Поставки с китая: Товары из Китая, прямые поставки с заводов оптом

Содержание

Импорт товаров из Китая в Россию | Поставки грузов и китайских товаров

Любой товар, заказанный Вами, будет приобретен заграницей, ввезен в Россию, зарегистрирован согласно всем правилам таможенного оформления и доставлен до Вашего склада.

ВЭД Агент сведет Ваше участие в процессе импорта к минимуму.



5 вариантов импорта «под ключ» с ВЭД Агент

Этапы импортной сделки «под ключ»

1. Решение о покупке товара

ВЭД Агент сделает для вас

  • Поиск потенциальных поставщиков по вашей заявке
  • Получение прайс-листов, спецификаций, инвойсов, упаковочных листов и других необходимых документов от поставщиков
  • Проверка надежности иностранного поставщика

При работе с ВЭД Агент вам нужно

  • Выбрать из списка предложенных проверенных поставщиков

  • Недобросовестный партнёр (задержки в отгрузке, неполная поставка, некачественный товар)
  • Цены выше среднерыночных
  • Не прямой производитель, а торговая компания/посредник
  • Языковой барьер, ошибки в условиях поставки товара Инкотермс

2.

Заключение контракта с продавцом

ВЭД Агент сделает для вас

  • Заключение контракта между Продавцом и ВЭД Агент (без привлечения клиента)
  • Согласование всех важных условий сделки с продавцом

  • Контракт не защищает интересы покупателя
  • Типичные ошибки в контракте из-за взятого в интернете шаблона
  • Нарушение валютного законодательства

3. Покупка/оплата товара

ВЭД Агент сделает для вас

  • Покупка иностранной валюты напрямую на бирже (с предоставлением подтверждающих документов)
  • Перевод денежных средств в тот же день
  • Использование наших валютных счетов
  • Отслеживание валютных переводов по системе SWIFT GPI
  • Минимальные банковские комиссии
  • Возможность хеджирования валютных рисков («фиксация» курса валюты)
  • Возможность финансирования оплаты товара под залог груза в пути

При работе с ВЭД Агент вам нужно

  • Только перевести оплату за товар в рублях на расчетный счет ВЭД Агента

  • высокие курс покупки валюты («банковские» курсы)
  • риск несоблюдения валютного законодательства (что может привести к штрафам и административному преследованию)
  • высокие тарифы банковских комиссий

4.

Отгрузка товара от поставщика

ВЭД Агент сделает для вас

  • Контроль сроков поставки товара
  • Учет возможных рисков задержки/непоставки товара (локальные праздники, административные препятствия, форс-мажоры)
  • Общение напрямую с поставщиком на его языке, без посредников
  • Контроль предоставления всех документов для доставки и импорта (ввоза товара) в РФ
  • Контроль предоставления фотоотчета загрузки
  • Своевременный букинг транспорта сразу после подтверждения готовности груза

  • Невозможность влиять на сроки изготовления
  • Предоставление не полного пакета документов при отгрузке
  • Задержки поставки товара по неясным причинам
  • Языковой барьер

5. Доставка товара в Россию

ВЭД Агент сделает для вас

  • Логистика самым удобным видом транспорта
  • Учет возможных «узких» моментов при доставке товара (скопление транспортных средств на границе, проблемы в морских портах и др. )
  • Низкие цены по прямым сервисным контрактам с международными перевозчиками
  • Контроль во всех точках движения транспортного средства
  • Доставка мелких партий специальными сборными сервисами
  • Авиаперевозка (возможна разработка сложного маршрута для более быстрой доставки)
  • Доставка тяжелых, негабаритных и опасных грузов

  • Долгий поиск транспорта
  • Непроверенные экспедиторы
  • Дополнительные затраты, не включенные в изначальный расчет (НДС, хранение груза, оформление документов и др.)
  • Невозможность оперативной замены транспорта при поломке

6. Сертификация груза

ВЭД Агент сделает для вас

  • Полностью «белая» сертификация
  • Полный пакет документов для прохождения любых проверок
  • Рыночные цены
  • Законные способы ускоренной сертификации товаров

  • Поддельные/неправильно оформленные документы, с их последующим аннулированием
  • Возможные простои транспорта на границе из-за отсутствия сертификатов в государственной базе
  • Административное преследование и штрафы из-за непредоставления разрешительных документов
  • Оформление документов не по всем требованиям (к примеру, когда в сертификате прописан только один технический регламент, а нужно несколько)

7.

Таможенное оформление товаров

ВЭД Агент сделает для вас

  • Предварительная оценка всех возможных рисков при таможенном оформлении (на этапе коммерческого предложения)
  • Полный расчет таможенных платежей, всех сборов (экологический, утилизационный и пр.), возможных дополнительных затрат
  • Грамотная подготовка полного пакета документов
  • «Белая» таможенная декларация
  • Возможность оплаты таможенного обеспечения средствами ВЭД Агент (под согласованный %)

  • Неверное определение кода ТН ВЭД
  • Внесение обеспечения
  • Риск нарушения валютного, таможенного, налогового законодательства
  • Таможенный досмотр
  • Доказательство стоимости товара

8. Оформление отчетных документов

ВЭД Агент сделает для вас

  • Отчет, акт выполненных работ и счет-фактуру предоставляем в течение 7 дней после получения груза
  • Предоставление полного пакета документов по иностранной сделке
  • Предоставление подтверждающих документов по основным расходам
  • Возврат переплаты
  • Консультация вашей бухгалтерии по вопросам, связанным с ВЭД

5 вариантов импорта товаров «под ключ» в Россию с ВЭД Агент

«Стандарт»

ВЭД Агент производит покупку товара, доставку, таможенное оформление и сертификацию за фиксированную комиссию. Все расходы оплачиваются своевременно за счет клиента.

«Стандарт+»

ВЭД Агент производит покупку товара, доставку, таможенное оформление и сертификацию за фиксированную комиссию. Если потребуется оплата таможенного обеспечения в РФ, ВЭД Агент профинансирует обеспечение за согласованную комиссию. Все остальные расходы оплачиваются своевременно за счет клиента.

«Премиум»

ВЭД Агент производит покупку товара, доставку, таможенное оформление груза и сертификацию за фиксированную комиссию. Если потребуется оплата таможенного обеспечения в РФ, ВЭД Агент профинансирует обеспечение за согласованную комиссию. Валютные риски ВЭД Агент хеджирует в финансовой организации по наиболее выгодным тарифам, при этом происходит «фиксация» определенного курса покупки иностранной валюты.

«Фикс Цена»

ВЭД Агент производит покупку товара, доставку, оформление сертификации и таможенной декларации с полной фиксацией всех расходов в договоре, за согласованную комиссию. Если потребуется оплата обеспечения, ВЭД Агент также профинансирует его.

«ВИП»

Покупка товара, доставка в Россию, таможенное оформление финансируются за счет ВЭД Агент, за согласованный процент. В качестве залога выступает груз в перевозке у ВЭД Агент. Только для постоянных клиентов компании. Клиент оплачивает все затраты только после прибытия груза в РФ.

Как правильно организовать поставку из Китая

Экспорт товаров из Китая увеличивается ежегодно. Тем, кот давно и успешно занимается поставкой товаров из Поднебесной, известны многое тонкости и правила, которые необходимо соблюдать в работе с китайскими производителями. Тот, кто ими владеет и принимает китайские традиции, знает китайский менталитет, уже наладил успешный бизнес, регулярно осуществляет международные перевозки из Китая с качественными и востребованными товарами.

Прежде всего, необходимо разобраться в китайском менталитете, знать историю и традиции народа. В Китае действуют другие принципы и понятия, китайцы верят в другие приметы, имеют свое собственное представление о добре и зле. К тому же они втайне считают свой народ верхом мироздания, уверенны, что Поднебесная – это центр земли, государство с древнейшей культурой, богатой историей, традициями и языком. Поэтому на другие цивилизации они смотрят свысока, считая их ниже себя. Одновременно с этим все китайцы – торгаши от природы, патологические спекулянты. В Китае есть такое понятие «гуаньси», на котором и строятся все торговые отношения. Это намного серьезнее и глубже, чем наше понятие о блате и полезных знакомствах. Это можно определить, как круговую поруку. Статус гуаньси нужно заслужить, жители Китая очень дорожат им, соблюдая все правила своего общества со своими согражданами. К иностранным партнерам это порой не имеет никакого отношения – с представителями других народностей они особо не церемонятся. Помимо этого, практически легальная система откатов в стране работает во всех отраслях и сферах. Тот, кто научился ею пользоваться себе во благо – имеют меньше проблем. К тому же китайцы достаточно мстительны и злопамятны, их ни в коем случае нельзя унизить, заставить потерять лицо.

Они также не особо откровенны, их нужно научиться слушать и стараться понять то, что осталось между строк.

Если для европейцев «время – деньги», то китайцы никуда не спешат. Стоит остерегаться моментов, когда уже понятно, что переговорный процесс затянулся, а цели не достигнуты.

Перед тем, как начать налаживать бизнес в Китае, стоит придерживаться некоторых советов, сделанных опытными бизнесменами.

1. Лучше всего с китайскими товарами можно познакомиться на выставках и ярмарках, которых в Китае проходит великое множество. Также для этой цели можно воспользоваться известными торговыми Интернет-площадками, такими как Made-in-China.сom, GlobalSources.com, Alibaba.com и прочими. Увидев товары на выставочных стендах, не стоит быть полностью уверенными, что вся партия заказанного товара будет именно такого качества. За качеством нужно будет следить в процессе производства. Качество – больное место всех китайских товаров. При больших объемах заказов нужно для начала произвести небольшую пробную партию, и, если качество подходит, следить за соблюдением показателей в дальнейшем. Китайцы в процессе производства могут перейти на более дешевое сырье, что непременно скажется на товаре.

2. Перед тем как окончательно определиться с партнером по производству товаров, необходимо изучить его потенциальные возможности, узнать обо всех сферах его деятельности, опыте работы на внешнем рынке, в идеале сделать аудит на предприятии. Часто на Интернет-форумах можно найти достоверную информацию о потенциальном партнере.

3. При большом заказе необходимо убедиться, что поставщик понимает запросы заказчика, готов придерживаться оговоренной спецификации в процессе отгрузок. Для более детального рассмотрения не стоит стесняться добавлять рисунки, чертежи с подробными пояснениями. Для полного взаимопонимания нужно пользоваться услугами переводчика.

4. При заключении договора необходимо четко формулировать свои требования к качеству продукции и срокам отгрузок, все это фиксировать в письменном виде. Чтобы вовремя получить свой товар, изначально нужно иметь согласованный четкий план поставок. С китайцами часто случаются непредвиденные задержки, так что небольшой запас по времени может очень пригодиться.

5. До того, как отгружать товар из фабрики, лучше проверить качество отправляемых партий еще на фабрике, воспользовавшись услугами посредников или лично. В идеале, контролировать качество товаров нужно в течение всего производственного процесса, начиная с качества сырья.

6. Не лишним будет сделать запрос поставщику о необходимости экспертизы и сертификации выпускаемой продукции, чтобы убедиться, что она в первую очередь, соответствует стандартам Китая. Наличие таких документов – лишнее подтверждение для заказчика о серьезности компании-поставщика.

7. Если заказчик заинтересован в долгосрочном и плодотворном сотрудничестве – личное знакомство с поставщиком и производством является обязательным. Так намного легче наладить деловые и дружеские отношения с партнером.

8. Не стоит спешить и выбирать лучшее из худшего, если сразу не удалость найти нужный товар. Китай – огромная страна с не менее большим рынком, поэтому здесь обязательно найдется нужный товар по хорошей цене для каждого заказчика.

 

Какие условия поставки выбрать? – Доставка из Китая оптом от 1$ за кг от 4 дней

Существует несколько стандартных условий поставок товаров из Китая, которые можно коротко раскрыть, это:

  1. Условие поставки FOB обозначает, что продавец товаров, любого другого груза за собственный счет доставляет его до порта (если морская перевозка) или другого места рядом с таможней. Дальнейшее движение товара, груза к месту назначения организовывается покупателем. Исходя из контракта, который предоставляется на таможенном посту, определяются необходимые для проверки документы, возможно будет к основным сопроводительным документам добавить дополнительную документацию на товар. Этот вид условий считается популярным и для покупателя наиболее приемлемым. Когда на таможенный пункт предоставляется контракт по условию FOB, надо помнить, что к нему понадобится контракт, заключенный с перевозчиком груза. В контракте отображается стоимость перевозки из точки «А» до точки «В».
  2. Условие поставки груза, товара EXW, обозначает покупку продукции на фабрике или заводе в Китае. По этой схеме покупатель самостоятельно организует всю транспортную линию передвижения продукции, в которую необходимо включить погрузочные и разгрузочные работы на пути следования груза. На таможенный пункт предоставляются дополнительные документы, отображающие стоимость и характер перевозки продукции от места покупки в порт до судна, его транспортирующего.
  3. Условие поставки продукции из Китая SFR обозначает, что в её стоимость заложена стоимость всего передвижения продукции к месту назначения покупателем. Всю транспортную организацию в такой схеме берет на себя продавец.
  4. Условие доставки продукции из Китая SIF, по сравнению с условием FOB, будет для покупателя стоить дороже по причине сопровождения китайской стороной продукции через таможенный контроль, её «очистку». Этот вид условий не пользуется популярностью по причине прохождения продукцией таможенного пункта в России, и китайская сторона по 60 дней не может определиться в вопросах, что от них просит российская таможенная служба.

Рассмотрим одно из условий поставки товаров, DAF условие

Это условие определяет доставку продукции до границы, конкретнее, это происходит следующим образом:

  • Продавец, китайская сторона, обеспечивает полную доставку продукции до границы России в оговоренном контрактом пункте. Этот пункт назначения, имеющий таможенный контроль, должен прописываться в договоре точно.
  • Существуют дополнительные документы, когда продающая сторона берет на себя стоимость разгрузочных работ и перегрузки продукции на границе.
  • Прохождение таможенного контроля на территории России организовывается покупателем.

Для точного выполнения выбранного условия составляются договора, контракты, в которых отображаются обязанности продавца и покупателя, также оговариваются особые условия (форс-мажор). В договоре отображается, какая сторона должна получить импортную лицензию. Кроме этого, существует договор о перевозке и страховке груза, так как возможны варианты, по просьбе покупателя после прохождения таможенного контроля необходимо транспортировать груз к месту, указанному в договоре покупателем.

Оптовые закупки (поставки) из Китая организует Карго-R005

Продукция китайских производителей в последние годы пользуется стабильно растущим спросом. Это объясняется значительным повышением качества их товаров при ценовой доступности. Свою роль сыграли также удачные рекламные кампании, отличный сервис и предоставление производителями из Китая качественной сервисной поддержки. Кроме того, весомыми факторами в пользу приобретения товаров народного потребления, оборудования и технических средств, сырья и различных материалов в Китае являются:

  • широкий ассортимент предлагаемой продукции;
  • разнообразие цен, что позволяет приобрести товар соответственно финансовым возможностям;
  • отлично развитая транспортная инфраструктура страны, обеспечивающая возможность доставки различных объемов грузов наиболее экономически выгодными способами;
  • предоставление услуг страхования и отслеживания маршрута доставки;
  • прибыльность торгово-закупочных операций.

Для компаний и ИП приобретение изделий у производителей из Поднебесной является наиболее доступным и выгодным способом развития бизнеса и получения немалого дохода. Сегодня оптовые поставки из Китая позволяют торговым предприятиям реализовать товары по максимально выгодной стоимости, что способствует привлечению покупателей и росту конкурентоспособности. Для российских производителей оптовые поставки сырья и комплектующих из этой страны – возможность снизить себестоимость производимой продукции, что позволяет получать высокий доход. Для частных покупателей приобретение товаров оптовыми партиями является эффективным способом сэкономить на пополнении гардероба, обновлении бытовой техники и т.д.

Обязательным условием получения выгоды в данном случае является правильный выбор транспортно-логистической компании.

Компания «Карго R005» оказывает услуги доставки оптовых партий товаров, сырья, комплектующих, оборудования и транспортных средств на выгодных условиях. Квалифицированные специалисты фирмы обеспечат доставку заказов из Китая точно в срок и с соблюдением правил и норм. Работая в этой сфере более пяти лет, сотрудники предприятия успели накопить опыт и обзавестись контактами, что способствует более качественному выполнению услуг доставки. Вопросы подбора оптимального маршрута, таможенного оформления и растаможки, хранения и сопровождения грузов решаются быстро, эффективно и на выгодных условиях.

Чтобы получить продукцию из Китая с максимальной выгодой, покупателям достаточно:

  • выбрать товар, оформить заявку и осуществить оплату;
  • заказать доставку компании «Карго R005»;
  • получить изделия в точно в указанные сроки.

Специалисты компании «Карго R005»:

  • примут товар;
  • проверят его на показатели соответствия заказу;
  • отправят фотоотчет владельцу;
  • обеспечат хранение груза;
  • соберут и отправят заказ по оптимальному маршруту доставки.

Высокий профессионализм и ответственность сотрудников предприятия являются гарантией своевременной и выгодной услуги, что объясняет ее востребованность как физическими, так и юридическими лицами. Удачного вам бизнеса!

Правила оформления контракта поставки из Китая

Международный контракт поставки

Вы определились с поставщиком интересующего вас товара. Пришло время составления юридического документа, оговаривающего конкретные условия сделки, т.е. контракта. От того, насколько исчерпывающе будут учтены ваши интересы в статьях договора, во многом зависит правовая защищенность внешнеторговой операции в целом, что, в свою очередь, обеспечит (должно обеспечить) исполнение вашим партнером своих договорных обязательств. Китайская сторона это прекрасно понимает, и уже с самого начала стремится уйти от ответственности. Стандартная отговорка звучит примерно так: «Мы со всеми работаем вообще без контрактов. Мы Вам – инвойс, а Вы нам – деньги (предоплату), а потом и за товар поговорим!» Если во время переговоров Вы услышали что-то подобное, это весьма симптоматичный сигнал к тому, что партнера стоит поменять, во всяком случае, ни при каких обстоятельствах не следует идти на такие условия. Мало того, что проблемы с Вашим заказом обязательно возникнут уже в Китае, и на Родине при отсутствии международного контракта Вам могут отказать в открытии паспорта сделки, а также особенно придирчиво подойти к товару на таможне, где контракт также требуют.

Закон КНР «О договорном праве», принятый в 1999 году, прямо предписывает составление контракта поставки при ведении внешнеторговых операций. Т.е. отсутствие контракта является нарушением китайского законодательства. А после вступления Китая в ВТО – и международного, стороной которого является КНР.

Но помимо юридического, в данном вопросе возникает не менее существенный – практический аспект. Вам просто не выгодно работать без контракта. Первая причина – риски, возникающие всегда, когда произнесенное слово не находит подтверждения на бумаге. По общепринятой китайской традиции, слово не просто «воробей», летающий по совершенно произвольной траектории, а воробей призрачный, который мог быть, а могло и не быть вовсе. И китайцы в данном случае совершенно правы. Не случайно в классическом контракте присутствует пункт, вроде: «После подписания Сторонами данного контракта, все ранее достигнутые договоренности и переписка утрачивают силу», т.е. становятся ничтожными в правовом смысле. Зато приобретают значение все положения, которые занесены в подписанный документ.

Важнейшими пунктами договора, на которые следует обратить особое внимание, являются:

 

  1. Условия поставки. Они обычно определяются в терминах Incoterms 2000 – EXW, FOB, CIF и другие. Китайская сторона может не знать или делать вид, что не знает, что они означают, поэтому написать: «FOB Шанхай» бывает не достаточно, требуется расшифровать: «Условием поставки является FOB Шанхай, что включает в себя стоимость Товара, его упаковки и маркировки, таможенного оформления на территории КНР, а также доставки и погрузки на транспортное средство».
  2. Сроки поставки и условия платежа. В Китае вообще все делается неспешно (это не значит – качественно), поэтому в 9 случаях из 10 соблюсти временные рамки в точности не удается. К этому нужно быть готовым, особенно если Ваш товар сезонный или скоропортящийся. Все равно, сроки, а также условия платежа должны быть указаны совершенно четко, однозначно. Весьма желательно добиться, чтобы окончательный взаиморасчет был произведен только после первичной оценки качества продукции, когда она поступит на Ваш склад. Можно сделать это завуалировано, например, включив такое требования в раздел: «Условия приемки и качество товара».
  3. Сопроводительные документы. Контракт должен иметь конечный список всех, необходимых для таможенной очистки, технических и иных потребностей документов, с указанием количества копий, оригиналов и пр. деталей. Китайский поставщик, особенно учитывая его якобы презрительное отношение к бумагам, никогда не будет для Вас делать что-либо сверх записанного в контракте. И в этом тоже есть своя логика.
  4. Санкции и рекламации. Этот пункт обыкновенно вызывает по понятным причинам самое живейшее неприятие со стороны китайского контрагента, и именно поэтому он должен быть прописан максимально подробно и четко. Необходимо указать качественные характеристики и признаки изделия (материал, вес, цвет, размеры и пр.), желательно иметь согласованный образец, по которому будет вестись приемка партии. Обязательно нужно указать все условия, при которых возникает рекламация, а также в какие сроки и за чей счет осуществляется возврат (замена) товара или денег.
  5. Порядок рассмотрения споров. Заставить недобросовестного китайского партнера исполнить решение международного или российского арбитража в большинстве случаев бывает невозможно, даже если его вина очевидна и доказана. Поэтому указывать иностранный, даже гонконгский арбитраж в качестве решающей инстанции бывает весьма недальновидно. Не многие знают, что с середины 50-х годов прошлого века в КНР существует так называемая Китайская международная экономическая и торговая арбитражная комиссия (сокращенно «CIETAC»),  которая пользуется заслуженным авторитетом среди иностранных компаний, работающих в КНР,  как наиболее объективная. Во всяком случае, она не штампует решения в пользу соотечественников только по причине кровного родства. Поэтому мы рекомендуем включать в соответствующее место контракта пункт: «Все споры, возникающие из настоящего договора или в связи с ним, подлежат разрешению в CIETAC в соответствии с ее Регламентом, действующим на момент подачи арбитражного заявления. Арбитражное решение является окончательным, и имеет обязательную силу для обеих сторон».

И все-таки решающее значение будут иметь детали:

 

  • Основным языком контракта поставки, всех дополнений, изменений, приложений к нему должен быть китайский язык. На каком языке будет сделан перевод, и будет ли вообще, с точки зрения китайского договорного права безразлично.
  • Контракт от имени китайской компании имеет право подписывать только ее Законный представитель, либо же у подписанта должна быть официальная доверенность от него на осуществление такого рода действий. Имя Законного представителя предприятия занесено в реестр, и красуется на самом видном месте Свидетельства о регистрации. Этот документ (Свидетельство о регистрации) необходимо запросить у Вашего контрагента в любом случае, задолго до подписания с ним каких-либо документов.
  • Сертификат качества товаров. Если данный документ будет выдан внутренним отделом по контролю качества продукции китайского поставщика, а не специально сертифицированной организацией, то в целом ряде случаев на территории РФ на такой товар будет невозможно или весьма затруднительно получить Сертификат Соответствия.
  • Печать китайской компании. Для того чтобы контракт стал юридически обязательным для китайской компании, необходимо, чтобы на каждой его странице была проставлена круглая красная печать со звездочкой в центре или аналогичная по форме печать для договоров с наименованием китайской компании.
  • Подпись уполномоченного лица от китайской компании должна присутствовать на контракте в виде иероглифов (2-х или, чаще, 3-х), составляющих фамилию и имя подписанта. Никакие каракули латиницей или, тем паче, кириллицей не могут служить в качестве легитимной подписи гражданина КНР. Законный представитель также должен приложить собственную именную печать.
  • Наименование китайской компании. Китайские компании имеют официальное название только на китайском языке, и именно оно должно быть указано в реквизитах контракта. Узнать его можно из того же Свидетельства о регистрации.
  • Банковский счет китайской компании. В контрактах поставки, инвойсах на оплату должны быть указаны банковские счета, открытые исключительно на территории Материкового Китая, но не в Гонконге. Не стоит перечислять деньги и на счета, номера которых начинаются с “OSA” (“Offshore account”), не говоря уже о счетах физических лиц, какую бы должность они ни занимали в компании. Во всех этих случаях легитимность сделки доказать будет практически невозможно, поскольку ее главная, финансовая часть пройдет в обход валютного контроля КНР.
  • Все документы по сделке должны  быть подписаны  в оригинале. Только в этом виде они могут быть приняты судом или Арбитраже

 

Из этого вывод: контракт должен составлять не просто юрист, а юрист – эксперт по ВЭД с китайским уклоном, причем со значительным опытом. А продвигать контракт, т.е. добиться, чтобы китайский контрагент его подписал именно в том виде, который учитывает все возможные интересы клиента, уберегает его от коммерческих рисков и т.п. должен опытный менеджер (см. раздел Ведение переговоров). Своевременно проделав эту работу, Вы избавитесь от весьма вероятной головной боли и сэкономите значительные средства, что равнозначно получению дополнительной прибыли.

К сожалению, даже совершенный контракт не гарантирует стопроцентной защищенности сделки. Иногда китайская сторона идет на нарушения сознательно, наивно полагая, что наказание не последует (иностранец, ведь, где-то далеко), в других случаях, если Вы пренебрегли контролем качества в процессе производства (см. раздел Аутсорсинг в Китае), поставщик просто в силу своей китайской ментальности не сможет перешагнуть через себя и отправить Вам товар надлежащего качества и в установленные сроки.

Конечно, если конфликт все-таки возник, следует попытаться разрешить его путем переговоров, тем более что необходимость досудебного урегулирования споров предусматривается Законом и, как правило, условиями контракта. Но в абсолютном большинстве случаев все усилия, предпринимаемые Вами самостоятельно посредством электронной переписки и телефонных переговоров, оказываются тщетными, особенно если Вы уже полностью рассчитались за товар. Тогда не остается иного выхода, как обратиться к профессиональному юристу и/или вынести спорную ситуацию в судебную инстанцию, причем китайскую.

Организация поставок из Китая | Как найти поставщика в Китае? Международные грузоперевозки Мосальянс

                 

     За последние годы производство в КНР достигло впечатляющих размеров, а китайские товары присутствуют практически на всех рынках мира. Связано это в первую очередь с разумным соотношением цены и качества продукции. В Китае наложено производство практически всех существующих товаров, что является неоспоримым преимуществом в партнерском сотрудничестве. А сочетание низкой себестоимости товара с качеством изготовления  приносит этим партнерским отношениям финансовую выгоду.


Логистическая компания «Мосальянс» работает на рынке не первый год. Наличие представительств в Гонконге, Шанхае, Шэньчжене позволяет найти поставщиков в Китае максимально оперативно и точно. В компании существует собственная база данных китайских производителей, что позволяет предоставлять множество услуг по поиску партнеров в КНР.  


                      Услуги по поиску товара:
  • Поиск товара, сбор информации о производителе;
  • Налаживание связей с китайскими поставщиками;
  • Проведение переговоров, оптимизация цен;
  • Заключение и сопровождение контрактов;
  • Контроль качества продукции и отгрузок;
  • Сопровождение на выставках и фабриках;
  • Доставка образцов и каталогов продукции;
  • Услуги представителя в КНР.   

Как найти поставщика в Китае?

    Для начала необходимо определиться с  фабрикой – производителем, которая будет соответствовать всем Вашим требованиям. Самостоятельно это сделать будет достаточно непросто. Фабрик в Китае – очень много, а информация, особенно в сети Интернет не всегда отвечает действительности. Перед тем как заключать партнерское соглашение на сотрудничество, необходимо побывать на нескольких производствах, узнать все о будущем партнере, проверить работоспособность фабрики. Это трудоемкая и финансово затратная работа, требующая знания языка, законодательства, юридических норм и особенностей страны.

   «Мосальянс» предлагает полный спектр услуг по поиску товаров из Китая. Представители компании проведут работы по отбору фабрик - производителей на основании требований, выдвинутых заказчиком,  проконтролируют все этапы производства. При проведении переговоров представители  стремятся к снижению цен на изготовление продукции, ускорению сроков производства, договариваясь о лояльных условиях сотрудничества. Что позволяет в итоге снизить затраты и риски для клиентов.

   После заключения договора на производство товаров продукция изготавливается, в дальнейшем с помощью собственных транспортных ресурсов готовая продукция доставляется в морские порты или аэропорты Китая, откуда производится перевозка грузов в РФ с подготовкой  всей необходимой документации. Доставка грузов происходит из любых городов Китайской Народной Республики.  

   Существует несколько способов грузоперевозок из Китая – воздушный, железнодорожный, морской, автомобильный вид доставки.  В целях сокращения расходов на грузоперевозки рекомендуется воспользоваться мультимодальным способом перевозки грузови. Это грузовые международные перевозки с использованием нескольких видов транспорта. Сначала морской вид доставки до Владивостока, где производится таможенное оформление с полной юридической очисткой груза. До места прибытия груз направляется по железнодорожным путям. При осуществлении грузоперевозки гарантируется целостность и сохранность транспортируемого товара. 

«Мосальянс» оказывает комплекс услуг:
  • Поставка и поиск товара;
  •  Грузоперевозки внутри Китая;
  •  Доставка  грузов в любой город России ж/д, авто, морским, авиа транспортом от двери до двери;
  •  Складские услуги;
  •  Консолидация и доставка сборных грузов;
  •  Таможенное оформление;
  •  Страхование грузов;
  •  Подготовка экспортной документации.

   Для того чтобы сотрудничество с Китаем приносило Вам прибыль,  а не головную боль и Вы не потратили впустую время и деньги, лучше всего обратиться за помощью к компании «Мосальянс», которая поможет найти поставщика, с предоставлением всей необходимой достоверной информацией.


   Огромный транспортный ресурс, высокий профессионализм сотрудников, ответственный подход к поставленным задачам с эффективностью выполнения  и постоянным повышением результативности в работе позволяет компании конкурировать на высоком уровне.  Возложение на себя ответственности за эффективное выполнение работы – это подтверждение того, что сотрудники компании «Мосальянс» – профессионалы своего дела.  

Для того, чтобы найти поставщика в Китае,
заполните он-лайн заявку на нашем сайте.

Поставщики одежды из Китая 👘 fastimport.ru

Многие китайские производители ориентированы на российский рынок, у них есть налаженные связи и каналы поставки. Словосочетание «сделано в Китае» давно перестало быть синонимом низкого качества. За последнее десятилетие, благодаря растущей конкуренции, Китай заметно шагнул вперед в плане качества продукции. Помимо копий мировых брендов здесь производится множество качественных оригинальных товаров.

Есть несколько вариантов поиска поставщиков одежды:

1. Бесплатный способ — воспользоваться поисковыми системами. Информацию о многих поставщиках Китая можно находить в интернете, но не все площадки одинаково подходят для построения бизнес-связей. Например, платформа Aliexpress — это преимущественно розничный магазин. Здесь представлены и оригинальные бренды, и копии различного качества, при этом цены достаточно высоки из-за цепочки посредников. Кроме того, доставка почтовыми службами не подходит для закупки оптом, а гарантий качества и соответствия товара заявленным характеристикам практически не существует.

Читайте также:

Как купить товар в Китае юридическому лицу

Объемы товаров из Китая стремительно растут на мировом рынке. Характерная тенденция наблюдается благодаря возможности прямого сотрудничества с производителями и посредниками товаров сектора легкой промышленности. Умеренная ценовая политика, лояльные условия переправки мелких и крупных партий продукции привлекают начинающих и опытных предпринимателей на китайский рынок.

(Обновлено )

Есть в интернете и оптовые площадки, в частности Alibaba. Большая и бесплатная база китайских поставщиков — производителей и торговых компаний. Сайт рассчитан на покупки на нем: здесь есть гарантии доставки, безопасные платежи и прочие инструменты. Но вы можете получить более выгодные условия, если найдете партнера на сайте, а работать будете с ним напрямую. На Alibaba можно не только искать товар, но и разместить собственный запрос и получить предложения.

2. Обратиться в компанию, которая предлагает услуги поиска китайских поставщиков. При условии порядочности компании такое сотрудничество может быть весьма выгодным. Конечно, услуги посредника придется оплатить, но вы получите гарантии и контакты партнеров для своего бизнеса.

Изучите отзывы о фирме. Порядочные посредники имеют в штате носителей языка и контактируют с поставщиками напрямую, а от недобросовестной компании вы рискуете получить общедоступную бесплатную информацию из интернета.

3. Искать самостоятельно. Если у вас есть личные знакомства с китайскими предпринимателями, работающими на территории России, они могут стать прямым источником информации при поиске поставщика в Китае.

Еще один способ — посетить страну лично. В Китае есть целые моногорода, которые специализируются на производстве одежды. Найти там непосредственных производителей не составит труда, а ведь именно они часто предлагают наиболее выгодные цены. Большая часть производителей одежды в Китае находятся в Гуанчжоу, Ханчжоу и Шанхае. Если вы решите действовать без посредников, внимательно изучите информацию о том, как купить товар в Китае юридическому лицу.

В России и в самом Китае периодически проводятся специализированные выставки и ярмарки, где можно получить контакты производителей одежды. China Commodity Fair ежегодно проходит в Москве. Из китайских мероприятий можно выделить Кантонскую ярмарку, которая проводится в Гуанчжоу каждые полгода. Здесь можно знакомиться с образцами, находить эксклюзивные товары и получать выгодные предложения производителей разных брендов, большинство из которых не имеют своей страницы на сайтах-агрегаторах, подобных Alibaba.

На что обратить внимание при выборе поставщика одежды из Китая

Выбор поставщика во многом будет зависеть от бюджета и масштаба вашего бизнеса. Если вложения на начальном этапе невелики, вам стоит:

  • Находить мелких производителей. Кроме фабрик и заводов, в Китае много небольших мастерских и производств, которые шьют мужскую, женскую или детскую одежду. У них более лояльные требования по минимальным объемам закупки.
  • Кооперироваться с другими предпринимателями и делать совместную закупку на крупном производстве.
  • Работать с посредниками, которые предлагают не такую выгодную цену, но более мелкие партии товара.

Если вы располагаете солидным капиталом, лучше организовать прямые поставки от крупного производителя одежды или даже заказать пошив продукции для собственного бренда.

При выборе поставщика обращайте внимание на следующие моменты:

  • Цена. В процессе поиска у вас сложится представление о средних ценах на выбранную категорию товара. Цена у выбранного поставщика не должна сильно выделяться на фоне конкурентов. Цена, не соответствующая реалиям рынка, — первый признак плохого качества товара или мошенничества.
  • Опытность персонала. Менеджеры должны досконально разбираться в своей продукции, материалах, способах доставки и других нюансах сотрудничества. Обратите внимание, насколько оперативно они отвечают на запросы, находят информацию, предоставляют необходимые документы. Если с их стороны часто возникают затруднения или несоответствия — задумайтесь о надежности такого поставщика.
  • Описания и фото. Если вы выбираете товар через интернет, обратите внимание на наличие и качество фото и описаний. Запросите образцы или сделайте пробную закупку, чтобы убедиться, что товар хорошего качества.

Как наладить сотрудничество и заключить договор с поставщиком одежды из Китая

После того как вы выбрали конкретного поставщика, лично посетите производство или склад. Солидный партнер обязательно предоставит вам личного переводчика на период посещения.

Чтобы удостовериться в качестве продукции и надежности поставщика:

  • Запросите сертификаты качества на одежду и используемые материалы. Эта информация понадобится вам, когда вы будете узнавать, как получить сертификат соответствия на продукцию из Китая на территории нашей страны.
  • Обратитесь с запросом в территориальное отделение государственного управления торговли и промышленности КНР, чтобы получить информацию о состоятельности компании.
  • Ознакомьтесь с документами, подтверждающими собственность или права аренды производственных или складских площадей.

При заключении договора обратите внимание на следующие моменты:

  1. Поставщик должен документально подтвердить, что знаком с правилами импорта продукции в нашу страну.
  2. Договор должен подразумевать прямое сотрудничество и исключать субподряд, чтобы партнер не имел возможности перепоручить производство или поставку продукции для вас кому-то другому.

Читайте также:

Как отправить посылку из Китая в Россию

Объемы товаров из Китая стремительно растут на мировом рынке. Характерная тенденция наблюдается благодаря возможности прямого сотрудничества с производителями и посредниками товаров сектора легкой промышленности. Умеренная ценовая политика, лояльные условия переправки мелких и крупных партий продукции привлекают начинающих и опытных предпринимателей на китайский рынок.

(Обновлено )

Старайтесь заинтересовать поставщика. Перспектива долгосрочного сотрудничества выгодна обеим сторонам. Это поможет получить особые условия, например скидки или эксклюзивные поставки новых коллекций одежды. После нескольких поставок попробуйте договориться об улучшении условий сотрудничества — проверенные партнеры часто идут навстречу и предлагают работу без депозита.

Как организовать поставку одежды из Китая

Вы выбрали поставщика и заключили договор. Следующий этап — поставка груза в Россию. Обговорите способ доставки с партнером, скорее всего, он предложит вам один из проверенных вариантов отправки в нашу страну. В договоре пропишите действия на случай порчи груза, недостачи или несоответствия наименований.

Тщательно подходите к выбору перевозчика — как международного, так и внутри страны. Перевозчик берет на себя оформление груза на таможне, поэтому заранее выясните величину таможенных сборов для вашего вида товара. Таможенная ставка на ввоз одежды из Китая составляет около 10%.

Время доставки из КНР может достигать 30–45 дней — учитывайте этот факт при заказе сезонной одежды.

Тщательно проверьте груз и сообщите поставщику о получении. В спорных случаях действуйте в соответствии с условиями, прописанными в контракте.

Категории крупных оптовых поставщиков одежды из Китая

Всех крупных поставщиков можно условно разделить на несколько категорий:

  1. Производители в Китае. Их цены будут самыми низкими. Производители по-разному организовывают сбыт. Одни не имеют в штате англоговорящих специалистов, нацелены на внутренний рынок или сотрудничают с местными консалтинговыми компаниями. Вторые — активно работают с зарубежными рынками, имеют страницы на Alibaba и собственные сайты.
  2. Китайские торговые компании. Они специализируются на определенных отраслях, имеют в них хорошие связи. Например,  поставкой оборудования из Китая в Россию, продажей электроники и женской одежды будут заниматься разные торговые компании. Они находят для своих партнеров подходящую фабрику, а также выступают в качестве посредников при ведении переговоров.
  3. Консалтинговые компании в Китае. Их полномочия шире, чем у торговых компаний. Такие посредники полностью представляют ваши интересы на территории Китая. Они не только находят нужных поставщиков, но могут также организовать проверку качества, проконтролировать производство и доставку. Услуги таких компаний далеко не бесплатны, но они могут выручить, если у вас разнородный ассортимент и есть необходимость работы с несколькими поставщиками.
  4. Поставщики товаров на внутренние оптовые рынки Китая. Для одежды — это рынок Гуанчжоу. Здесь можно находить производителей, ориентированных на внутренний рынок, они предлагают самые выгодные цены.
  5. Продавцы излишков производства. Излишки — продукция, произведенная сверх плана, которая не вошла в расчет. Сюда же попадают товары, произведенные с минимальным браком. Есть специальные рынки по продаже излишков. Здесь вы не найдете брендовой одежды, но тысячи предпринимателей строят бизнес на перепродаже такого товара, на который можно сделать максимальную наценку.

Читайте также:

Как идет посылка из Китая

Объемы товаров из Китая стремительно растут на мировом рынке. Характерная тенденция наблюдается благодаря возможности прямого сотрудничества с производителями и посредниками товаров сектора легкой промышленности. Умеренная ценовая политика, лояльные условия переправки мелких и крупных партий продукции привлекают начинающих и опытных предпринимателей на китайский рынок.

(Обновлено )

Оптовые поставки одежды из Китая. Работа с посредниками

На крупных оптовых площадках в интернете — Alibaba, Made-in-China, Global Sources и других — кроме производителей, присутствуют торговые представители и посредники.

В работе с посредниками есть свои преимущества: они могут продавать одежду размерными рядами, но меньшими партиями, брать на себя организацию доставки — в некоторых случаях она даже может быть бесплатной. Такие компании нацелены на продажи и охотно высылают образцы товара.

Цена посредника выше, чем у производителя. Но если ваш бизнес пока небольшой, работать с посредником — оптимальный вариант. Все дела можно вести через интернет. Не нужно лично ехать в Китай и преодолевать языковой барьер в непосредственном общении с поставщиком. При небольших вложениях такие затраты могут быть неоправданными.

Выбирать фирму-посредника нужно не менее тщательно, чем производителя. На оптовых площадках в интернете действуют надежные системы оценок и рейтингов компаний, на которые можно опираться при выборе.

Предупреждения об обслуживании: UPS - материковый Китай

Влияние на обслуживание, связанное с коронавирусом

Гарантия обслуживания ИБП

Начиная с 10 мая 2021 года, Гарантия обслуживания UPS (также называемая Гарантией возврата денег) будет восстановлена ​​для внутренних услуг UPS Express Saver в Австралии *, САР Гонконг, Малайзии и Сингапуре. Это следует за более ранним восстановлением Гарантии обслуживания UPS для международных услуг UPS Worldwide Express из Азиатско-Тихоокеанского региона, где они доступны (UPS Worldwide Express Plus ® , UPS Worldwide Express ® , UPS Worldwide Express Saver ® , UPS Worldwide Express Freight ® Midday и UPS Worldwide Express Freight ® ), который вступил в силу 5 апреля 2021 г.Приостановление действия гарантии обслуживания UPS, объявленное 26 марта 2020 года, остается в силе для внутриазиатских услуг UPS Worldwide Expedited.

* Гарантия службы UPS для внутренней службы UPS Express Saver в Австралии распространяется только на городские районы Сиднея, Мельбурна, Брисбена и Перта.

Временные изменения в пакетах, требующих подписи

В интересах безопасности сотрудников и клиентов грузополучателям временно не нужно подписывать необходимые документы для доставки.Вместо этого наши водители подтвердят и запишут имя получателя. Когда грузоотправитель требует подпись взрослого, наши водители будут запрашивать удостоверение личности государственного образца для подтверждения возраста при доставке.

Международные перевозки опасных грузов

Из-за определенных ограничений авиакомпаний, международные перевозки опасных грузов (IDG) временно приостановлены по ограниченному количеству маршрутов в и из Африки и Ближнего Востока.Список стран, одобренных для перевозки опасных грузов, был обновлен с учетом этих приостановок.

Временные корректировки услуг

UPS будет продолжать работу с ежедневными отправками и отправками, за исключением случаев, когда это ограничено государственными ограничениями.

Доставка и доставка грузов в провинции Бакзян и район Донг Ань в Ханое будут временно приостановлены до дальнейшего уведомления. В это время также могут быть ограничены услуги в следующих провинциях / городах: Ханой, Лангшон, Ханам, Хунг Йен, Хайзыонг, Хайфон, Куангнинь, Бакнинь и Виньфук.

С немедленным вступлением в силу и до дальнейшего уведомления экспортные грузы из следующих провинций могут столкнуться с перебоями в доставке грузов, в то время как ожидается дополнительное время транзита для импортных грузов в следующие провинции: Ан Джианг, Ба Риа Вунгтау, Бак Льеу, Бен Tre, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Phuoc, Binh Thuan, Ca Mau, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dak Nong, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Tinh, Хошимин, Khanh Hoa, Kien Джанг, Лам Донг, Лонг Ан, Нинь Тхуан, Фу Йен, Куанг Бинь, Куанг Нам, Куанг Нгай, Куанг Три, Сок Транг, Тай Нинь, Тхуа Тхиен Хюэ, Тьен Джианг, Тра Винь, Винь Лонг и Контум.

В рамках усилий правительства Японии по сдерживанию распространения коронавируса статус чрезвычайного положения для 10 префектур был продлен до 20 июня 2021 года. Службы приема и доставки UPS в настоящее время не пострадали и продолжат работу.

  • Доставка в Филиппины

Поскольку UPS внедряет протоколы безопасности для обеспечения здоровья и безопасности наших сотрудников и сообществ, в которых мы живем и работаем, возможны задержки доставки посылок до дальнейшего уведомления.Наши услуги трансфера остаются неизменными.

Из-за мер сдерживания, введенных европейскими странами с целью остановить распространение нового коронавируса, доставка посылок в некоторые европейские страны может быть временно нарушена. Для получения последней информации о влиянии услуг в Европе, пожалуйста, посетите здесь.

  • Доставка в другие страны и территории

Услуги в следующих странах и территориях и из них могут быть временно недоступны: Камбоджа, Бруней, Гуам, Лаос, Маршалловы острова, Палау, Шри-Ланка, Мьянма, Восточный Тимор, Французская Полинезия, Американское Самоа, Западное Самоа, Фиджи, Тонга, Тувалу, Кирибати, Вануату, Бутан, Новая Каледония, Острова Кука, Папуа-Новая Гвинея, Непал, Уоллис и Футуна и Соломоновы острова.

Услуги в отдельные страны и территории Индийского субконтинента, Ближнего Востока, Центральной Азии и Африки и обратно могут быть временно недоступны. Для получения последней информации посетите здесь.

  • Временное приостановление предоставления услуг в отдельных районах САР Гонконг

Услуги по доставке и доставке в специально отведенные зоны тестирования, определенные местным правительством Гонконга, будут временно приостановлены. Для получения дополнительной информации об обозначенных зонах тестирования посетите веб-сайт местного правительства здесь.

  • Влияние временных услуг на отдельные районы материкового Китая

По мере того, как UPS внедряет дополнительные протоколы безопасности для обеспечения здоровья и безопасности наших сотрудников и сообществ, в которых мы живем и работаем, с немедленным вступлением в силу и до дальнейшего уведомления, будут временные корректировки предоставления услуг и вывоза для отправлений в отдельных районах Китая. Материк, внизу. Обратите внимание, что импорт и экспорт из других регионов материкового Китая остается неизменным.

Ниже приводится список почтовых индексов в выбранных зонах среднего риска в Шэньяне и Хэфэе, где могут ожидаться временные корректировки службы доставки и получения:

Район

Площадь

Почтовый

Heping District, Шэньян

Art Road Сообщество Юань

110005

Район Баюцюань, город Инкоу, Шэньян

Сообщество Ичэн, город Сюнъюэ

Мирное сообщество

Община Чжаньцянь

Сообщество Бейгуань

Счастливое сообщество

Деревня Шэнли

Деревня Лихуа

Деревня Рассвета

115009

Gaizhou City, Yingkou City, Шэньян

Yangdian Village, Chentun Town

115212

Уезд Фэйси, город Хэфэй

Международное коммерческое и жилое здание Цзиньюнь, спутниковое сообщество, город Шанпай

231299

Район Цзиньань, город Луань

Восточный торговый центр Чжэцзян

Сообщество Уутонг Цзяюань

Фаза 1 общины Циншуйхэ

237000

Район Юань, город Луань

Сообщество Байчуань Минтин

Сообщество Эвергранд Юйцзинвань, этап 3

Сообщество Дагентоу, улица Фортуна, город Гучжэнь

237000

Ниже приведен список почтовых индексов и районов провинции Гуандун, где услуги по доставке и доставке будут временно приостановлены:

Район

Площадь

Почтовый

Гуанчжоу, район Ливань

Чжуннань улица (индекс

)

Байхедон улица (индекс

)

510380

Павильон Jinlong Huixin, улица Chongkou, улица Dongnao, улица Longjin,

510370, 510375

Хайлонг улица (индекс

)

510388

Гуанчжоу, район Хайчжу

Наньчжоу Минюань, улица Жуйбао

510288

Сообщество Дубового парка Чжунхай, улица Шаюань

510250

Гуанчжоу, район Фанью

Восточный округ полуострова Цзиньсю, улица Луопу

511431

Фошань, район Наньхай

К западу от дороги Юнань, улица Гуйчэн, район Наньхай, к северу от Транспровинции Нанган, к востоку от дороги Синьшэн, к югу от водного пути Фошань

528251

Фошань, район Чанчэн

Сообщество Луинь Минюань, улица Шиван

528041

Шэньчжэнь, район Лунган

Henggang Xi Keng, An Liang, Da Kang

518115

Сетевые корректировки в Азиатско-Тихоокеанском регионе и за его пределами

Время доставки грузов, следующих в выбранные регионы, страны и территории и обратно, может быть увеличено.

1+

Остальной мир

Материковая часть Восточного Китая (провинции Ляонин и Шаньдун)

1

Материковая часть Восточного Китая

Азиатско-Тихоокеанский регион, кроме САР Гонконг и Тайваня

США 2

1

Материковая часть Южного Китая

Новая Зеландия

Австралия

Сингапур

Япония

Тайвань

U.С. 2

1

Материковая часть Северного Китая

Новая Зеландия

Австралия

Сингапур

Япония

Тайвань

США

1

Гонконг, SAR

Вьетнам

Новая Зеландия

Монголия

1+

Индонезия

Остальной мир ^

1+

U.

1+

U.С. 2

1–6

Европа 2 1-2

Сингапур

Материковая часть Северного Китая

Австралия

Таиланд

Вьетнам

Новая Зеландия

Монголия

1+

США 2

1–6

Европа 2 1-2

Япония

Оар Гонконг 1

Вьетнам

Монголия

Новая Зеландия

1+

U.С. 3

1-2

Таиланд

Вьетнам

Материковая часть Восточного Китая

Материковая часть Северного Китая

Австралия

Новая Зеландия

Тайвань

Япония

Малайзия

Гонконг, SAR

Сингапур

Монголия

1+

U.С. 2

1–6

Европа 2 1-2

Вьетнам

Материковый Китай

Австралия

Япония

Тайвань

Сингапур

Малайзия

Южная Корея

Гонконг, SAR

Индонезия

Новая Зеландия

Таиланд

Монголия

1+

U.С. 2

1–6

Европа 2 1-2

Филиппины

Тайвань *

Материковая часть Восточного Китая

Австралия

Новая Зеландия

Монголия

1+

США 2

1–6

Европа 2 1-2

Австралия

Остальной мир

1+

U.Указанное здесь дополнительное время доставки не является дополнением к дням доставки, указанным в системах UPS, включая Calculate Time & Cost, и на других платформах доставки UPS, таких как WorldShip, CampusShip, UPS.com Shipping.

* Продление времени доставки применяется только к отправлениям, полученным в понедельник, среду и субботу.

1 Продление времени транзита применяется к отправлениям из Западной Японии - Нагоя, Осака, Киото, Кобе, Хиросима, Такамацу, Фукуока, Окинава

2 Продление времени перевозки применяется только к отправлениям с использованием услуг UPS Worldwide Express Freight ® , UPS Worldwide Express Freight Midday ® , UPS Worldwide Express Saver ® и UPS Worldwide Expedited ® .

3 Продление времени доставки применяется только к отправлениям по услугам UPS Worldwide Expedited ® .

Дополнительное примечание:

  • Время доставки глобальных грузов в Западную Австралию и Тасманию может быть продлено
  • В связи с праздничным сезоном в это время возможны дополнительные задержки отгрузки по выбранным маршрутам.

Безопасность наших сотрудников, наших клиентов и людей в сообществах, которым мы гордимся, является главным приоритетом, и мы продолжим работать с соответствующими местными властями, чтобы предоставлять услуги во всех областях, где и когда условия позволяют безопасный доступ.Мы внимательно следим за ситуацией и предпримем необходимые шаги для обеспечения минимального воздействия на сервис.

Для получения дополнительной информации обратитесь в местный центр обслуживания клиентов UPS, указанный на веб-сайте ups.com для вашей страны / региона. Продолжайте следить за ups.com и проверять отслеживание вашей посылки для получения последней информации о статусе доставки.

Почему задерживается доставка грузов в Китай

Ежедневно из Китая отправляется много грузов.На другой стороне всегда есть кто-то, ожидающий прибытия груза.

Предполагаемое время доставки должно быть максимально точным, чтобы получатель мог знать, когда ожидать свой груз и когда организовать его получение. Если он не прибудет, как планировалось, это может создать проблемы как для отправителя, так и для получателя.

Все не любят задержек, но когда дело касается морских грузовых перевозок, велики шансы, что в какой-то момент у вас будет какая-то задержка, которая будет полностью вне вашего контроля, а также может быть вне контроля вашего поставщика.

Как импортер, вы надеетесь узнать, почему ваша доставка задерживается. Вот список основных причин, некоторых из них можно избежать.


Перед отплытием судна

1. Нет мест на запланированном судне.

Это случается время от времени, особенно при отправке в праздничные дни или в сезон высокой нагрузки (период непрерывного роста стоимости перевозки).

Решение: Планируйте заранее и зарезервируйте место за две недели до завершения производства.

Ваше действие: Если вы покупаете брелок и выбираете нас в качестве экспедитора, это всегда подходящий момент, чтобы связаться с нами и сообщить о ваших конкретных потребностях в доставке. Ваш местный экспедитор может быть вашим партнером, а не только продавцом контейнерных билетов.

2. Невозможно доставить товар в порт до истечения установленного времени.

Для FCL грузоотправитель обычно забирает контейнер и загружает его самостоятельно на своем предприятии, а затем доставляет полный контейнер обратно на CY (контейнерную площадку) или CFS (станцию ​​контейнерных перевозок).

Для LCL грузоотправителю необходимо доставить груз на склад экспедитора для консолидации.

Независимо от того, FCL или LCL, перевозчик всегда указывает дату отсечения. Отсутствие даты означает отсутствие запланированного судна.

Решение: Заберите пустой контейнер как можно раньше (максимум 7 дней в Китае) и сделайте все приготовления для наземной перевозки раньше.

Ваше действие: Убедитесь, что вы ясно дали понять своему поставщику, а затем доверяйте ему.

3. Оформление таможенной декларации досрочно.

3.1 Неправильная категоризация кода HS

Как вы, возможно, знаете, поставщики могут получить возврат налога от государства на основе кода HS продуктов для большинства товаров. Ставка возврата налога варьируется от 0 до 17%. И из-за этого некоторые поставщики будут использовать неправильный код HS при таможенном оформлении, просто чтобы получить более высокую ставку налоговой скидки.

Если таможня обнаружит это, они задержат товары до тех пор, пока поставщик не исправит код ТН ВЭД и не уплатит штраф.

3.2 Защита прав интеллектуальной собственности

Если у продукта есть торговая марка, поставщику будет предложено предоставить авторизационное письмо от владельца торговой марки. Этот процесс будет стоить много времени, если не подготовить его соответствующим образом.

Решение: Убедитесь, что все необходимые документы составлены правильно и вовремя.

Ваше действие: Убедитесь, что вы работаете с заводами, которые используются для «экспорта» процессов, и пользуетесь надежным экспедитором, который хорошо знает процессы и в идеале имеет опыт работы в вашей сфере бизнеса.

4. Судно вышло поздно из-за погодных условий.

Решение: Ничего

Ваше действие: Получите информацию как можно раньше, а затем обратите внимание на каждую сторону, участвующую на вашей стороне.

Кроме четвертой причины самого судна, вы можете бороться со всеми другими факторами. Самый простой способ - заранее спланировать и забронировать и высадить ваш груз, как только вам разрешат его въехать.

Тесно сотрудничайте с вашим поставщиком и вашим грузовым агентом, чтобы сделать отгрузку максимально эффективной.


Во время транзита

Основная причина задержки груза в процессе заключается в том, что судно изменило маршрут и будет делать дополнительные остановки.

Даже без изменения маршрута, фактическое время прибытия на 1,1 дня позже расписания для большинства перевозчиков. Согласно последним исследованиям Drewry, средние показатели своевременности контейнерных перевозок составляют 64%, а Maersk Line - это НЕТ. 1 с показателем пунктуальности около 80%.

Вы ничего не можете с этим поделать, даже включая своего агента.Но экспедитор может поддерживать связь с перевозчиком и сообщать вам скорректированное ETA как можно скорее.


После транзита

Когда пароход пересек океан и прибыл в порт назначения, неприятности все равно случаются. Например, последний спор докеров Западного побережья.

Такого рода задержек порта можно избежать, выбрав ранее другой пункт назначения. Это может привести к более высокой цене, но в некоторых случаях сэкономленное время более ценно.


Holiday Impact

Если вы регулярно импортируете товары из Китая, велика вероятность того, что в феврале или октябре вы столкнетесь с задержкой с поставками или доставкой из Китая на срок до 2 недель.

Тем не менее, большинство этих задержек на самом деле не из-за недостатка внимания или халатности со стороны поставщика, а скорее из-за недопонимания и культурного разрыва между Китаем и иностранцами, что обычно можно отнести к китайским праздникам.

В Китае много разных праздников, обычно однодневный или трехдневный. Эти праздники мало влияют на доставку. Но вы должны обратить внимание на следующие 2 больших и продолжительных праздника.

  • Национальный праздник (1 неделя, 1 октября - 7 октября)
  • Китайский Новый год (около 3 недель, лунный календарь)

Национальный праздник Китая - хорошее время для путешествий.Если вы обратитесь к экспедитору или поставщику, ответ может быть задержан.

Китайский Новый год может длиться всего 3 недели. Страна в целом может испытать массовые миграции. Для многих трудолюбивых людей это единственный прорыв за весь год. Независимо от того, как далеко он / она работает и где находится его / ее семья, он / она должен вернуться домой и насладиться отпуском с семьей.

Хотя официальный отпуск обычно составляет 7–10 дней, вы не хотите планировать импорт в течение этих трех недель.В конце концов, у многих китайцев есть только один раз в год для воссоединения семей.

Вот ситуация с доставкой:

1. Слишком много груза для отправки

Бронирование контейнерных площадей в январе очень затруднено, а стоимость перевозки относительно высока, потому что все хотят, чтобы их товары отправлялись до Нового года.

2. Слишком мало груза для отправки

Забронировать контейнерное пространство в марте так просто, а стоимость перевозки относительно невысока, потому что производителям нужно время для производства после Нового года.

Обратите внимание, что этот праздник действует по лунному календарю и поэтому меняется из года в год, обычно в конце января и начале февраля (в прошлом году 31.01.2014, в этом году 19.02.2015)

Решение: Постарайтесь избежать этих 2 праздников, или полностью подготовьтесь к длительному перерыву
Ваше действие: Получите расписание от вашего поставщика, потому что разные ситуации различаются на разных заводах.


Что делать в случае задержки доставки?

Планирование достаточного количества времени, чтобы доставить ваш продукт через таможню и на корабль, может быть непростым делом.Планируйте заранее, насколько это возможно, и работайте с поставщиками в Китае, чтобы постоянно обновлять окончательную дату завершения производства.

Когда ваша доставка задерживается, лучшее, что вы можете сделать, - это набраться терпения и постоянно общаться с экспедитором. Убедитесь, что вы получили всю доступную информацию, чтобы вы могли честно и напрямую общаться со своим производством, покупателями, розничными продавцами или кем бы то ни было, с кем может возникнуть задержка.

Даже если вы все заранее подготовите и у вас есть план, иногда ваша отгрузка будет задерживаться, поэтому не забудьте добавить несколько буферных дней в график вашей цепочки поставок.

Как коронавирус влияет на судоходство

Примечание редактора: мы часто обновляем эту статью, чтобы убедиться, что она отражает последние новости и события, касающиеся воздействия коронавируса , теперь официально известного как COVID-19 .

Мы получили ряд запросов о влиянии вспышки коронавируса на международное судоходство. Мы хотим помочь вам справиться с этим сложным периодом, поэтому собираем как можно больше деталей, чтобы помочь вам выяснить, как это может повлиять на ваши поставки.Главный вывод заключается в том, что строгие меры по борьбе с коронавирусом серьезно повлияют на производство, отгрузку и выполнение заказов из Китая.

Однако соседний Гонконг продолжает функционировать, а коронавирус лишь незначительно влияет на курьерские службы и складские помещения. Так что, если вы работаете в регионе и ищете некоторую стабильность в доставке и выполнении заказов в это непростое время, Гонконг по-прежнему является хорошим выбором.

Как компании и грузоотправители могут справиться с воздействием коронавируса?

В последние недели мировая торговля с упором на производство в Китае была потрясена сокращением китайской рабочей силы и закрытием предприятий из-за коронавируса.

Коронавирус и доставка: вот что мы знаем на данный момент:

1. Снижение пропускной способности авиаперевозок, но высокие темпы

Большинство авиакомпаний, включая American, United, British Airways и Qantas, приостановили до 90% своих пассажирские маршруты, выполняющие только базовое расписание полетов по всему миру. В результате мы видим, что объем грузовых авиаперевозок упал до самого низкого уровня за три года. А теперь, когда китайское производство снова запускается и растет спрос на авиаперевозки, ставки выросли до 27%.

Чтобы попытаться противостоять этому и сохранить некоторые операции в рабочем состоянии, многие авиакомпании, в том числе Virgin и Qatar, используют свои пассажирские самолеты для грузовых рейсов на полную мощность.

Вот некоторые из авиакомпаний, которые в настоящее время сокращают или сокращают количество услуг:
· American Airlines
· United Airlines
· British Airways
· Cathay Pacific
· Emirates
· Катар
· Singapore Airlines
· Silk Air
· Malaysia Airlines
· Qantas
· Jetstar
· Virgin Australia

2.Global Mail Slowdown

Приостановка рейсов из-за коронавируса также нанесла ущерб глобальным почтовым службам. Почтовая служба США сообщила своим партнерам в других странах, что она «испытывает значительные трудности» с доставкой писем, посылок и экспресс-почтовых отправлений в различные части мира из-за приостановки работы иностранных почтовых служб или отсутствия транспорта в эти районы. и поэтому больше не будет принимать почту, предназначенную для этих стран. К ним относятся: Боливия, Перу, Индия, Южная Африка, Аргентина, Египет, Марокко, Куба и Катар.

Многие национальные почтовые службы объявили о временной приостановке маршрутов и ожидают задержек на большинстве других маршрутов. В странах, столкнувшихся с крупными вспышками пандемии, включая Францию, Италию и Испанию, службы работают намного меньше, чем обычно. Они также все приостановили услуги подписи при доставке.

Большинство национальных почтовых служб объявили о перебоях в доставке почты из-за коронавируса, в том числе:
· Почтовая служба США
· Почта Китая
· Deutsche Post
· Сингапурская почта
· Швейцарская почта
· Почта Дании (Дания)
· Почта Грузии
· Hellenic Post (Греция)
· Posta Româna (Румыния)
· Posta Serbia (Сербия)
· Correos (Испания)

Примечание редактора (8 июня 2020 г.): приведенное выше было обновлено, чтобы отразить Последние заявления USPS.

Связано: Коронавирус: Курьерские службы США

3. Ограниченная пропускная способность курьеров

Многие курьеры также пострадали от пандемии. UPS, FedEx и DHL сообщили о ряде приостановок маршрутов в результате правительственных ограничений, в том числе в таких местах, как Индия, а также о задержках на большинстве маршрутов. Кроме того, все они приостановили службу подписи при доставке. Кроме того, большинство курьеров в настоящее время вводят временные надбавки за чрезвычайные ситуации, чтобы продолжить доставку во время пандемии.

Для срочных доставок лучше всего использовать методы экспресс-доставки, поскольку они в значительной степени оставались функциональными во время вспышки.

4. Корабли на карантине

В отличие от грузовых авиаперевозок, морские перевозки обычно не зависят от пассажирских перевозок и составляют основную часть поставок в цепочке поставок. Между тем Янцзы остается важным внутренним водным путем для Китая, проходящим через Ухань. В связи с нарушением движения транспорта влияние коронавируса на судоходство было значительным.Это вызвало беспрецедентное количество «черных» морских перевозок, а затем огромный скачок тарифов на авиаперевозки из-за низкой вместимости грузового отсека.

Большая часть товаров в мире доставляется морем, но отрасль морского судоходства пострадает из-за падения спроса и принятия странами строгих мер против коронавируса. Такие страны, как Сингапур и Австралия, отказались допустить в свои порты любое судно, которое находилось в китайском порту в течение предыдущих двух недель, в то время как другие страны, такие как Южная Корея, ввели строгие меры проверки.

5. Заводское производство в Китае

В целях борьбы с коронавирусом китайское правительство продлило лунный новогодний праздник до 9 февраля в Шанхае, Нинбо, Шэньчжэне, Сямыне, Фучжоу и Циндао. Заводы открываются вновь, и производство быстро растет.

6. Hong Kong eFulfillment

Хотя ожидается, что заводское производство и отгрузка запасов из Китая будут иметь задержки, если ваши товары уже находятся на складе вашего партнера в Гонконге, вы не должны столкнуться с какими-либо задержками в выполнении. Гонконгские склады открыты для работы и не меняли свои SLA для обработки заказов .

7. Таможня США

Нам сообщили, что в настоящее время таможня США не планирует задерживать воздушные или морские перевозки из Китая из-за коронавируса. Это касается как курьерских, так и почтовых отправлений. Таким образом, если у вас уже есть грузы в пути из Китая, вы не должны испытывать задержек на таможне США. Кроме того, администрация Трампа объявила о 90-дневной приостановке импортных тарифов, чтобы помочь местным предприятиям пережить пандемию; Тарифы необходимо будет погасить в еще не объявленную дату.

Covid-19: экономические последствия

Теперь мы получаем тревожное представление о том, насколько масштабным будет влияние пандемии коронавируса на мировую экономику. Ранее мы упоминали, что мероприятия по всему миру были отменены, в том числе Hong Kong Art Basel и городской фестиваль искусств, в то время как другие, такие как знаменитые гонконгские регби-7, откладываются. Даже Барселонский Mobile World Congress, ведущая выставка мобильных технологий, был отменен после того, как отказались от участия такие ведущие компании, как Nokia, Vodafone и Ericcson; а горячо ожидаемая выставка часов и ювелирных изделий Baselworld в Женеве была перенесена на 2021 год.

В Китае фабрики возобновили производство после остановки в связи с китайскими новогодними праздниками в конце января. Это вызвало серьезные проблемы с поставками для компаний по всему миру, и эксперты прогнозируют, что это будет и дальше иметь огромное негативное влияние на мировую экономику. Это также имело серьезные последствия для цепочек поставок по всему миру, поскольку было меньше возможностей для перевозки товаров по всему миру, а тарифы на авиаперевозки резко выросли.

Туризм - еще одна отрасль, которая сильно пострадала.В 2019 году китайские посетители совершили 150 миллионов поездок, и теперь, когда они останутся дома, мир это почувствует. Конечно, теперь эта проблема распространилась на весь остальной мир. От Парижа до Бангкока и от Нью-Йорка до Сингапура количество бронирований отелей и авиакомпаний сокращается, поскольку поездки практически приостановлены; достопримечательности, которые были вынуждены временно закрыться, теперь осторожно открываются вновь, но имеют дело с низкой посещаемостью; а рестораны и магазины, которые обычно были бы заняты туристами, остаются закрытыми в соответствии с постановлениями правительства или с низкой загрузкой, поскольку местные жители уклоняются от общения и соблюдают правила социального дистанцирования.

Спустя несколько месяцев после начала пандемии туризм практически прекратился. Некоторые страны в настоящее время планируют осторожно открыть свои границы в этом месяце, в то время как другие ведут переговоры о создании пузырей для путешествий или воздушных мостов между странами, в которых наблюдается аналогичная ситуация с COVID-19. Но, учитывая такую ​​неопределенность в отношении тестирования и карантина, еще неизвестно, смогут ли люди действительно путешествовать за границу этим летом.

5 советов по управлению отгрузкой, которые можно использовать во время пандемии коронавируса

Хотя в настоящее время вы будете озабочены решением насущных проблем с транспортировкой и цепочкой поставок, важно не забывать общаться как можно раньше и часто со всеми, кого могут затронуть какие-либо проблемы. твое лицо.Вот несколько советов по управлению доставкой в ​​этот период:

  • Обязательно уведомляйте клиентов в случае задержек из-за эпидемии, особенно если вы ожидаете производства в Китае или используете уязвимые решения, такие как Seko.
  • Общайтесь напрямую со своими поставщиками и складами, чтобы быть в курсе любых изменений текущей ситуации - даже если они не работают в полную силу, у большинства из них есть службы поддержки клиентов, которые помогут с вашими запросами.
  • Воспользуйтесь услугами экспресс-курьерской службы, если хотите избежать задержек.
  • Сообщите вашим клиентам, если они могут столкнуться с задержками в получении заказов, и предоставьте доступное обслуживание клиентов, чтобы они чувствовали, что могут отслеживать, что происходит.

Мы продолжим следить за ситуацией и присылать обновления по мере того, как узнаем больше. Тем временем вы по-прежнему можете обрабатывать поставки в обычном режиме на платформе Easyship.

Растущие цены на доставку из Китая наносят ущерб розничной торговле - Quartz

Если вы европейская или американская компания пытается доставить свои товары из Китая, удачи.

Конкуренция за место для контейнеров резко возросла, что привело к задержкам для розничных продавцов, пытающихся импортировать товары, и резкому росту затрат. В прошлом году цена доставки 40-футового контейнера из Китая в Северную Европу выросла почти в четыре раза, по данным Freightos, онлайн-рынка грузовых перевозок, и почти в три раза до западного побережья США.

В некоторых случаях прибавка может возрасти даже больше, и это если вы можете получить для начала пустой контейнер. Отсутствие доступного контейнера «вероятно, наносит гораздо больший ущерб», чем более высокие затраты, - говорит Эйтан Бухман, директор по маркетингу Freightos.«Это самый важный фактор, который мы наблюдаем».

Freightos заявляет, что работает с тысячами малых и средних предприятий США, многие из которых получают свои товары из Китая и продают их на сторонних рынках Amazon. Некоторые сообщили о сбоях в своих цепочках поставок из-за пандемии.

Не только они сталкиваются с проблемами. Financial Times сообщает (платный доступ), что крупные розничные торговцы в Европе, продающие все, от спортивных товаров до сухофруктов, борются с непомерно высокими затратами на доставку и задержками на несколько недель или более, когда они пытаются получить свои товары из Китая.

Рост стоимости доставки - еще один результат пандемии. Когда Covid-19 впервые поразил Китай в начале 2020 года, производство в стране остановилось. Компании, зависящие от Китая в отношении готовой продукции или компонентов, внезапно столкнулись с узким местом в своих цепочках поставок. Производство восстановилось, поскольку Китай взял под контроль вспышку, возобновив поток товаров, и почти в то же время потребители в богатых странах изменили свои расходы, поскольку они столкнулись с собственными блокировками пандемии. Не имея возможности тратить деньги на кино или ужин, многие вкладывают деньги в новые продукты.

«Это фактически увеличило спрос на физические товары», - недавно сказал Bloomberg эксперт по грузоперевозкам и писатель Марк Левинсон. «Это многое из того, что мы наблюдаем сейчас в этом внезапном всплеске экспорта из Китая».

Проблема в том, чтобы доставить все это. «Во многих местах очень сложно достать сам контейнер», - говорит Бухман. «Есть все эти нехватки контейнеров и оборудования».

В результате цены резко выросли. Прямо сейчас их также подстегивает приближающееся наступление Лунного Нового года в феврале.12 декабря, крупный праздник в Китае, который снова остановит производство. Многие компании пытаются до этого доставлять свою продукцию на корабли.

Доставка обычно не составляет существенной доли от общей стоимости товара. Но при таких высоких ценах компаниям приходится выбирать между самим покрытием затрат, что снижает их маржу, или повышением розничных цен на свою продукцию, что может отрицательно сказаться на продажах. Между тем, они сталкиваются с нехваткой продукции, поскольку компоненты задерживаются или готовая продукция медленно поступает на рынок.Для сезонных товаров, таких как одежда, задержки на несколько недель могут существенно повлиять на продажи.

Бухман говорит, что некоторые компании борются с ситуацией, сосредотачиваясь на импорте товаров меньшего размера, которые легче отправлять оптом, или пытаясь найти внутренние источники для товаров. По крайней мере, крупные компании могут взять на себя расходы. Для малого бизнеса это еще одна проблема в и без того тяжелом году.

Розничные торговцы платят за доставку товаров из Китая, поскольку резервный порт США задерживает поставки

Контейнеры видны на судоходной пристани, поскольку глобальная вспышка коронавирусной болезни (COVID-19) продолжается, в порту Лос-Анджелеса, Калифорния, апрель 16, 2020.

Люси Николсон | Reuters

Корабль со 197 контейнерами велосипедов и товаров Peloton кружил на якоре недалеко от порта Лос-Анджелеса прямо перед Рождеством, войдя в зону ожидания 22 декабря, пока ему не разрешили причалить 2 января, согласно глобальным данным по судоходству. компания MarineTraffic.

«Судно и ожидаемое время поставки Peloton потеряли из-за этого 12 дней, в то время как их продукт находился почти на расстоянии плавания от берега», - сказал аналитик торговых данных Import Genius Уильям Джордж.«Это безумная иллюстрация проблемы, с которой борются Peloton и другие импортеры США».

Сочетание рекордного количества контейнеров, прибывающих в порт Лос-Анджелеса - самого загруженного контейнерного порта в Западном полушарии из-за его близости к Азии - и Covid-19 замедляет импорт в США. и 15 000 членов Warehouse Union остались без работы из-за Covid, согласно данным профсоюза.

Из-за загруженности портов некоторые компании отказываются от морских перевозок в пользу авиаперевозок, чтобы быстрее доставить популярные или сезонные товары на полки магазинов.По данным международной онлайн-площадки Freightos, тарифы на авиаперевозки дороже, чем морские перевозки, но в последние месяцы они снижаются.

Увеличение на 400%

«В то время как в первые несколько месяцев Covid для грузовых авиаперевозок наблюдался период нестабильности, отслеживающий рост на 400% в период с февраля по апрель 2020 года, морские перевозки стали узким местом в глобальных цепочках поставок, в результате чего авиаперевозки стали в некоторых случаях более жизнеспособный вариант », - сказал директор по маркетингу Freightos Эйтан Бухман.

Ожидается, что некоторые заторы в портах США уменьшатся, поскольку все больше портовых рабочих будут вакцинированы от коронавируса. По словам исполнительного директора порта Лос-Анджелес Джин Серока, всего 5% портовых рабочих получили прививки. Он добавил, что порт лоббирует «на всех уровнях правительства» больше вакцин, чтобы облегчить заторы.

CH Robinson air фрахт

Источник: CH Robinson

Peloton, которая отказалась комментировать эту статью, сослалась на CNBC ежеквартальное письмо акционерам компании, опубликованное в прошлом месяце.В письме говорится, что рентабельность за последние три месяца года, включая критический сезон праздничных покупок, была уменьшена на 100 миллионов долларов из-за более высоких затрат на доставку.

«Глобальный рост судоходства привел к значительным задержкам для всех видов товаров, поступающих в порты США, включая продукцию Peloton», - заявил генеральный директор Peloton Джон Фоули в письме от 4 февраля. «Эти непредсказуемые задержки привели к болезненному переносу сроков доставки для многих людей, поскольку велосипеды, гусеницы и аксессуары Peloton хранятся в порту более чем в пять раз дольше, чем обычно.«

Декабрьская отгрузка Peloton - лишь один из примеров того, как разнообразие товаров задерживается в портах США.

Ожидание стыковки

По данным на понедельник, тридцать контейнеровозов стояли на якоре у портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. по данным MarineTraffic. К концу марта ожидается прибытие более 30 контейнеровозов в Лос-Анджелес, и как минимум 27 судов должны зашвартоваться в Лонг-Бич за это время.

Грузовые суда, ожидающие стыковки за пределами портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич по состоянию на 1 марта 2021 года.

Freightos

Среди стоящих на якоре судов, ожидающих разгрузки в Лос-Анджелесе, находится APL Charleston, на котором в декабре были задержаны поставки Peloton. Судно снова прибыло полностью загруженным китайским экспортом 18 февраля.

Капитан Адил Ашик, руководитель западного региона США MarineTraffic, сказал, что задержки в декабре не были чем-то необычным.

«Это реальность, с которой в настоящее время сталкиваются многие суда, поставщики цепочек поставок и логистики в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич», - сказал Ашик в интервью.Он добавил, что среднее время, в течение которого контейнеровоз стоял на якоре вне дока на прошлой неделе, составлял чуть более 7,5 дней, прежде чем он мог отправиться вглубь суши.

«Теперь, когда APL Charleston вернулся на якорную стоянку, он может столкнуться с теми же обстоятельствами, что и во время предыдущего посещения порта в декабре, но, конечно, это отгрузка, так что все может случиться», - сказал Ашик.

Узкое место в портах привело к дополнительным расходам на морские перевозки, в результате чего авиаперевозки, которые обычно обходятся значительно дороже, выглядят сравнительно выгодной сделкой, особенно с учетом сэкономленного времени.Цены на авиаперевозки также резко упали в последние месяцы.

Цена 250-килограммовой воздушной перевозки из Китая в США упала с примерно 60% стоимости полного контейнера до примерно 36%, сказал Ашик.

«Другими словами, для правильного типа груза и, безусловно, правильной стоимости, воздух становится абсолютно более привлекательным вариантом, как с вместимостью, так и с гораздо более коротким временем доставки», - сказал Бухман из Freightos.

Изменение тарифов на авиаперевозки по сравнению с морскими.

Freightos

Гидромассажные ванны и велосипеды

Время, сэкономленное на транспортировке продукта, оправдывает затраты для некоторых клиентов, которые пытаются удовлетворить потребительский спрос, сказал директор по развитию Seko Logistics Брайан Бурк.

«Если вы хотите отправить гидромассажную ванну через океан из Шанхая в Нью-Йорк, это будет стоить вам около 1000 долларов за транспортировку более легкой гидромассажной ванны, но это займет как минимум 35-45 дней», - сказал Бурк. Он добавил, что это не включает дополнительные 7-14 дней, если вам нужно бронировать заранее.По его словам, доставка воздушным транспортом стоит от 2000 до 3000 долларов в зависимости от веса.

«Но на то, чтобы достать горячую ванну, у вас уйдет всего три-четыре дня», - сказал Бурк. «Так что, заплатив два-три раза, вы сэкономите четыре-семь недель прямо сейчас. В конечном счете, математика имеет смысл для некоторых грузоотправителей прямо сейчас».

Canyon Bicycles, менеджер по транспортировке в США Ким Петерсон, сказала, что компания отправляет большую часть своих запасов по воде, но добавила, что ее самые популярные велосипеды доставляются по воздуху, чтобы удовлетворить всплеск спроса.

«Воздух быстрее, и нам необходимо удовлетворить потребности наших клиентов», - сказал Петерсон. «Хотя я мог бы заплатить дополнительно от 1000 до 2000 долларов, чтобы получить свой продукт в (океаническом) контейнере в начале линии в Китае, это не имеет значения, потому что груз находится в заторе в Лос-Анджелесе».

60–75 дней

Морские перевозки занимали от 20 до 30 дней до пандемии, сказал Петерсон. Сейчас это от 60 до 75 дней, а авиаперевозки занимают от трех до пяти дней.

«Это огромная разница», - добавил Петерсон.«У нас сейчас задержка заказа в Азии», - сказал он. «Мы не можем ждать. Это повлияет на продажи».

Шон Ричард, вице-президент Seko по глобальным авиаперевозкам, сказал CNBC, что не ожидает, что высокий уровень загруженности в ближайшее время снизится.

«Мы регулярно доставляем 65-дюймовые телевизоры из Китая в США», - сказал Ричард. «В декабре мы наблюдали рост авиаперевозок на 40%. Также перевозились крупные предметы, такие как джакузи. Наши группы морских грузоперевозок теперь продают авиаперевозки.«

Ричард добавил, что крупные предметы домашнего обихода, такие как столы для пинг-понга и тренажеры, такие как беговые дорожки, обычно доставляются по океану из-за высокой стоимости. Теперь они перемещаются по воздуху из-за скачка спроса, поскольку пандемия заставляет людей запираться в помещениях. , ищу способы оставаться в форме и развлекаться на улице.

"Оборудование для барбекю и сопутствующие товары, такие как мебель для газонов / террас, надувные бассейны, фильтрующее оборудование и все, что можно использовать для улучшения условий проживания в доме вместо семейного отдыха теперь передвигаются по воздуху », - сказал он.

Недостаточная надежность довела до предела функциональность логистики и цепочек поставок.

«Мы видим, что те отрасли, которые нуждаются в ускоренных перевозках, поднимаются в воздух, а не« поторопись и подожди »на океанском побережье», - сказал Мэтт Касл, вице-президент по продуктам и услугам авиаперевозок в C.H. Робинсон.

Транспортные средства для отдыха и запчасти, которые раньше использовались для морских перевозок, были переведены на авиаперевозки, сказал он. "Я никогда не думал, что мы увидим, что мы перемещаемся по воздуху, - это пылесосы.Сейчас это популярный товар, когда дома так много людей ».

Авиаперевозки CH Robinson

Источник: CH Robinson

Сезонные поставки

Касл отметил, что переход на воздушные перевозки был вызван рядом факторов: компании с узкое сезонное окно для продажи продуктов и производственных отраслей, которые хотят восстановить некий ритм и наверстать упущенное с запасами.

«Заторы океана усугубляют потребность в удовлетворении заказов и повышают спрос на авиаперевозки», - сказал Касл.

Стивен Сваджян, генеральный директор и соучредитель компании Anova Culinary, которая продает свои высокоточные комбинированные печи и плиты на столешнице Costco, Target и Amazon, сказал, что они увеличивают количество заказов на авиаперевозки, учитывая всплеск спроса, вызванный «ресторанным опытом». дом."

«Мы принимаем решение о том, какие продукты нужно доставить самолетом, исходя из установленной розничной даты и ожиданий потребителей. Мы не хотим, чтобы их не было на складе и мы не выполняли заказы», ​​- сказал Сваджян. "В этом году возникла большая потребность в использовании воздуха из-за задержек на море.«

Компании за пределами США также поставляют больше продуктов по воздуху. Касл сказал, что он также видит, что компании в Европе переходят на этот рынок». Этот рынок очень силен. Повсюду не хватает контейнерных мощностей ».

Экспорт Ag

Воздушный транспорт также становится вариантом для американских экспортеров, которые изо всех сил пытаются транспортировать свою продукцию за границу. Перевозчики делают гораздо меньше экспортных перевозок из США в Китай - 744 доллара за контейнер по сравнению с 4922 долларами за контейнер. Китайский экспорт, направляющийся в США.S. Время и деньги, сэкономленные за счет отсутствия необходимости загружать, разгружать и чистить пустые контейнеры, компенсируют потерю денег на обратном пути в Азию.

Это также обходится фермерам США, которые изо всех сил пытаются отправлять свои товары за границу. Их доступ к международным рынкам "серьезно подрывается беспрецедентной дисфункцией и стоимостью морских транспортных услуг", - сказал исполнительный директор Сельскохозяйственной транспортной коалиции Питер Фридман.

Ричард из Seko добавил, что специи и скоропортящиеся продукты, такие как омары, начали доставляться по воздуху в Китай уже в октябре.

Однако, похоже, нет быстрого решения для очистки портов США, что оставляет у таких компаний, как Canyon, несколько вариантов.

«В мире велоспорта, когда выходит солнце, люди хотят прокатиться на велосипеде», - сказал Петерсон из Canyon. «Спрос по-прежнему высок. Совершенно очевидно, что нам придется продолжать и делать больше эфира».

Исправление: Этот отчет был изменен с целью исправления имени одного из клиентов Anova Culinary. Это Costco. Также исправлено написание имени генерального директора Peloton Джона Фоули.

Время доставки из Китая в США? (По воздуху, морю, курьером, почтой Китая, ePacket)

Далее, из этой статьи вы найдете эффективное решение для сбалансирования стоимости и сроков для каждого из этих трех различных способов доставки и решите свои логистические проблемы при доставке из Китая в США

Q1: Как выбрать подходящий курьером для себя и какое время доставки предлагает каждый из разных курьеров?

Популярные курьерские компании рекомендуют обеспечить своевременную доставку и убедиться, что посылка не потеряется в пути.

Из приведенной ниже таблицы вы увидите существенные сравнения между различными курсами стоимостью и временем из Китая в США

Курьер Уровень затрат Время Краткий комментарий
(с 1 по 10) (рабочие дни)
FedEx (IP) 7,5 2-3 Хорошее время
FedEx (IE) 6 4-5 Сальдо по затратам и времени
ИБП 8 2-3 Дорого
DHL 5 3-5 Сроки не так хороши, как FedEx
SF-экспресс 4.5 5-7 Новичок, может задержаться

Обычно FedEx - лучший выбор, когда дело касается курьеров, потому что он предлагает услуги IP и IE для удовлетворения различных потребностей и отлично контролирует время.

DHL - более дешевый игрок на рынке. Но контроль сроков не так хорош, как у FedEx. Иногда случаются задержки, и доставка приходит позже, чем ожидалось. Но если вы не против подождать еще 2–3 дня, вы сможете воспользоваться преимуществами более низкой стоимости доставки.

SF-Express новичок на этом рынке. Они согласовывают окончательную доставку с некоторыми местными дистрибьюторами, сотрудничая с UPS или другими курьерами. Тем не менее, они больше сосредоточены на доставке на склады FBA компаний-участников на платформе Amazon.

Особое примечание: Если ваш груз превышает 21 кг, вы можете заключить сделку по более низкой цене, поскольку курьерские компании рассматривают заказы от 21 кг и более как оптовые заказы. Значит, они готовы давать скидки. Соответственно, чем тяжелее ваш груз, тем больше скидка.

Но у вас может быть другая проблема, например: «Что, если моя покупка будет дешевой, например, всего 50 штук хороших ручек, но стоимость курьера меня убивает?»

Хорошая новость заключается в том, что есть чудо-сервис China Postage ( ePacket / EUB ). Он невероятно дешев, но вам придется подождать около 15-25 дней (только по официальному времени. Обычно это занимает ). 30-60 дней для доставки посылки) забрать посылку.

Однако у этой недорогой услуги есть свои ограничения. Например, упаковка может быть не более 2 кг, а также существует ограничение на размер упаковки.

Если ваш товар не очень ценный, или ваша посылка маленькая и легкая, или если вы не возражаете, сколько времени займет доставка (или даже риск потери посылки), то узнайте у своего китайского поставщика об этом чуде. получить приятный сюрприз.

П.С. Товары, продаваемые на AliExpress , как правило, используют этот чудо-сервис, чтобы воспользоваться своей конкурентной ценовой стратегией.

Q2: Когда целесообразно использовать авиаперевозки и каковы сроки доставки?

Air cargo подходит для перевозки грузов, которые соответствуют этим двум важным требованиям:

* Стоимость груза высока .

* Вы не хотите ждать 30-40 дней доставки морем, чтобы получить груз .

Но, конечно, вам необходимо иметь более 500 кг груза, прежде чем проверять его у агента по авиаперевозкам. В остальном стоимость не будет сильно отличаться от использования курьерской службы, а доставка в пути займет больше времени.

При использовании авиаперевозок необходимо учитывать следующие четыре момента, чтобы гарантировать фактическое время доставки:

A.

Когда бронировать доставку авиаперелетом?

Обычно вам нужно бронировать за 10-15 дней, чтобы убедиться, что доставка попадает в желаемый период времени.Более того, раннее бронирование сэкономит вам больше времени на сравнение различных агентов по продаже авиабилетов, чтобы вы могли сделать лучший выбор.

B.

Когда актуальное расписание рейсов?

По некоторым направлениям в США нет ежедневного расписания рейсов. В этом случае важно удостовериться в фактической дате полета, чтобы вы знали, когда отправлять груз на склад агента по рейсам для выполнения процедуры погрузки.

Примечание: Авиационный агент предложит 3-5 дней бесплатного хранения грузов.Не забудьте подтвердить у своего агента, что это не требует дополнительных затрат.

C.

Что происходит при подтверждении расписания полетов?

1. Вашему поставщику в Китае необходимо отправить груз со своего завода на склад агента по полетам (0,5 дня).

2. Авиагент организует погрузку груза и таможенное декларирование

в Китае (1-2 дня).

3. Рейс из Китая в США.С. (2-3 дня).

4. Таможенное оформление в США (1-2 дня).

5. Внутренняя транспортировка до вашего склада (2-3 дня).

П.С. Указанные выше сроки являются приблизительными и служат только для справки. Время может отличаться в зависимости от ситуации. Например, если таможенная декларация в Китае задерживается, это может привести к приостановке расписания полетов, что повлияет на все время доставки.

Д.

Особые примечания для авиаперевозок.

Некоторые агенты предлагают услуги авиаперелета + доставка UPS. Если ваш груз весит от 100 до 200 кг, и вы считаете, что стоимость курьера слишком высока, попробуйте уточнить у своего летного агента доступные варианты.

В этом методе полетный агент соберет достаточно груза для полета по воздуху, а затем распределит груз по США с помощью курьерской службы. Этот комбинированный метод обеспечит вам экономию средств.

Q3: Как вы можете отправить контейнер по морю и каково время доставки?

Процедура перевозки контейнера не так сложна, как вы себе представляли. Вы можете выполнить следующие шаги, чтобы подать заявку на отгрузку конкретного контейнера.

Период подготовки

1. Уточните у 2–3 агентов в США стоимость перевозки. Попросите их указать в разбивке, например, фрахт / U.S. Таможенное оформление / внутренние перевозки.

2. Также попросите своего поставщика из Китая проверить фрахт в Китае для вас, чтобы вы могли сравнить цены и при необходимости заключить сделку с агентом из США.

3. Если ваш китайский поставщик предоставляет вам цену на условиях FOB, он должен будет соблюдать местные сборы в Китае, такие как местные сборы Китая / таможенная декларация Китая / местные сборы транспортной компании и т. Д.

4. Если Ваш китайский поставщик сообщает вам цену EXW, вам также понадобится ваш агент, чтобы помочь вам с местными сборами в Китае.

5. Найдите лучший вариант и сделайте заказ на отгрузку (рекомендуется делать за 15 дней до желаемой даты отгрузки).

Период процедуры в Китае

6. Транспортная компания выдаст контейнер за 7 дней до даты отгрузки. Например, если дата отгрузки - 15 января, вы можете попросить завод загрузить контейнер, начиная с 8 января.

7. Завершите таможенную декларацию Китая до даты закрытия CY .

8. Контейнер в США также должен иметь форму ISF 10 + 2. Попросите вашего экспедитора закончить его за вас вовремя (дата окончания обычно совпадает с датой закрытия CY).

Период проведения процедуры в США

9. Груз находится на борту и прибывает через 30-40 дней в США

10. Таможенное оформление в США

11. Наконец, Внутренний транспорт США до вашего склада.

Как вы, возможно, знаете, стандартный размер контейнера - 20’GP, 40’GP и 40’HQ. Ниже приведена ссылка на выбор типа контейнера в зависимости от веса и кубического метра.

Размер контейнера Погрузочная масса CBM
20’GP 10-14 тонн 27
40’GP 18-20 тонн 56
40’HQ 20 тонн 68

Особые примечания для контейнерных перевозок.

Соответственно, умные читатели подумают о том, что они могут сделать, когда у них недостаточно товаров для заполнения контейнера, но они все равно захотят воспользоваться прекрасными преимуществами морских перевозок.

Вместо отгрузки FCL (полная загрузка контейнера) интеллектуальные агенты предоставляют услугу LCL (меньше, чем загрузка контейнера) + UPS, чтобы расширить свой бизнес.

Ключевым моментом здесь является то, что совместная транспортировка начнется с отправки судна из Китая в США.S., и закончить раздачей на ваш склад UPS. Такое расположение позволяет значительно сэкономить на перевозке грузов из Китая в США по сравнению с авиаперелетом.

Для эффективного использования контейнерных перевозок важно составить точный график, учитывающий влияние длительного времени доставки.

Специальное примечание для продавцов Amazon или других продавцов онлайн-платформ: сроки для «Air фрахт + UPS» и «LCL Shipment (морские перевозки) + UPS ».

Из-за контроля затрат и гибкости в организации сроков (когда требуется срочно частичный груз, чтобы избежать исчерпания запасов), эти комбинированные услуги предпочитают продавцы Amazon и другие продавцы онлайн-платформ. Комбинированные услуги обычно предоставляют таможенное декларирование с обеих сторон (Китай и США) или услуги по оформлению, которые нравятся продавцам, потому что это освобождает их от ненужной головной боли.

Обычно авиаперевозки + UPS на 10-15 дней медленнее, чем авиаперевозки.В формальном процессе, когда груз приземляется в США, агент должен сначала организовать таможенное оформление, а затем отправить груз на склад UPS. После этого UPS организует окончательную отправку. Это показывает, что существует больше процедур обработки, что требует больше времени.

С другой стороны, морская доставка + UPS выполняется быстрее, чем обычная контейнерная доставка, потому что эта комбинированная услуга выберет быстрое судно на первом этапе и курьера (UPS или FedEx) на последнем этапе.Это делает его определенно быстрее, чем внутренние грузовые перевозки контейнеров. На самом деле разница во времени составляет 10 дней.

Ocean Shipping + UPS предпочтительнее для доставки на склад Amazon FBA. Он более удобен и предлагает более быстрое обращение и простое управление продуктами, что гарантирует, что у вас не закончится товар, и помогает избежать негативных отзывов о ваших товарных объявлениях.

Одна ключевая особенность, которая существенно влияет на отгрузка время и стоимость для каждого способа транспортировки:

Когда есть потенциальные волновые эффекты, такие как фестиваль в Китае или США.С., это резко изменит стоимость и время логистики.

Крупные фестивали в Китае (период китайского Нового года, День труда / 1 мая, национальный праздник / 1 октября) сопровождаются длительными периодами отпуска, поэтому грузы обычно полностью забронированы за несколько дней до этого. В результате стоимость перевозки увеличивается из-за высокого спроса.

Исходя из нашего многолетнего опыта во время китайских праздников, лучшая стратегия - организовать доставку груза как можно раньше до праздников.В противном случае у вас, скорее всего, сильно заболит голова из-за задержки с доставкой.

Обратитесь к моему предыдущему блогу: 7 советов, как избежать задержки доставки и производства к китайскому Новому году

Итак, исходя из нашего богатого контроля времени доставки из Китая в США, мы предоставляем вам Этот опыт поможет вам изучить основы в этой области. Благодаря этому вы получите общее представление, прежде чем разговаривать со своим поставщиком или экспедитором.

Спасибо за уделенное время. Не стесняйтесь оставлять комментарии, если у вас есть какие-либо вопросы, или вы можете связаться с нашим агентом по поиску для прямых вопросов и ответов.

Доставка из Китая задерживается

Просмотр продуктов на сайте Lazada. Lazada сообщает, что заказы, размещенные после 20 января, ожидаются с задержками в обработке и доставке. (Фото Варута Хируняхеба)

Местные операторы электронной торговли и логистики подтвердили, что вспышка коронавируса помешала доставке посылок из Китая, одновременно работая над обеспечением доступа и сдерживанием цен на аксессуары для профилактики заболеваний, такие как маски для лица и дезинфицирующее средство для рук.

Сучая Палеевонг, менеджер по маркетингу Shopee Thailand, местного операционного подразделения сингапурского сайта электронной коммерции Sea Group, сказал, что пользователи Shopee могут ожидать задержки поставок из Китая из-за недавнего развития вспышки коронавируса.

«Shopee принимает строгие меры для обеспечения надлежащей защиты нашего персонала и складов в Китае от вируса», - сказала г-жа Сучая.

Транзитные склады для обуви в Китае дезинфицируются ежедневно, а температура тела всех сотрудников проверяется перед тем, как они попадут на склад.

Lazada Thailand, подразделение электронной коммерции под управлением китайской Alibaba, заявила, что заказы, размещенные после 20 января, будут иметь задержки в обработке и доставке, отчасти из-за распространения коронавируса.

«Покупатели имеют право решать, отменять ли заказы после общения с продавцами», - говорится в сообщении Lazada.

Lazada заявила, что внимательно следит за ситуацией и работает с партнерами, чтобы помочь продавцам.

«Мы прилагаем все усилия, чтобы развенчать мифы и лучше согласовать спрос и предложение, используя наши технологии и логистические возможности в рамках Lazada и экономики Alibaba», - говорится на сайте.

Lazada сообщила, что все ее склады продезинфицированы, и весь персонал проходит ежедневные проверки температуры, в то время как перед тем, как сотрудники будут обрабатывать пакеты, будут соблюдаться строгие процедуры дезинфекции.

Компания заявила, что будет работать с брендами и продавцами, чтобы обеспечить разумные цены на маски для лица.

«Если какой-либо продавец будет настаивать на завышении цены на продукт, Lazada снимет листинг», - говорится в сообщении, что указывает на поддержку решительных мер правительства по предотвращению взвинчивания цен.

Sutthikead Chantarachairoj, исполнительный директор Shippop, местного стартапа-агрегатора логистики, сказал, что 500 продавцов социальной коммерции испытывают задержки с доставкой товаров, заказанных из Китая.

При задержке в 7-15 дней те, у кого небольшие запасы, особенно продуктов, связанных с ПЭТ-пластиком, столкнутся с нехваткой поставок.

Г-н Суттхикид сказал, что он заметил, что объем отгрузки внутренней электронной коммерции за первые 15 дней января вырос на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку люди избегали многолюдных мест и обычных магазинов и вместо этого предпочитали делать покупки в Интернете.

Рвисра Чиратхиват, директор по маркетингу JD Central Thailand, еще одного ключевого поставщика платформы электронной коммерции, согласился с тем, что поставки из Китая задерживаются из-за распространения вируса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *