Рентабельность автомобиля: Автоматический расчет рентабельности автомобильных грузоперевозок

Содержание

Автоматический расчет рентабельности автомобильных грузоперевозок

Схематично перечислены методы оценки рентабельности грузоперевозок, описание которых далее в статье. Но, предварительно рассмотрим преимущества данного вида перевозок, группы, перечень затрат при калькуляции первоначальной стоимости услуги грузоперевозки, а также виды тарифов автомобильных перевозок и как установить тариф.

Виды затрат и тарифов при грузоперевозках

Калькуляция первоначальной стоимости предоставления услуги грузоперевозки включает следующие затраты:
  1. Материальные затраты – горюче-смазочные материалы, комплектующие и т.п.
  2. Амортизация транспортных средств.
  3. Оплата труда персонала.
  4. Налоговые отчисления.
  5. Накладные затраты: командировочные, услуги связи и т.п.

Рентабельность характеризуется количественной оценкой эффективности использования текущих затрат предприятия и измеряется в процентах. Формируя ценовую политику в сфере грузоперевозок, нужно учитывать не только фактические затраты, но и будущие.

Размер тарифа определяется многими факторами – расстоянием, характеристиками груза (вес, объем), сезонностью и т.п.

Виды тарифов на грузоперевозки

Стоимость устанавливается от пробега автомобиля.

Фиксируется почасовая оплата за машины с определенными характеристиками.

Стоимость выставляется за тонны перевозимого груза, учитывая расстояние.

Чтобы установить тариф перевозки, необходимо к рассчитанному значению себестоимости прибавить желаемое значение прибыли.

В программе «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» автоматически подводится итог по затратам, для этого создан отчет «Расходы на ТС». В настройках программы можно создавать различные статьи расходов. Есть возможность выводить отчет как по определенной статье расходов или транспортному средству, так и вцелом. Пример отчета представлен далее.

Получить классификатор расходов на ТС

В программе «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» предусмотрена возможность в автоматическом режиме проводить оценку эффективности финансовой деятельности предприятия, создан перечень отчетов - «Отчеты по доходам и расходам», с помощью которых по периодам проводится анализ расходов, прибыли, рентабельности, сравнение плановых и фактических показателей. Подробнее перечень отчетов программы представлен ниже, с подробным описанием каждого.

Заказать демонстрацию отчетов

ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Основным показателем при анализе эффективности финансовой деятельности работы любого автотранспортного предприятия является величина общей рентабельности.

Рентабельность по балансовой прибыли

В большинстве случаев, рентабельность определяется исходя из балансовой прибыли предприятия. Итак, рентабельность грузоперевозок – это соотношение суммарной балансовой прибыли предприятия к среднегодовой стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств.

Пользуясь данной схемой расчета можно также вычислить эффективность использования активов - соотношение суммарной балансовой прибыли предприятия к суммарной стоимости активов, и эффективность использования капитала - соотношение суммарной балансовой прибыли предприятия к годовой сумме использованных собственных средств.

Рентабельность по видам перевозок

Рентабельность по видам перевозок рассчитывается аналогично, но необходимо перераспределить по видам перевозок основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства. В данном случае сумма прибыли рассчитывается разницей между суммами доходов и затрат, 2% от суммарного дохода отчисляются на строительство и реконструкцию автомобильных дорог.

К основным производственным фондам предприятия относят – оборудование, здания, подвижной состав и т.п. В данном случае основную роль играет стоимость подвижного состава автомобильного транспорта, которая распределяется по категориям перевозок. Пропорционально стоимости транспортных средств по видам перевозок распределяется остача производственных фондов.

К нормируемым оборотным средствам относятся такие средства, расход которых зависит от пробега автотранспорта (ГСМ, эксплуатационные материалы, запасные детали и т.

п.), а также быстроизнашивающиеся и малостоящие компоненты. Распределение нормируемых оборотных средств происходит в процентном соотношении между категориями, учитывая: пробег ТС – для средств, расход которых зависит от пробега; машино-часы работы ТС – для быстроизнашивающихся и малостоящих компонентов.

Вести учет пробега по каждому автомобилю и фактически отработанных машино-часов довольно трудоемкий процесс, но по данным показателям можно провести объективную оценку эффективности перевозок.

Рентабельность маршрута, поездки, транспортного средства

Калькуляция 1 поездки включает следующее:

  • переменные расходы на 1 км пробега одного ТС;
  • постоянные расходы на 1 час эксплуатации одного ТС.

В данном случае к постоянным и переменным расходам относят следующее

Постоянные расходы

  • заработная плата и премиальные;
  • социальное страхование;
  • накладные и внепроизводственные расходы.

Переменные расходы

  • ГСМ, топливо;
  • текущий ремонт и техническое обслуживание каждого ТС;
  • амортизационные расходы на ремонт каждого ТС.

При использовании однотипных автомобилей определенных марок, при постоянных маршрутах, возможно рассчитать:

  • переменные расходы на 1 км пробега автомобиля;
  • постоянные расходы на 1 час работы автомобиля.

В программе «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» создан отчет «Рентабельность по транспортным средствам», в котором выводятся суммы доходов и расходов, прибыть и рентабельность по привлеченным и собственным транспортным средствам. Знаком минус обозначены убытки, на что следует обратить особое внимание.

Также настройки отчета позволяют его видоизменять, допустим анализировать количество и процент выполненных заказов по транспортным средствам, выводить суммы расходов, доходов и прибыли без НДС. Пример отчета представлен ниже.

Автоматизировать расчет рентабельности

Программа «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» автоматизирует процессы расчета расходов, доходов, прибыли и рентабельности, сравнения плановых и фактических показателей, т.е. предоставляет возможность проводить объективную оценку финансовой деятельности автотранспортного предприятия. Показатели в динамике помогут проанализировать текущее финансовое положение предприятия и спрогнозировать перспективы развития. Если рентабельность падает, ситуацию возможно исправить снизив себестоимость, рационализировав расходы, увеличив объемы продаж услуг.

Проблемы рентабельности перевозки грузов в России

Только за последнее десятилетие транспортный сектор национальной экономики подвергался неоднократному реформированию. Значительная доля транспортных предприятий представлена частными компаниями. Доля частного бизнеса в сфере грузовых перевозок автотранспортом по разным источникам составляет от 73% до 95,8%.

Пассажирские автоперевозки потянет только государство

Несколько иначе обстоят дела с пассажирскими перевозками автотранспортом. Согласно данным Росстата, за 2018 год, в данной сфере услуг в основном работают предприятия государственной и муниципальной формы собственности. В пассажирских перевозках доля таких организаций составляет:

  • на автомобильном транспорте - 86%,
  • воздушном - 26%,
  • внутреннем водном - 17%,
  • морском - 8%.

Господство предприятий с государственной формой собственностью в сфере пассажирских перевозок автотранспортом объясняется довольно просто.

Автобусы – это самый дешёвый вид транспорта в России. С учётом всех пассажирских льгот, требованиям к маршруту и расписанию, предприятие не может рассчитывать на высокие прибыли. Сносную рентабельность обеспечивает лишь государственное софинансирование. Поэтому для коммерческой деятельности существенный приоритет имеет грузовой транспорт.

Спрос на услуги грузоперевозок обеспечивает только промышленность

Прибыль от услуг грузоперевозки всеми видами транспорта, включая трубопроводный, почти в 5 раз превышает выручку от услуг пассажирского транспорта. Транспортная наценка для большинства товаров составляет значительную часть конечной стоимости и играет существенную роль в ценообразовании в каждом отдельном российском регионе. Сфера грузоперевозок тесно связана с национальной экономикой. Основная доля услуг перевозки грузов осуществляется тремя видами транспорта:

  • железнодорожный,
  • трубопроводный,
  • автотранспорт.

Потребительский спрос на услуги грузового транспорта определяется потребностями промышленного производства и его отраслевыми структурами.

Рентабельность перевозок отдельных грузов распределены следующим образом:

  • природный газ - 27%;
  • строительные материалы -16%;
  • нефть - 8%;
  • нефтепродукты - 6%;
  • уголь - 5%;
  • продукция пищевой промышленности - 5%;
  • машиностроение -4%;
  • продукция химической и нефтехимической промышленности - 4%;
  • лес - 4%;
  • сельскохозяйственная продукция -  менее 3%.

По этим показателям можно смело судить о состоянии отраслей экономики в России.
Разные секторы промышленности оказывают существенное влияние на развитие отдельных видов грузового транспорта:

  1. Трубопроводный предназначен для перекачки топлива, 70% которого составляет природный газ.
  2. Наиболее весомую часть прибыли железнодорожных грузоперевозок составляют перевозки нефтепродуктов и угля, стройматериалов, продукции черной металлургии и машиностроения, а также химической и пищевой промышленности. Перевозка лесных грузов также осуществляется преимущественно РЖД.
  3. Строительные материалы являются наиболее выгодным грузом для перевозки его автомобильным транспортом. Доля заказов на перевозку стройматериалов грузовиками составляет 38%. Гораздо менее прибыльными, но играющими существенную роль в формировании спроса на услуги перевозки автотранспортом является продукция пищевой и лёгкой промышленности, а также лесоперерабатывающего комплекса. Именно грузовой автотранспорт выполняет основную долю услуг перевозки грузов для населения.
  4. Более 50% грузов, перевозимых речным транспортом, составляют строительные, в основном насыпные, грузы. Немаловажное значение для лесной отрасли имеет перевозка разных видов топлива: нефти, нефтепродуктов и угля.
  5. Морской транспорт на одну треть загружен перевозкой топлива, черных металлов и металлургического сырья.
  6. Авиационный транспорт на 44% выполняет услуги перевозки грузов легкой промышленности и продуктов питания.

Снижается спрос – падает рентабельность перевозки грузов

Транспортная система страны, несмотря на кризисные явления в экономике, развивается высокими темпами по сравнению с другими отраслями. На сегодняшний день полностью удовлетворён растущий спрос на перевозки грузов и пассажиров. Впрочем, темпы роста спроса по-прежнему не превышают предложение. А это оказывает негативное влияние на динамику роста, приводит к застою цен, относительно инфляции.

Транспортные предприятия оказались неготовыми к очередному витку роста цен на топливо, запчасти и комплектующие, сервисное и техническое обслуживание автотранспорта. Компаниям, чтобы удержать сотрудников, необходимо повышать уровень зарплат водителей. В результате как возникает низкая рентабельность предпринимательской деятельности в сфере грузовых перевозок автотранспортом.

При этом нельзя не учитывать дополнительную нагрузку, которое создаёт само государство путём увеличения налоговой базы. Грузоперевозчики, буквально, балансирующие на грани рентабельности, оплачивают увеличенный с 18% до 20% НДС, сбор системы «ПЛАТОН».

За последние 10 лет на рынке транспортных услуг по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также в сфере междугородных перевозок автотранспортом, индексация цен на услуги не превысила 10 %. Таким образом рост цен на услуги перевозок грузов составил всего 1 % роста цен в год. Это объективный показатель падения рентабельности предпринимательской деятельности в сфере грузоперевозок.

Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»

Поиск запроса "рентабельность перевозки грузов " по информационным материалам и форуму

Какую прибыль принест сдача машины в аренду как бизнес

С каждым годом бизнес по сдаче машин в аренду (прокат) увеличивается в Российской Федерации примерно на 19 процентов. А денежный оборот в этом сегменте рынка составляет около 2500000,00 $ ежемесячно, в год получается 40000000,00 $. Но эти данные на очень низком уровне, чем в развитых странах. В связи, с чем появляется необходимость в развитии бизнеса по прокату машин. Причём к данной услуге прибегает пока ограниченное число людей. Если вы хотите понять какую прибыль сможет принести прокат автомобилей как бизнес, то в таком случае эта статья вам обязательно поможет.

Анализируем конкурентов

Дело по прокату машин является прибыльным и перспективным после изучения всего сегмента рынка, анализа конкурентов и оценки всех оказываемых услуг. Организации, которые занимаются непосредственно сдачей в аренду автомобилей, классифицируются по следующим признакам:

  1. Всемирно-известные организации, автопарк которых очень велик;
  2. Российские организации, с автопарком не больше 50 машин;
  3. Бизнесмены, с количеством машин в автопарке около 2 штук;

Компании, занимающиеся предоставлением услуг по аренде автомобилей для различных праздников, свадеб и прочее. В их автопарке преобладают элитные машины.

Стартовый капитал

Сдача автомобиля в аренду, как бизнес, предполагает довольно крупные издержки. Потому что у вас, если вы решитесь открыть подобное дело, в распоряжении должно быть хотя бы 8-11 машин, для сдачи в прокат. Если вы не располагаете достаточной суммой для приобретения такого количества автомобилей, вам подойдёт такой способ приобретения авто,  как лизинг, то есть вы изначально платите всего лишь где то 30 процентов от первоначальной цены. После покупки авто, вам предстоит изрядно потратиться на страхование машин. КАСКО, естественно,  нужно оформлять на каждое авто. Не малых денег стоит аренда подходящего помещения. Так как бизнес по прокату автомобилей, на российском рынке, только в стадии развития, не экономьте денег на рекламную политику, так как с её помощью вы обязательно сформируете свою клиентскую базу. Отметим тот факт, что при большом стартовом капитале, окупаемость не заставит себя ждать. Рентабельность всего проекта довольно высока. Год – два и вы окупите все понесённые издержки. Но не забудьте, для успешного и перспективного роста всего дела необходимо все продумать до мелочей.

Прочтите статью сайта: Изготовление плетеной мебели как бизнес в домашних условиях

Анализ потенциальных клиентов

Для того чтобы ваши услуги по прокату машин пользовались спросом и были популярными, вы должны быть чётко ориентированы на того или иного клиента. А вы знаете, что цена напрокат российского автопрома доходит до 30 долларов за 24 часа. Это довольно немаленькая сумма. Соответственно ваши потенциальные клиенты, это люди с высоким уровнем дохода. Но сразу возникает вопрос, у таких людей наверняка есть своё авто, да и, вполне возможно, не одно.

Так кто же является клиентами фирм по сдаче в аренду машин? В основном  данными услугами. пользуются те, кто по каким-либо обстоятельствам не может воспользоваться своей машиной. Это тот контингент людей, который взял напрокат машину, для путешествия или для развлечения. Также существует такая группа людей, которые арендуют машину на короткий промежуток времени, к примеру, на один день, для какого-то важного мероприятия.

Вашими клиентами могут быть и крупные компании. Основные виды автопарков вы все-таки решили всерьёз заняться делом по прокату машин? Скажем вам сразу без бизнес-стратегии (бизнес – плана) вам не обойтись. Для начала, советуем вам решить, какие услуги вы оказываете и на каком сегменте рынка вы специализируетесь.

Первый вариант это «недорогой». Работая, в данном сегменте компании в основном сдают в аренду автомобили российского автопрома. В автопарке лидирует такая марка,  как «Жигули». Прокат держится на уровне хорошего отношения качества и цены. Но таких компаний немного, так как потом вам будет трудно перейти в более престижный сегмент. Конечно, в основном фирмы предпочитают «Богатый» сегмент. Здесь к услугам клиентам предлагают автомобили и среднего, эконом и бизнес-класса. Организации отдают предпочтение иностранным авто, потому что они намного качественнее и в цене по прокату дороже. Основные виды машин в таких автопарках это Ауди, Фольцваген, Шкода и прочие.

Аренда автомобиля люкс-класса «Лимузин»

Сдача машины в аренду как бизнес — это современная бизнес-идея, которая может быть реализована в любом городе. Однако чтобы добиться успеха нужно подойти к организации этого дела крайне ответственно. Сдавать в аренду сегодня можно самые разные автомобили. Однако самая дорогая аренда-это аренда автомобиля люкс-класса «Лимузин», так что ни забудьте это учесть при разработке бизнес-стратегии. Расчет по таким машинам идёт почасовой. В основном этот автомобиль используется для различных праздников (свадебных торжеств). Средняя цена лимузина в районе 60 $/час (прокат подразумевает сдачу автомобиля вместе с водителем).

Иностранцы  также являются вашими потенциальными клиентами. Они, чаще всего, предпочитают брать в аренду авто с водителем. Поэтому к цене за аренду машины прибавляют где-то 65 $.

Рабочий день шофёра равен восьми часам. Если клиент желает выйти за рамки рабочего времени, то соответственно оплата возрастает. Но компаниям, не всегда выгодно держать у себя вне штатного водителя. К их услугам прибегают в качестве временного найма на работу, либо на одного штатного водителя приходится около десяти машин.

Как добиться определённого уровня дохода

Если вы хотите организовать в своем городе прокат авто как бизнес , то вам стоит прочитать о том, какие доходы может принести эта бизнес-идея. По мнению специалистов, хорошо ориентированных в сфере проката автомобилей, с уверенностью заявляют, что для компании средних размеров выгодно держать в автопарке не больше 30 единиц, и лучше если это будут машины зарубежных производителей. Так как российские машины настолько низкого качества, то вам понадобиться дублировать весь свой автопарк, с целью наличия запасных частей к сломавшимся авто.

В будущем бизнес-плане обязательно учтите все математические расчеты по окупаемости, рентабельности проката машин. Скажем сразу, рентабельность колеблется в пределах 20 – 25 процентов. Чтобы постоянно иметь высокий доход, обеспечьте своему автопарку наивысшую степень загруженности. По статистике, степень загруженности одного автомобиля должна быть 230 дней за один год. Чтобы добиться таких результатов, как мы уже отмечали выше, стоит вкладывать немалые денежные средства в рекламную политику, выстроить её грамотно, дабы привлечь как можно больше клиентов.

Основные моменты лизинга автомобилей

Как уже отмечалось выше, одним из способов экономии денежных средств, является лизинг машин, это отличная экономия, особенно на стадии создания фирмы. На практике получили своё распространение несколько форм лизинга. Вот один из известных:

  • Для начала вы осуществляете первоначальный взнос, этот взнос равен 30 процентов от начальной цены автомобиля.
  • Впоследствии вы ежемесячно вносите денежные средства в размере трёх процентов от цены машины. Максимальный срок лизинга, при данных условиях двадцать пять месяцев, по истечении которых вы становитесь владельцем данного автомобиля.

Приведём пример: Ежемесячный платёж по лизингу пятьсот долларов, прибыль от проката машины приносит вам одну тысячу долларов, соответственно ровно половина от прибыли остаётся хозяину автопарка. Согласитесь, отличная арифметика.

Важные правила проката

Прокат авто как бизнес сможет принести неплохой доход. Однако произойти это может в том случае, если к организации этого дела вы подойдете очень ответственно. Итак, вы открыли фирму по прокату автомобилей, вы составили грамотный бизнес-план, но для успешной работы нужно знать важные правила данного дела.

Сдавать машины в прокат, не следует абсолютно каждому обратившемуся. Существует ряд ограничений. Например, клиент не должен быть младше 21 года. Отдавайте в прокат машины лицам, у которых имеется опыт вождения (лучше боле трёх лет).

Тех, кто хочет взять в прокат дорогостоящий автомобиль, желательно проверить на наличие криминальной истории. Сделать это можно посредством службы безопасности, которая имеет возможность сотрудничать с полицией или ГАИ. Если вдруг вы обнаружите у клиента криминальное прошлое, лучше откажите ему в услуге.

Помните, что не все клиенты добросовестно относятся к арендуемым машинам, поэтому сдавая их без водителя, вы сильно рискуете. В среднем на сто оказанных услуг вы получаете порядка шести аварийных ситуаций. А это прямые расходы фирмы. Дабы снизить предстоящие расходы на ремонт с клиента берут денежный гарант (залог) или, ещё один выход, страхуйте автомобиль.

Несколько важных моментов по поводу страхования машин

Прежде чем заниматься открытием фирмы по прокату автомобилей, ещё раз напоминаем, о необходимости чётких расчетов всех издержек. Основную часть будущих затрат будут составлять затраты на страхование всего вашего автопарка. Существует возможность страхования всех ваших машин, как корпоративных. В этом случае стоимость такой страховки будет равна 12 процентам от стоимости машины. Если страховая компания узнает, что страхуемые автомобили будут использоваться в качестве проката, стоимость полиса для вас возрастёт на повышающий коэффициент равный двум. Многие компании, занимающиеся страховкой, неохотно соглашаются страховать такие автомобили.

Офисное помещение

В независимости, какие машины вы будете сдавать в аренду, отечественные, импортные, элитные и т. д., без офиса вам не обойтись. В офисном помещении ведутся первоначальные переговоры, заключаются договора, фиксируется стоимость услуги, и после всех этих операций арендуемый автомобиль доставляется по оговоренному адресу. Месторасположение офиса должно быть удобным, в этом случае обязательным условием является наличие парковочной зоны. Размер помещения, где-то 15 кв.м. этого достаточно, чтобы разместить рабочее место менеджера, который непосредственно занимается заключением договоров.

Набираем в штат сотрудников и заманиваем потенциальных клиентов

От режима работы вашей будущей фирмы и от количества машин в автопарке напрямую зависит и штат сотрудников. При режиме работы 24 часа вам понадобятся два, специально обученных, диспетчера и четыре мастера по ремонту, которые анализируют рабочее состояние автопарка и занимаются выдачей машин. Будущих сотрудников, опять же стоит проверить на наличие криминального прошлого, так что не принимайте на работу людей с тёмным прошлым. Чтобы привлечь и заманить клиентов именно к вам в фирму, позаботьтесь о рекламе вашей организации. Вот несколько примеров рекламы:

  • наружная реклама, это основной метод привлечения,
  • реклама в сети интернете,
  • печать в типографии визиток и буклетов.

Вы сможете разместить рекламу непосредственно на автомобилях (очень эффективно и менее затратно).

Основные правила сдачи в аренду

Из этой статьи вы узнали как правильно организовать бизнес по сдаче машин в аренду. Рекомендуем вам, при ведении бизнеса по сдаче в прокат машин, опираться на действующее законодательство. Договор с клиентом должен быть составлен обязательно в письменной форме, а если договор заключается с физическим лицом, он ещё и заверяется нотариально. К примеру, если человек, которому принадлежит элитное авто, желает самостоятельно сдавать его в аренду, мы советуем прибегнуть к помощи квалифицированных специалистов, с целью правильного и грамотного оформления договора. И не забудьте сделать страховку.

Также продумайте такие моменты, как: цена проката, прохождение ТО, или кто будет нести расходы на ремонт авто, в случае поломки. Цена, в зависимости от автомобиля, его класса и т.д. варьируется от 40 до 400$ в сутки. Отличным способом, дабы сократить временные затраты на выбор клиентом определённого авто, выложить фотографии автомобилей и всю подробную информацию о них на Интернет-сайте.

Подведём итоги

В настоящее время не у каждого человека есть возможность купить свой собственный автомобиль. И ко всему, прочему, иногда возникают ситуации, когда без него просто не обойтись. И поэтому всё чаще люди прибегают к услугам фирм, занимающихся прокатом машин. Взять в аренду машину можно без водителя или с ним, но за эту услугу придётся доплатить. Ассортимент сдаваемых в аренду машин очень велик, начиная от отечественных, заканчивая элитными и очень дорогими. Если вы решили открыть фирму в данной сфере, то обязательно проанализируйте все за и против, изучите ваших конкурентов и весь рынок автопроката. И конечно же  составьте бизнес-план, где вы всё не только продумаете, но и пропишете там все нюансы, доходы и расходы. Выполнив наши рекомендации, вы с лёгкостью преодолеете все трудности и ваш бизнес станет успешным и перспективным, приносящим стабильный доход.

Удачи вам в ваших начинаниях!

Рентабельность автомобильных грузоперевозок

Организация частного бизнеса требует скрупулезного подхода, грузоперевозки – не исключение. Чтобы не «вылететь в трубу», важно составить грамотный план действий, просчитать расходы и определить себестоимость услуг. Полученные цифры помогут понять, сможет ли компания выдержать конкуренцию и получить прибыль

Содержание 

 

Чем обусловлена популярность грузовых автоперевозок?

Развитие экономики стало толчком для увеличения грузопотоков между отдельными городами или государствами. Существуют разные способы доставки товаров и сырья: морской, воздушный, железнодорожный. Львиную долю в общем количестве занимают автомобильно-грузовые перевозки: аренда коммерческого автомобиля. Такой вариант транспортировки:

  • Мобилен. В каждом случае составляется индивидуальный маршрут, который отвечает нуждам и запросам клиента.
  • Экономичен. Услуга удерживает первенство в рейтинге цен. Стоимость перевозки автомобилем ниже остальных видов транспортировки.
  • Оперативен. Отправка самолетов, поездов и пароходов привязана к расписанию, тогда как автомобильная доставка доступна в круглосуточном режиме.

Перевозка грузов – затратный и серьезный бизнес. Приобретение транспортных средств, поиск квалифицированного персонала, аренда мест на площадке для хранения машин – создание эффективно действующей компании состоит из решения широкого спектра задач. Когда на кону миллионные затраты, придется продумать все детали до мелочей и точно просчитать рентабельность автоперевозок

 

Организация бизнеса: как зарабатывать на грузах? ↑

Организация бизнеса с нуля – это всегда риск! На рынке работает немалое количество конкурентов. Чтобы удачно занять свою нишу, придется припасти несколько «козырей», которые помогут выделиться на фоне других компаний. Беспроигрышный вариант – ставка на высокое качество услуг, соблюдение точных сроков, обращение к средствам рекламы. У каждого предпринимателя, решившего открыть новое дело, разный начальный капитал и взгляд на вещи. Но первые шаги по организации фирмы будут идентичными:

  • Регистрация юридического лица или оформление частной предпринимательской деятельности.
  • Покупка, аренда или лизинг грузового транспорта – это могут быть небольшие газели или фургоны с прицепами. Количество машин зависит от состояния кошелька и планируемого объема работ.
  • Аренда или покупка офиса.
  • Получение разрешительных документов (лицензии) на грузоперевозки.
  • Поиск и наем сотрудников. Компании понадобится ряд специалистов: водители, механики, логисты, бухгалтера и диспетчера.
  • Открытие расчетного счета в банке для приема платежей и выплат ежемесячной заработной платы.
  • Проведение рекламной компании для привлечения первых клиентов.

Очень важно грамотно составить типовой договор на предоставление услуг – обратитесь за помощью к юристу. Консультация профессионала поможет избежать недоразумений в дальнейшем. В контракте на поставку груза предусматривается маршрут, все особенности транспортировки, варианты оплаты – возможно подписание договора на разовое оказание услуги или долговременное сотрудничество. Материальная ответственность за сохранность груза ложится на хозяина машины, потому не стоит экономить на страховке. Она покроет ущерб в случае, если имущество повредится при транспортировке.

 

От слов к делу: принципы расчета себестоимости ↑

Эффективность работы компании определяется двумя значимыми оценочными показателями: себестоимость и рентабельность грузоперевозок. Они помогут взвесить возможности вашей деятельности, спланировать будущую прибыль и срок окупаемости капиталовложений. На первом этапе важно разобраться с понятиями: чем отличается себестоимость и цена?

  • Себестоимость включает все расходы, которые понесло предприятие на 1 км пробега грузового транспорта.
  • Цена складывается из себестоимости и определенной накрутки, которая производится с целью получения прибыли от деятельности.

Калькуляция первоначальной стоимости услуги рассчитывается, исходя из 5 основных статей:

  1. Материальные затраты (горюче-смазочные материалы, шины, комплектующие, «расходники» для технического обслуживания).
  2. Расходы на оплату труда персонала.
  3. Налоговые отчисления в государственные фонды.
  4. Амортизация транспортных средств.
  5. Накладные расходы: телефонные счета, коммунальные платежи, командировочные.

Чтобы узнать, во сколько реально обходится 1 км пробега машины, используйте простую формулу: разделите суммарные расходы за месячный период на общий пробег автопарка. Это значение поможет правильно установить цену на услуги без убытка для вашего кошелька. Упростить расчеты помогают специальные онлайн-калькуляторы.

 

Тарифы на перевозки ↑

Установление тарифов на транспортировку груза – сложная задача, имеющая сотню нюансов. Каждый промах в дальнейшем может стоить значительных денежных потерь. Тарифы зависят от целого ряда факторов (расстояния, веса, объема, характеристики имущества и даже сезонности), кроме того, они бывают нескольких видов:

  • Сдельные. Цена обозначается за каждую тонну транспортируемого имущества с учетом расстояния перевозки.
  • Повременные. Устанавливается почасовая оплата за использование автомобиля определенной грузоподъемности. Тариф востребован, когда нет возможности произвести количественный учет груза, при частых заездах на короткие дистанции.
  • Покилометровые. Такса определяется, исходя из пробега машины.

Установить тарифы просто, когда известна себестоимость: нужно к рассчитанному значению добавить желаемый процент прибыли – вот и вся математика!

 

Рентабельность – результативность бизнеса ↑

Анализ эффективности работы предприятия тесно связан с показателем рентабельности. Он показывает, какую долю занимает прибыль в соотношении с понесенными затратами. Таблица расчета рентабельности грузоперевозок выглядит следующим образом:

Показатель

Формула

Использованные обозначения

Прибыль

Птр = Д – С

Птр – прибыль;

Д – доходы;

С – себестоимость.

Рентабельность

Рп = Птр/С×100%

Рп – рентабельность;

Птр – прибыль;

С – себестоимость.

 

Получив интересующий коэффициент, сравните его с показателями предыдущего периода. Динамика поможет понять, есть ли перспективы у предприятия или, наоборот, его выручка сократилась. Проведя анализ, можно вовремя среагировать и повысить рентабельность за счет:

  • снижения себестоимости;
  • рационализации расходов;
  • увеличения объема продаж.

Из чего складываются доходы и расходы автосервиса

Прибыль бизнеса — главный показатель его востребованности. Рентабельность нового автосервиса в среднем составляет 25%, затем показатель может быть увеличен до 40 — 60%. Как этого добиться? Мы подскажем.

Из статьи вы узнаете, как обеспечить высокую прибыльность автосервиса. Мы собрали лучшие советы практиков. Их опыт в ваших руках.

Доход СТО: предварительные замечания

Оговорим несколько специфических условий работы СТО, которые влияют на заработок автосервиса.

Во-первых, сезонность. Показатель сезонности во многом формирует предложение автосервисов. Осенью и весной количество заказов возрастает в два раза. В центре внимания — работы по ремонту подвески, замена масла и антифриза. Шиномнтаж актуален только в этот период. Зимой высок спрос на кузовные работы.

Во-вторых, анализ целевой аудитории. В частные автосервисы обращаются владельцы поддержанных авто и машин с истекшей гарантией. Чтобы рассчитать, владельцы каких марок будут обращаться в сервис чаще, проанализируйте результаты продаж двух-трехлетней давности в Москве. Выявите наиболее популярные модели. В них найдите «слабые места», то есть детали, которые ломаются чаще всего. Это позволит сориентироваться при формировании актуального ассортимента услуг и запчастей.

Доля авто в столице все время растет. При этом в условиях падения спроса на новые машины почти на 30%, автомобилисты предпочитают приобретать поддержанные авто. Это и обеспечивает высокий трафик автосервисам.

Формируем основной доход автосервиса

Не секрет, что прибыль бизнеса связана с качеством предоставляемых услуг и их ассортиментом. Это простое правило на практике соблюдается далеко не всегда. Несмотря на количество автосервисов, большая часть предлагает некачественные услуги без гарантии. Поэтому, хотя рынок насыщен, качественного предложения фактически нет.

Базовая доходность автосервиса складывается из слесарных работ, кузовного ремонта, шиномонтажа и диагностики. Небольшие сервисы начинают свою деятельность со слесарного цеха. Со временем бизнес расширяется за счет реинвестирования прибыли.

Извлечение прибыли за счет системности

Перечень услуг может меняться в зависимости от сезона. Однако, чем шире возможности автосервиса, тем больше будет клиентская база. Мало оказывать различные услуги, важен комплексный подход к их выполнению. Казалось бы, тоже очевидная истина.

Системное предложение услуг позволит увеличить прибыль СТО. Клиент будет возвращаться в тот автосервис, где смогут выполнить все работы по ремонту авто.

Как это работает? К примеру, если у заказчика проблемы с электрикой, помимо ее ремонта целесообразно предложить компьютерную диагностику. Кузовные работы предполагают и рихтовку, и покраску.

Специализация автосервиса тоже влияет на прибыль

Опытные предприниматели советуют выбрать какую-либо специализацию для автосервиса. Это выделит бизнес среди прочих. Анализ рынка предложения поможет подобрать профиль, слабо представленный в выбранном районе.

Например, автосервис может оказывать срочный ремонт электрики, или ремонт ходовой на высокоточном оборудовании. На выделенные услуги снизьте стоимость, либо создайте уникальное предложение. За счет этого доход СТО возрастет.

Автосервис: дополнительный доход

Организация дополнительного дохода — важный момент в формировании прибыли СТО. Мы рассмотрим несколько наиболее популярных способов. Со временем дополнительный доход может вырасти в самостоятельный бизнес.

Продажа запасных частей и комплектующих

Открыть магазин запчастей несложно. Благодаря работе по системе дропшиппинг не обязательно хранить все детали у себя на складе. В наличии всегда должны быть ходовые товары и комплектующие. Под заказ можно наладить поставку редких или дорогостоящих деталей.

Актуально создание интернет-магазина с пунктом самовывоза на территории автосервиса. Повысит его популярность организация скидок для постоянных клиентов автосервиса.

Зона ожидания для клиентов

На свободной площади или участке земли часто организуют комфортную зону ожидания для посетителей. Здесь можно установить вендинговые автоматы или организовать небольшое кафе. Либо сдать площадь под кафетерий в аренду. В высокий сезон это позволит значительно увеличить средний доход автосервиса.

Хранение шин

Хранение шин для жителей многоквартирных домов — настоящая головная боль. Услуги по сезонному хранению на территории автосервиса решают эту проблему. К тому же, велика вероятность, что автовладельца в случае ремонта будет «тянуть» туда, где находится его добро.

Кадровая политика

Квалифицированные специалисты в автосервисах на вес золота. Это знают как автолюбители, так и предприниматели. Опытный специалист имеет свою постоянную клиентскую базу. Поэтому подбор кадров напрямую влияет на доход СТО.

Прежде чем набирать неопытных молодых сотрудников, которым можно платить меньше, стоит хорошо поразмыслить. Скорее всего, такая экономия негативно скажется на прибыли. Лучшее сочетание — опытный мастер и ученик. Заработная плата традиционно состоит из минимального оклада и процента, так заработок в автосервисе будет пропорционален выполненной работе.

Очевидные неочевидные истины

Казалось бы, всем известны перечисленные истины. При этом профессиональные автосервисы в Москве можно пересчитать по пальцам.

На правах рекламы. Напоминаем, что в нашем каталоге осуществляется продажа автосервисов от собственников в Москве и других городах России. Для многих предложений характерна высокая доходность. Информация о прибыльности и другие важные характеристики — в карточках готового бизнеса.

Чтобы бизнес стал успешным, необходимо организовать широкий спектр услуг:

  • Создайте комплексные и эксклюзивные предложения
  • циализируйтесь на каком-то виде работ, это сделает автосервис узнаваемым
  • Подбирайте мастеров, мотивируйте и контролируйте их

Дополнительные источники прибыли можно развить в отдельный бизнес. На основе вышесказанного осталось только заметить: сколько прибыли будет приносить автосервис — зависит от того, сколько сил вы в него вложите.

Что такое контроль прибыльности? (с иллюстрациями)

Одна из основных причин, по которой компании появляются, - это зарабатывать деньги. Как гласит старая пословица, если затраты превышают доход, то содержание человека становится его крахом. Короче говоря, если ее эксплуатация будет стоить больше, чем сумма выручки, полученная для покрытия расходов и получения небольшой дополнительной прибыли, компания скоро свернется. Когда дело доходит до того, чтобы корпорация оставалась здоровой, кто-то должен заниматься контролем над прибыльностью.Вот некоторые вещи, которые каждый бизнесмен должен понимать о процессе контроля прибыльности и его роли в поддержании здоровья компании.

Контроль за прибыльностью помогает компаниям оставаться в бизнесе.

В самом широком смысле контроль рентабельности - это процесс оценки доходности предлагаемых товаров и услуг, а также оценки вспомогательных услуг, необходимых для сбыта и производства товара или услуги. Идея состоит в том, чтобы убедиться, что любой предлагаемый продукт или услуга приносит достаточный доход, чтобы не только покрыть общие затраты на предоставление товара или услуги, но и обеспечить чистую прибыль для компании.

Контроль качества во время производства - важная часть контроля рентабельности.

Например, провайдеру дальней связи необходимо будет убедиться, что цены на его предложение услуг устанавливаются таким образом, чтобы обеспечивать баланс между конкурентоспособностью и покрытием всех затрат, связанных с предоставлением услуг.Это будет включать получение достаточной валовой прибыли, чтобы позволить компании нанять людей, которые могут должным образом обслуживать счета клиентов, таких как персонал службы поддержки клиентов, бухгалтерский персонал и персонал технической поддержки.

С точки зрения маркетинга существует также необходимость в разработке маркетинговых материалов, которые можно использовать в кампаниях по связям с общественностью и продавцами.Одним из сегментов контроля прибыли является необходимость сохранения маркетингового контроля; то есть обеспечение возможности возмещения затрат на рекламу услуги в разумные сроки за счет валовой прибыли, полученной от продаж. Без достаточной валовой прибыли, чтобы окупить усилия, компания скоро свернется.

Компания не только сможет покрыть все операционные, маркетинговые и коммерческие расходы, но и будет получать чистую прибыль от предлагаемых услуг.Отсутствие прибыльности, продемонстрированное реализацией чистой прибыли, в конечном итоге означает, что у компании не будет реальной причины для существования, и она прекратит свое существование. Единственный способ избежать такой ситуации - контролировать рентабельность и убедиться, что все ресурсы компании используются с максимальной эффективностью.

Например, компания, которая покрывает все расходы, но мало что может показать своими усилиями, захочет оценить каждый аспект деятельности, от персонала до процедур.Если есть позиции, которые можно исключить или объединить без ущерба для эффективности, то контроль прибыльности требует, чтобы эти действия имели место. Если будет определено, что операционная деятельность перегружена менеджерами или руководителями, то внесение некоторых изменений на этих уровнях будет соответствовать строгим процедурам контроля прибыльности. В том случае, если некоторые аспекты операции переданы на аутсорсинг и установлено, что они могут быть выполнены так же хорошо внутри компании и с меньшими затратами, то внесение этих изменений подпадает под категорию компетентного контроля прибыльности.

В конечном итоге, контроль прибыльности заключается в том, чтобы делать то, что лучше всего отвечает интересам текущей жизни компании, будь то устранение или объединение функций, выполнение обязанностей внутри компании или передача их на аутсорсинг с меньшими затратами.Хотя специфика будет варьироваться от одной компании к другой, до тех пор, пока концепция сохранения качества при отказе от несущественного приведет к увеличению чистой прибыли, что порадует всех участников.

Увеличьте свою прибыльность с помощью финансирования продавца

Финансирование продавца - это чрезвычайно мощный инструмент для продажи недвижимости.

Это может показаться многим запутанным (или даже странным), но сила этой инвестиционной стратегии неоспорима.

Я много лет проработал инвестором в недвижимость, прежде чем наконец понял, почему этот подход так важен. Это может полностью изменить правила игры , если вы решите внедрить его в своем бизнесе. Когда я начал его использовать, он позволил мне создать несколько потоков пассивного дохода, которые требовали от меня очень небольшой работы на постоянной основе.

Финансирование продавца - это, по сути, то же самое, что «ссужать деньги» человеку, который покупает вашу недвижимость. По сути, вы становитесь банком , когда вы финансируете продажу недвижимости таким образом.

Dictionary.com определяет «одолжить» как,

, чтобы разрешить использование чего-либо при условии, что оно или его эквивалент будет возвращено.

Заметили ли вы, что слова «наличные» или «деньги» нигде не упоминаются в этом определении?

Как работает финансирование продавца

Когда вы финансируете продажу собственности, которой владеете, вы не ссужаете деньги заемщику.Вы просто предоставляете право постоянного использования своей собственности и принимаете платежи за нее в форме наличных денег в течение нескольких месяцев или лет в будущем.

Эти платежи обычно включают основную сумму, проценты и текущие комиссии за обслуживание в течение срока действия кредита. Имейте в виду, что вы также можете получить разумную сумму комиссии за закрытие сделки.

Этот вид финансирования со стороны продавца может иметь несколько разных наименований. Некоторые называют это «земельным договором», «договором о передаче права собственности», «доверительным документом», «ипотекой» и даже «арендной покупкой».Их можно интерпретировать как форму финансирования продавца (в зависимости от того, как структурирована сделка).

Одна из лучших вещей в финансировании продавца - это то, что оно может обеспечить вам пассивный доход . Это означает, что вы зарабатываете деньги независимо от того, продолжаете ли вы работать. По сути, недвижимость, финансируемая продавцом, аналогична арендуемой недвижимости без головной боли последней.

Когда я финансирую продажу своей собственности, я обычно почти сразу получаю 100% своих первоначальных инвестиций (обычно на момент закрытия или в течение первых нескольких месяцев после закрытия ссуды).Это означает, что почти все платежи, которые я получаю за оставшийся срок ссуды, представляют собой чистую прибыль в размере .

Каковы преимущества финансирования продавца?

Финансирование продавца - это фантастический инструмент , потому что он позволяет вам делать с вашей недвижимостью любое или все из следующих действий:

  • Продайте свою недвижимость по значительно более высокой цене.
  • Получите значительный дополнительный доход за счет процентов, комиссий за обслуживание и комиссий за закрытие сделки.
  • Вымойте руки о текущих проблемах с обслуживанием собственности, переложив их на руки заемщика (в конце концов, это новые владельцы собственности).
  • Сделайте свой бизнес стабильным и спокойным за счет надежного ежемесячного дохода.
  • Взыскать штрафы за досрочное погашение, если или когда заемщик решит погасить досрочно.
  • Восстановить и перепродать собственность, если заемщик не выполняет свои обязательства по ссуде.

Почему не все финансируют продавцов?

Когда я впервые услышал о финансировании продавца, я немного не решился начать продавать свой инвентарь таким образом. Вся идея казалась сложной, запутанной и даже пугающей .

Мой разум был полон неуверенности и скептицизма. Я все время говорил себе такие вещи, как:

  • Давайте просто! Зачем все усложнять?
  • Я не понимаю всей математики, банковской терминологии и финансового жаргона (например, что, черт возьми, такое «график погашения»).
  • Я не банк! Как мне продолжать обслуживать ссуду, выставлять счета-фактуры, обрабатывать пропущенные платежи и так далее?
  • Почему я хочу, чтобы моя недвижимость была «застряла в подвешенном состоянии» на долгие годы, когда мой медленно окупается? Разве мне не лучше получить единовременную сумму наличными?
  • Что делать, если один из моих заемщиков перестанет платить мне? Как мне вернуть собственность?

Если вы похожи на меня, возможно, вы сталкиваетесь с некоторыми из тех же рефлексов, когда думаете о продаже собственности с финансированием продавца.

Позвольте мне просто повторить, что финансирование продавца - одна из самых важных вещей, которые я обнаружил в этом бизнесе. Хотя это не всегда подходит для каждой сделки, в правильной ситуации он может стать мощным источником дополнительного дохода.

Когда уместно финансирование продавца?

Вот некоторые из критериев, которые я использую, чтобы определить, имеет ли смысл финансирование продавца для недвижимости, которую я пытаюсь продать. Я использую финансирование продавца, когда:

  • У меня есть значительный капитал в собственности или когда я владею им бесплатно и без права собственности.
  • Я застрял на рынке покупателя (т.е. недвижимость движется очень медленно, и покупателей трудно найти).
  • Банки не желают давать ссуду на недвижимость, которую я пытаюсь продать (это довольно часто случается с пустующей землей).
  • Эти банки никому не ссудят из-за рыночных условий в целом (это была обычная проблема с 2008 по 2011 год).
  • Я могу продать недвижимость намного дороже, чем я за нее заплатил (это отлично работает с быстрыми переворотами).
  • Мой покупатель может предложить хороший первоначальный взнос (20% или более от продажной цены), он готов заплатить мою полную запрашиваемую цену, но по какой-либо причине он все еще не соответствует точному профилю, который их банкир хочет видеть.

Не поймите неправильно; Мне не нужно выполнять ВСЕ эти условия. Но обычно, когда я вижу два или более из них, , я понимаю, что у меня на руках довольно хорошая возможность финансирования продавца.

Открывая двери возможностей

Когда вы выставите свою недвижимость на продажу и предложите финансирование продавцу в рамках сделки , вы обнаружите, что намного больше покупателей обратятся к вам.НАМНОГО больше, чем если бы вы были только готовы принять полную цену продажи наличными (как и подавляющее большинство продавцов).

Почему это происходит? Все просто. Предлагая финансирование продавцу, вы делаете эту недвижимость значительно более доступной для покупателей на вашем рынке. Финансирование продавца откроет двери возможностей для многих людей, которые иначе не смогли бы купить вашу недвижимость вообще .

Это не обязательно означает, что ваши покупатели не заслуживают доверия. Вот почему так важно понимать, как работают банки.

Как банки ссужают деньги

Большинство кредиторов предлагают финансирование широкому кругу людей для различных целей (одной из которых является недвижимость). Очень немногие банкиры могут одобрять ссуды самостоятельно. Учитывая ситуацию, в которой находится банк, у которого на балансе находятся сотни ссуд на самые разные цели - кто может их винить?

Вместо этого банки оценивают каждого заемщика, используя некоторые заранее определенные критерии, называемые 5 кредитных единиц:

  1. Кредитоспособность: Есть ли у заемщика ресурсы для погашения кредита?
  2. Вложенный капитал: Сколько «шкуры» у заемщика в игре?
  3. Обеспечение Наличие: Сможет ли банк покрыть себя, если заемщик перестанет платить?
  4. Условия: Каково целевое назначение кредита?
  5. Характер: Как кредитор воспринимает заемщика? Хороший ли заемщик? Насколько они заслуживают доверия?

Многие, много раз, потенциальные заемщики не могут претендовать на получение ссуд просто потому, что они не помещаются в одну или несколько из этих пяти категорий.

В дополнение к 5 критериям кредита банки также обращают внимание на множество других факторов, когда рассматривают вопрос о предоставлении ссуды потенциальному заемщику. Они вообще хотят видеть:

  • Хороший кредитный рейтинг (большинство кредиторов считают «хорошим» диапазон 700+).
  • Подтвержденный уровень исторического дохода (количество лет работы, заработанные в долларах за год и т. Д.)
  • Минимальная сумма наличных денег, доступная для первоначального взноса (обычно 20% и более).
  • Сам актив (в данном случае свойство) должен соответствовать определенным критериям (размер, состояние, соответствие требованиям кода и т. Д.)).
  • Его стоимость должна быть подтверждена текущей оценкой.
  • Недвижимость обычно должна быть расположена в правильном географическом месте.
  • Правовая цепочка собственности должна быть безупречной.

И этот список можно продолжить.

Чем отличается финансирование продавца от банковского

Настоящий удар состоит в том, что я видел много потенциальных сделок, которые полностью проваливались - все потому, что заявитель на ссуду пропустил один маленький пункт в контрольном списке квалификационных критериев банкира.Все идут домой грустно, а i как жаль.

Измерительные инструменты, такие как 5 Cs of Credit , действительно имеют значение. Дело в том, некоторых людей следует дисквалифицировать. Например, если кто-то не имеет дохода и является осужденным преступником, это, вероятно, представляет проблему с характером и его способностью платить (и это, кстати, крайние примеры).

С другой стороны, если у кого-то есть одна «отметка» в кредитном отчете, многие банки не в состоянии критически мыслить и смотреть дальше.Кредиторы могут быть слишком склонны к риску. Как показывает практика, они не собираются ссужать деньги заемщику, если в сделке не будет практически нулевой риск .

Это неудачно для соискателя ссуды, но преимущество ВАС как кредитора состоит в том, что даже когда человек не вписывается во все эти рамки, он все равно может быть жизнеспособным кандидатом на ссуду! В отличие от банкира, вы можете мыслить критически, и учитывать ВСЕ факторы вместе с вашим покупателем.

Я видел много негибких банков за последние годы. В конечном счете, многие из моих покупателей никогда не смогут купить мою недвижимость, ЕСЛИ Я не хочу финансировать продажу для них.

Преимущества отсрочки получения прибыли

Прибыльность всегда была основной причиной существования компании. Для многих предприятий так и остается. Невозможно, чтобы бизнес продолжал существовать в прошлые годы без получения адекватной прибыли. Только государственные компании могли продолжать нести убытки в долгосрочной перспективе.Что касается частных компаний, то в тот момент, когда они начали нести убытки, они находились на испытательном сроке. Им пришлось развернуть бизнес, чтобы немедленно стать прибыльным, или потерять средства инвесторов.

Это изменилось в 21 веке. Информационная эпоха принесла с собой совершенно иную бизнес-модель. Такие компании, как Facebook. Twitter, LinkedIn, Instagram и Snapchat очень поздно начали приносить прибыль. Однако их акции не обесценились в те годы, когда они несли убытки.Эти компании оценивались в миллиарды, хотя каждый год они теряли миллионы.

В этой статье мы поймем, как технологическая отрасль выживает с помощью модели с отложенной прибыльностью.

Закон убывающей предельной полезности

Бизнес, существовавший в двадцатом и начале двадцать первого века, был промышленным. Это означало, что массовое производство им позволяло. Одним из основных экономических законов, регулирующих эти предприятия, был закон убывающей предельной полезности.Это означало, что каждая дополнительная произведенная единица будет иметь все меньшую и меньшую ценность для потребителей. Следовательно, по мере увеличения предложения на рынке стоимость каждой другой единицы будет падать.

Однако это не относится к компаниям нового века. Эти компании действительно выигрывают, когда все больше и больше пользователей начинают применять продукт. Каждый отдельный пользователь, входящий в Facebook, делает его более ценным. Точно так же каждый новый пользователь, который начинает использовать Snapchat, делает его более ценным для всех остальных и для самой компании.

Следовательно, технологическая отрасль не смогла бы создавать стоимость, если бы сразу начала взимать деньги. Чтобы эти компании набрали обороты, они должны создать своего рода критическую массу. Например, как только Facebook набрал критическую массу (скажем, 50 миллионов пользователей), все больше и больше людей должны были автоматически присоединяться к ним, чтобы они могли связаться с этими 50 миллионами пользователей. Это тот момент, когда получение дохода имеет смысл. Если бы Facebook попытался получить доход, когда у него было 50 пользователей, вся бизнес-модель потерпела бы неудачу.

Почему многие компании не могут этого сделать?

Однако не каждая компания может принять стратегии Facebook или аналогичных компаний. Это связано с тем, что эти компании убедили своих инвесторов в том, что их ждет долгая жизнь. Они не принимали деньги от любого инвестора. Они гарантируют, что у инвесторов будет видение будущего их компании, аналогичное взгляду основателей.

Рост превысил прибыль

Есть несколько из этих технологических компаний, которые ценят рост над перераспределением прибыли.Рассмотрим, например, случай с Amazon. Компания существует 23 года. Однако с момента своего основания в 1994 году компания никогда не выплачивала ни одного доллара в качестве дивидендов. Компания настолько твердо верит в свой рост, что инвестирует каждый заработанный доллар в бизнес. Amazon - не единственный. Так поступают несколько технологических компаний. Это было бы неприемлемо для традиционных инвесторов. Однако эта стратегия окупилась, поскольку Amazon из небольшого стартапа превратилась в одну из 20 крупнейших компаний мира.

Как отсрочка получения прибыли может пойти не так?

Отсрочка получения прибыли - не всегда правильный поступок. Были случаи, когда задержка с прибыльностью происходила ужасно неправильно. Распространенные причины этого следующие:

  • Исчерпание капитала: Отсрочка прибыльности означает, что компаниям приходится работать с убытками в течение нескольких лет. Это означает, что у компании должны быть средства, чтобы прожить без наличных денег в течение нескольких лет. У большинства стартапов нет такого капитала.Они зависят от нескольких раундов финансирования со все более высокими оценками, чтобы поддерживать свет. Иногда экономика впадает в рецессию, и такое финансирование трудно найти. Это приводит к банкротству фирмы. Все деньги, которые ранее были вложены в фирму для построения сети, также идут насмарку.
  • Кровотечение тысячей сокращений: Такие компании, как Facebook и YouTube, предоставляют своим клиентам бесплатные услуги. Однако другие компании стали доходить до крайностей.В конечном итоге они платят пользователям за использование их продукта! Таким образом, они фактически несут убытки по каждому продаваемому продукту. Это похоже на получение небольшой скидки с каждой продажи. Когда накапливаются тысячи таких порезов, потери крови достаточно, чтобы привести к смерти фирмы. Проблема потери денег с каждой продажей заключается в том, что это «беспроигрышный» вариант. Каждый участник рынка старается превзойти своих конкурентов. В результате некоторые из них разоряются. Те, кто выжил, также имеют очень плохое финансовое здоровье и более склонны к ценовым войнам со стороны новоприбывших.

Отсрочка прибыльности, таким образом, не заменяет наличие хорошо продуманной бизнес-модели, приносящей пользу клиентам. Это всего лишь стратегия, которую можно использовать для расширения бизнеса, который уже приносит пользу клиентам .



Авторство / ссылки - Об авторе (ах)

Статья написана «Прачи Джунджа» и проверена группой по содержанию руководства по изучению менеджмента .В состав группы MSG по содержанию входят опытные преподаватели, профессионалы и эксперты в предметной области. Мы являемся сертифицированным поставщиком образовательных услуг ISO 2001: 2015 . Чтобы узнать больше, нажмите «О нас». Использование этого материала в учебных и образовательных целях бесплатно. Укажите авторство используемого содержимого, включая ссылку (-ы) на ManagementStudyGuide.com и URL-адрес страницы содержимого.


Carsome привлекает средства серии C на сумму 50 млн долларов США, претензия о прибыльности неясна, Garage

МАЛАЙЗСКАЯ платформа для торговли подержанными автомобилями Carsome привлекла 50 миллионов долларов США в фонды серии C от новых инвесторов, в том числе MUFG Innovation Partners, корпоративного венчурного подразделения японской Mitsubishi UFJ Financial Group и Daiwa PI Partners, подразделения прямых инвестиций японской Daiwa Securities Group .

В заявлении для прессы в среду стартап также утверждает, что получил операционную прибыль в Малайзии. Но в ответ на запросы из The Business Times Карсом пояснил, что сюда не входят расходы на головной офис, такие как «Управление C-Suite, а также затраты на средний и вспомогательный офисы».

Карсом отказался комментировать, включают ли «расходы на руководство высшего и среднего звена, а также промежуточные и вспомогательные расходы в штаб-квартире» расходы на персонал, которые обычно включаются в операционную прибыль и являются крупными текущими расходами для стартапов.

Стартап также не указал точный квартал, в котором была получена операционная прибыль, без так называемых «расходов на головной офис».

Согласно нормативным документам Carsome Sdn Bhd, которые могут не полностью отражать все аспекты бизнеса, компания зафиксировала чистый убыток после налогообложения в размере 19,3 млн ринггитов (6,3 млн сингапурских долларов) в 2018 году на фоне 403,7 млн ​​ринггитов. в выручке.

Будьте в курсе последних новостей о стартапах
и деловых новостей

После стратегических инвестиций MUFG Carsome будет сотрудничать с японским банком и его дочерними предприятиями в Юго-Восточной Азии, чтобы предоставлять финансирование дилерам и потребителям через свою платформу.

MUFG владеет как Bank Danamon Indonesia (Данамон), одним из крупнейших банков и ведущей компанией по финансированию подержанных автомобилей в Индонезии, так и The Bank of Ayudhya Public Company Limited (Krungsri), пятым по величине банком Таиланда по объемам кредитов и депозитов.

«Мы стремимся стать сетью Visa / Master для автомобильных транзакций и построить совместную партнерскую экосистему, чтобы обеспечить лучший сервис для потребителей в Юго-Восточной Азии», - сказал соучредитель и генеральный директор Carsome Эрик Ченг.

Другие инвесторы в раунде Серии C включают венчурные фонды Endeavour Catalyst и Ondine Capital, а также существующие инвесторы Gobi Partners и Convergence Ventures.

Деньги будут использованы Carsome для расширения охвата большего числа городов Юго-Восточной Азии и предложения дополнительных финансовых продуктов дилерам и потребителям в рамках стратегического партнерства. В настоящее время стартап представлен в Малайзии, Индонезии и Таиланде.

Carsome также заявила, что нацелена на «операционную прибыльность» на оставшихся рынках к концу 2020 года, хотя также исключает «расходы на штаб-квартиру».

В офисах компании в Юго-Восточной Азии работает более 700 сотрудников. Ежегодно на его платформе совершается транзакция с более чем 40 000 автомобилей на общую сумму более 300 миллионов долларов США, не считая всех займов и финансирования.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *