минусы» действующего земельного законодательства, которое требует сложных и длительных согласований аренды участка. Причем правила одинаковы и для летних кафе, и для лотка с мороженым, и для автолавки, и для киоска или павильона. Для города такая схема тоже неудобна: если бизнес нарушает правила, выгнать его быстро не получится: нужно сначала расторгнуть договор и ждать когда до выселения дойдут руки у ККИ.

В рамках коронавирусной поддержки бизнеса Смольный утвердил режим упрощенного согласования столиков летних кафе, расценив их как уличную мебель. В случае с фудтраками «лазейкой» для ухода от земельных отношений будет закон о ярмарочной торговле.

Схема будет выглядеть так: город определит локации в разных районах города, которые, по его мнению, подходят для размещения общепита на колесах, и включит их в контур ярмарки (рабочее название «Санкт-Петербургский фудтрак»).

Организатором выступает Центр контроля качества товаров и услуг, подведомственный КППИТ. Он же договорится о подключении мест к электросетям и будет оказывать бизнесу услугу по вывозу мусора. Точки будут разыгрываться через аукционы, причем участниками смогут стать только владельцы фудтраков, которые чиновники предварительно проверят на соответствие городским стандартам. Примерно такой подход применялся при организации городской рождественской ярмарки.

По словам Александра Ситова, в городе могут появиться два новых формата стрит-фуда: круглогодичная распределенная ярмарка, где договоры с бизнесом будут заключаться на пять лет, и разовые локации — например, под мероприятия, которые проходят в парках.

Правда, чтобы реализовать первую модель, придется не только закрепить понятие фудтрака в городском постановлении 1045, которое регулирует нестационарную торговлю, но внести изменения в городской закон «О порядке организации ярмарок». На данный момент он предусматривает ярмарки выходного дня (три дня в неделю) или региональные ярмарки (не более 30 дней в квартал). Сейчас идея проходит согласование в юридическом комитете.

Первая фудтрак-ярмарка (20 локаций по 1–2 торговых места каждая) может появиться уже в октябре. Сейчас КППИТ собирает предложения от предпринимателей, какие места они считают перспективными. Последние восприняли инициативу Смольного с интересом. Участники рынка готовы инвестировать в новый формат при условии, что город выделит действительно интересные места.

Источник: Фонтанка.ру

Читайте также: В Санкт-Петербурге с 12 сентября возобновляют работу фуд-корты и фуд-плейсы

***

Самые интересные новости читайте в наших группах в Facebook и VKontakte, а также на канале Яндекс.Дзен и в Telegram.

И подписывайтесь на рассылку самых важных новостей.

New Retail

Минпромторг России в ближайшее время внесет в кабмин законопроект о регулировании рынков

«Поставки фермерской продукции через малые форматы торговли – мы такой формат, безусловно поддерживаем, давно ведем работу по развитию рынков, ярмарок, нестационарной, развозной торговли. Для небольших хозяйств это наиболее приемлемый на сегодня канал продаж. Чтобы простимулировать его расширение, на мой взгляд, необходимо принять два закона: закон по оптовым и розничным рынкам, который снимает избыточные требования к организации их работы, он будет внесен в правительство в ближайшее время. Мы его инициативно разработали, завершаем этап согласительных процедур с ФОИВами», – отметил Д. Мантуров.

Как отмечал ранее директор департамента развития внутренней торговли, системы цифровой маркировки товаров и легализации оборота продукции Минпромторга России Никита Кузнецов, концепция предполагает, что рядом с крупными городами обязательно должны быть оптовые продовольственные рынки. На таких рынках будет организована мелкооптовая торговля, где будут приобретать товар мелкие предприниматели, рынки-ярмарки, а также кафе, рестораны и гостиницы. На этих же рынках будет организована розничная торговля, если люди будут покупать от ящика или от мешка.

Второй закон, который, по мнению министра, необходимо принять для производителей, касается развозной торговли. «Он находится определенное время у законодателей по разным причинам, вводит обязательство предоставлять предпринимателю так называемое компенсационное место для торговли взамен изъятого в интересах государственных или муниципальных нужд, а также устанавливает, что права на размещение торговой точки даются не менее чем на 5 лет с их продлением без последующих торгов, легализует автолавки и фудтраки, что даст дополнительный стимул для автопрома», – добавил министр.

Летом 2019-го Минпромторг разработал стратегию развития торговли РФ до 2025 года. Законопроект о совершенствовании правового регулирования организации нестационарной и развозной торговли был внесен в Госдуму в 2018 году, в апреле 2019-го рассмотрение законопроекта было отложено.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

типов лицензий и разрешений на работу грузовиков с едой, необходимых для работы

Предприятиям, занимающимся грузовыми автомобилями, требуется несколько лицензий и разрешений для работы. Эти лицензии и разрешения необходимо получить до того, как вы откроете для себя бизнес. Лицензии и разрешения, которые вам понадобятся для вашего бизнеса по производству пищевых грузовиков, различаются для каждого города, округа и штата.

Обратите внимание, что в некоторых регионах может потребоваться, чтобы вы регистрировали свой бизнес ежегодно, каждый раз взимая плату. Чтобы узнать, что вам нужно для района, в котором будет расположен ваш бизнес, поговорите с клерком вашего округа или города.Ниже перечислены наиболее часто требуемые лицензии и разрешения для грузовиков с едой.

СВЯЗАННЫЙ: Как начать бизнес грузовых автомобилей

Общие требуемые лицензии и разрешения на перевозки пищевых продуктов

Идентификационный номер работодателя

Грузовики с едой обычно требуют нескольких сотрудников. Чтобы работать в рамках закона, вам необходим идентификационный номер работодателя (EIN). EIN используется IRS для идентификации вашего бизнеса и сбора соответствующих налогов с вас и сотрудников.Вы можете бесплатно подать заявку на получение EIN своего штата по почте, факсу или онлайн, посетив веб-сайт IRS.

Лицензия на ведение бизнеса

Каждый бизнес по производству грузовиков с едой должен получить бизнес-лицензию для работы. В зависимости от города и штата, а также объема предоставляемых услуг с вас может взиматься процент от ваших валовых продаж или годовой сбор вместе с лицензионным сбором.

Обратите внимание: Лицензии и разрешения на грузовики с едой в любой области могут быть изменены, поэтому вы можете присоединиться к своему местному ресторану или ассоциации грузовиков с едой, чтобы быть в курсе изменений в законах и должностных лиц местных органов власти, а также о том, как они будут повлияют на ваш бизнес.

Лицензия на транспортное средство

Поскольку ваш бизнес находится на колесах, вам необходимо убедиться, что сам грузовик и его водители имеют соответствующие лицензии. В зависимости от длины и веса транспортного средства в некоторых штатах могут потребоваться коммерческие водительские права для управления вашим грузовиком с едой.

Разрешение продавца

В некоторых штатах владельцы грузовиков с едой должны подавать заявление на разрешение продавца, чтобы вы могли приобретать продукты питания и другие товары по оптовым ценам без уплаты налога с продаж.

Разрешение продавца пищевых продуктов

В некоторых городах и штатах требуется, чтобы один или несколько сотрудников грузовика с едой получили разрешение на работу с пищевыми продуктами.Город или штат могут потребовать от одного или нескольких сотрудников пройти курс по безопасности пищевых продуктов до выдачи разрешения. Защитите свой бизнес по производству пищевых грузовиков Убедитесь, что у вас есть кто-то с действующим разрешением на работу с продуктами питания в грузовике в рабочее время.

Разрешение Департамента здравоохранения

Точно так же, как любой ресторан должен быть проинспектирован отделом здравоохранения, ваш фургон с едой (и магазин) также должен пройти проверку. Проверка и одобрение вашего местного отдела здравоохранения подтвердят, что приготовленная вами пища сохраняется и создается безопасным образом.

Сертификаты пожарной безопасности

Пожарная служба, несомненно, проверит ваш грузовик с едой, если вы используете на борту кухонное оборудование. Они проинформируют вас о правилах, которым вы должны следовать, и проведут плановые проверки вашей системы пожаротушения на грузовиках с едой.

Итог

Важно соответствовать всем нормативным требованиям к вашему грузовику с продуктами питания. Это поможет вам избежать дорогостоящих штрафов и возможного закрытия бизнеса. В каждом городе, округе и штате действуют свои собственные требования к лицензированию и разрешению грузовиков с едой.Поставщики могут искать конкретную бизнес-лицензию и требования к разрешениям в своем регионе на веб-сайте Управления малого бизнеса США.

Связано: Законы о пищевых грузовиках по городам

Если в вашем городе или штате есть онлайн-лицензии и разрешения для грузовиков с едой, сообщите нам URL-адрес, чтобы мы могли обновить наш список.

Что вы думаете по этой теме? Поделитесь ими в разделе комментариев ниже или в социальных сетях. Facebook | Twitter

Правовая сторона владения фургоном с едой

Этот отрывок является частью книги «Предприниматель».com «Комплект для запуска второго квартала», который исследует основы стартапов в широком спектре отраслей.

В Начните свой бизнес по продаже продуктовых грузовиков , сотрудники Entrepreneur Media Inc. и писатель Рич Минцер объясняют, как вы можете начать работу в мобильной пищевой промышленности, хотите ли вы владеть продовольственным грузовиком, тележкой или прицепом. , киоск или другой продуктовый бизнес на ходу. В этом отредактированном отрывке авторы описывают некоторые лицензии, разрешения, регистрации и законы, о которых вам нужно будет беспокоиться как владельцу мобильного продовольственного бизнеса.

Перед тем, как начать свой бизнес в сфере мобильного питания, вам необходимо получить лицензию в порядке. Но хотя было бы невозможно перечислить и объяснить все многочисленные требования к разрешениям и лицензированию, потому что у каждого штата, округа и города есть свои собственные, есть много универсальных проблем, которые необходимо решить. Как правило, в вашем местном отделе здравоохранения есть необходимая информация, поэтому вы можете начать работу, позвонив и узнав о необходимых требованиях.

Ваш штат или город будут иметь особые требования, которые должны быть выполнены в зависимости от вашего режима работы.Например, если вы продаете расфасованные продукты, вас не считают обработчиком, и у вас могут быть менее строгие требования, чем если бы вы на самом деле готовили продукты или даже черпали мороженое.

Хотя ваш конструктор транспортных средств не знает нюансов требований каждого города, они обычно могут помочь вам соответствовать стандартам здравоохранения. Прежде чем вы отправитесь в путь, медицинские инспекторы осмотрят ваш автомобиль. Например, в Вашингтоне, округ Колумбия, инспекция проводится для проверки следующего:

• Подтверждение права собственности, надлежащей идентификации и лицензии на транспортное средство
• Подтверждение выданного округом удостоверения личности менеджера по питанию
• Хранение и ведение учета закупок продуктов питания
• Склад, магазин или центр сервисной поддержки удовлетворяют потребности торгового центра
• Копия лицензии для сервисного центра поддержки и / или недавний отчет о проверке

Транспортные средства для пищевых продуктов обычно проверяются инспектором отдела здравоохранения не реже одного раза в год, иногда случайным образом.Инспектор проверяет, как хранятся продукты, чтобы они не портились и содержались при надлежащей температуре. Проверяется все пищевое оборудование, а также раковины и запасы воды. Коммерческие кухни и гаражи, в которых хранятся транспортные средства с пищевыми продуктами, также часто проверяются и могут быть оштрафованы, если они не соответствуют нормам охраны здоровья и пожарной безопасности.

Имейте в виду, что разрешения необходимо продлевать. Заявки на продление отправляются по почте на последний известный адрес держателя разрешения, поскольку срок действия разрешения приближается, поэтому не забудьте обновить свой адрес, если вы переедете.

На всякий случай проконсультируйтесь с соответствующими регулирующими органами в вашем регионе относительно конкретных требований к вашему автомобилю. Например, сегодня специалисты по приготовлению пищи должны носить одноразовые перчатки для приготовления пищи, а все продукты, требующие охлаждения, должны храниться при надлежащих температурах.

Что касается дооснащения вашего автомобиля, вам следует начать с того, что необходимо для выполнения требований техосмотра в вашем муниципалитете. Вы должны убедиться, что все, что установлено в вашем автомобиле, можно легко мыть, от полов и стен до зон подготовки и обслуживания.От основного оборудования для приготовления пищи до надлежащих диспенсеров для салфеток, мешалок и пластиковой посуды — вам необходимо решить все вопросы в автомобиле или киоске с максимально безопасной и санитарной точки зрения. Департамент здравоохранения вашего района подробно расскажет обо всем этом.

Разрешения на ведение бизнеса

Помимо разрешений на услуги общественного питания и требований здравоохранения, вам также может потребоваться получение бизнес-лицензий в вашем городе или округе. Мэрия или окружной клерк обычно могут указать вам правильное направление.Сборы за бизнес-лицензии обычно не превышают 100 долларов США. Если вы ведете бизнес под названием грузовика или компании, вам понадобится сертификат DBA (Doing Business As), который указывает на то, что вы на законных основаниях ведете бизнес под вымышленным именем.

Кроме того, в большинстве штатов владельцы бизнеса обязаны зарегистрировать свой бизнес в налоговом агентстве штата и подавать заявление на получение определенных налоговых разрешений в качестве продавца. Возможно, вам потребуется подать заявление на разрешение штата по налогу с продаж. Проконсультируйтесь в местной налоговой инспекции или посетите веб-сайт IRS.И если вы нанимаете сотрудников, убедитесь, что у вас есть идентификационный номер работодателя (EIN), он же федеральный налоговый идентификатор. EIN важен, потому что он позволяет идентифицировать ваш бизнес в государственных формах и официальных документах. Ваш федеральный налоговый идентификатор используется при подаче налоговых деклараций, а также вместо вашего личного номера социального страхования (SSN), когда вам нужно предъявить удостоверение личности, таким образом, ваш номер SS не появляется во многих формах. Даже если вы не нанимаете сотрудников, вам понадобится EIN, если вы зарегистрировались.IRS позволяет очень легко подать заявку на получение EIN и объясняет, что вам нужно делать, на своем веб-сайте.

Не забывайте, что требуется разрешение на транспорт и техосмотр. Если вы управляете транспортным средством, вам необходимо иметь соответствующую регистрацию. Также может потребоваться регистрация тележек и прицепов. Обязательно обратитесь в автомобильный отдел, чтобы узнать, что вам нужно в вашем районе.

Хотя вам необходимо иметь коммерческие номера на вашем автомобиле, в большинстве городов и штатов вам нужны только коммерческие водительские права, если вы управляете транспортным средством весом более 26 000 фунтов.Проверьте требования к весу транспортного средства в вашем штате. Посетите Федеральную администрацию лицензий безопасности автотранспортных средств для получения дополнительной информации.

Зонирование, парковка и другие аспекты

В городах и округах также есть ограничения на зонирование, определяющие коммерческие и некоммерческие зоны. Вы можете быть мобильны, но припарковаться нигде нельзя. В большинстве областей грузовики с едой, трейлеры, автобусы и тележки ограничены определенными местами. Список того, где можно и нельзя припарковаться, должен быть предоставлен клерком округа.Возможно, вам также придется придерживаться двухчасовых ограничений на парковку и платить за парковочные счетчики — да, даже за тележки.

Также будьте осторожны, чтобы припарковаться как можно ближе к обочине — и никогда не паркуйтесь дважды. Вы также должны узнать о других, менее известных ограничениях на парковку. Обратитесь в местный автомобильный отдел или поищите в Интернете местный веб-сайт с городскими постановлениями. Например, в некоторых муниципалитетах есть законы, согласно которым грузовик с едой или тележка не могут парковаться в школьной зоне или в X кварталах школы во время школьных часов.

Юридическая фирма для пищевой промышленности

У вас есть концепция, грузовик и коллекция рецептов, которые помогут создать клиентскую базу. Но реалии создания мобильного пищевого бизнеса часто более сложны — методы регистрации, местные правила и конкуренция могут повлиять на ваш успех. Присоединяйтесь к команде юристов, которая разбирается в бизнесе грузовиков с едой.

Адвокаты Barnes & Thornburg имеют опыт работы в пищевой промышленности и знают законы, регулирующие бизнес в сфере мобильной кухни.Как юридическая фирма с полным спектром услуг и сильной корпоративной практикой, мы консультируем по вопросам создания предприятий по производству пищевых грузовиков, защиты брендов и связанной с ними интеллектуальной собственности, а также координируем действия с поставщиками и продавцами.

Наши поверенные, работающие в сфере пищевых грузовиков, прекрасно разбираются в проблемах, с которыми сталкиваются грузовые автомобили для пищевых продуктов. Грузовики с едой регулируются местными правительственными агентствами, и от региона к региону нет большой согласованности. Наши адвокаты практикуют в городах, где грузовики с едой становятся все более популярными — Атланте, Чикаго, Индианаполисе, Миннеаполисе и Вашингтоне, округ Колумбия.C., чтобы назвать несколько. По мере того, как тенденция к перевозке еды на грузовиках росла, мы помогали владельцам и операторам грузовиков с едой ориентироваться в сложных законах и правилах и консультировали города по вопросам разработки правил и внедрения грузовиков с едой в их сообщества.

Социальные сети играют ключевую роль в успехе фургонов с едой, и мы можем посоветовать, как защитить ваш бренд и извлечь выгоду из создания сильного бренда и действенной стратегии в социальных сетях.

Владельцы продовольственных грузовиков, франчайзеры и производители

Как юридическая фирма с полным спектром услуг с историей консультирования предприятий, наши юристы имеют опыт в сопровождении грузовиков с едой, поставщиков и продавцов пищевой промышленности, а также ресторанов через:

• Создание юридического лица
• Вопросы занятости
• Лицензии и разрешения
• Постановления о местных продовольственных грузовиках
• Местные и государственные правила безопасности пищевых продуктов
• Ограничения муниципальных образований на габариты фудтраков
• Местные эксплуатационные ограничения для фургонов с едой, включая парковку, ограничения по часам работы, необходимое оборудование и приготовление пищи
• Требования санитарного кодекса
• Контракты
• Сдам в аренду кухню или помещение ресторана
• Налоговые вопросы
• Товарный знак, авторское право, доменное имя, социальные сети и другая интеллектуальная собственность
• Франчайзинг грузовых автомобилей
• Споры и судебные разбирательства
• Работа в государственной и частной собственности

Переход от фургона с едой к ресторану

Наши юристы также могут помочь вам при переходе из фургона с едой в ресторан, консультируя по корпоративным, нормативным вопросам, вопросам интеллектуальной собственности, трудоустройству, трудоустройству, судебным разбирательствам, разрешению споров и вопросам недвижимости.Часто мы работаем с юристами из нашей группы по сельскому хозяйству и пищевой промышленности, чтобы консультировать производителей, агробизнес, переработчиков, производителей, дистрибьюторов / оптовиков, кооперативов, розничных торговцев и поставщиков по юридическим вопросам, связанным с работой ресторанов.

Местное самоуправление

Муниципалитеты по-разному столкнулись с натиском фургонов с едой. Некоторые полагались на существующие постановления, которые не решают проблем современного бизнеса, другие были более прагматичными.Мы консультировали правительства по широкому кругу вопросов лицензирования и разрешений, касающихся пищевой промышленности, в том числе:

• Приложения
• Гранты
• Отказ
• Модификации
• Подвески
• Отзывов
• Продление
• Переводы
• Слушания
• Судебные рассмотрения
• Сборы

Все лицензии, необходимые для работы фудтрака

Не знаете, как начать бизнес по производству грузовиков для еды? Сначала вам нужно знать, какие лицензии на грузовики с едой требуются в вашем районе, чтобы открыть свое место.

Если вы заранее знаете разрешения и лицензии, необходимые для работы фургона с едой, вам будет легче оставаться вовремя и в рамках бюджета — потому что, поверьте нам, вы не захотите попасть в волокиту, когда вы ‘ готовы открыть окно своего фургона для масс.

В этой статье мы расскажем вам:

• Общие лицензии, необходимые для работы фургона с едой
• Общие разрешения, необходимые для работы фургона с едой
• Контрольные списки разрешений и лицензий на фургон с едой в крупных городах, таких как Нью-Йорк, Чикаго, Л.А., Остин, Торонто и Ванкувер (включая сметные расходы)

Общие лицензии и разрешения на грузовые перевозки пищевых продуктов

Правила и положения, касающиеся грузовиков с едой, варьируются от штата к штату и от города к городу. Но есть несколько общих разрешений и лицензий для владельцев грузовиков с едой в разных регионах. Лицензии и разрешения могут иметь разные названия, но они охватывают схожие вещи.

Всегда обращайтесь в офисы вашего города и штата, чтобы получить список необходимых вам разрешений и лицензий. Также имейте в виду, что вам понадобятся лицензии и разрешения на грузовики с едой в любом районе, который вы планируете посетить, чтобы продавать еду. Если, например, вы пересекаете границу штата, чтобы продавать на музыкальном фестивале, вам нужно будет соблюдать штата своего проживания и штата «посещение».

Вот список наиболее распространенных лицензий, разрешений и сертификатов, необходимых для открытия и продажи еды из фургона с едой.

✓ Бизнес-лицензия или лицензия поставщика: доступная в вашем штате, бизнес-лицензия (иногда называемая лицензией поставщика) регистрирует ваш грузовик с едой как бизнес.

✓ Идентификационный номер налогоплательщика: Налоговый номер — это в основном разрешение от вашего штата, которое дает вам право взимать налог с продаж. Он также понадобится вам, если вы покупаете ингредиенты или расходные материалы оптом или оптом. В некоторых штатах этот номер часто также является вашим бизнес-номером, присвоенным вам в вашей бизнес-лицензии.

✓ Идентификационный номер работодателя (EIN): EIN — это федеральный идентификационный номер вашего бизнеса. Он будет использоваться в формах и заявлениях вместо вашего личного номера социального страхования.

Лицензии на транспортные средства для фургонов с продуктами питания

У вашего грузовика есть свои требования — в конце концов, это — это автомобиль.

✓ Водительское удостоверение и регистрация: здесь нет ничего удивительного, вам обязательно понадобятся водительские права и подтверждение регистрации. Обратите внимание, что вес вашего грузовика имеет значение для типа лицензии, которая вам нужна, и, возможно, вам потребуется коммерческое водительское удостоверение. Также возможно, что вашему грузовику потребуются товарные знаки.Свяжитесь с местным DMV, чтобы узнать, что требуется для соблюдения.

Разрешение на эксплуатацию грузовых автомобилей с продуктами питания

Как и в случае с рестораном или продавцом продуктов питания, требуются разрешения и сертификаты от государственного департамента здравоохранения, чтобы гарантировать, что обработка продуктов питания соответствует стандартам.

✓ Разрешение мобильного поставщика продуктов питания: иногда его называют «лицензией мобильного поставщика продуктов питания». Это разрешение сложнее всего получить. В некоторых городах есть ограниченное количество, которое можно использовать одновременно, в то время как в других проводятся лотереи, чтобы решить, кто их получит, и даже в других есть многолетние списки ожидания.Уточняйте в своем городе, что вас ждет и насколько легко или сложно вам будет получить свое.

✓ Сертификат специалиста по приготовлению пищи или сертифицированного менеджера по питанию: Стандарт для любого предприятия общественного питания, обучение специалиста по обслуживанию пищевых продуктов (также известное как «сертификат менеджера по питанию») требуется для хранения, приготовления и обращения с продуктами питания.

✓ Записи на предприятии и записи о закупках продуктов питания: в некоторых городах и штатах запрещено готовить еду на грузовике; вместо этого требуется использование кухонного оборудования.В этой ситуации необходимы бумажные отчеты об использовании объекта, склада или магазина.

✓ Разрешение на парковку: Практически везде фургонам с едой не разрешается парковаться там, где они хотят. Таким образом, вам понадобятся разрешения на участки, в которых будет находиться ваш грузовик. За парковку тоже часто приходится платить.

Разрешения на продовольственный грузовик

Давайте начнем с основ.

Что такое магазин продовольственных грузовиков?

Комиссар продовольственного грузовика — это коммерческое кухонное пространство, где вы можете готовить и хранить еду, поэтому не все должно происходить в вашем грузовике.Это домашняя база вашего фургона с едой.

Комиссары упрощают подготовку к летнему обеду, предварительно распределяя порции блюд там, где есть место для разложения и хранения дополнительных ингредиентов, которые вы не можете оставить в грузовике. Некоторые комиссары также предлагают место для парковки, подзарядки электричества, пополнения резервуаров для воды и пропана и удаления серой воды (если в вашем грузовике с едой есть туалет).

Для некоторых это делает жизнь грузовика с едой более удобной. Для других в определенных городах владельцы фургонов должны готовить или хранить еду на коммерческой кухне, а не в грузовике или дома.

Комиссары продовольственных грузовиков можно арендовать на более крупной коммерческой кухне (в пределах частного или общего пространства), что является менее дорогим вариантом, чем строительство и лицензирование собственного.

Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание о магазинах продовольственных грузовиков и необходимых разрешениях:

• В некоторых городах (например, в Бостоне) вам необходимо открыть комиссариат ДО получения разрешения на грузовик с едой.
• Комиссары, арендованные на коммерческой кухне: В большинстве регионов вы будете защищены лицензиями, уже имеющимися на этой коммерческой кухне, но вам придется предоставить свою страховку.(Только не забывайте выбирать арендованный магазин с умом. Если они потеряют разрешение, вам придется искать другое место, где можно готовить, готовить и хранить еду. Вы также будете подвергаться любым проверкам на кухне, независимо от того, вы физически присутствуете или просто храните там еду.) коммерческая кухня в вашем городе, включая разрешение на организацию общественного питания (разрешение на работу с пищевыми продуктами), разрешение на здоровье здания, разрешение на охрану здоровья сотрудников и любые другие местные разрешения.

Лицензии на перевозки пищевых грузов в крупных городах

Обязательно ознакомьтесь с местными законами на предмет наличия лицензий для вашего региона — каждый штат или город предъявляет особые требования. Вот несколько лицензий, необходимых в разных крупных городах.

Контрольный список лицензии на грузовик с едой для города Нью-Йорк

✓ Персональная лицензия мобильного продавца продуктов питания
74–200 долларов США

✓ Разрешение на мобильную торговую точку (для каждого грузовика, которым вы управляете)
15–200 долларов США

✓ Разрешение Департамента здравоохранения и психической гигиены г. Нью-Йорка
280 долларов США плюс 25 долларов США, если вы производите замороженные десерты

✓ Налоговое разрешение и справка штата Нью-Йорк (подавать ежеквартально)
Без комиссии

✓ Сертификат обработки пищевых продуктов
$ 25

✓ Идентификационный номер работодателя (EIN)
Без комиссии, если вы сами подаете заявку

✓ Водительское удостоверение и регистрация
140–180 долларов США

Поскольку обычно существует длинный список ожидания для получения разрешения на передвижную торговлю продуктами питания, владельцы грузовиков с едой могут вместо этого подать заявление на получение разрешения на территорию ограниченного доступа, которое позволяет вам работать в городских парках, но не на дорогах.

В Нью-Йорке так много правил и ограничений для фургонов с едой, что ведение бизнеса здесь может напоминать игру в вышибалу. Перед началом работы ознакомьтесь с полным списком правил и положений, включая ограничения улиц и правила охраны здоровья. Вы также можете получить более общую информацию о лицензиях и разрешениях на фургоны Нью-Йорка здесь.

Контрольный список лицензий на Food Truck для Лос-Анджелеса

✓ Свидетельство об уплате налогов (из Финансового управления)
Без комиссии

✓ Лицензия на деятельность общественного здравоохранения (от L.Департамент общественного здравоохранения округа А. — Здоровье и безопасность окружающей среды и безопасность)
150–600 долларов США +

✓ Аренда или владение лицензированным магазином
Стоимость владения варьируется
Стоимость аренды от 500 до 1500 долларов за грузовик в месяц

✓ Сертификат безопасности пищевых продуктов менеджера (для вас и любых сотрудников)
99 долларов США на человека (за курс и экзамен)

✓ Разрешение на доставку еды
7 долларов США на человека

✓ Идентификационный номер работодателя (EIN)
Бесплатно

✓ Водительское удостоверение и регистрация
110–260 долларов США

Согласно закону Калифорнии, все грузовики с едой должны иметь доступ к торговому центру (арендованному или находящемуся в собственности), который был одобрен Департаментом общественного здравоохранения округа.Комиссар необходим для приготовления еды, хранения инвентаря и парковки вашего автомобиля, когда он не используется. Получите дополнительную информацию здесь и здесь.

Контрольный список лицензии на грузовик с едой для Чикаго

✓ Лицензия на мобильное питание (передвижной диспенсер или передвижная машина для приготовления пищи)
700–1000 долларов США (срок 2 года)

✓ Лицензия на предприятие по продаже продуктового питания или на пользователя общей кухни
330–660 долларов США за общую кухню или пользователя

✓ Сертификат менеджера по санитарной безопасности пищевых продуктов города Чикаго
$ 40

✓ Разрешение на пожарную безопасность (если в вашем грузовике есть бензиновый или электрический генератор, пропан, сжатый природный газ или противопожарный колпак)
250 $

✓ Идентификационный номер работодателя (EIN)
Бесплатно

✓ Водительское удостоверение и регистрация
200–250 долларов США

В Чикаго лицензионный сбор за мобильное питание и необходимые проверки зависят от того, какой тип еды вы подаете из своего фургона с едой и готовите ли вы еду на борту.

Согласно закону штата Иллинойс, вы не можете готовить или хранить продукты, предназначенные для продажи, на своей домашней кухне, поэтому вам придется арендовать или иметь лицензированный магазин в Чикаго.

Для получения пошаговых инструкций о том, как подать заявку на получение этих лицензий и разрешений для пищевых грузовиков, включая особые требования и сборы, посетите Управление по делам бизнеса и защиты потребителей города Чикаго.

Контрольный список лицензии на грузовик для пищевых продуктов

для Остина

✓ Разрешение на передвижную торговлю продуктами питания (ограниченное или неограниченное)
420–500 долларов США

✓ Сертификат менеджера по питанию города Остина (минимум один)
$ 32–85

✓ Сертификаты утвержденного государством курса обучения обработчиков пищевых продуктов (для всех остальных сотрудников)
7–10 долларов США

✓ Сертификация зарегистрированного центрального подготовительного центра (CPF) (по согласованию с вашим магазином)
150 $

✓ Идентификационный номер работодателя (EIN)
Бесплатно

✓ Водительское удостоверение и регистрация
60–75 долларов США

Ограниченные разрешения мобильных поставщиков продуктов питания позволяют продавать только предварительно расфасованные продукты, что означает, что вы не можете обрабатывать или готовить продукты в своем грузовике.Неограниченные разрешения для мобильных поставщиков продуктов питания позволяют продавать продукты, упакованные и / или приготовленные в вашем грузовике с продуктами питания.

Ваш зарегистрированный магазин должен иметь действующее разрешение предприятия фиксированного питания (FFE), чтобы вы могли готовить и хранить еду на их предприятиях. Им также необходимо соблюдать другие правила, изложенные в контракте CPF.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с заявлением на получение разрешения для мобильных поставщиков продуктов питания в Остине, штат Техас, а также с документом «Мобильный продовольственный бизнес: требования и общая информация».

Контрольный список лицензии на грузовик с едой для Торонто

✓ Сертификат обработчика пищевых продуктов
40-90 долларов США

✓ Разрешение на передвижную торговлю продуктами питания
1175,41 долларов США пошлина за подачу заявления (781,85 долларов США за продление)
3128,17 долларов США– 6256,34 долларов США плата за разрешение

✓ Лицензия на грузовик-буфет (одна для вас как владельца, а затем дополнительные права для всех, кто водит или готовит / разносит еду в грузовике)
1030,25 долл. США за первый год в качестве владельца (690,01 долл. США при продлении)
342,52 долл. США за первый год работы в качестве водителя или помощник (253 $.49 на продление)

✓ Разрешение Green P (если вы хотите вести бизнес на городских парковках)
Обычные и почасовые ставки варьируются

✓ Разрешение на временное размещение знаков (если у вас есть А-образная рамка или мобильные знаки отдельно от грузовика с едой)
121,49–159,83 долларов США

✓ Водительское удостоверение и регистрация
210–250 долларов США

✓ Регистрация оператора коммерческого транспорта (если ваш фуд-фургон весит более 4500 кг)
$ 35

✓ Бизнес-лицензия
60–80 долларов США

Чтобы получить дополнительную информацию о том, что требуется для получения разрешений на перевозку продуктовых грузовиков в Торонто (включая проверки здоровья и безопасности), посетите эту страницу.

Контрольный список лицензий для грузовиков с едой для Ванкувера

✓ Разрешение на торговлю уличной едой
53,06 доллара сбор за подачу заявления
879,71 доллара — 1173,37 доллара + сбор за разрешение GST

✓ Разрешение на торговлю продуктами питания в роуминге (позволяет менять местоположение)
158,89–316,56 долларов США + налог на товары и услуги (за торговую единицу)

✓ Разрешение на общественное питание (позволяет подавать больше, чем расфасованные продукты)
75 $ в месяц

✓ Склад торговых автоматов (магазин)
Без комиссии

✓ Декаль для коммунального транспорта
25–40 долларов США

✓ Лицензия и регистрация на коммерческий автомобиль
150–170 долларов США

✓ Бизнес-лицензия
40 $

Ванкувер имеет ограниченное количество разрешений на торговлю уличной едой, поэтому здесь может быть сложно попасть в игру.Если место действительно открывается, город использует систему подсчета очков для выдачи новых разрешений. У них также есть множество правил относительно того, куда вы можете пойти (если у вас есть разрешение на роуминг), сколько рекламных щитов вы можете использовать для рекламы и какие изменения вы можете внести в одобренное меню.

Независимо от того, в каком городе ваш грузовик с едой называет дом, прежде чем вы отправитесь в путь, ваш автомобиль должен быть осмотрен городским или государственным департаментом здравоохранения. После того, как вы отправитесь в путь, торгуя штормом, вы можете рассчитывать на инспекцию не реже одного раза в год — часто неожиданный визит инспектора здравоохранения, поэтому вам нужно будет иметь при себе доказательства разрешений, лицензий и сертификатов. показать инспектору.

После того, как вы подготовили все документы, самое время отправиться в путь и начать продавать свою вкусную еду клиентам!

Дана Крук

Дана — бывший менеджер по контент-маркетингу в TouchBistro, делится советами и историями рестораторов, превративших свою страсть в успех. Она любит домашний острый соус, жареные во фритюре соленья и находит оправдания, чтобы съесть настоящий кленовый сироп.

Законы и правила о пищевых грузовиках

26 июня 2018 г. от Оскар Рей
Категория: Лицензирование и регулирование , Новое законодательство и правила , Бизнес-лицензии и налоги

Этот пост был впервые опубликован в 2017 году, но с тех пор был обновлен.

Грузовики с едой становятся все более популярными в последние годы.Они также сложны с нормативной точки зрения, поскольку являются одновременно транспортными средствами и предприятиями общественного питания. В результате операторы грузовиков с едой обычно должны получить несколько государственных и местных разрешений на ведение бизнеса в определенном месте. В этом сообщении блога будут рассмотрены применимые законы и постановления о грузовиках с едой и приведены примеры подходов, применяемых муниципалитетами Вашингтона, которые регулируют грузовики с едой в своих юрисдикциях.

Что такое фуд-фургон?

Вы можете узнать его, если увидите, но согласно Государственному департаменту труда и промышленности (L&I) грузовик с едой — это лицензированный автомобиль, с которого продукты продаются на временных площадках.Рабочие работают внутри фургона с едой, но люди остаются снаружи. Кроме того, фургон с продуктами питания имеет ширину не более 8,5 футов и имеет по крайней мере одно из следующего: электрическую систему, систему водоснабжения или слива или систему подачи газа пропана.

С точки зрения L&I, если клиенты могут заходить внутрь, то это может быть коммерческий автобус (если это транспортное средство) или модульное здание (если это не транспортное средство). Если рабочие обслуживают или доставляют еду на улицу, то это может быть тележка-толкач или грузовик для доставки еды.Местные юрисдикции могут включить грузовики с едой в другие типы временных торговцев и мобильных продавцов в целях регулирования.

Требования к бизнес-лицензии

Как и другие предприятия, грузовик с едой должен иметь государственную лицензию на ведение бизнеса. В городах и округах также обычно требуются грузовики с едой для получения местных бизнес-лицензий.

Операторы грузовиков с едой отмечают, что получение бизнес-лицензий в различных юрисдикциях, в которых они хотели бы вести бизнес, может быть обременительным.Некоторые города, такие как Уэнатчи (Разделы городского кодекса 5.76.030 (6) и 5.76.080 (2)), предоставляют временные бизнес-лицензии по сниженной цене поставщикам, которые стремятся вести бизнес в городе в течение ограниченного периода времени. В других юрисдикциях, например в Элленсбурге (раздел Кодекса города 6.64.160), не требуется бизнес-лицензия от поставщика, который является авторизованным участником разрешенного специального мероприятия.

Требования Департамента здравоохранения

Чтобы подавать еду, операторы должны получить разрешение от местного департамента здравоохранения.Департаменты здравоохранения требуют подробных планов для сведения к минимуму риска болезней пищевого происхождения. Поскольку департаменты здравоохранения обычно имеют юрисдикцию на уровне округа, владельцы грузовиков с едой должны получить разрешение, если они хотят работать в новом округе.

Snohomish Health District указал в 2017 году, что не будет требовать проверки плана от операторов, которые имеют действующие разрешения в округах Кинг или Пирс. Этот шаг значительно упрощает процесс получения разрешения и позволяет операторам сэкономить около 400 долларов США на оплате.Медицинский округ Снохомиш указывает, что это первый медицинский округ в штате, который опробовал этот подход.

Правила местных продуктовых грузовиков

Города обладают широкими полномочиями в отношении выдачи разрешений на размещение грузовиков с едой. В городах часто требуется предварительное разрешение оператора грузовика с едой для работы в определенном месте. Например, город Лейси (Муниципальный кодекс, главы 16.70.050 и .060) определяет определенные районы в полосе отвода для использования грузовиков с едой, а также предусматривает, что грузовики с едой могут работать в определенных зонах с предварительного разрешения властей. город.Кроме того, в некоторых городах, таких как Эверетт (Муниципальный кодекс, глава 5.84.090), указаны места, в которых грузовик с едой не может работать.

В Такоме партнерство между городом Такома и Департаментом здравоохранения округа Такома-Пирс привело к получению нормативной лицензии, которая позволяет мобильным грузовикам с едой или прицепам на законных основаниях ездить по обочинам в отдельных зонах города. Контрольный список для поставщиков продуктового грузовика помогает соискателям пройти через этот процесс. Кроме того, город Ванкувер предлагает полезную матрицу, в которой описаны различные требования к утверждению в зависимости от того, будет ли грузовик с едой находиться в государственной или частной собственности и будет ли он временным или постоянным.Пример небольшого города можно найти на веб-странице мобильной торговли продуктами питания города Риджфилд, где содержится краткое описание применимых нормативных требований.

Грузовики с продуктами питания в государственной или частной собственности (без права проезда)

Грузовики с едой за пределами полосы отвода представляют собой несколько уникальных проблем. Во-первых, фургоны с едой на государственной собственности, например в парке, вызывают требование об уплате акцизного налога с арендуемого имущества в соответствии с главой 82.29A RCW. Агентства захотят учесть это при установке тарифов на фургон с едой и обязательно перечислить налог в Департамент доходов.

Во-вторых, некоторые предприятия, например пивоварни, считают, что грузовики с едой дополняют свою деятельность, и позволяют грузовикам с едой предоставлять услуги на своей территории. Если владелец бизнеса предоставляет место для грузовиков с едой на регулярной основе, за использование этого места может взиматься плата за транспорт. Например, Маунт-Вернон предусматривает в своих положениях о зонировании, что плата за транспортные воздействия должна оцениваться для использования мобильных фургонов с едой.

Последние законодательные акты: SHB 2639

Ранее в этом году законодательный орган принял SHB 2639, который освобождает операторов грузовых автомобилей с пищевыми продуктами от требований государственного совета и местной юрисдикции в области здравоохранения иметь отдельную обычную кухню для приготовления и хранения еды.Теперь операторы могут готовить, хранить и готовить еду в грузовиках при соблюдении определенных требований (перечисленных в законодательстве) к оборудованию и хранению.

Вопросы? Комментарии?

Если у вас есть комментарии к этому сообщению в блоге, оставьте комментарий ниже или напишите мне по адресу [email protected] Если у вас есть вопросы по поводу этой или других проблем местного самоуправления, воспользуйтесь нашей формой «Спросите MRSC» или позвоните нам по телефону (206) 625-1300 или (800) 933-6772.

---

MRSC — это частная некоммерческая организация, обслуживающая органы местного самоуправления в штате Вашингтон.Соответствующие критериям правительственные учреждения в штате Вашингтон могут использовать нашу бесплатную индивидуальную службу Ask MRSC для получения ответов на юридические, политические или финансовые вопросы.

Об Оскаре Рей

Оскар Рей занимается муниципальным правом с 1995 года и работал помощником прокурора города Киркленд с 2005 по 2016 год, где работал над широким кругом муниципальных вопросов, включая землепользование, общественные записи и общественные работы.Оскар — пожизненный житель Вашингтона, окончил юридический факультет Вашингтонского университета в 1992 году.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ЗАПИСИ Оскара Рей

Полное руководство по запуску фургона с едой в Калифорнии

Грузовик с едой может показаться увлекательным бизнесом для начинающих предпринимателей. Однако многие владельцы бизнеса отмечают, что фургоны с едой могут быть более капиталоемкими и сложными в управлении, чем традиционный традиционный ресторан.Есть также ряд калифорнийских законов и процедур по лицензированию грузовиков с едой, которые необходимо соблюдать, чтобы избежать дорогостоящих судебных разбирательств или закрытия бизнеса. Вам также необходимо покрытие, такое как страхование продуктовых грузовиков в Калифорнии, чтобы защитить ваш бизнес от любой ответственности.

Чтобы успешно создать бизнес по производству пищевых грузовиков, выполните следующие действия:

1. Составьте план для своего бизнеса по производству пищевых грузовиков.

Как и в любом другом предприятии, вам необходимо составить подробный бизнес-план для вашего грузовика с едой.Бизнес-план поможет вам спланировать свой бизнес-путь.

Важные детали, которые следует включить в свой бизнес-план:

• Описание бизнеса: опишите свою бизнес-идею, отрасль, в которой работает ваш бизнес, текущие перспективы и будущие возможности, а также другие рынки и отрасли, которые могут напрямую повлиять на ваш бизнес.
• План рынка и анализ: проанализируйте рынок в своей отрасли; определите свой целевой рынок и конкурентов. Также опишите свою маркетинговую стратегию.
• Управление и организация: создайте организационную схему бизнеса с ключевыми обязанностями всех сотрудников, включая вас самих.
• Описание продукта: Опишите процесс производства и продажи ваших продуктов и услуг, себестоимость и продажную цену.
• Расходы и капитализация: укажите, сколько денег нужно, чтобы запустить грузовик с едой. Объясните свои планы финансирования и, если вам нужна ссуда, укажите необходимую сумму.
• Финансовые прогнозы: дайте разбивку ваших прогнозируемых расходов, включая покупку продовольственного грузовика, кухонного оборудования, кухонных принадлежностей, заработной платы сотрудников, маркетинга и т. Д.Проанализируйте возможные прибыли и / или убытки как минимум за первые три-пять лет. Расскажите о рентабельности инвестиций ваших инвесторов и о том, как будут выплачиваться займы.

2. Проведите исследование

Изучите возможные горячие точки и события для вашего фургона с едой. Узнайте, существуют ли какие-либо местные ограничения или правила, которые могут помешать вашей бизнес-деятельности.

3. Зарегистрируйте свой бизнес.

Чтобы начать свой фургон с едой, вам необходимо зарегистрировать свой бизнес. Это очень важное требование для подачи заявки на получение ссуд / финансирования и лицензий поставщика.Если вы владелец фургона с едой, вам придется столкнуться с рядом обязательств, поэтому вам следует тщательно выбирать подходящую бизнес-организацию. Многие малые предприятия предпочитают создавать компании с ограниченной ответственностью (LLC). Создав свой бизнес по производству продуктовых грузовиков в качестве LLC, ваши личные активы будут защищены от деловых долгов или страховых претензий к вашему бизнесу. Имейте в виду, что вам нужно открыть счет в банке, чтобы создать кредитный профиль для своего бизнеса.

4. Найдите инвесторов

Хотя бизнес по производству грузовиков с едой может быть относительно дешевле в управлении, чем в обычном ресторане, затраты на запуск могут быть высокими.

Если вы создали бизнес-план, ваши финансовые прогнозы помогут вам иметь представление о примерной сумме, которая вам понадобится, чтобы сдвинуть грузовик с едой на землю. Большинство кредиторов и инвесторов также запросят ваш бизнес-план перед выдачей ссуды или инвестированием в ваш бизнес по производству грузовиков с едой.

Однако, если вам нужно дополнительное финансирование, лучше всего начать с обращения за поддержкой к семье и друзьям через краудфандинговую кампанию. У вас больше шансов получить у них беспроцентную ссуду, чем где-либо еще.

Вот еще несколько вариантов финансирования, которые доступны начинающим гастрономам:

• Инвесторам: Убедитесь, что ваш бизнес-план готов. Предложите свою бизнес-идею потенциальным инвесторам. Объясните стратегии, которые вы бы использовали, чтобы добиться успеха, и убедите их профинансировать ваш бизнес.
• Программа финансирования оборудования: есть несколько продавцов грузовиков с едой, которые могут предоставить вам ссуду на покупку грузовика с едой.
• Программа гарантии ссуд для малого бизнеса в Калифорнии: Если вы не имеете права на получение обычного финансирования, это хороший вариант для вашего малого бизнеса в Калифорнии.Эта программа позволит вам получать кредиты в банковских учреждениях.
• Персональная ссуда / Кредитные карты для бизнеса: если у вас хороший кредитный рейтинг и вы постоянно оплачиваете счета вовремя, это может быть для вас хорошим вариантом.

5. Купите фургон с едой и коммерческое помещение.

Теперь, когда у вас есть необходимое финансирование, пора покупать фургон с едой. Стоимость грузовика будет зависеть от того, арендуете вы или покупаете новый грузовик. Если у вас ограниченный бюджет, вы можете выбрать план лизинга фургона вместо покупки нового грузовика.Арендуйте грузовик с едой, в котором есть все необходимое. Некоторые варианты лизинга позволяют вам получить грузовик в собственность по окончании срока лизинга.

Однако перед тем, как поставить подпись на пунктирной линии, необходимо сделать несколько важных шагов:

• Согласно законам Калифорнии о лицензировании пищевых грузовиков, все оборудование в вашем продовольственном грузовике должно быть сертифицировано Американским национальным институтом стандартов. Перед арендой или покупкой грузовика убедитесь, что у вас есть специалист из Департамента здравоохранения, который изучит ваши планы.Это подготовит вас к процессу сертификации.
• Затем создайте договор между вами и продавцом о том, как и как долго будут финансироваться транспортное средство и оборудование, и кто будет нести ответственность за любой ущерб. Например, условия контракта могут возлагать на вас ответственность за расходы по доставке или убытки из-за аварии грузовика с едой во время доставки. Было бы разумно обратиться к юристу, который поможет вам тщательно проверить условия соглашения.
  
Закон
• Калифорнии о лицензировании пищевых грузовиков также требует, чтобы все мобильные поставщики продуктов питания работали в партнерстве с лицензированной коммерческой кухней.Если у вас нет коммерческой кухни, вам придется арендовать ее, чтобы готовить еду и хранить свой инвентарь.
  
• Вам также необходимо обеспечить парковочное место для вашего грузовика. Согласно законам Калифорнии, все грузовики с едой должны быть припаркованы на специально отведенном месте, когда они не используются.

6. Получите необходимые разрешения и лицензии на эксплуатацию.

Для эксплуатации фургона с едой требуется несколько лицензий и разрешений. Имейте в виду, что требования различаются в зависимости от местоположения, поэтому обязательно уточняйте у местных властей.Вам понадобится:

• ИНН
• Бизнес-лицензия
• Товарный знак бренда
• Зарегистрированный non-P.O. ящик служебный адрес
• Разрешение на медицинское обслуживание
• Разрешение на передвижное предприятие питания
• Сертификат безопасности пищевых продуктов: Согласно законам Калифорнии, владелец или сотрудник грузовика с продуктами питания сдал утвержденный штатом экзамен на сертификат безопасности пищевых продуктов.
  
• Разрешение на работу с пищевыми продуктами
• Страхование компенсации рабочим

7.Оформите страховку фургона с едой

Иск об ответственности может привести к банкротству. Вам необходимо оформить страховку Food Truck, чтобы получить покрытие для вашего бизнеса. Это страхование бизнеса должно охватывать ваш грузовик, сотрудников, оборудование, перерывы в работе, продукты питания и услуги. Он также должен покрывать иски в связи с авариями с продовольственными грузовиками, телесными повреждениями, травмами персонала и повреждением имущества.

8. Подготовьте свой продовольственный грузовик к работе.

Другие вещи, которые необходимо принять в ходе подготовки к официальному открытию вашего бизнеса:

• Маркетинг: рассмотрите традиционные и цифровые маркетинговые стратегии.Ваш фургон с едой также может служить рекламным носителем для вашего бизнеса. Так что вы должны стратегически подходить к выбору названия и дизайна грузовика с едой. Убедитесь, что внешний вид вашего фургона с едой соответствует ограничениям Калифорнии в отношении указателей.
• Платежная система: изучите такие варианты, как оплата только наличными, транзакции USSD и / или платформы онлайн-платежей.

Когда все на месте, вы готовы к работе!

---

Статьи по теме:

Организуйте свои лицензии и разрешения

Эта статья — Раздел 5 из серии « Как запустить тележку с едой ».

На нашем последнем уроке было много юридической ерунды, когда мы объясняли, как зарегистрировать свой бизнес по производству грузовиков с едой в качестве юридического лица. Сегодняшний урок о лицензиях и разрешениях будет во многом похожим. Мы знаем, мы знаем — это сложная информация, и это не так весело, как тестировать рецепты или покупать фургон с едой. Тем не менее, это вся необходимая работа, и мы снова рекомендуем добавить этот выпуск в закладки в серии, чтобы вы могли вернуться к нему, когда начнете просматривать все документы.

Итак, что в сегодняшнем меню? Мы познакомим вас с некоторыми лицензиями и разрешениями, которые вам понадобятся для продажи еды из грузовика с едой, а также с некоторыми требованиями, которые вы должны выполнять как работодатель. Затем мы покажем вам, как оставаться организованным и хранить все вместе, пока вы изучаете местные требования в своем районе и подаете заявку на получение различной документации.

Давай покатим колеса грузовика с едой!

Бизнес-лицензии и разрешения: введение

Нам в FoodTruckr нравится Управление малого бизнеса (SBA), и мы уже неоднократно рекомендовали проверять их ресурсы, но та конкретная страница, которую мы публикуем сегодня, особенно хороша!

На этой странице SBA вы можете найти информацию о бизнес-лицензиях и разрешениях в вашем регионе.Нажав на эту ссылку, введите свой город и штат или почтовый индекс, в котором вы будете вести бизнес, и выберите «ресторан» в качестве вида деятельности. После того, как вы нажмете «поиск», произойдет волшебство! Вы получите длинный список вещей, которые вам понадобятся для работы вашего грузовика с едой, и, что наиболее важно, ссылки на правительственные страницы вашего региона и конкретные ведомства, с которыми вам нужно будет связаться.

Это не будет полный контрольный список всего, что вам нужно для управления грузовиком с едой в вашем городе, но он должен предложить довольно подробный обзор категорий, которые вам нужно будет рассмотреть.Давайте посмотрим на некоторые категории, которые вы найдете:

1. Налоговая регистрация

Большинству владельцев грузовиков с едой потребуется идентификационный номер работодателя (EIN) — номер, используемый IRS для сбора налогов с владельцев бизнеса и их сотрудников. Вы можете подать заявку на получение EIN онлайн на веб-сайте IRS, по факсу или почте.

В процессе подачи заявки вам понадобится такая информация, как название вашей компании, округ и штат, в котором вы находитесь, и ваш идентификационный номер налогоплательщика.При подаче заявки онлайн вы должны заполнить заявку за один сеанс, поэтому убедитесь, что у вас есть необходимая информация под рукой и просмотрите онлайн-руководства, прежде чем приступить к процессу.

Вам также необходимо будет зарегистрироваться для получения дополнительных лицензий и налоговых идентификационных номеров в вашем штате. Вы можете найти информацию по штатам, щелкнув ссылки на странице SBA.

2. Бизнес-лицензии

Прежде чем вы сможете начать управлять своим продуктовым грузовиком, вам потребуются несколько общих бизнес-лицензий от вашего штата, а также разрешение на организацию общественного питания.

У каждого штата свои требования, поэтому вам нужно посетить веб-сайт своего штата или округа, чтобы узнать подробности. Вы также можете найти дополнительную информацию об этих лицензиях и разрешении на открытие предприятий общественного питания от SBA, и мы рассмотрим некоторую информацию о дополнительных разрешениях для грузовиков с едой, которые могут вам понадобиться позже в этом посте (под заголовком «Законы о пищевых грузовиках») .

3. Местные разрешения

В дополнение к государственным лицензиям вам, скорее всего, также понадобится несколько местных лицензий из вашего города, округа или и того, и другого.Как и в случае с государственными лицензиями на ведение бизнеса, в каждом городе действуют разные требования. Важно узнать, что требуется в вашем районе, перейдя по ссылкам, предоставленным SBA или веб-сайтом правительства вашего города или округа.

Вот некоторые из наиболее распространенных разрешений, с которыми вы можете столкнуться:

• Разрешение на тревогу
• Лицензия на ведение бизнеса и налоговое разрешение
• Разрешение на медицинское обслуживание
• Разрешение на размещение указателей
• Разрешение на зонирование

Некоторые разрешения, рекомендованные SBA для ресторанов (например, разрешение на строительство), не будут иметь отношения к вам как оператору грузовика с едой, но вам нужно будет помнить о них, если вы когда-нибудь решите перейти на кирпич и строительный раствор. место расположения.

4. Регистрация компании

Если вы не являетесь индивидуальным предпринимателем (что может быть рискованно для владельца фургона с едой, так как все ваши личные активы будут поставлены на карту, если вам предъявят иск за что-то вроде производственной травмы, пищевого отравления или столкновение), вам необходимо официально зарегистрировать свой бизнес как юридическое лицо. Мы подробно рассмотрели эту тему в этом посте, и вы можете найти конкретные формы, необходимые для этого, на странице SBA.

5. Doing Business As (DBA)

В некоторых случаях вам также может потребоваться зарегистрировать имя «ведение бизнеса как (DBA)», чтобы юридически идентифицировать имя, под которым работает ваш грузовик.Опять же, мы рассмотрели эту практику здесь, и вы найдете конкретное место для регистрации названия своей компании на странице SBA.

6. Требования работодателя

Существует также ряд требований, которые вам как работодателю необходимо выполнить, если вы планируете нанять одного или нескольких человек для работы в своем фургоне с едой. Это одна из наиболее сложных частей на пути к развитию вашего бизнеса по производству грузовиков с едой, поэтому мы рекомендуем начать с чтения этого обзора от SBA, а также Руководства по налогам для работодателей IRS (PDF).

Вот еще несколько категорий требований работодателя, которые вам необходимо учитывать:

Документация

Прежде чем вы сможете нанять сотрудников, вам необходимо убедиться, что каждому физическому лицу по закону разрешено работать в США. Всем новым сотрудникам необходимо будет заполнить:

• Форма I-9, которая собирает документы, подтверждающие, что физическое лицо может законно работать в США.
• A W-4, который определяет удержание подоходного налога.

Вы можете найти самые последние версии этих форм в IRS, и вы можете использовать правительственный веб-сайт E-Verify, чтобы помочь вам обработать форму I-9.

После того, как вы официально наняли сотрудника, вы также должны сообщить о нем или о ней в справочник вашего штата. В большинстве штатов это требуется в течение 20 дней. Вы можете найти ссылку на службу отчетности вашего штата в SBA.

Страхование

Вам необходимы два основных типа страхования для покрытия ваших сотрудников: страхование по безработице и страхование компенсации рабочим .

Страхование по безработице покрывает ваших сотрудников в случае их увольнения или увольнения с работы.Вы будете платить государству за этот тип покрытия, и вы можете найти ссылку для вашего региона на странице лицензий и разрешений SBA.

Мы обсуждали компенсационное страхование рабочих в Уроке 16, но в целом вы должны знать, что оно распространяется на ваших сотрудников, если они получили травмы на работе.

В каждом штате свои требования к типу страхового покрытия, которое вам нужно, и ваш страховой агент или брокер могут помочь вам найти лучшую страховку для вашего бизнеса. Вы также можете найти ссылку на требования вашего штата на странице лицензий и разрешений SBA.

Плакаты

Как владелец бизнеса с сотрудниками, вы также должны будете размещать определенные плакаты в том месте, где их могут видеть все ваши сотрудники. Эти плакаты будут содержать информацию об их правах в отношении компенсации и минимальной заработной платы работникам. Узнайте, что вам нужно отображать, в Министерстве труда.

Законы о пищевых грузовиках

Помимо общих бизнес-лицензий и разрешений, которые вам понадобятся, в каждом штате, округе и городе могут быть свои собственные дополнительные требования к фургонам с едой.Имейте в виду, что если вы планируете работать более чем в одном городе или округе, вам необходимо знать законы в каждой области, и для каждого из них могут потребоваться отдельные лицензии и разрешения.

Мы объяснили, почему раньше бывает сложно найти местные законы вашего города, но особенно важно убедиться, что вы их все тщательно изучили, прежде чем выходить на грузовике на улицу. Как владелец фургона, вы должны учитывать законы по таким темам, как:

• Расположение ванных комнат
• Комиссары
• Обработка пищевых продуктов
• Правила и разрешения на парковку
• Инспекции грузовиков и инспекции безопасности пищевых продуктов
• Зонирование

Мы объяснили, почему раньше бывает сложно найти местные законы вашего города, но особенно важно убедиться, что вы их все тщательно изучили, прежде чем выходить на грузовике на улицу.Как владелец фургона, вы должны учитывать законы по таким темам, как:

• Расположение ванных комнат
• Комиссары
• Обработка пищевых продуктов
• Правила и разрешения на парковку
• Инспекции грузовиков и инспекции безопасности пищевых продуктов
• Зонирование

Законы о грузовиках с едой в вашем районе

Министерство здравоохранения, скорее всего, отвечает за регулирование грузовиков с едой в вашем районе. Ищите его под любым из следующих имен:

• Департамент здравоохранения
• Департамент общественного здравоохранения
• Департамент гигиены окружающей среды

Если у вас возникли проблемы с поиском нужного агентства, обязательно узнайте, есть ли в вашем городе ассоциация продуктовых грузовиков.Ассоциации грузовиков с едой часто проводят много времени, работая над совершенствованием законов о грузовиках с едой в своих городах, и многие из них будут иметь информацию о местных ограничениях и требованиях, перечисленную на их веб-сайтах. Они также могут указать вам правильное направление или помочь связаться с владельцем грузовика с едой, который поделится с вами некоторыми советами и приемами.

Во многих городах и округах также есть страницы на своих веб-сайтах, на которых объясняется, как завести фургон с едой. Например, вот страница с веб-сайта города Бостон и страница города Филадельфия (PDF).

Если вы не можете найти информацию об открытии фургона с едой на веб-сайте местного департамента здравоохранения, поищите правила открытия ресторана. Это даст вам общее представление о некоторых законах и ограничениях, с которыми вы можете столкнуться. Изучив эти требования, найдите номер телефона, по которому вы можете позвонить и задать дополнительные вопросы о том, чем отличаются требования ресторана к фургонам с едой.

Примечание: Даже если на веб-сайте есть специальная страница для открытия фургона с едой (и особенно если у них есть только рекомендации для обычных ресторанов!), Не думайте, что вы нашли все правила и все остальное. ты должен знать.Всегда звоните и задавайте вопросы сотрудникам лицензирования напрямую.

Мы знаем, что все сложности, через которые вам придется пройти, чтобы получить эту информацию, могут немного обескураживать и вызывать стресс, но помните: город действительно хочет, чтобы открылись новые предприятия. , даже если кажется, что они пытаются это сделать. невозможно нарочно. Если вам сложно пройти через всю бюрократию, чтобы найти нужные ответы, узнайте, есть ли в вашем городе Департамент экономического развития или программа помощи малому бизнесу.Посетите страницу «Компании» на веб-сайте вашего города или округа и найдите информацию о том, «Как начать бизнес в [вашем районе]». Вы также можете найти множество ресурсов в SBA или SCORE.org, некоммерческой организации, которая помогает предпринимателям получить образование и наставничество, которые им необходимы для достижения своих целей.

Пять основных советов по организации

Это много информации и документов, которые нужно отслеживать! К счастью, у нас есть несколько ключевых организационных советов, которые могут значительно упростить весь процесс, когда вы начнете работать с этим уроком.

1. Составьте контрольный список

Прежде чем вы начнете пытаться получить лицензии и разрешения на свой бизнес по производству грузовиков с едой, изучите ссылки и другие статьи, которые мы предоставили выше, и составьте подробный контрольный список всего, что вам нужно исследовать. Поначалу список может показаться сложным, но имейте в виду, что некоторые контакты, например, в местном отделении здравоохранения, могут дать ответы сразу на несколько вопросов.

Кроме того, вы должны понимать, что вы столкнетесь с большим количеством дел, когда начнете просматривать свой список.Просто оставьте немного места (и запланируйте время!) Внизу списка, чтобы выполнить эти новые задачи.

2. Планируйте время для исследований

Некоторые специалисты FoodTruckers предпочитают брать длинные выходные, чтобы сразу завершить все свои исследования, а другие предпочитают распространять их, проводя по часу каждую ночь в течение нескольких недель, пока они не будут завершены. Любой из подходов хорош, если вы планируете конкретное время, которое будет посвящено только исследованию, сбору и подаче заявки на получение лицензий и разрешений вашего грузовика с едой, а затем придерживайтесь его!

Старайтесь не позволять мелким отвлекающим факторам прерывать это рабочее время, поскольку ваше внимание и приверженность выполнению этой задачи имеют решающее значение для вашего успеха.

3. Сохраняйте записи всех своих телефонных звонков, встреч и электронных писем

Как только вы начнете исследовать конкретные требования для вашего региона, обязательно ведите подробный учет всех ваших телефонных звонков, встреч и электронных писем.

Во-первых, записи помогут вам убедиться, что вы получили всю информацию правильно и что вы точно знаете, что вам нужно и как это получить.

Эти записи также являются важной защитой на случай, если у вас возникнут проблемы в дальнейшем.Если вы столкнулись с проблемами из-за того, что у вас не было конкретного разрешения или лицензии, или из-за того, что вы неправильно подали одно заявление, полезно точно знать, с кем вы разговаривали и когда говорили, чтобы вы могли решить несоответствие как можно быстрее.

4. Храните документы в одном месте

Это один простой совет, которому на удивление трудно последовать! Храните все свои документы и информацию, которую вы записываете, в одном месте. Сюда входят все ваши заметки, любые записи, которые вы ведете о своих контактах, а также копии приложений или утвержденных лицензий, которые вы получили.

В течение следующих нескольких недель вам предстоит много работать с документами, и важно точно знать, куда обращаться, когда вам нужно просмотреть документ. Если вы работаете с бумажными копиями и электронными документами, подумайте о том, чтобы сканировать документы или распечатывать онлайн-сообщения, чтобы хранить все в одних и тех же папках.

5. Обязательно используйте всегда одну и ту же информацию

При заполнении заявок и подаче документов обязательно используйте одну и ту же информацию каждый раз.Это может показаться легкой задачей, но вам нужно быть осторожным, чтобы сохранить последовательность, если у вас есть псевдоним, который вы иногда используете, обычное сокращение для вашего почтового адреса или если вы зарегистрировали отдельное имя администратора базы данных. для вашего бизнеса.

Убедитесь, что в каждой новой форме используется одна и та же информация, чтобы не возникало путаницы.

Приготовьтесь к быстрому передвижению

За последние несколько недель вы упорно трудились, и тот день, когда вы сможете выехать на дорогу, приближается так близко, что, мы держим пари, вы можете его попробовать! Это отличные новости, и мы надеемся, что вы готовитесь к быстрому переходу к разделу 6 из «Как запустить фургон с едой».”

В Блоке 6 мы переходим к чему-то более интересному — личным свойствам вашего грузовика и элементам, которые будут определять ваш грузовик для клиентов. Мы рассматриваем брендинг, логотипы, веб-сайты и социальные сети, и нам не терпится поделиться с вами этими замечательными уроками!

А пока мы готовы ответить на любые ваши вопросы. Вы ошеломлены количеством документов и лицензий, которые вам необходимо приобрести? Расскажите нам, как мы можем помочь, в комментариях ниже или отправьте нам сообщение на Facebook или Twitter.Мы здесь, чтобы поддержать вас, когда вы работаете над открытием фургона с едой, и будем рады помочь вам со всем, что вам нужно!

Хотите узнать, как создать список подписчиков для вашего бизнеса по производству грузовиков для еды? Один из наших управляющих партнеров в FoodTruckr составил УДИВИТЕЛЬНОЕ БЕСПЛАТНОЕ РУКОВОДСТВО, которое научит вас всему, что вам нужно знать о начале работы с Messenger Marketing! Щелкните здесь, чтобы получить бесплатное руководство .

изображение Brett VA

Об авторе

FoodTruckr — это онлайн-портал №1 для нынешних и начинающих владельцев грузовиков с едой, которые хотят добиться успеха в мобильной пищевой промышленности.Команда FoodTruckr, которую я называю «преданными фургончиками», любит читать об успешных предпринимателях, выделять слюнки из-за фотографий буррито в Твиттере и долгие прогулки по паркам фудтраков. Пообщайтесь с FoodTruckr на Facebook или загляните в подкаст FoodTruckr School, чтобы получить больше интересных советов по развитию вашего бизнеса.

.