Перегон из владивостока: Закажите перегон авто из Владивостока

9500 км от Владивостока до Москвы на Opel Zafira Life — журнал За рулем

Мы погрузили опелевский минивэн в железнодорожный вагон до Владивостока и месяц спустя прилетели самолетом на встречу с ним. А затем – через всю страну на машине до Москвы!

Конструктор Lada XRAY проехал на нем 21 000 км за 25 дней

Путь от Владивостока до Москвы давно перестал быть подвигом. Везде асфальт, а какая-никакая инфраструктура была и до его появления. Однако для нас с женой трансроссийская поездка была давней мечтой. Черновой план вышел на 12 перегонов. Отпуск плюс одни выходные – 16 дней. Вроде складывается. Решено – едем! Страну посмотреть и себя испытать.

Куда и на чем?

В наличие асфальта на маршруте я верил, в его хорошее качество – нет. Поэтому вариант ехать на редакционной Весте отпал сразу – после россыпи поломок за последние 10 тысяч км шансы куковать с ней где-нибудь между Читой и Хабаровском были вполне осязаемые.

Когда помогать запрещает… закон! Вы знали об этом?Надоели штрафы? Есть новое решение!Штрафы ГИБДД привяжут к прожиточному минимуму

11 трансформеров: машины для бизнеса, семьи и путешествий

Кроссовер или внедорожник – вариант отличный, но банальный. А вот на минивэне в дальнюю дорогу я никогда не ездил. Хотелось именно классику, с проходом сквозь весь салон, столиками и прочими автобусными удобствами. Выбор пал на Зафиру, которая теперь Life – вроде как для жизни.

Ехать из Москвы проще. Спокойно собрался, стартовал, а по приезде просто оставил машину на станции и улетел ждать ее дома. Однако смена поясов будет периодически красть час времени. Учитывая отнюдь не символические перегоны, это ощутимо. К появлению интересных для столичного жителя мест накопится усталость, и впечатления смажутся. Да и обзвон транспортных компаний огорошил. С порожними вагонами из Владивостока напряженка, ждать отправки можно месяца полтора-два, а некоторые так и вовсе не принимали машины.

На маршруте из Владивостока в Москву первые два минуса превращаются в плюсы: и время появляется «лишнее», и на красоты глазеешь свеженьким. Но нужно подгадать, чтобы оказаться на Дальнем Востоке одновременно со своим автомобилем. Это только в теории казалось не слишком сложным.

Начало

Среднее время доставки машины из Москвы во Владивосток – 22–25 дней. За сутки вагон проходит около 400 км, такая вот «суперскорость». Плюс около недели ожидание отправки. Сдавать машину я поехал 3 августа, наивно рассчитывая воссоединиться с ней 4–5 сентября.

Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал

Всё пошло наперекосяк. У приемщика полезли на лоб глаза от длины Зафиры. В ней 5,3 м, а стандартное место – 5 м. Платить двойной тариф, понятное дело, я не был готов. К счастью, в партии попалась компактная легковушка, и тетрис с заполнением вагона сложился.

В неделю отправки тоже не уложились. Один вагон не успел, второй внепланово поставили на ремонт… Долгожданное «Поехали!» я услышал только 15 августа, и мы перенесли вылет во Владивосток с 3 на 10 сентября. Как тогда думали – с запасом.

Тест Opel Zafira Life: недорого, но где USB и подогревы?

По плану, Zafira должна была приехать 7–9 сентября и к нашему приземлению днем 11‑го уже ждать нас. Но человек предполагает, а железная дорога располагает. Когда мы уже были во Владивостоке, вагон завис на последней сортировке – в 240 км от пункта назначения. Если бы не личные связи московского брокера-отправителя, думать не хочется, как бы всё сложилось. Простояв трое суток, 14‑го к вечеру вагон дополз до конечной. Именно дополз: на 240 км ушло 11 часов 20 минут.

Но это не всё. Официально на подачу под разгрузку дается до трех суток. Нам повезло, машину мы забрали через неполные двое, 16‑го. Итого: задержка поставки на неделю с лишним и выезд из Владивостока на четыре дня позже запланированного. К этому моменту график мы уже уплотнили до девяти перегонов.

Вырвались!

На обходе Уссурийска видим знаки ограничения 110 км/ч. Неожиданно! Лафа быстро заканчивается однополоской с частыми ремонтами мостов. Ковыряют едва ли не каждую вторую переправу. Порадовали хорошо заасфальтированные и обозначенные объезды: скорость сбрасываешь только потому, что виражи крутые. И никакого реверсивного движения, тормозящего поток.

В поездке устроил соревнование по знанию дорожных камер разными гаджетами. Яндекс быстро проиграл: хоть и онлайн, но отметки неточны. Приложение «Стрелка» в некоторых регионах излишне паникует, предупреждая о засаде чуть ли не каждые 5 км. Да и остальные камеры знает не все.

Победитель последнего теста (ЗР № 8, 2021) комбоустройств Silverstone Hybrid S‑Bot Pro тоже не стопроцентно точен, но на него можно положиться. И уж точно никто, кроме него, не подстрахует детектированием реального излучения радара. За всю дорогу было только одно ложное срабатывание.

Тут своя дальневосточная этика: все поголовно, видя догоняющую машину, сильно прижимаются вправо, давая максимальный обзор. У всех ведь правый руль, и водителю встречка видна плохо. Если в Центральной России от фуры редко дождешься подсказки об обгоне поворотником, то на Дальнем Востоке – пожалуйста. Причем активно мигают не только правым («можно»), но и левым («не суйся»). Отчасти из-за местной традиции вываливать на обгон и вслепую, и где нельзя.

Во Владивостоке с правым рулем есть всё – от BMW E36 до новенького лифтбека Volkswagen Arteon и магистральных Volvo FH.

Попалась пара километров, убитых до состояния грунтовки. Их активно восстанавливают, едем предельно аккуратно. Но если дистанция до машины впереди в твоей власти, то от скорбных умом на встречке не защитишься. Один такой, на редком в тех местах УАЗе, вваливал от души и наградил Зафиру камнем аккурат в середину лобового. Хорошо, отделались сколом, а не трещиной во всё стекло. Обидно – только первый перегон… Отвлекаем себя китайскими радиостанциями, их тут ловится больше, чем российских.

На Читу

Несмотря на хорошую погоду, Хабаровск оставил странное впечатление. Столица края, но ничем не цепляющая. Мозолящее глаз обилие алкомаркетов наводит на мысли, что в городе неблагополучно. Встретились сразу два эха из Москвы: доживающая век маршрутка Fiat Ducato в старых бело-зеленых цветах Мосгортранса и эвакуатор MAN с содранной ливреей Моспаркинга.

Перегон жив! Гонят и одиночные машины, и на жесткой сцепке, везут на тралах и таких вот очень длинных китайских автовозах.

Как не устать за рулем: 2 дельных совета и 7 правил

Под колесами Зафиры трасса А370 «Уссури» сменилась на Р297 «Амур». Десять лет как она полностью одета в асфальт. С учетом того, что за это время желтая Калина ее больше не инспектировала, были сомнения в реальном качестве. К счастью, они не оправдались. Покрытие преимущественно очень хорошее – досаждают отдельные волны и иногда образующиеся у них внушительные ямы.

Но всё по-честному: перед каждой стоят знаки «Неровная дорога» и «Рекомендованная скорость» 50 или 70 км/ч. Для машин на шинах 50‑го профиля и ниже соблюдение обязательно, иначе спишете диск. Остальные могут проезжать шустрее. Только волны все разные. На одной мы оторвались от сидений, и супруге прилетела в затылок бутылка с заднего сиденья. После чего я получил по «чайнику» уже от нее и сбавил темп.

На Дальнем Востоке многочисленные объезды ремонтируемых мостов организованы по идеальному асфальту.

Принять участие в розыгрыше автомобилей

Наша Zafira Life обута в покрышки 215/60 R17 и неженкой себя не считает. Поэтому мы и не особо притормаживали. Несколько раз подвеска сработала громко, выдавая свое недовольство. Однако до пробоев и какого-то дискомфорта дело не дошло. Для наших направлений – отличные настройки.

В положительном смысле поразила разметка дороги. Горизонтальная хорошо видна в свете фар. А вертикальная – великолепна! Столбики и отбойники стоят, такое ощущение, что на протяжении всех 2100 км. По ним отменно виден и рельеф трассы, и повороты.

Между Хабаровском и Читой на трассе почти образцовая разметка.

Сравните стоимость полиса ОСАГО у разных страховщиков

Zafira неплохо светит дальним, хотя он олдскульно-галогенный. А вот ближний ксеноновый слабоват, пучок хочется поднять выше. В принципе, он особо и не нужен. На просторах «Амура» встречных и попутных немного, и автоматика почти всегда держит включенным дальний свет. Бесценная, кстати, опция. Вручную даже при небольшом трафике рано или поздно устаешь дергать рычажок, и начинает страдать обзорность – и безопасность.

В России каждый большой плюс принято уравновешивать такого же масштаба минусом. Вот и за разметку дальневосточные дорожники «отомстили» организацией ремонтов. Как вам знак «40» и километры свежего асфальта после него? И таких мест изрядно. Совесть, правда, у местных присутствует, и мобильные камеры они не ставят. Единственная встреченная была честно отмечена знаками, чем вызвала слезу умиления.

Продолжение – на следующей странице.

🆗 Таможня дает добро (на растаможку авто во Владивостоке)

Растаможить автомобиль во Владивостоке без посещения таможни теперь могут не только жители Приморского края, но и других регионов.

С 1 ноября вступил в силу приказ Минфина, который расширяет круг лиц, имеющих право растаможить авто в порту Владивостока без посещения таможни. До этого такое право было только у жителей Приморского края.

Жители других регионов, в том числе соседних, оформить дистанционно привезенную во Владивосток машину не могли. Им обязательно нужно было приезжать в таможню с документом, подтверждающим временную прописку или пребывание в Приморье (например, со справкой из гостиницы во Владивостоке).

Согласно распоряжению Минфина, процесс таможенного оформления упрощается для всех жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО). Т.е. для почти 8 млн. человек, у которых не будет необходимости обязательно ехать во Владивосток или прибегать к каким-то другим (не всегда легальным) способам, чтобы оформить привезенный авто. Теперь каждый из них может на законных основаниях воспользоваться услугами таможенного представителя.

Нужно посчитать растаможку авто из Японии, Кореи или Китая? Используйте таможенный калькулятор

Данная мера по задумки Минфина должна позволить хоть немного насытить рынок. Напомним, что через порт Владивосток в Россию ввозится основная часть подержанных автомобилей из Японии и Южной Кореи. Если, конечно, позволит пропускная способность терминалов.

Возможности портов Дальнего Востока сейчас ограничены из-за беспрецедентно большого потока грузов. В сентябре перевозки автомобилей в сторону западных регионов страны выросли втрое по сравнению с февралем, а средний срок доставки авто увеличился с одного до трех месяцев.

При этом стоянки в портах Дальнего Востока постоянно переполнены. Спрос на японские и корейские автомобили с марта вырос на порядок. В конце сентября часть автодилеров даже приостановила прием заявок на покупку подержанных автомобилей из-за проблем с логистикой.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и Индии прямо сейчас!

При этом по России продажи новых легковых автомобилей резко упали. По данным Ассоциации европейского бизнеса за первые 9 месяцев года спрос сократился почти на 60%. Продажи автомобилей с пробегом за этот же период, по данным «Автостата», сократились на 21%. Официальные дилеры, по собственному признанию, почти распродали складские остатки новых автомобилей европейских, американских и корейских марок. В стоках у них осталось не более 20% от запасов немецких и японских автомобилей на начало года.

По данным Владивостокской таможни, с начала года ввоз подержанных машин через Дальний Восток вырос в 1,5 раза. В августе и сентябре ввозилось по 20 тысяч автомобилей ежемесячно. Цены на них тоже выросли — только в сентябре на 10%, отмечали аналитики ЦБ. В начале октября после объявления частичной мобилизации спрос упал почти на треть. Однако в последнюю неделю месяца он начал быстро восстанавливаться и теперь достиг прежних уровней, отмечают импортеры.

Также напоминаем, что в условиях, когда европейское и американское направления закрываются для российского бизнеса, «Альтерна», как надежный таможенный представитель, готова предложить альтернативные варианты. Например, поставки товаров европейских и американских брендов и их аналогов из Азии. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции и других стран и направлений мира.

  

Поделитесь со своим друзьями

Трансферы во Владивостоке — Трансфер в отель в аэропорту

Не можете найти код бронирования?

Номер бронирования можно найти в электронном письме с подтверждением, которое должно быть в вашем почтовом ящике.

Не можете найти? Оставьте нам свой адрес электронной почты, и мы вышлем вам краткую информацию о ваших бронированиях.

Прочие трансферы

Заказ других частных трансфертов

Выберите вариант бронирования трансфера.

Книга

Количество человек

Человек

+ —

Туда и обратно

Часто задаваемые вопросы

• P — Насколько заранее я должен заказать трансфер?

  Р —

  Заказать индивидуальный трансфер во Владивостоке можно минимум за 24 часа

• P — Какое время выбрать?

  Р —

  Для пересадок, начинающихся в аэропорту, необходимо указать время прибытия вашего рейса. То же самое касается круизных портов и вокзалов: вы должны указать запланированное время прибытия.
  Для трансфера из вашего отеля вы должны указать, когда вы хотели бы, чтобы вас забрали. Это не означает время полета, а время, когда вы хотели бы, чтобы вас забрали.
  Для общих переводов заказы могут быть изменены провайдером. В этом случае мы свяжемся с вами, чтобы подтвердить перенесенное время.

• P — Как долго меня будет ждать водитель?

  Р —
  • Аэропорты: 1 час с момента прибытия самолета.
  • Круизные порты: 1 час с момента причаливания лодки.
  Станции
  • Tran: 15 минут с момента прибытия поезда.
  • Гостиницы и апартаменты: 15 минут от времени, указанного при бронировании.

  Если по какой-либо причине вам нужно больше времени, пожалуйста, позвоните по телефону, указанному при бронировании. В этом случае могут применяться добавки
  

• P — Где меня будет ждать водитель?

  Р —
  • Аэропорты: водитель будет ждать в зале прибытия сразу после получения багажа.
  • Порты: водитель будет ждать в терминале прибытия.
  • Вокзалы: машинист будет ждать у выхода с платформы прибытия поезда.
  • Гостиницы и апартаменты: водитель будет ждать снаружи здания. Если есть возможность припарковаться, водитель может подождать на стойке регистрации.

  Водитель всегда будет ждать с табличкой с вашим именем.

   

• P — Цены окончательные? Взимаются ли дополнительные сборы?

  Р —

  В отличие от наших конкурентов, наши цены являются окончательными и включают все сборы, включая дорожные сборы и чаевые. Некоторые дополнительные сборы могут взиматься, если пункт назначения не соответствует договоренности или если в пути необходимо сделать дополнительную остановку.
  

• P — Сколько человек может ехать в автомобиле?

  Р —

  Количество мест, указанное для каждого транспортного средства, является максимальным количеством людей, которые могут путешествовать, не считая водителя. Учитываются все пассажиры, включая маленьких детей, независимо от возраста.
  Если ваша группа большая, вам следует зарезервировать более одного автомобиля.
  

• P — Сколько чемоданов я могу взять?

  Р —

  В процессе бронирования вы можете увидеть количество багажа, которое позволяет каждое транспортное средство. На каждом автомобиле указана его максимальная вместимость для больших чемоданов и ручной клади.
  Максимальные размеры чемодана одного типа:

  • Ручная кладь: общая длина, высота и ширина не превышают 115 см.
  • Большой чемодан: общая длина, высота и ширина в сумме не превышают 155 см.

• P — Имеются ли детские кресла?

  Р —

  В процессе бронирования вы увидите информацию о детских креслах. В зависимости от правил каждого пункта назначения они могут быть обязательными или необязательными, а также бесплатными или предполагающими дополнительную плату. Вы увидите, что эта стоимость добавлена ​​перед бронированием.

• P — Как узнать номер рейса?

  Р —

  Номер рейса состоит из 2 символов, обозначающих авиакомпанию, и 4 цифр для номера рейса. Некоторые примеры: IB3506, UX1254 или 5Z1826. Вы можете найти номер своего рейса в электронном письме с подтверждением от авиакомпании.

• P — Должен ли я сообщать кому-либо, если мой рейс, судно или поезд задерживаются?

  Р —

  Рейсы, поезда и лодки постоянно отслеживаются, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы связаться с нами. В случае большой задержки, невозможности перепрограммировать трансфер из-за отсутствия автомобилей, мы вернем полную уплаченную сумму.

• P — Зачем мне рабочий мобильный телефон?

  Р —

  Нужен работающий мобильный телефон, чтобы мы могли позвонить вам в случае чрезвычайной ситуации, такой как поломка или просто если водитель не сможет вас найти.

• P — Кто несет ответственность за пропущенный рейс?

  Р —

  Трансферная компания не несет ответственности за пропущенный рейс. Клиенты — это те, кто должен знать, в какое время вылетает рейс, и бронировать места заранее.

• P — Можно ли делать различные остановки?

  Р —

  Если вы остановились в разных отелях или вам нужно сделать остановку, чтобы забрать ключи, эта услуга предоставляется за дополнительную плату. После того, как вы забронируете номер, мы отправим вам электронное письмо с суммой. Вы можете принять или отменить услугу бесплатно. Вы можете оплатить онлайн или в пункте назначения.

• P — Могу ли я делить автомобиль с другими людьми?

  Р —

  Мы предлагаем как частные, так и общие трансферы. В случае частных услуг автомобиль будет только для вас. Для совместных трансферов вы будете делить транспортное средство с другими пассажирами.

• P — Водитель будет говорить по-английски?

  Р —

  Хотя в большинстве стран водители говорят на нескольких языках, мы не можем гарантировать, что назначенный вам водитель будет говорить по-английски. Тем не менее, нет необходимости завершать перевод, так как у водителя будут все необходимые данные.

Показать больше

Трансфер из аэропорта Владивостока | Индивидуальные трансферы и такси

Пожалуйста, подождите

Вам нужен трансфер из аэропорта Владивостока ?

Аэропорт Владивостока расположен в России и является одним из важнейших аэропортов страны. Через нас вы можете заказать индивидуальный трансфер в любую точку России или в страны ближнего зарубежья.

Наш водитель будет ждать вас в терминале прилета с приветственной табличкой с вашим именем и отвезет вас на выбранном автомобиле прямо к месту назначения, автомобиль будет доступен только для вас, вашей семьи или вашей группы, без чтобы поделиться им с другими людьми.

Аналогичным образом мы можем отвезти вас обратно в аэропорт Владивостока в конце вашего пребывания, не забудьте выбрать дату и время обратного пути при бронировании. Всегда выбирайте время вылета вашего рейса, наша система автоматически рассчитает время в пути от пункта назначения до Аэропорт Владивосток и подскажет оптимальное время встречи.

Путешествуйте с неограниченным багажом или пассажирами

Забронируйте автомобиль, который лучше всего соответствует вашим потребностям, от седанов, микроавтобусов до автобусов и автомобилей класса люкс. У нас есть широкий выбор автомобилей по телефону Аэропорт Владивосток  . Помните, что вам разрешено провозить одну единицу багажа на пассажира, например, если вы путешествуете с 6 единицами багажа, вам нужно будет арендовать автомобиль, рассчитанный на 6 пассажиров.

Где меня встретит водитель в аэропорту Владивостока ?

Ваш водитель будет ждать вас в зале прибытия аэропорта с приветственной табличкой с вашим именем. Вам не придется стоять в длинных очередях на такси, и вам не придется путешествовать с другими пассажирами, вы будете безопасно путешествовать в автомобиле в лучших условиях.

Сколько стоит трансфер из/в аэропорт Владивостока?

Стоимость трансфера Аэропорт Владивостока до пункта назначения зависит от нескольких факторов, таких как конечный пункт назначения и выбранный автомобиль. Чтобы получить расценки на услуги трансфера, воспользуйтесь поисковой системой в верхней части этой страницы. Наши цены являются окончательными, никаких доплат не требуется, и вам не нужно ничего платить водителю по прибытии. Помните, что при бронировании заранее вы можете получить гораздо более низкую цену, чем традиционная служба такси.

СОВЕТ: Не теряйте времени, бронируйте прямо сейчас!

Аэропорт Владивосток Стоимость трансфера имеет тенденцию к росту в зависимости от сезона и доступности. Предварительное бронирование позволит вам воспользоваться лучшим тарифом.

Оценка «отлично» реальными покупателями

• Рафаэль Б…

  Аэропорт Владивосток

  Антонио был очень хорош

• Матиас П. ..

  Аэропорт Владивосток

  Высшее обслуживание

• Зоран Н…

  Аэропорт Владивосток

  Все правильно и вовремя.

• Джон А…

  Аэропорт Владивосток 

  Все прошло по плану, водитель приехал вовремя, поездка прошла отлично

• Николь С. ..

  Аэропорт Владивосток

  Спасибо! Все было очень хорошо.

• Мария Э…

  Аэропорт Владивосток

  Спасибо за обслуживание, как и для моей мамы, путешествующей одной из аэропорта в отель. Я очень рекомендую этот сервис.

Посмотреть все отзывы

Безопасные и продезинфицированные переводы по всему миру, лучшие тарифы онлайн

FAQ

Какие виды трансфера и маршруты доступны из аэропорта Владивостока ?

Мы можем организовать трансфер из аэропорта Владивостока для пассажиров любой вместимости на частных такси, микроавтобусах, микроавтобусах и автобусах в любую точку России. Если вы не можете найти желаемое направление из аэропорта Владивостока, свяжитесь с нами.

Как мне найти своего водителя в аэропорту Владивостока ?

Водитель будет ждать вас в терминале прибытия в аэропорту Владивостока. Он/она будет иметь табличку с именем ведущего пассажира.

Почему нужно заказывать частное такси или микроавтобус из аэропорта Владивостока заранее?

Заказывая у нас частное такси или микроавтобус в аэропорту Владивостока, вы получаете фиксированные цены без каких-либо сюрпризов. Наш водитель будет ждать вас по прибытии. Автомобили вместимостью более 4 человек или для пассажиров с особым багажом в аэропорту Владивостока встречаются редко. Если вы забронируете у нас заранее, трансфер будет осуществляться на автомобиле, который будет идеально адаптирован к вашим потребностям.

Они доставят меня прямо к месту назначения?

Да, все трансферы частные с услугой «от двери до двери». Наш водитель встретит вас в аэропорту Владивостока и доставит прямо к месту назначения без остановок.