Авто в лизинг для юридических лиц и ИП
Тип автомобиляЛегковые автомобилиКоммерческие автомобили
МаркаAudiBentleyBMWCadillacChanganCheryChevroletCitroenDatsunDongFengFAWFIATFordGeelyGenesisHavalHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKIALadaLand RoverLexusLifanMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRavonRenaultRolls-RoyceSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaUAZVolkswagenVolvo
Модель
ГородМоскваСанкт-ПетербургНижний НовгородАбаканАзнакаевоАльметьевскАргунАрмавирАрхангельскАстраханьБалаковоБалашовБарнаулБашлыкентБелгородБелорецкБерезникиБийскБлаговещенскБольшое ИсаковоБорисоглебскБоровичиБратскБрянскБугульмаБузулукВеликий НовгородВеликий УстюгВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскийВологдаВоронежГлазовГрозныйДзержинскДимитровградЕкатеринбургЕлабугаЕфремовЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаспийскКемеровоКинешмаКировКлинцыКоломнаКостромаКраснодарКрасноярскКропоткинКумертауКурганКурскКызылЛермонтовЛипецкМагнитогорскМайкопМахачкалаМелеузМиассМинеральные ВодыМожгаМурманскМуромНабережные ЧелныНефтекамскНижневартовскНижнекамскНижний ТагилНовокузнецкНовокуйбышевскНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНоябрьскОбнинскОктябрьскийОмскОрелОренбургОрскПензаПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПригородныйПсковПятигорскРостов-на-ДонуРязаньСалаватСальскСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоветскийСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТверьТобольскТольяттиТомскТуймазыТулаТурмасовоТюменьУлан-УдэУльяновскУфаХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧереповецЧеркесскЧернушкаЧистопольЧитаШарьяШахтыЭлектростальЭнгельсЮжно-СахалинскЮжноуральскЯкутскЯрославль
Тип топливабензингазгибридгибрид бензингибрид дизельдизельное топливоэлектричество
Коробка передачавтоматмеханика
Приводзаднийпереднийполный
Год выпуска20172018201920202021
400 000 ₽
20 000 000 ₽
Найти автомобиль
Расширенный поиск Сбросить
RAEX — «Балтийский лизинг» — позиции в рейтингах
Рэнкинг крупнейших лизинговых компаний России по объемам нового бизнеса по итогам 2019 годаИстория участия в рэнкинге
Таблица 3.1.2. Грузовой автотранспортИстория участия в рэнкинге
Таблица 3.1.9. Машиностроительное, металлообрабатывающее и металлургическое оборудованиеИстория участия в рэнкинге
Таблица 3.1.7. Авиационный транспортИстория участия в рэнкинге
Таблица 3.1.5. Суда (морские и речные)История участия в рэнкинге
Строительная и дорожно-строительная техника, включая строительную и специальную технику на колесахИстория участия в рэнкинге
Таблица 3.1.4. Недвижимость (здания и сооружения) История участия в рэнкинге Таблица 3.1.11. Оборудование для нефте- и газодобычи и переработкиИстория участия в рэнкинге
Таблица 3.1.10. Погрузчики и складское оборудование, упаковочное оборудование и оборудование для производства тарыИстория участия в рэнкинге
Таблица 3.1.3. Легковой автотранспортИстория участия в рэнкинге
Таблица 2.1. Комплексный рейтинг лизинговых компаний по итогам 2019 г.История участия в рэнкинге
Таблица 3.1.1. Железнодорожная техникаИстория участия в рэнкинге
Грузовой автотранспортИстория участия в рэнкинге
Рэнкинг ЛК по размеру лизингового портфеляИстория участия в рэнкинге
Суда (морские и речные)История участия в рэнкинге
Машиностроительное, металлообрабатывающее и металлургическое оборудование История участия в рэнкинге Рэнкинг ЛК по объему профинансированных средствИстория участия в рэнкинге
Рэнкинг ЛК по объему полученных лизинговых платежейИстория участия в рэнкинге
Рэнкинг ЛК по объему нового бизнеса в оперативном лизингеИстория участия в рэнкинге
Строительная и дорожно-строительная техникаИстория участия в рэнкинге
Погрузчики и складское оборудование, упаковочное оборудование и оборудование для производства тарыИстория участия в рэнкинге
Недвижимость (здания и сооружения)История участия в рэнкинге
Рэнкинг ЛК по числу заключенных сделокИстория участия в рэнкинге
Авиационный транспортИстория участия в рэнкинге
Прочее имуществоИстория участия в рэнкинге
Железнодорожная техника История участия в рэнкинге Прочее имуществоИстория участия в рэнкинге
Легковой автотранспортИстория участия в рэнкинге
Рэнкинг крупнейших лизинговых компаний России в сегменте лизинга энергетического оборудования по объему нового бизнеса (по итогам 9 месяцев 2018 года)История участия в рэнкинге
Таблица 4. Топ-50 лизинговых компаний по сделкам с МСБ в 2015 годуИстория участия в рэнкинге
Рэнкинг лизингодателей, работающих с малым бизнесомИстория участия в рэнкинге
Лизинг автомобилей с пробегом
Достаточно часто на портал All leasing приходят заявки на лизинг транспорта с пробегом. Как правило, предприниматель узнает о выгодном варианте продажи и ищет лизинговую компанию, которая готова заключить договор финансовой аренды конкретно на этот автомобиль. Реже приходят обращения, где указано, что требуется транспорт в лизинг, предпочтение таким-то маркам, и определена предельная цена.
Так в чем особенность такого рода сделок? Разберем с использованием примеров из практики.
Как часто обращаются с подобными заявками?
Все ведущие лизинговые компании, опрошенные порталом, подтвердили устойчивый спрос на лизинг транспорта с пробегом.
В 2021 году объем выдач транспорта с пробегом значительно вырос во всех сегментах, отмечают в автолизинговой компании Европлан:
«Очевидно, что эта тенденция обусловлена в первую очередь подорожанием автомобилей. Цены растут, а потребность в приобретении автотранспорта остается неизменной, поэтому наши клиенты, а это в основном представители сектора МСБ, обращаются все больше на рынок техники с пробегом».
Эту тенденцию отмечают и в ВТБ Лизинге.
«В январе-июне мы передали клиентам на треть больше б/у машин, чем годом ранее. Особенно сильно заметна эта динамика в сегменте грузовых автомобилей, стоимость которых значительно выше, чем у легковых машин и легкого коммерческого транспорта», — говорит. директор по продаже продуктов автолизинга ГК ВТБ Лизинг Артем Киселев.
При этом в общем объеме сделок у отдельных лизингодателей процент переданных в лизинг транспортных средств с пробегом может достигать 20%, свидетельствуют данные нашего опроса. То есть, практика достаточно обширна, система требований к клиенту и предмету лизинга сформирована.
Требования к предмету лизинга
Вторичный рынок транспортный средств дает возможность определить рыночную стоимость автомобиля с учетом марки и года выпуска. Поэтому оценить адекватность заявки на лизинг достаточно просто.
«Мы несколько лет арендовали грузовой автотранспорт. Сегодня предприятие, предоставлявшее нам эти услуги, прекращает работу. Хотели бы выкупить у них два КАМАЗа. Но в какую лизинговую компанию не обращаемся — везде отказ, слишком старые машины. А они еще вполне на ходу». Николай Спиридонов, Нижегородская область.
Предельный возраст автотранспорта, который может быть передан в лизинг, составляет 10 лет на момент завершения договора. Обратите внимание — не на дату заключения, а на дату завершения. То есть, если вы рассматриваете финансовую аренду на два года, то те же КАМАЗы, о которых говорит наш читатель, не могут быть старше 8 лет. И это еще самые лояльные условия. Среди опрошенных нами компаний их придерживаются Европлан и Совкомбанк Лизинг. У остальных еще строже: как правило, не старше 7 лет на момент выхода автомобиля из договора лизинга.
Предпродажный техосмотр
И, конечно же, еще до заключения договора лизинговая компания должна убедится, что транспортное средство соответствует цене. Практически все компании в той или иной форме проводят осмотр автомобиля. И все проверяют добропорядочность продавца.
«По фотографиям машины и ПТС специалисты идентифицируют транспортное средство по VIN-номеру, а также оценивают его внешнее состояние. При этом техническая диагностика автомобиля не проводится. Далее на открытом рынке сотрудники находят аналогичные по основным характеристикам машины и делают расчет среднерыночной стоимости», — рассказывает. директор по продаже продуктов автолизинга ГК ВТБ Лизинг Артем Киселев.
«Оценка предмета лизинга проводится по умолчанию до одобрения сделки. В зависимости от заявленного технического состояния предмета и его возраста, оценщики могут указать на необходимость проведения дефектовки потенциального предмета лизинга» — такова практика в компании Интерлизинг.
А вот на что обращают внимание специалисты КОНТРОЛ Лизинга:
«Проводится проверка на отсутствие залогов, исполнительных листов, ограничений на регистрационные действия, наличие ДТП (не критичные ДТП допустимы), штрафов. Запрашиваем у поставщика фото пробега на одометре и тахографе (пробег должен быть идентичным). Проверяем соответствие цены продажи с рыночными предложениями На каждое ТС проводится диагностика силами наших подрядчиков. Если дилер официальный, принимаем его отчет по диагностике. По факту диагностики (акт осмотра + фото), снижаем стоимость транспортного средства».
Но, к примеру, в Совкомбанк Лизинге ответственность за техническое состояние автомобиля и соответствие его заявленным параметрам, лежит на лизингополучателе, что закреплено в договоре.
Еще один узелок на память клиенту: сделка проходит быстрее и проще, если поставщик — официальный дилер, профессиональной оценке которого доверяет лизинговая компания.
«У нас есть встречное предложение»
Впрочем, если выбранная клиентом машина с пробегом по тем или иным параметрам была отвергнута лизинговой компанией, это не означает, что сделка невозможна. Стоковые машины есть у лизинговых компаний или их партнеров- автодилеров. Это повсеместная практика: по заданным параметрам — марка, предельная стоимость, регион эксплуатации — лизинговые компании подберут транспортное средство.
Например, компания Интерлизинг рассматривает все предложения, которые соответствуют требованиям в части транспортного средства и поставщика,
Европлан предлагает решать проблему клиента всеми имеющимися способами:
- Автораспродажа Европлана — каталог на сайте
- Крупные дилерские центры легковых ТС
- Крупные поставщики грузовых автомобилей и самоходной техники
- Доски объявлений авто.ру/авито/дром и тд.
Так что, ставя задачу найти транспортное средство с пробегом, будет верным адресовать эту задачу лизинговым компаниям, имеющим большой опыт в этом сегменте.
Портал All leasing благодарит за информационное сотрудничество компании, принявшие участие в подготовке данного материала.
Учет в 1С лизинга по ФСБУ 25/2018 у лизингополучателя
Мы продолжаем серию «Самое новое в «1С:Бухгалтерии 8», в которой регулярно рассказываем об изменениях в новых версиях решения, о том, что в них появилось интересного, важного и полезного для бухгалтера.
В программе «1С:Бухгалтерия 8» начиная с версии 3.0.93 внесены изменения в документы по отражению лизинга лизингополучателем.
Лизинг учитывается с признанием права пользования активом и обязательства по аренде независимо о того, кто ведет налоговый учет имущества или на чьем балансе учитывается имущество по договору. Лизинговое имущество может быть принято к учету сразу при поступлении, без формирования отдельного документа «Принятие к учету ОС». При поступлении в лизинг добавлена возможность дисконтирования лизинговых платежей. В расчетах сумм амортизации, лизинговых платежей и процентов учитываются изменения условий лизинга.
Операции по договору лизинга учитываются у лизингополучателя по следующей схеме:
Поступление в лизинг
Принятие к учету предмета аренды позднее выполняется документом «Принятие к учету ОС» с видом операции «Предметы аренды».
Полный интерфейс: меню «ОС и НМА — Поступление основных средств — Поступление в лизинг».
Полный интерфейс: меню «Отчеты — Стандартные отчеты — Оборотно-сальдовая ведомость по счету».
Перечисление лизинговых платежей
Полный интерфейс: меню «Банк и касса — Банк — Банковские выписки».
Начисление лизинговых платежей
Полный интерфейс: меню «Покупки — Покупки — Поступление (акты, накладные, УПД) — Услуги лизинга».
Регламентные операции по лизингу
Амортизация предмета аренды начисляется с месяца, следующего за месяцем принятия к учету. Если договором не предусмотрен выкуп имущества, то начисление амортизации заканчивается в месяце окончания договора лизинга.
Полный интерфейс: меню «Операции — Закрытие периода — Закрытие месяца — Амортизация и износ основных средств».
Полный интерфейс: меню «Операции — Закрытие периода — Закрытие месяца — Признание в НУ арендных платежей «.
Полный интерфейс: меню «Операции — Закрытие периода — Закрытие месяца — Начисление процентных расходов».
Изменение условий лизинга
Полный интерфейс: меню «ОС и НМА — Учет основных средств — Изменение условий лизинга».
Завершение лизинга
Полный интерфейс: меню «ОС и НМА — Учет основных средств — Выкуп предметов лизинга».
Переход на ФСБУ 25/2018
Добавлена возможность учета по ФСБУ 25/2018 договоров лизинга, которые начали действовать до перехода на ФСБУ 25/2018. Если учет имущества осуществлялся лизингополучателем до перехода на ФСБУ 25/2018, то корректируются остатки по счетам. Изменения по бухгалтерским счетам отражаются специальной регламентной операцией «Переход на ФСБУ 25», которую необходимо вручную выполнить после сдачи отчетности за год, предшествующий переходу на ФСБУ 25/2018. Корректировка остатков по счетам 09 и 77 для организаций, применяющих ПБУ 18/02 «Учет расчетов по налогу на прибыль организаций», будет реализована в следующих версиях.
Полный интерфейс: меню «ОС и НМА — Поступление основных средств — Поступление в лизинг».
Полный интерфейс: меню «Операции — Закрытие периода — Закрытие месяца — Переход на ФСБУ 25».
Полный интерфейс: меню «Отчеты — Стандартные отчеты — Анализ субконто».
Всю информацию серии можно найти по тэгу «самое новое в 1С:Бухгалтерии». Или просто следите за нашими новостями!
Газпромбанк Лизинг прошел отбор Минпромторга РФ на возмещение доходов по предоставленным субсидиям за 2018-2019 гг.
Газпромбанк Лизинг одобрен Минпромторгом РФ для пролонгации участия в госпрограмме по субсидированию строительно-дорожной и коммунальной техники на условиях льготного лизинга. Согласно Протоколу заседания Комиссии по предоставлению субсидий из федерального бюджета Газпромбанк Лизинг вошел в список лизинговых компаний, чья работа по льготному лизингу имеет высокую эффективность для государства.Ключевым критерием отбора лизинговых компаний для продолжения работы по программе льготного лизинга стал показатель результативности использования субсидий в 2018-2019 гг., который выражается в значении отношения стоимости спецтехники к размеру субсидии, получаемой лизингополучателем. Таким образом проходят отбор экономически эффективные для госбюджета компании.
Обновленный механизм субсидирования спецтехники является пилотным проектом единой госпрограммы лизинга на 2020 год, объединяющей в себе более 10 отраслей экономики. Реализация пилотного проекта позволяет выявить наиболее компетентные лизинговые компании, способные адаптироваться под новые требования государственной поддержки.
Газпромбанк Автолизинг, дочерняя структура Газпромбанк Лизинг по оказанию услуг финансовой аренды компаниям преимущественно малого и среднего бизнеса, также прошла отбор. Впервые она стала участником программы возмещения потерь от предоставленных ранее клиентам скидок по договорам лизинга спецтехники.
«Единый механизм предоставления субсидий Минпромторгом РФ внесет ряд изменений в работу лизинговых компаний и их клиентов с 2020 года. Помимо конкурсного отбора, лизинговая компания должна реализовать в полном объёме заявленное количество техники в лизинг в отчетному году для получения субсидий, а также может самостоятельно определять размер субсидирования для каждого клиента в отдельности. Прохождение отбора Минпромторга РФ является для Газпромбанк Лизинг важным началом для продолжения эффективной работы с клиентами по льготному лизингу», – комментирует Максим Агаджанов, генеральный директор Газпромбанк Лизинг.
Газпромбанк Лизинг
Газпромбанк Лизинг 115432, г. Москва, Проектируемый проезд №4062, д. 6, стр. 16, БЦ «Port Plaza» +7 495 719-13-96Газпромбанк Лизинг прошел отбор Минпромторга РФ на возмещение доходов по предоставленным субсидиям за 2018-2019 гг.
ЦБ РФ будет регулировать все лизинговые компании
МОСКВА, 5 дек — ПРАЙМ. Банк России после принятия закона о регулировании лизинговых компаний будет контролировать всех игроков этого рынка, соответствующие изменения в проект закона внесут ко второму чтению в Госдуме, сообщил журналистам замминистра финансов Алексей Моисеев.
«В конечном итоге Центральный банк будет регулировать все лизинговые компании. Просто в законопроекте — мы узнали, к сожалению, на более позднем этапе, поэтому договорились править ко второму чтению — была прописана юридическая фраза таким образом, что некоторые компании могут избежать этой необходимости. И это надо будет поправить ко второму чтению», — сказал Моисеев.
Он уточнил, что все компании, которые предлагают своим клиентам услуги лизинга, в рамках которых те желают получать такие государственные льготы, как ускоренная амортизация и субсидия по процентным ставкам, должны будут попасть под регулирование ЦБ РФ.
Правительство 14 ноября внесло в Госдуму законопроект о регулировании деятельности лизинговых компаний. Согласно проекту, Банк России будет отвечать за ведение государственного реестра таких компаний, перевод лизингодателей на МСФО и формирование статистики их деятельности, оценку финансового положения компаний и лизингового сектора, а также развитие саморегулирования на рынке.
Проект закладывает основу для обеспечения прозрачности рынка и надежности компаний, считают в ЦБ. Рассмотрение документа в первом чтении ожидается в феврале 2019 года.
«(Вводится регулирование всех компаний лизингового рынка — ред.) чтобы, во-первых, государство знало, что оно предоставляет льготы действительно там, где есть лизинговое оборудование, собственно, ради чего льгота и придумана. А второе — для того, чтобы в рамках контроля за финансовой стабильностью понимать, что происходит в отрасли. К сожалению, опыт «Трансаэро» показал, что мы далеко не всё знаем про отрасль и не понимаем, какие риски там накопились», — заключил Моисеев.
в 2018 году рынок лизинга продолжит расти, но темпы прироста составят не более 20%
18 апреля 2018 года в Москве состоялся круглый стол «Рынок лизинга: итоги 2017 года и перспективы развития», организованный рейтинговым агентством RAEX (Эксперт РА) при поддержке Объединенной Лизинговой Ассоциации и Ассоциации менеджеров. Основными темами для обсуждения стали роль лизингового рынка в экономике и его регулирование, а также развитие каналов продаж и онлайн-сервисов.«С 2015 года объем нового лизингового бизнеса вырос в два раза, что повысило важность лизинга в экономике. В том числе лизинг активно участвовал в развитии малого и среднего бизнеса, – поделился основными итогами исследования рынка Руслан Коршунов, директор по банковским рейтингам рейтингового агентства RAEX (Эксперт РА). – Драйверами рынка выступили как розничные сегменты, такие как автолизинг, так и крупные сделки при активной поддержке государства. Мы ожидаем, что в 2018 году рынок продолжит расти, но темпы прироста составят не более 20% из-за эффекта высокой базы 2017 года».
«В тех условиях, в которых сегодня находится банковский бизнес, когда мы за последние два года потеряли более 350 банков, лизинговый бизнес становится одним из драйверов развития экономики, – подчеркнул Евгений Шулепов, член комитета Госдумы по финансовому рынку. – На сегодняшний день это в основном касается авиа- и железнодорожного транспорта, но мы видим позитивную динамику и по автотранспорту. На наш взгляд, лизингодателям сегодня нужно обратить внимание на другие отрасли народного хозяйства, которые показывают хорошую динамику – это сельское хозяйство, строительный бизнес, оборудование для деревообработки».
«Мы всегда стараемся анализировать тенденции на рынке и в соответствии с этим регулировать свою инвестиционную политику, – отметил Александр Кожевников, генеральный директор ООО «МКБ Лизинг». – В 2017 году вклад в развитие промышленности и рост российской экономики внесли два фактора. Основным драйвером роста стал железнодорожный транспорт, который локально производится в России. А вторая часть – то, что сегодня делает Минпромторг, используя лизинг как механизм для инвестиций в основные фонды предприятий тех отраслей, которые собирается развивать, а также для стимулирования спроса на продукцию отечественных производств и международных компаний, которые активно занимаются локализацией производств в России. Позиция Минпромторга показывает, что лизинг оказался наиболее удобным, понятным и прозрачным инструментом финансирования госпрограмм».
Максим Калинкин, заместитель генерального директора АО «Газпромбанк Лизинг», прокомментировал перспективы лизинга железнодорожной техники: «Большой показатель резерва для роста – это загрузка заводов производителей. На текущий момент очередь по отдельным видам техники расписана на год-полтора вперед, поэтому в ближайшие годы никакого спада не будет. Кроме того, большую роль также играет точечная поддержка отраслей со стороны Минпромторга. В целом мы позитивно оцениваем ситуацию на рынке и надеемся на то, что рынок станет более зрелым и более прозрачным для всех игроков».
О точках роста операционного лизинга говорил Владимир Добровольский, заместитель генерального директора ПАО «ГТЛК». «Оперлизинг всегда базируется на нескольких вещах. Основное – это понятный актив, который имеет достаточно высокую ликвидность на всем жизненном сроке, длительный срок использования, качественную сервисную составляющую и возможность быстрого изъятия и передачи другому лизингополучателю. При этом желательно, чтобы осуществлялся государственный контроль за пользованием активом. Поэтому в основном оперлизинг развивается в двух отраслях – в авиационной и железнодорожной. В других сегментах, например в автолизинге и лизинге строительной техники, вызовом становится развитие сервисной составляющей для всех видов техники, которые будут использоваться в операционном лизинге».
Сергей Моисеев, советник первого заместителя председателя Банка России, рассказал о судьбе законопроекта о регулировании лизинговых компаний: «Законопроект прошел согласование в Правительстве и готовится к внесению в Госдуму, рассчитываем, что он будет представлен в весеннюю сессию. Что касается изменений в Гражданском кодексе, думаю, мы будем готовы представить черновик в мае-июне. Но нам нужно будет провести некоторую экспертизу, которая будет длинной и закончится не ранее конца 2018 года, поскольку потребуется значительная координация между различными ведомствами, причастными к лизингу. При этом закон о регулировании, который просто вводит государственный реестр компаний и переводит их на МСФО, не имеет прямой связи с правовой природой лизингового договора».
«Вызовами для рынка в случае принятия закона могут стать изменение статуса лизинговых компаний на некредитные финансовые организации, полное изменение всего учета, замена учетных систем и, соответственно, увеличение расходов, – отметил Алексей Киркоров, финансовый директор АО «Сбербанк Лизинг». – Да, они посильны целому ряду компаний на рынке, но для небольших компаний необходимы особые правила, упрощения, чтобы они вынесли это бремя. Согласно исследованию ФАС, введение требования к капиталу на общую картину в рамках страны не повлияет, а на региональном уровне могут произойти достаточно серьезные изменения. Крупные лизинговые компании, имея массовые сети, не смогут в полной мере заместить те компании, которые выпадут в регионах, потому что работают по массовым продуктам и не смогут в полной мере учесть особенности отдельно взятого лизингополучателя в том или ином регионе. То есть полного замещения в этом случае не произойдет».
Дмитрий Курдомонов, управляющий директор компании «Хомнет Лизинг», добавил, что издержки по переходу на ЕПС будут для всех компаний разными, но существенными: «Издержки зависят от двух факторов: первое – от размера компании, второе – от того, готова ли она вообще к автоматизации. Из собственного опыта по работе с десятками проектов по отчетности МСФО могу сказать, что еще ни разу цифры с таблицами Excel не сходились. Если в компании десять лет не вводилась автоматизация, то могут возникнуть издержки, не связанные с ЕПС. Но это хорошая возможность идти в ногу со всем миром в направлении дигитализации и использовать все возможности, которые дают цифровые инструменты. Главное – не откладывать всё на последний момент, решить вопрос с операционной системой можно и не дожидаясь принятия закона».
Ford Focus 2018 предлагает доступный лизинг на хорошо спроектированный автомобиль
Лизинг стал популярным вариантом финансирования
Говоря о стоимости, большинство потребителей сосредотачиваются на платежах. Когда-то, рассматривая оплату транспортных средств, люди в первую очередь думали о покупке транспортного средства. Однако в условиях неустойчивой экономики, продолжающегося роста цен и развития требований к ссуде, варианты лизинга стали более популярными. По словам Мэтта Джонса из edmunds.com, лизинг в настоящее время составляет почти 30 процентов сделок с новыми автомобилями.Из этой 30-процентной доли рынка больше людей берут в аренду компактные автомобили, в отличие от потребителей, которые ранее предпочитали арендовать автомобили класса люкс. Вы можете спросить себя: «Какова причина этого внезапного увеличения числа потребителей, предпочитающих арендовать автомобиль, а не покупать его?»
Есть несколько ключевых причин для этого сдвига. Во-первых, лизинг, как правило, предлагает потребителям более низкие платежи. При покупке транспортного средства человек оплачивает полную стоимость транспортного средства, которая включает проценты и другие расходы, связанные с финансированием, такие как налоги и сборы.Когда потребители арендуют транспортное средство, они платят только за его амортизацию за период аренды, а также налоги и сборы за этот период.
Во-вторых, лизинг, как правило, предлагает менее обременительный переход между сделками с транспортными средствами. После покупки автомобиля люди обычно думают о его продаже или обмене в качестве первого шага к приобретению следующего. Это может занять время. А учитывая графики работы и другие распорядки дня, у человека может не быть достаточно времени для эффективного выполнения этого процесса.
При расторжении договора аренды человек возвращает автомобиль дилеру, оплачивает все расходы по окончанию аренды и уходит — бесплатно и без оплаты. На этом этапе потребитель может выбрать другой договор аренды или перейти к варианту покупки при рассмотрении следующей сделки с автомобилем. Основываясь на ранее упомянутых основных причинах, можно сделать вывод, что лизинг может позволить потребителям профинансировать автомобиль, который они хотят, когда они этого хотят и в рамках своего бюджета. Когда потребители выбирают Ford Focus 2018 года и его доступные предложения по аренде , они испытывают удовлетворение от поиска автомобиля, отвечающего каждой из этих трех потребностей.
Форд Фокус
2018Ford Focus был представлен на автомобильном рынке в 2000 году. Концептуальное и маркетинговое видение Ford Focus заключалось в создании компактного автомобиля, который станет конкурентоспособной альтернативой популярным моделям компактных автомобилей, которые проектируют и создают японские автопроизводители, таким как Honda. Цивик и Тойота Королла. Согласно MotorTrend, Focus неизменно занимает лидирующие позиции в компактном подразделении автомобильной промышленности, выполняя тем самым свою первоначальную миссию.
Focus 2018 является частью четвертого поколения этой модели, которая впервые дебютировала на автомобильном рынке в 2017 году. Последняя версия Ford Focus предлагает потребителям ряд отделок, моделей, функций и доступных вариантов лизинга на выбор. Кроме того, каждая модель Focus стандартно оснащена сиденьями для пяти пассажиров.
Линейка Ford Focus включает семь вариантов отделки — S, SE, SEL, Titanium, ST, RS и Electric, при этом S является базовой отделкой — и множество моделей, доступных в нескольких цветах.Так же, как есть разные модели на выбор, Ford также предлагает различные инновационные функции, в зависимости от выбранной модели и индивидуальной настройки выбора автомобиля владельцем, включая двигатель 1.0L Eco-Boost, который входит в стандартную комплектацию SE, технологию SYNC и шестиступенчатая автоматическая коробка передач Powershift, активная система помощи при парковке (система самостоятельной парковки), контроль слепых зон и управление владельцем MyKey.
Последние три упомянутые выше особенности, среди прочих, предлагаемых Ford, связаны с пристальным вниманием производителя автомобилей к безопасности на шоссе.Focus получает высокие оценки, когда речь идет о мерах безопасности. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила Focus Sedan и Focus Hatchback 2018 пятизвездочный рейтинг, наивысший рейтинг, который может получить автомобиль. Как видите, при создании Ford Focus заботились о качестве и безопасности.
Ford Focus 2018 предлагает варианты лизинга, соответствующие вашему бюджету
Учитывая количество вариантов, доступных в различных категориях, — в различных категориях — легко подумать, что Focus может быть вне вашего ценового диапазона.Однако лизинг может сделать возможным финансирование желаемого автомобиля с желаемыми функциями — как стандартными, так и дополнительными.
Если посмотреть на варианты лизинга Ford Focus 2018 года, они различаются, прежде всего, в зависимости от автомобиля, срока и местоположения, которым в данном случае является Цинциннати, штат Огайо. Для базовой модели Focus S Sedan ежемесячные арендные платежи составляют около 165 долларов по сравнению с 223 долларами, если вы решили приобрести автомобиль.
Добавив некоторые дополнительные функции и немного изменив стиль, седан Focus SE стоит всего примерно на 6 долларов больше, по цене 171 доллара в месяц, по сравнению с 238 долларами в месяц при покупке.Полностью изменив стиль кузова, аренда Focus SE Hatch обойдется вам всего в 192 доллара в месяц. Другими словами, ежемесячные платежи разделяются немногим меньше 30 долларов. Даже в более высоком диапазоне отделки вариант лизинга Focus Titanium Hatch будет стоить вам всего около 241 доллара в месяц по сравнению с 300 долларами, если вы покупаете автомобиль. Короче говоря, аренда Ford Focus 2018 года делает отличный автомобиль доступным. Зайдите в местное представительство Ford сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о Ford Focus и условиях лизинга.
Когда дело доходит до выбора автомобиля и варианта финансирования, универсальной модели никогда не будет. Ситуация у всех разная. Однако важно всегда учитывать все доступные варианты. Не пренебрегайте и не упускайте вариант из-за недостатка информации или понимания. Вы вполне можете упустить правильную сделку, чтобы посадить вас в нужное транспортное средство. Итак, в следующий раз, когда вы захотите купить новый автомобиль, подумайте о лизинге Ford Focus 2018 года.Вы не будете разочарованы.
Лучшие автомобили для аренды в 5 категориях
Хотите арендовать машину? Не знаете, как найти лучшее предложение на ультрасовременный новый автомобиль?
В Capital Motor Cars мы нашли для вас лучшие предложения по аренде. Обратите внимание на эти великолепные автомобили пяти различных классов, предлагаемых по низким ежемесячным ставкам без первоначального взноса. Если вы хотите весело провести время, спортивную поездку или отправиться на прогулку для всей семьи, вы найдете это здесь. Качество не обязательно должно иметь убийственную цену!
Седан: 2017 Nissan Sentra SNissan Sentra — компактный автомобиль, который удивит вас своим просторным салоном.Его заднее сиденье предлагает столько же места, как и в среднем седане среднего размера, что делает его идеальным для поездок с друзьями или просто перевозки большого количества багажа.
Благодаря высокой топливной экономичности и безопасности, Sentra является идеальным автомобилем для молодых специалистов, студентов колледжей или всех, кто ищет надежную и доступную езду.
Sentra S 2017 поставляется с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 130 лошадиных сил и крутящим моментом 128 фунтов, что достаточно для стандартной езды. Его подвеска обеспечивает плавную езду по городу и по шоссе.
Что касается функций безопасности, Sentra получила высшие оценки IIHS (Страховой институт дорожной безопасности). В стандартную комплектацию входит антиблокировочная система тормозов, система контроля устойчивости, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые подушки безопасности-занавески. Он очень хорошо показал себя в краш-тестах, а время торможения (60 миль / ч до 0 за 118 секунд) довольно хорошее для своего класса.
Он также может похвастаться некоторыми изящными функциями, такими как датчики парковки, мультиинформационный дисплей, возможность подключения к телефону через Bluetooth и удаленный доступ без ключа.
Лучшее предложение в Capital Motor Cars: 142 доллара в месяц в течение 36 месяцев с нулевой скидкой.
Внедорожник: 2018 Jeep Compass LatitudeJeep Compass 2018 удобен в управлении, оснащен новейшими функциями и обладает впечатляющими внедорожными характеристиками, готовыми справиться даже с самыми тяжелыми условиями вождения.
Отделка Latitude включает колеса большего размера, улучшенный интерьер и ксеноновые автомобильные фары. Его надежная функциональность в сочетании с изысканным и удобным интерьером делает управление автомобилем приятным, будь то в городе или на природе
Текущий Jeep Compass — это большое улучшение по сравнению с предыдущими поколениями.Более мощный и эффективный, чем раньше, он также очень удобен, хорошо управляется и поглощает удары, поэтому водитель может сидеть и расслабляться.
Базовый двигатель Compass представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
Что касается безопасности, Compass оснащен антиблокировочной системой тормозов, электронным контролем устойчивости и датчиками парковки. Он получил хорошие оценки от IIHS для большинства категорий и Superior за предотвращение лобовых столкновений.
Элегантный современный дизайн внедорожника — это вишенка на торте.
Лучшее предложение в Capital Motor Cars: 189 долларов в месяц в течение 36 месяцев с первоначальным взносом 0 долларов.
Роскошный внедорожник: Lexus RX 350 2018Ищете внедорожник с мощным двигателем, исключительно плавной работой и высокотехнологичными функциями безопасности в привлекательной упаковке?
Lexus RX 350 2018 — это автомобиль для вас!
Его просторный салон и авангардный внешний вид, вероятно, первое, что вы заметите.Далее идет мощный двигатель (3,5-литровый V6, соединенный с восьмиступенчатым автоматом). Он разгоняется, тормозит, поворачивает и управляется с легкостью и изяществом — без особого шума.
RX создан для комфорта. Езда плавная, мягкая и очень тихая — отличительные черты внедорожников Lexus.
Lexus RX 350 поставляется с комплектом Lexus Safety System +, который включает:
- Автоматический дальний свет
- Предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления
- Адаптивный круиз-контроль
- Предупреждение о прямом столкновении
- Автоматическое экстренное торможение
- Обнаружение пешеходов
Все это делает его отличным транспортным средством для длительных семейных поездок на автомобиле.
Лучшее предложение в Capital Motor Cars: 449 долларов в месяц в течение 39 месяцев с первоначальным взносом 0 долларов.
Минивэн / Семейный автомобиль: 2018 Chrysler Pacifica Touring LНи один минивэн не справится с этим лучше, чем Chrysler Pacifica Touring L. Пространство для пассажиров, место для груза, непревзойденная информационно-развлекательная система и быстро меняющийся интерьер, который позволяет адаптировать его к любой ситуации: это лишь несколько вещей, которые позволяют Пацифика опережает толпу.
Минивэн хорошо управляется для своих размеров, и его мощности более чем достаточно для поездок по пересеченной местности.Его рулевое управление четкое и точное, и он плавно поглощает все удары, кроме самых сильных на дороге.
Родители будут рады узнать, что Pacifica 2018 получила высшие оценки безопасности от NHTSA и IIHS, получив в среднем 5 из 5 звезд.
Контроль слепых зон, обнаружение заднего перекрестного движения и задние датчики парковки входят в стандартную комплектацию.
Интерьер просторный, просторный и наполнен маленькими ящиками, подстаканниками и выдвижными ящиками, продуманными деталями для семейного путешествия.
Информационно-развлекательная системаChrysler UConnect — это первоклассная, интуитивно понятная и удобная для пользователя, с возможностями Bluetooth и Apple CarPlay / Android Auto. Аудиосистема Alpine с 13 динамиками позволит всей семье часами развлекаться в дороге.
Plus, у минивэна даже есть собственное соединение 4G LTE WiFi.
В целом, это отличное средство передвижения на каждый день, чтобы доставить всех (и все их вещи) туда, где им нужно, и мечта о семейном путешествии.
Лучшее предложение в Capital Motor Cars: 343 доллара в месяц в течение 36 месяцев с первоначальным взносом 0 долларов.
Роскошный седан: Infiniti Q50 2018 2.0t PureПоследняя модель седана Infiniti Q50 2.0t Pure показывает, что вы можете наслаждаться роскошью, не нарушая при этом денег.
Q50 — хороший автомобиль во всех отношениях, с мощным двигателем V6 и плавным управлением. Он шустрый и отзывчивый, и в целом управлять им весело.
Уже спортивный автомобиль, модель 2018 года имеет обновленную подвеску и улучшенное рулевое управление.
Q50 2018 стильный как внутри, так и снаружи, и он может похвастаться некоторыми впечатляющими новыми технологиями: Bluetooth, двухзонным автоматическим климат-контролем, двумя портами USB, камерой заднего вида, интеграцией приложений для смартфонов и информационно-развлекательной системой с распознаванием голоса. (Не говоря уже о подогреве передних сидений и подогреве руля!)
Q50 оснащен множеством функций активной безопасности, включая прогнозируемое предупреждение о лобовом столкновении. Эта необычная функция может обнаруживать изменения скорости в автомобилях на два автомобиля впереди вас, поэтому она может сказать вам, когда впереди идущий водитель собирается затормозить, прежде чем они это сделают.
Если вы жаждете опыта вождения седана высокого класса, вам повезло, потому что аренда Infiniti Q50 дает именно это по не очень высокой цене.
Лучшее предложение в Capital Motor Cars: 286 долларов в месяц в течение 39 месяцев с первоначальным взносом 0 долларов.
Заключение: Какие лучшие предложения по аренде автомобилей в 2018 году?Аренда автомобиля в 2018 году — один из лучших способов максимально эффективно использовать свои деньги. С отличными предложениями на новые модели, такими как вы можете найти в Capital Motor Cars, вы можете получить все удовольствие от качественного нового автомобиля с гораздо более низкими ежемесячными платежами, чем если бы вы покупали.
Конечно, лизинг подходит не всем. Если вы думаете, что можете превысить допустимый пробег или хотите настроить свой автомобиль с помощью определенных обновлений, вам лучше купить.
В остальном лизинг — отличный способ сесть за руль с меньшими затратами и усилиями.
Здесь, в Capital Motor Cars, мы избавляемся от хлопот по поиску вашей следующей машины. Мы здесь, чтобы предложить вам лучшие предложения на эти и многие другие автомобили 2018 года выпуска.
новых и подержанных автомобилей в лизинг, Даллас, Форт-Уэрт, Техас
Добро пожаловать в Autoflex, где находится отмеченная наградами программа автолизинга FlexLease .Мы рады, что вы здесь, потому что, если вы разочарованы и разочарованы играми, которые происходят ежедневно в других магазинах, вы только что нашли причину , по которой мы делаем то, что делаем. Аренда или покупка автомобиля не должны быть сложными. Должно быть удовольствие . Итак, если вы думаете об аренде автомобиля в Далласе, вы попали в нужное место. Прокрутите ниже, чтобы узнать больше о том, как мы работаем, и об исключительной экономии, которую вы можете рассчитывать здесь получить, арендуя у нас автомобиль.На всякий случай, да, вы тоже можете купить здесь. Ознакомьтесь с нашей программой FlexBuy для получения дополнительной информации.
Лизинг автомобилей в Далласе, Техас, Made Easy
$ 0 вниз. Безопасность $ 0. НОЛЬ игр. Наши предложения по аренде одни из лучших в районе Форт-Уэрт, штат Техас. Как все это работает? Рад, что ты спросил. Во-первых, вы, вероятно, просмотрите наш веб-сайт, чтобы узнать, есть ли у нас что-нибудь в наличии. Скорее всего, да! Прямо здесь, в Autoflex, вы можете арендовать Kia или Tesla. Доступны все марки.Важно то, что вам нравится то, что вы находите. Оттуда вы позвоните нам или напишите по электронной почте и свяжетесь со специалистом по продажам, который проведет вас через всю вашу сделку от начала до конца. Никаких загадок. Никаких поездок в офис менеджера типа «Секундочку, я сейчас вернусь». Ваш специалист структурирует вашу сделку с вами и займется финансированием, подписанием и доставкой. Легкий.
Лизинговые компании подержанных автомобилей. Факт или вымысел?
Когда вы берете домой подписанный договор аренды Autoflex в Далласе, штат Техас, вы принимаете участие в инновационном процессе, который мы совершенствовали за последние 30 лет.Мы берем в лизинг возвратные автомобили, демонстрационные автомобили и другие автомобили с небольшим пробегом и сдаем их в аренду, как новый автомобиль. Разница с этим типом автолизинга заключается в том, что вы получите огромную экономию, уезжая в аренду с подержанным автомобилем с минимальным количеством миль на часах. Допустим, вы арендуете у нас джип. Сейчас текущий год, у него несколько миль, но вы не можете арендовать его у Jeep. Почему? Их банки созданы для продажи или аренды только новых автомобилей. Наша огромная покупательная способность заставляет кредиторов делать такую программу возможной.А кто победит? Ты сделаешь! Возьмем другой сценарий. Кто-то откажется от аренды Hyundai задолго до того, как договор истечет. Мы первые об этом узнаем. Мы можем превратить их потерю в вашу прибыль.
А как насчет лизинга новых автомобилей?
Autoflex — это безлимитный автолизинг! Если вы хотите новый автомобиль , приходите к нам за таким же уровнем обслуживания. Фактически, вы можете сесть с одним из наших специалистов и настроить свой любимый бренд автомобиля, как если бы вы это делали с OEM. Допустим, вы хотите арендовать Chevy Silverado.Позвольте нам помочь вам составить пакет, который подходит именно вам. Мы предоставим вам ваш грузовик по самой выгодной цене. Теперь вам может быть интересно, что произойдет с гарантией на новый автомобиль, если вы получите автомобиль у нас, а не у продавца OEM. Отличный вопрос. Возможно, вы предпочтете арендовать Ford F150 вместо Silverado. Без проблем. Ваш F150 появляется с действующей гарантией на новый автомобиль, как и у OEM-продавца. Никаких уловок. Никаких уловок. Просто экономия и отличный автолизинг.
Выбор №1 в Америке по аренде автомобилей.10 главных причин :!
- Мы упрощаем задачу, устраняя проблемы и уловки OEM-розничных продавцов
- $ 0 вниз, 0 $ доступна аренда ценных бумаг
- Autoflex экономит ваши деньги с низкими ежемесячными платежами
- Доставка в тот же день
- Все скидки и поощрения можно комбинировать
- Мы возьмем вашу сделку и оплатим остаток
- Мы предлагаем тысячи лучших автомобилей каждый год
- Сдаем в аренду все марки и модели
- Живете где-нибудь в США? Мы можем помочь!
- Autoflex сдает в аренду больше автомобилей в день, чем где-либо еще.Это экономит ваши деньги!
Что еще может делать AutoFlex?
Если вы живете в Ричардсоне, штат Техас, приходите к нам. Мы всегда достойны поездки. Теперь вам не нужно пользоваться нашими программами автолизинга, чтобы получить значительную экономию. Что, если бы вы могли приобрести с гибкостью аренды? Вы можете! И мы единственные, кто это делает. Наша программа FlexBuy обеспечивает почти 50% -ную экономию на ежемесячных финансовых платежах. Нет ограничений по пробегу. Без ограничений по использованию. Как будто этого было недостаточно, вы можете обменять ее на гарантированную торговую стоимость, указанную вам при заключении контракта.
Если вы все еще думаете об автолизинге, наши специалисты будут рады познакомить вас с нашими программами построчно. Но не забывайте о «Flex» в Autoflex. Это потому, что мы гибкие. Допустим, вы хотели арендовать Nissan экономично, потому что вы много ездите по работе. Без проблем. Мы можем организовать долгосрочную аренду с большим пробегом в соответствии с вашим стилем жизни.
Наконец, вы можете найти одни из лучших подержанных автомобилей в Далласе в нашем инвентаре. Если вам нужно что-то для новичка в семье, рабочий автомобиль или вообще по какой-либо причине, вам понравится дополнительная экономия, которую вы найдете с любым из этих автомобилей, грузовиков, пикапов, фургонов или Внедорожники.Мы также ваш центр возврата аренды в Далласе! Больше никуда не ходи. Закрепите договор аренды здесь, и тогда вы откроете для себя еще больше преимуществ.
дакот | Бюро землеустройства
24 МАРТА 2020 г.
Посетите веб-сайт электронного планирования BLM для получения обновленной информации о продаже и сопутствующих документов, а также для отправки комментариев. Номер NEPA DOI-BLM-MT-0000-2020-0001-EA
ИЮНЬ, 2020
Один заявленный участок для продажи в июне 2020 года по аренде нефти и газа отложен до сентября из-за рабочей нагрузки и кадровых соображений.
22 СЕНТЯБРЯ 2020
Пожалуйста, посетите веб-сайт BLM e-Planning для получения обновленной информации о продаже и связанных с ней документов, а также для отправки комментариев. Номер NEPA DOI-BLM-MT-0000-2020-0004-EA
* Обратите внимание: веб-сайт ePlanning будет закрыт с 17:00 5 июня 2020 г. до 18:00 6 июня 2020 г. В связи с этим отключением 30-дневный период обсуждения сентябрьской сделки по аренде нефти и газа будет продлен до 26 июня 2020 г.
15 ДЕКАБРЯ 2020 г.
Конкурсная продажа по аренде нефти и газа от 15 декабря 2020 г. откладывается.Одна (1) заявленная посылка откладывается до продажи в марте 2021 года из-за недостатка ресурсов.
Письмо об отсрочке
27 МАРТА 2019 г.
Пожалуйста, посетите веб-сайт BLM e-Planning для получения обновленной информации о продаже и сопутствующих документов или для отправки комментариев
Монтана / Дакота: Номер NEPA DOI-BLM-MT-0000-2018-0007-EA
30 ИЮЛЯ 2019 г.
Посетите веб-сайт BLM e-Planning для получения обновленной информации о продаже и сопутствующих документов, а также для отправки комментариев.
Монтана / Дакота: номер NEPA DOI-BLM-0000-2019-001-EA
24 СЕНТЯБРЯ 2019 г.
Пожалуйста, посетите веб-сайт BLM e-Planning для получения обновленной информации о продаже и сопутствующих документов или для отправки комментариев
Монтана / Дакота: Номер NEPA DOI-BLM-MT-0000-2019-0002-EA
18 ДЕКАБРЯ 2019 г.
Пожалуйста, посетите веб-сайт BLM e-Planning для получения обновленной информации о продаже и сопутствующих документов или для отправки комментариев
Монтана / Дакота: Номер NEPA DOI-BLM-MT-0000-2019-0003-EA
13 МАРТА 2018 г.
Щелкните по ссылкам ниже, чтобы перейти на сайт электронного планирования для каждого местоположения.
Полевой офис Биллингса — DOI-BLM-MT-L002-2017-0002-EA
Полевой офис в Бьютте — DOI-BLM-MT-L002-2017-0003-EA
Северо-Центральный округ Монтаны — DOI-BLM-MT-L002-2017-0004-EA
Полевой офис в Северной Дакоте — DOI-BLM-MT-C030-2017-0133-EA
12 ИЮНЯ 2018 г.
Управление штата Монтана BLM откладывает все 223 заявленных земельных участка на конкурсной продаже по аренде нефти и газа 12 июня 2018 г. Для получения дополнительной информации прочтите наше письмо уважаемых читателей об отсрочке.
Посетите веб-сайт BLM e-Planning для получения обновленной информации о продаже и сопутствующих документов, а также для отправки комментариев. Номер NEPA для этой продажи аренды — DOI-BLM-MT-C020-2018-0005-DNA.
11 СЕНТЯБРЯ 2018 г.
Пожалуйста, посетите веб-сайт BLM e-Planning для получения обновленной информации о продаже и сопутствующих документов или для отправки комментариев
Северная Дакота: номер NEPA DOI-BLM-MT-C030-2018-0033-EA
Южная Дакота: номер NEPA DOI-BLM-MT-C040-2018-0005-DNA
11 ДЕКАБРЯ 2018
BLM предложит 23 участка в декабре на продажу нефтегазового лизинга
[BILLINGS, MT] — В соответствии с целью администрации по продвижению американской энергетической независимости, Бюро землепользования предложит 23 земельных участка общей площадью около 13 000 акров в Льюис-энд-Кларк, Блейн, Глейшер, Тул, Биг-Хорн, Доусон, и округа Шеридан на его квартальной продаже по аренде нефти и газа в декабре.Это уведомление инициирует период публичных протестов, который заканчивается 3 ноября 2018 г. BLM проведет продажу аренды онлайн на сайте www.energynet.com.
В соответствии с предварительным судебным запретом, вынесенным 21 сентября 2018 г. Окружным судом США, округ Айдахо (W. Watersheds Project против BLM, № 1: 18-cv- 00187-REB, эта продажа не включает 20 участков, которые пересекаются с приоритетными районами ведения большого шалфейного тетерева и зонами общего управления средой обитания.
Ответственное развитие энергетики включает вдумчивое рассмотрение земельных участков, номинированных для сдачи в аренду, а также потенциальное влияние решений об аренде на ресурсы.Дополнительная экологическая экспертиза будет проводиться на этапе подачи заявки на разрешение на бурение, где в дополнение к условиям аренды в разрешение будут помещены условия одобрения (COA) для конкретной площадки.
Протесты необходимо подавать в письменной форме в офис BLM Montana State Office, 5001 Southgate Drive, Billings, MT, 59101, или по факсу директору штата Montana Dakotas по телефону (406) 896-5292. Экологическая оценка (ЭО) и Определение соответствия NEPA (ДНК), списки и карты участков, а также прилагаемые положения находятся в Интернете по адресу https: // go.usa.gov/xPPmm.
Лица, использующие телекоммуникационное устройство для глухих (TDD), могут позвонить в Федеральную службу ретрансляции (FRS) по номеру 1-800-877-8339, чтобы оставить сообщение или вопрос указанному выше лицу. ФРС доступна 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Ответы предоставляются в обычное рабочее время.
Нефтегазовая промышленность на государственных землях в Монтане и Дакоте принесла почти 160 миллионов долларов в общий объем производства в 2017 финансовом году. Для поддержания темпов добычи, рабочих мест, доходов и роялти требуются непрерывные разведочные работы, разработка и восстановление участка.
Find 2018 Mazda Cx 5 Leasing In на продажу в Gaithersburg MD
Заявление об ограничении ответственности
Все цены без учета налогов, меток, места назначения, установленных дилером опций, корректировки рынка и сбора дилером (не требуется по закону) в размере 500 долларов США. Были применены все доступные заводские и дилерские скидки, льготы и скидки. Не все клиенты могут иметь право на получение всех скидок, скидок или поощрений. Обратитесь к дилеру для проверки и квалификации. Фотографии предназначены только для иллюстративных целей и могут не отражать реальные автомобили.Некоторые цены и платежи требуют финансирования через определенные кредитные учреждения и требуют утвержденного кредита. Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения точности отображаемых данных, дилерский центр не несет ответственности за какие-либо ошибки или упущения, включая цены. Плата за пункт назначения / фрахт составляет 995 долларов США за легковые автомобили / 1175 долларов США за внедорожники. . Интернет-цена не может сочетаться со специальными вариантами финансирования / лизинга. Даты окончания программы отражают объявленные в настоящее время даты окончания программы, но эти программы могут быть изменены в любое время.Ценообразование в Интернете может включать финансовую скидку, что потребует финансирования предприятия. Вы также можете претендовать на дополнительные скидки. Некоторые поощрения основаны на почтовом индексе и не могут применяться повсеместно. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить точную информацию, но, пожалуйста, уточняйте варианты и цену перед покупкой. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Все цены указаны только по специальным интернет-ценам. Все финансирование подлежит утвержденному кредиту. За подробностями обращайтесь к дилеру. Цена
на все подержанные / сертифицированные автомобили не включает налог, право собственности, лицензию, добавление дилера и плату за обработку (не требуется по закону) в размере 500 долларов США.
Арендатор будет нести финансовую ответственность за превышение установленного пробега, а также за техническое обслуживание и ремонт транспортного средства, а также за чрезмерный износ транспортного средства. Возможность покупки в конце аренды за определенную сумму может быть определена при подписании договора аренды. Платежи могут быть выше в некоторых регионах. Возможно, вы не сможете сочетать другие стимулы с программами финансирования покупки или лизинга, представленными выше. Могут применяться ограничения по месту жительства. Арендатор несет ответственность за уплату местного налога на недвижимость, парковочных талонов, обновления бирок.За подробностями обращайтесь к дилеру.
Зарегистрированная годовая процентная ставка, первоначальный взнос, платежи, льготы и другие условия являются приблизительными только для примера. Предоставленная информация основана на очень квалифицированных покупателях или арендаторах. Информация о платеже, представленная здесь, не является обязательством какой-либо организации предоставлять кредит, лизинг или другие программы. Некоторые клиенты могут не соответствовать критериям участия в перечисленных программах. Ваши условия могут отличаться. Арендодатель должен одобрить договор аренды. Требуется одобрение кредита. См. Подробности у дилера.
закулисных сделок — Центр американского прогресса
Введение и краткое содержание
В прошлом году Бюро по управлению земельными ресурсами (BLM) провело масштабную распродажу по аренде нефти и газа, выставив на аукцион более 300 000 акров государственных земель в Неваде.Продажа была проведена в основном в ответ на просьбу анонимного лица сдать землю в аренду, что является обычным способом сдачи в аренду наземных нефтегазовых месторождений для федерального правительства.
Однако в день продажи аренды это анонимное лицо не явилось для участия в торгах, как и никто другой, если на то пошло. BLM не продала ни одного акра земли даже по минимальной ставке в 2 доллара.
Продажа удивила. Сенатор Катрин Кортес Масто (Д-НВ) упрекнула BLM за попытку распродать государственные земли с «небольшим потенциалом для бурения или его отсутствием».Глава ассоциации нефтегазовой отрасли обвинил в провале аукциона «плохого актера», намекнув, что номинация была выдвинута кем-то, кто пытался выставить BLM или отрасль в плохом свете.
Подписаться на
InProgressОднако чуть больше месяца спустя BLM обновил малоизвестную базу данных, чтобы отразить, что несколько участков были куплены после аукциона горсткой мелких частных нефтегазовых компаний и спекулянтов.BLM продало аренду через неконкурентный процесс аренды, в соответствии с которым участки, не проданные на аукционе, доступны для покупки в течение двух лет. Для этих участков полностью отменяется требование о бонусной заявке в размере 2 долларов за акр, поэтому арендаторам просто нужно платить административный сбор и арендную плату в размере 1,50 доллара за акр, что делает неконкурентоспособную сдачу в аренду корзины сделок в мире нефти и газа.
Новые договоры аренды вызывают больше вопросов. Выдвигала ли одна из компаний эти участки, зная, что, скорее всего, после неудачного аукциона компания сможет выкупить аренду за бесценок? Могли ли компании вступить в сговор, договорившись об отказе от участия в аукционе, чтобы позже получить сбережения? А учитывая низкий нефтегазовый потенциал региона и плохую репутацию компаний в области развития энергетики, что они собираются делать с государственными землями, которые теперь им принадлежат в 10-летней аренде?
Это любопытный случай, который обнажает некоторые недостатки, присущие программе аренды береговых объектов BLM.Нефтегазовые компании могут законно создавать запасы государственных земель по низким ценам, часто без проверки со стороны общественности. Это особенно верно в отношении неконкурентной лизинговой программы BLM — схемы, о существовании которой мало кто знает, не говоря уже о понимании. Однако Центр американского прогресса определил, что почти четверть всех акров, сданных в аренду BLM за последние 10 лет, была сдана в неконкурентную аренду.
Авторы обнаружили, что помимо того, что они составляют удивительно большой процент лизингового портфеля BLM с точки зрения земли, аренда, проданная неконкурентно, приносит небольшой доход и редко заканчивается производством.Вместо этого государственные земли в основном простаивают в течение 10-летнего срока аренды — или дольше из-за обычного продления аренды — или BLM прекращает аренду, когда арендатор не платит арендную плату. Другими словами, BLM тратит ресурсы налогоплательщиков на реализацию внебиржевой программы лизинга нефти и газа, которая фактически не дает нефти и газа.
Как минимум, эти результаты указывают на расточительную и ненужную программу лизинга, которая выкачивает ограниченные ресурсы BLM и вызывает дефицит налогоплательщиков.Но результаты могут также служить доказательством подпольной бизнес-модели, в которой компании покупают дешевую аренду — не с намерением разрабатывать нефть и газ, а для того, чтобы перепродать участки с прибылью или пополнить свои балансы неразведанными запасами недр. Компании или частные лица, которые участвуют в спекуляциях и накоплении запасов, не соответствуют целям Закона о лизинге полезных ископаемых, и такая деятельность должна рассматриваться как нарушение правил BLM, которые требуют от арендаторов «проявлять разумную осмотрительность при разработке и добыче» нефти. и газ.
Этот отчет пытается ответить на некоторые основные вопросы об этом скрытом процессе лизинга:
- Что такое неконкурентный лизинг и как работает этот процесс?
- Кто сдает в аренду государственные земли в рамках этого процесса и что они с ними делают?
- Кому выгодна эта практика и каковы ее последствия для американских налогоплательщиков и государственных земель?
В отчете также исследуется, как процесс неконкурентной аренды вредит налогоплательщикам, отдавая государственные земли по более низкой ставке и блокируя их на неопределенный срок, так что ими нельзя управлять для других целей, включая сохранение и отдых на природе.
В отчете освещаются проблемы авторов при исследовании неконкурентоспособного лизинга из-за непрозрачности программы и непоследовательных данных BLM. Наконец, в отчете предлагаются рекомендации по привлечению к ответственности нефтегазовой программы BLM, чтобы обеспечить более эффективное управление государственными землями Америки.
Остатки прошлого: ненужная неконкурентная программа аренды
Бюро по управлению земельными ресурсами управляет правами на недропользование примерно на 700 млн. Акров федеральных, государственных, племенных и частных земель, или эквивалент 1 из каждых 3 акров в страна.Закон о лизинге полезных ископаемых 1920 года регулирует наземную нефтегазовую программу, обеспечивая общую основу для того, как договоры аренды продаются, продлеваются, аннулируются и даже какие ставки роялти BLM может взимать с компаний, когда в рамках договоров аренды добываются нефть и газ.
На протяжении более 60 лет Закон об аренде полезных ископаемых требовал, чтобы земли с «известными» месторождениями нефти и газа сдавались в аренду на конкурсной основе, но он позволял сдавать в аренду все другие земли на неконкурентной основе. В соответствии с этим режимом 93 процента всех земель сдавались в аренду на неконкурентной основе — часто через систему лотереи, когда BLM выбирало выигравшую заявку компании наугад.
На протяжении многих лет неконкурентная программа подвергалась резкой критике «за поощрение мошенничества, введение общественности в заблуждение и получение недостаточных доходов». В одном вопиющем примере 1983 года BLM решило продавать арендуемые участки в Вайоминге на неконкурентной основе, даже несмотря на то, что имелись данные, свидетельствующие о том, что этот район обладает высоким нефтегазовым потенциалом. BLM собрало 1,2 миллиона долларов комиссионных за 14 договоров аренды, и победитель сразу же перепродал арендные договоры ближе к рыночной стоимости за 50-100 миллионов долларов.
В ответ на бесхозяйственность программы Конгресс принял в 1987 году крупную поправку к Закону о лизинге полезных ископаемых, которая требовала от BLM предлагать на конкурсной основе все земли, а не только те, с известными запасами нефти и газа. Усиление конкуренции, по его мнению, лучше обеспечило бы налогоплательщикам справедливую, рыночную прибыль за использование частной промышленностью государственных земель.
Однако остается путь, который позволяет BLM продолжать дешево продавать обширные площади общественных земель на неконкурентной основе: любые акры, оставшиеся непроданными после конкурентного аукциона, доступны для покупки на следующий день в порядке очереди. .Эти участки находятся на полке и доступны для покупки в течение двух лет, после чего земля снова может быть выдана в аренду на нефть и газ. Более того, для этих участков не применяется установленная законом минимальная ставка в размере 2 долларов за акр; компания просто должна заплатить номинальный административный сбор и арендную плату за первый месяц в размере 1,50 доллара за акр.
На практике этот процесс бэкдор-аренды позволяет любому человеку войти в офис BLM и — примерно по цене пачки жевательной резинки за акр — получить 10-летнюю аренду на государственных землях Америки.
Можно представить себе сценарии, в которых этот вторичный процесс лизинга мог бы быть оправдан: если лизинговые продажи являются настолько редким явлением, что пройдут годы, прежде чем компании смогут делать ставки на участки; если трудно выставить земельные участки на аукцион в связи с более благоприятными рыночными условиями или технологическими достижениями, которые меняют инвестиционные расчеты компании; или если правительству необходимо стимулировать лизинг для удовлетворения энергетических потребностей страны.
Но ни один из этих сценариев не применим.На протяжении всего своего существования BLM управляет первой в отрасли системой аренды, в которой любой — в любое время и бесплатно — может анонимно назначить участок земли и запустить процесс аренды. Помимо беглого экологического обзора номинации земельного участка, проводимого BLM, существует несколько параметров, определяющих, к каким государственным землям нефтегазовая промышленность может получить доступ и когда. (см. текстовое поле «Нет денег?» ниже)
Администрация Трампа поставила этот и без того несовершенный процесс аренды на стероиды, требуя от государственных офисов BLM включать почти все номинированные участки в квартальные арендные продажи в масштабе штата, сокращая возможности для общественного обсуждения и сокращая внутреннюю проверку кандидатур перед тем, как они будут выставлены на аукцион.
BLM предлагает в аренду больше акров и чаще, и это делается в то время, когда нефтегазовая промышленность переживает избыток неиспользованных договоров аренды. Фактически, в настоящее время нефтегазовым компаниям сдается в аренду почти 26 миллионов акров — площадь больше, чем штат Индиана, — но половина этих акров простаивает.
Практика неконкурентной аренды кажется пережитком прошлого, предоставляя нефтегазовой отрасли еще одну возможность покупать дешевую аренду, когда она уже имеет почти беспрепятственный доступ к государственным землям и владеет большим количеством договоров аренды, чем знает, что с ними делать. .Дешевая аренда особенно выгодна компаниям, стремящимся к увеличению своей стоимости за счет накопления неразвитых запасов, а также тем, которые работают с маржой, покупая аренду на спекулятивной основе, чтобы потом продать их с целью получения прибыли или привлечь инвесторов к недоказанным возможностям.
Нет денег? Без имени? Вы тоже можете номинировать посылку
Государственные офисыBLM проводят продажи нефти и газа четыре раза в год, а иногда и чаще. То, что агентство предлагает на аукционе, в значительной степени определяется частными лицами и корпорациями, которые номинируют государственные земли посредством так называемого выражения интереса.Для рассмотрения заявки BLM просто требуется юридическое описание земли и карта желаемых участков.
BLM не взимает никаких сборов за подачу заявления о заинтересованности. BLM также не требует, чтобы отправитель выражения интереса указывал имя или адрес. Семьдесят пять процентов номинаций подаются анонимно, а в штате Невада почти каждая номинация — 96 процентов — делалась анонимно с 2017 года. Следовательно, прежде чем тратить время сотрудников и ресурсы налогоплательщиков на рассмотрение выражения заинтересованности или проведение продажи , BLM не проверяет, есть ли у заявителя намерение или способность исследовать или разрабатывать нефтегазовые ресурсы.
Открытый характер процесса выдвижения допускает злоупотребления. Недобросовестная компания или частное лицо может легко и анонимно номинировать участки, за которые они не собираются делать ставки на конкурентном аукционе, чтобы потом купить их по дешевке. Как есть, система настроена так, чтобы допускать и даже поощрять спекуляции.
С какой целью ?: Один день из срока действия неконкурентоспособной аренды
Авторы изучили, есть ли какие-либо заметные тенденции в неконкурентной аренде, а также есть ли заметная разница — помимо метода продажи — между договорами аренды. продаются на конкурентной или неконкурентной основе.Для этого CAP проанализировал данные об аренде в штатах, где Бюро по управлению земельными ресурсами занимается арендой, за исключением Аляски, данные по которым не всегда доступны, и выявила все неконкурентные договоры аренды, выданные с 2009 по 2018 годы. Авторы также рассмотрели файлы дела. из 63 неконкурентных договоров аренды, которые BLM Nevada State Office расторгли за последние 10 лет.
Несмотря на намерение Конгресса в 1987 году свести к минимуму количество акров государственных земель, продаваемых неконкурентно, данные показывают, что BLM по-прежнему сдает в аренду значительную часть государственных земель таким образом.Около четверти акров, сданных в аренду за последние 10 лет, были переданы на неконкурентной основе, что составляет почти 3 миллиона акров на Западе.
Количество акров, арендуемых на неконкурентной основе, колеблется каждый год, но снова растет при администрации Трампа. С 2017 по 2018 год количество акров, проданных на неконкурентной основе, увеличилось более чем вдвое — с примерно 141 000 акров до почти 379 000 акров, а количество неконкурентных договоров аренды в 2018 году было больше, чем в любой другой год предыдущего десятилетия.Этот скачок отчасти объясняется тем, что администрация Трампа предлагает в аренду больше земли, и большая ее часть — около 2 миллионов акров с 2017 года — не продана на аукционе и сразу доступна для неконкурентной аренды.
Неконкурентоспособная аренда происходит в ряде западных штатов, но эта практика особенно активна в Неваде, где с января 2009 года таким образом было продано более 2 миллионов акров земли. Можно ожидать, что конкуренция за участки в Неваде будет небольшой, учитывая низкий минеральный потенциал штата.Точно так же это объяснение не оправдывает того, почему BLM предпринимает попытки эффективно связать огромные площади государственных земель в Неваде и других местах с частными компаниями, которые вряд ли принесут экономическую прибыль налогоплательщикам.
CAP обнаружил две отличительные характеристики неконкурентоспособных договоров аренды, которые указывают на то, что этот процесс является особенно расточительным:
- Подавляющее большинство неконкурентоспособных договоров аренды бездействуют. Анализ Бюджетного управления Конгресса США за 2016 год, в котором рассматривались неконкурентные договоры аренды, заключенные с 1996 по 2003 год, показал, что к концу их 10-летнего срока была заключена лишь небольшая часть — всего 3 процента.Для сравнения: договоры аренды, продаваемые на конкурентной основе в течение этого периода, развивались в три раза дороже, примерно на 10 процентов.
- Неконкурентные договоры аренды обычно прекращаются BLM. В течение 10-летнего срока аренды BLM имеет право расторгнуть договор по ряду причин, включая неуплату арендной платы. BLM расторгло более 1,6 млн акров неконкурентных договоров аренды, выданных с января 2009 года, или более 55 процентов. Это почти вдвое больше, чем показатель расторжения договоров аренды, проданных на конкурентных условиях, что ближе к 30 процентам.Многие расторжения договора произошли всего через год или два после того, как BLM первоначально выдало договор аренды на неконкурентной основе.
63 досье расторгнутых договоров аренды, рассмотренные в офисе BLM в Неваде, позволяют лучше понять, что происходит, когда компании покупают договоры аренды на неконкурентной основе. В каждом случае без исключения BLM прекращало аренду, потому что арендатор просто перестал платить арендную плату. Наглядный пример: компания под названием American General Energy Exploration Corp. приобрела 17 неконкурентных договоров аренды на нефть и газ с декабря 2014 года по январь 2016 года.В течение двух лет BLM прекращало все договоры аренды, поскольку компания не могла внести первый арендный платеж, причитающийся после покупки участка.
Программа неконкурентного лизинга напоминает колесо для хомяка, в котором BLM рассматривает номинации участков; проводит аукцион; выдает непроданные нефтегазовые договоры аренды на неконкурентной основе; прекращает аренду, когда компании не платят арендную плату, и затем повторяет цикл, часто повторно используя одни и те же участки.
Кто-то может возразить, что эти статистические данные и анекдоты доказывают, что неконкурентная аренда не причиняет вреда, поскольку она редко приводит к какому-либо разрушительному развитию государственных земель и водоемов.Но вред, хотя и менее ощутимый, не менее актуален: BLM тратит деньги налогоплательщиков на неэффективную и ненужную программу. Более того, американцы теряют справедливую отдачу от использования своих ресурсов, а руки BLM связаны из-за активного управления общественными землями для сохранения, отдыха или других полезных целей.
BLM и так сильно растянуты, ему не хватает соответствующего персонала и ресурсов для выполнения своей сложной задачи многоцелевого использования на государственных землях, часть которых составляет нефтегазовая промышленность.Посвящение значительного времени этой программе, которая во всех смыслах и целях, кажется, в основном приносит пользу компаниям, стремящимся пополнить свои книги или заниматься спекулятивными практиками, отнимает столь необходимые ресурсы, которые BLM могло бы лучше использовать для общественной пользы в другом месте.
Игра в систему: победители и проигравшие в неконкурентном лизинге
Обзор программы неконкурентного лизинга показывает систему, в которой чаша весов сильно смещена в пользу нефтегазовой отрасли и спекулянтов, которые практически ничего не рискуют, используя преимущества дешевая аренда государственных земель.Краткосрочные и долгосрочные расходы, напротив, несет BLM, которое должно выделить часть своих ограниченных ресурсов на администрирование программы; американскими налогоплательщиками, которые мало получают взамен за использование своих общественных земель; и самими землями, которые фактически не подлежат управлению для других целей, для которых они могут быть лучше приспособлены, например, для отдыха или использования возобновляемых источников энергии.
Победители
- Нефтегазовая промышленность, спекулянты: Возможно, возникла целая отрасль, чтобы воспользоваться преимуществами дешевой аренды государственных земель, в том числе тех, которые предоставляются по неконкурентной аренде.Недавняя история New York Times содержала разоблачающий анекдот: в 2017 году лондонская компания Highlands Natural Resources выдвинула в аренду десятки тысяч акров в Монтане, надеясь, что на них никто не предложит цену во время аукциона. Никто этого не сделал, поэтому компания смогла забрать их на следующий день за 1,50 доллара за аренду за акр. В настоящее время Хайлендс ищет инвесторов для «перспективной» возможности разработки области для добычи природного газа и гелия.
Исследование «Налогоплательщики для здравого смысла» лизинговой деятельности Хайлендса показывает, что этот подход сработал более чем в одном случае.В 2018 финансовом году компания приобрела права аренды на более чем 113000 акров государственной земли в Монтане за 187000 долларов. Поскольку по неконкурентным договорам аренды не было начислено бонусное предложение, по оценкам Taxpayers for Common Sense, американская общественность потеряла от 246 000 до 3,6 млн долларов дохода в этом году — диапазон между минимальной ставкой в 2 доллара за акр и средней ставкой в Монтане, которая год 32 доллара за акр.
Highlands — одна из более чем 300 компаний или частных лиц, которые неконкурентоспособно приобрели аренду в течение 10-летнего периода, рассмотренного CAP.Примечательно, что крупнейшие нефтегазовые компании — Chevron, BP, Exxon Mobil, ConocoPhillips и Anadarko — нигде в списке не фигурируют. Вместо этого компании, которые участвуют в этой операции по бэкдорному лизингу, в основном являются небольшими, низкопрофильными организациями, и многие из них имеют очень высокие показатели расторгнутых договоров аренды и портфелей, которые состоят в основном из неконкурентных договоров аренды.
Почти половина договоров аренды, на которые приходится более 1,4 миллиона акров, были приобретены всего 10 компаниями в течение 10-летнего периода.Только три компании являются публичными, и многие из них не имеют веб-сайтов, которые можно идентифицировать, или имеют веб-сайты, которые являются устаревшими или скелетными. Liberty Petroleum Corp., например, приобрела около 200 000 акров общественных земель за последние 10 лет, но не обновляла свой веб-сайт с 2013 года. Для многих компаний, включая Liberty, адреса, указанные в Интернете, не совпадают с адресами, используемыми при покупке. аренда.
Поиск достоверной информации о многих компаниях был трудным для авторов и вызывает вопросы о способности BLM определить, способны ли участники разрабатывать участки — «проявляя разумную осмотрительность» в соответствии с правилами BLM — до того, как агентство подпишет на права развивать государственные земли.
В предыдущем отчете CAP исследовала, как дешевая аренда дает компаниям возможность поверхностно укрепить свои балансы, чтобы повысить свою рыночную стоимость и привлекательность для акционеров и инвесторов благодаря сдвигу в политике Комиссии по ценным бумагам и биржам США в 2008 году. Пополнение бухгалтерских книг неосвоенными резервами для усиления позиций компании при слиянии или в переговорах по условиям кредита вполне может быть мотивирующим фактором некоторых неконкурентоспособных арендных покупок.
Проигравшие
- Налогоплательщики: Неконкурентная аренда обманывает налогоплательщиков в получении справедливой прибыли за использование своих общественных земель. Без сбора бонусной заявки и без конкуренции, чтобы лучше гарантировать, что цена отражает рыночную стоимость, процесс фактически отдает государственные земли спекулянтам или частной промышленности. После продажи аренды налогоплательщики также теряют альтернативную стоимость возможности продать акры с аукциона на более выгодных условиях по более высокой цене в будущем.
CAP подсчитывает, что компании платят в среднем только 1,74 доллара за акр, арендованный на неконкурентной основе, за доступ к земле, включая бонусные заявки, арендную плату и административные сборы. Это по сравнению с 344 долларами для тех акров, которые сдаются в аренду на обычном аукционе. Некоторые могут игнорировать этот разрыв в доходах как просто отражение рыночной стоимости: земли с более высоким потенциалом развития привлекаются к участию в конкурсных торгах, а некоторые земли с более низким потенциалом развития не получают предложений на аукционе.Но это объяснение игнорирует возможность того, что та же самая низкопотенциальная земля может быть предложена позже при более сильных рыночных условиях для лучшей прибыли для налогоплательщиков. В объяснении также игнорируется бесчисленное множество ценностей общественных земель, выходящих за рамки потенциала освоения нефтегазовых месторождений, включая их вклад в чистый воздух, чистую воду и здоровье дикой природы. Эти взносы сложно назвать ценой, но трудно защитить их, поставив под угрозу 1,74 доллара за акр.
В течение девятилетнего периода, который исследовал CAP, авторы подсчитали, что BLM собрала всего 4 миллиона долларов дохода от продажи неконкурентоспособной аренды, что составляет лишь одну десятую 1 процента его общего дохода от аренды.Другими словами, один лишь неконкурентный доход от аренды, похоже, не подтверждает существование программы.
- BLM: BLM имеет самый большой портфель, но самый маленький бюджет среди всех агентств по управлению земельными ресурсами в федеральном правительстве; ему следует вкладывать свои ограниченные ресурсы в программы, приносящие пользу американскому обществу, а не в расточительные, где единственным явным бенефициаром является нефтегазовая промышленность. От рассмотрения заявок на участки, на которые не поступило ни одной заявки, до расторжения договоров аренды, когда арендатор не платит арендную плату, администрирование неконкурентной программы аренды распределяет и без того напряженное агентство.Трудно подсчитать, сколько денег потрачено впустую на эту программу. Например, неконкурентная лизинговая программа не является отдельной статьей бюджета. Более того, по данным Счетной палаты правительства, Министерство внутренних дел неэффективно отслеживает затраты на экологическую экспертизу при принятии решений агентством. Точный учет времени, затраченного сотрудниками BLM на обработку выражений заинтересованности, аукционов и увольнений, было бы почти невозможно без специального указания агентству отслеживать эту работу.Несмотря на отсутствие данных, трудно оправдать использование ограниченного времени и ресурсов BLM на администрирование ненужной программы, особенно с учетом мизерной прибыли с точки зрения доходов или нефти и газа.
- Государственные землепользователи: Как конкурентные, так и неконкурентные договоры аренды дают арендатору 10 лет на освоение государственных земель для добычи нефти и газа. Часто арендаторы запрашивают у BLM продления, называемые приостановками, которые могут остановить эти часы, иногда на десятилетия. Если участок находится в производстве, то аренда также может длиться десятилетиями.Например, в 2013 году около половины доходов от роялти от добычи нефти и газа на суше приходилось на земельные участки, которые были сданы в аренду более 50 лет назад. Когда акр находится в аренде, американская общественность фактически теряет некоторую степень контроля над землей, которой она владеет, и BLM не может активно управлять ею для других ценных целей, включая возобновляемые источники энергии, отдых на природе или сохранение. Постоянный цикл неконкурентной аренды может затормозить важные усилия по планированию и управлению государственными землями на Западе.
По всему Западу: что BLM сдает за бесценок
Участки, сданные в неконкурентную аренду, разбросаны по Западу, в том числе в районах, где развитие энергетики находится в прямом конфликте с природными, культурными ресурсами или ресурсами дикой природы. Некоторые недавние примеры включают:
Вайоминг: После «вялой» конкурентной сделки по аренде нефти и газа в сентябре 2018 года BLM неконкурентно продала восемь участков площадью более 16 000 акров, обнаруженных в миграционном коридоре из Красной пустыни в Хобак для оленей-мулов.Liberty Petroleum Corp. и Kirkwood Oil and Gas вырвали договор аренды по цене 1,50 доллара за акр, что намного ниже средней бонусной ставки по штату в 202 доллара за акр. Исследования показали, что если договор аренды будет заключен, буровые работы приведут к сокращению популяции крупных оленей-мулов, перемещающихся по коридору.
Аризона: В 2018 году BLM на неконкурентной основе арендовала более 1000 акров у порога национального парка Петрифайд-Форест компании Rare Earth Exploration LLC. Местные власти выразили обеспокоенность тем, что развитие в этом районе может поставить под угрозу здоровые источники воды, включая притоки реки Колорадо.
Юта: Ровно через день после того, как BLM безуспешно предложила 15 участков на аукционе в 2017 году, Liberty Petroleum приобрела три арендных участка, или примерно 5000 акров, по цене 1,50 доллара за аренду за акр. Аренда находится недалеко от рифа Молен, региона, известного как «сокровищница древнего наскального искусства» и культурных ценностей.
Рекомендации по прекращению неконкурентоспособной программы лизинга и минимизации потерь и злоупотреблений.
Существует простое решение эндемичных проблем в неконкурентной нефтегазовой программе Бюро по управлению земельными ресурсами: полностью отказаться от нее.Издержки для налогоплательщиков и агентства намного перевешивают любые выгоды, которые приносит нефтегазовой отрасли круглосуточный дешевый доступ к государственным землям Америки. Учитывая чрезвычайно низкий объем доходов и развитие неконкурентных договоров аренды, а также встроенный стимул для спекулянтов играть с системой, отмена неконкурентной аренды является самым простым, лучшим и наиболее рентабельным действием для Конгресса.
Прекращение неконкурентного лизинга не является радикальной рекомендацией.Законопроект о всеобъемлющей реформе нефтегазовой отрасли, внесенный на предыдущих сессиях Конгресса, предлагает принять те же меры. Авторы этого отчета ожидают, что отмена бэкдор-лизинга окажет незначительное влияние на производство энергии или на саму нефтегазовую отрасль, учитывая, что отрасль все еще будет иметь возможность регулярно номинировать и делать ставки на участки с ближайшим ничего минимальная ставка 2 доллара.
Если не считать полной ликвидации неконкурентоспособного лизинга, есть несколько реформ, которые BLM или Конгресс могли бы провести, которые обеспечили бы столь необходимую прозрачность и подотчетность всей наземной нефтегазовой программе — как неконкурентные, так и конкурентные лизинговые программы.
Улучшение сбора данных и прозрачности
Сбор более надежных и полных данных и их публичный доступ помогли бы разработчикам политики обеспечить, чтобы нефтегазовая программа BLM наилучшим образом служила американскому обществу и государственным землям. Во-первых, BLM должен отслеживать затраты на администрирование аренды — от выражения интереса до точки продажи и за ее пределами. Приблизительное время и ресурсы персонала, необходимые для проведения анализа и комплексной проверки, связанной с арендой нефти и газа, должны быть обнародованы, чтобы понять истинную стоимость программы.
Во-вторых, BLM должен быстро заменить LR2000 современной, удобной базой данных. Ему также следует стандартизировать свои инструкции для государственных учреждений, чтобы обеспечить надежный сбор данных о деятельности по аренде нефти и газа.
В-третьих, BLM следует выпускать ежеквартальный отчет о неконкурентоспособной аренде нефти и газа с подробной информацией, в том числе, где и когда участки были сданы в аренду и кем.
Препятствия на пути к пониманию программы неконкурентного лизинга BLM
BLM не позволяет легко получить полное представление о неконкурентоспособной программе лизинга.В отличие от договоров аренды, проданных через конкурентные аукционы, на которых агентство публикует статистику продаж по аренде или квартальную статистику, BLM не предоставляет регулярных обновлений о том, что арендуется на неконкурентной основе. Не существует годового отчета или единого окна, где можно было бы получить представление о масштабах и масштабах практики. Непрозрачность программы создает ненужные препятствия для общественности, наблюдателей или Конгресса, чтобы гарантировать, что BLM справедливо управляет программой.
Основной способ понять деятельность по аренде нефти и газа на государственных землях — это странная устаревшая база данных, размещенная на веб-сайте BLM, которая называется Legacy Rehost System 2000, или для краткости LR2000.База данных, как известно, сложна в использовании — даже с 22-страничным учебным пособием BLM — как для поиска конкретной информации, так и для обработки данных в аналитических целях.
База данных также имеет серьезные недостатки в содержании. Например, он не содержит данных об аренде на Аляске. LR2000 не позволяет надежно отслеживать причины приостановки аренды, что является полезной информацией для понимания срока действия конкретного договора аренды или более крупных тенденций в области аренды.
Когда дело доходит до неконкурентной аренды, в частности, существуют значительные препятствия для получения информации.Единственный способ идентифицировать недавно выданные неконкурентоспособные договоры аренды — это вручную запросить их в LR2000, но системе иногда требуются недели, чтобы отразить продажи по аренде. Существуют несоответствия кодирования, которые приводят к неполным результатам, если никто не знает особенностей ввода данных различных государственных офисов BLM. Короче говоря, LR2000 — совершенно неадекватный инструмент общественной информации.
Обнадеживает то, что в недавнем отчете Счетной палаты правительства, который рекомендовал BLM лучше стандартизировать сбор данных, BLM заявляет, что намерен «значительно обновить или заменить LR2000, но не установил окончательную дату для этого».«Это будет серьезное мероприятие, поэтому Министерство внутренних дел и Конгресс должны сделать финансирование обновления базы данных приоритетом.
Конец анонимных номинаций
Анонимные номинации должны быть запрещены в программе нефтегазового лизинга. Кроме того, анонимно назначенные участки не должны быть доступны для неконкурентной аренды. Это прольет свет на компании, которые используют систему, номинируя участок, не участвуя в аукционе, а затем покупая аренду позже за небольшую часть стоимости.
Комиссия за уплату налогов
BLM должен оценить сборы для возмещения затрат на выполнение программы. Это может быть значимая пошлина за подачу заявки для выражения интереса, вместо того, чтобы позволить кому-либо номинировать посылку бесплатно. BLM также может рассмотреть вопрос о наложении платы за акр для неконкурентных договоров аренды, аналогичной структуре бонусных предложений для конкурентных договоров аренды. Эти административные сборы помогли бы сдерживать случайных спекулянтов и переложили бы часть расходов на администрирование арендных продаж на нефтегазовую отрасль, а не на налогоплательщиков.
Выполнить требование предварительного отбора участников торгов и наказать злоумышленников
Компании, которые неоднократно являются плохими игроками, должны нести ответственность. В соответствии с действующей системой компании, которые обычно не платят арендную плату, могут арендовать дополнительные государственные земли. BLM следует ввести требование о том, что для аренды большего количества государственных земель компания должна соблюдать условия существующих договоров аренды, включая арендные платежи. Также может существовать штрафной ящик для компаний, которые постоянно не платят арендную плату — период ожидания, установленный BLM, прежде чем компания снова сможет получить доступ к государственным землям.Эти меры сократят количество акров, находящихся в подвешенном состоянии по спекулятивным причинам.
Запрос на расследование
Счетная палата правительства, затем Главное бухгалтерское управление, не проводила всестороннего обзора неконкурентной лизинговой программы BLM с конца 1980-х годов, когда она проверила успех поправки 1987 года, направленной на минимизацию неконкурентоспособных арендных плат. Конгрессу следует потребовать, чтобы Счетная палата правительства провела анализ неконкурентоспособного лизинга, связанный с: воздействием на налогоплательщиков; влияние на бюджеты и ресурсы агентства; свидетельства компаний, эксплуатирующих систему; и влияние на нефтегазовую отрасль и энергетический портфель страны, если BLM отменит эту практику.
Заключение
Неконкурентный лизинг — это устаревшая, расточительная и ненужная программа, которая сокращает количество налогоплательщиков и дает компаниям возможность играть с системой. В 1987 году Конгресс признал эти проблемы и сделал важный шаг по резкому сокращению акров государственных земель, выданных неконкурентно. Однако более 30 лет спустя эта практика по-прежнему составляет около четверти всех акров, арендованных Бюро землепользования. CAP обнаружила, что программа не вносит значимого вклада в энергетический портфель страны; скорее, это создает нагрузку на изношенное агентство, связывает государственные земли, которыми можно управлять для других целей, и стимулирует спекуляции и злоупотребления.Конгрессу следует сделать следующий шаг и полностью прекратить неконкурентоспособную лизинговую программу BLM.
Об авторах
Кейт Келли — директор отдела общественных земель Центра американского прогресса. Ранее она работала в Департаменте внутренних дел, занимая должности директора по коммуникациям и старшего советника.
Дженни Роуленд-Ши — старший аналитик отдела государственных земель в Центре. Ранее она занималась климатической и энергетической политикой в Национальной федерации дикой природы и имеет степень магистра географии Университета Джорджа Вашингтона.
Николь Джентиле — заместитель директора по государственным землям в Центре. Джентиле ранее работал в The Pew Charitable Trusts and Environment America и имеет степень магистра экологического права и политики юридической школы Вермонта.
Благодарности
Авторы хотели бы поблагодарить Честера Хокинса, Кристиана Родригеса, Меган Миллер и Уилла Бодуэна за их художественный и редакторский вклад в этот отчет.
Примечания
2018 — Fly Leasing Limited
Зарегистрируйтесь для получения уведомлений по электронной почте.
| 07 марта 2019 г. | Добавьте заголовок здесь | |||
| 04 декабря 2018 | Презентация для инвесторов Fly Leasing | |||
| 08 ноя.2018 г. | Прибыль Fly Leasing за 3 квартал 2018 года | |||
| 18 сен.2018 г. | День инвестора по лизингу самолетов РБК | |||
| 5 сентября 2018 | Конференция Deutsche Bank Aircraft Finance & Leasing | |||
| 23 августа 2018 | Прибыль Fly Leasing за 2 кв.2018 г. | |||
| 8 мая 2018 | Конференция Wells Fargo Industrials | |||
| 3 мая 2018 г. | Прибыль Fly Leasing за 1 квартал 2018 года | |||
| 08 марта 2018 | Прибыль Fly Leasing за 4 квартал и 2017 год | |||
| 01 марта 2018 | Презентация по приобретению портфеля Fly Leasing AirAsia |
