Как зарабатывать на грузоперевозках: Основные способы заработка в грузоперевозках, работая на себя — Офтоп на vc.ru

Содержание

Как заработать на грузовой фуре. Как найти клиентов на грузовой транспорт.

Давайте попробуем разобраться, как можно заработать на грузовой фуре и как найти клиентов для этого вида заработка. Здесь необходимо рассмотреть два возможных варианта – это наличие собственной фуры и работа с уже существующим транспортным средством и целенаправленная покупка фуры для организации собственного бизнеса с ее использованием.

Если Вы уже являетесь обладателем грузового автомобиля-фуры, то можете считать, что Вам очень повезло, поскольку это невероятно надежная машина, которая поможет Вам, приложив некоторые усилия, неплохо зарабатывать.

Заработок на фуре будет связан, естественно, с грузовыми перевозками. Качество и характер грузоперевозок будет зависеть от технических характеристик Вашего автомобиля, в частности его вместительности (грузоподъемности).

Перевозки могут быть разными, начиная от района города, в котором живет обладатель машины, заканчивая зарубежными странами.

Теперь сведем воедино те минимальные действия, через которые необходимо будет пройти любому обладателю фуры, при желании начать свой бизнес.

Во-первых, определяемся с направлением перевозок, а также что именно Вы хотите перевозить и как далеко. Когда решение принято, стоит реально оценить состояние имеющегося автомобиля. Если выбранное Вами расстояние перевозок достаточно дальнее, то машина должна быть в идеальном( в техническом смысле) состоянии, ведь Вы не хотите, чтобы в дальней дороге она сломалась, сорвав Ваши планы и нарушив обещания, данные клиенту. Кроме этого, поломка автомобиля повлечет за собой значительные финансовые убытки. Во-вторых, если за работу по перевозке грузов Вы взялись всерьез и надолго, стоит подумать над официальным оформлением своего бизнеса и его регистрации в налоговой инспекции.

Однако, пока у Вас нет достаточного количества наработанных постоянных клиентов, этот вопрос можно держать на заметке, но вернуться к нему несколько позже. Подумайте – нужен ли Вам офис? Если ответ положительный, то придется арендовать офисное помещение. Опять таки, имеет смысл это делать лишь тогда, когда у Вас есть четкое понимание и уверенность в количестве и качестве постоянных клиентов.

Самым важным, как в организации этого бизнеса, так и любого другого остается поиск и наработка постоянных клиентов! Можно ломать долго голову над вопросом «Как найти клиентов для заработка на фуре?». Подумайте о рекламе для Вашего нового бизнеса, она поможет обеспечить ежемесячный приток новых клиентов, а от этого будет зависеть дальнейшее развитие Вашего дела.

Как правило, 90% людей, задумавшихся над работой на собственной фуре, начинают работать по обычной схеме именно в частном порядке, без привлечения дополнительных юридических лиц, работая «на себя», а не «на чужого дядю». Ищут надежного компаньона, договариваются об условиях совместного труда и обязанностях каждого и, найдя, через знакомых или родственников пару-тройку «заказов» приступают к работе.

Существуют и иные возможности заработка для обладателей фуры. Самый простой вариант – это поиск соответствующей вакансии в городе проживания. Водители на собственном автомобиле требуются в очень многие компании, направление деятельности которых связано с доставкой крупногабаритных грузов. Это могут быть компании, специализирующиеся на производстве продуктов питания или бытовой техники, у которых есть необходимость доставлять свой «продукт» в торговые точки по всему миру.

 

Поиск клиентов на грузоперевозки в Интернете

 


В наше время существует огромное количество сайтов, занимающихся поиском и подбором вакансий для различных должностей, сфера грузоперевозок не является исключением. Имеет смысл обратить внимание на работу вахтовым методом. Ее преимущества – это более высокий уровень оплаты труда и низкий уровень затрат, затраты на проживание, питание возьмет на себя работодатель.

Тщательно анализируйте информацию, прежде чем принимать решение. Реально оцените свои возможности и определите стоимость своих услуг, посчитайте возможные издержки и будьте гибки, ведь иногда, чтобы завлечь своего «потенциального клиента» (или работодателя) нужно уметь договориться о возможности предоставить небольшую «скидку» на свои услуги по грузоперевозке. Оценивайте не только свой опыт работе на автомобиле, но и не гнушайтесь прислушаться к советам друзей и знакомых, кто работает в данной сфере не первый год, ведь лучше учиться на чужих ошибках, нежели на своих.

Будет замечательно, если Вы будете заниматься «активностью» в интернете с целью поиска заработка, а также для обмена опытом с такими же людьми, как и Вы. Сейчас множество тематических форумов и порталов о дорожных работах, строительстве и, конечно, о самих грузоперевозках. Здесь обсуждаются работы, в которых так или иначе задействован грузовой транспорт. Это неплохое место для поиска заработка, а также приобретения новых связей и знакомств в этой области.

Размещая информацию о себе, своих услугах и расценках, не забудьте сделать фотографию своей рабочей машины, он должен выглядеть надежным, новым и чистым, многие потенциальные клиенты будут обращать внимание именно на это. Разместите фотографию непосредственно в теле объявления, это будет выделять его среди остальных, у которых нет фотографии.

 

 

 

Диспетчеры грузоперевозок

 


Еще одним способом поиска потенциальных клиентов, является обращение к диспетчерам грузоперевозок, которые владеют информацией о грузах в районе Вашего проживания.

Естественно, это не бесплатные услуги, в среднем такие компании берут от 10 до 15% от стоимости заказа, за который Вы в итоге возьметесь, поэтому это выгодно далеко не всем, поскольку такой % за посредничество не является маленьким. Обращаться к диспетчерам имеет смысл тогда, когда исчерпаны иные возможности по поиску клиентов. Логично, что диспетчерские компании не существовали бы вовсе, если бы они не были полезны, ведь именно они могут гарантированно предложить хорошие загрузки «под запрос», и именно они являются постоянными пользователями сайтов (большинство из которых будут для Вас платными), которые занимаются поиском транспорта и грузов для перевозок.

В интернете также есть понятие «транспортной биржи» (например, сайте promplace.ru раздел грузоперевозки). Их смысл – свести две заинтересованные стороны, это заказчик и исполнитель. Чтобы стать пользователем такого сайта, в первую очередь, необходимо зарегистрироваться, указав свои данные и характеристики. Пользуясь таким сайтом длительное время, Вы сможете заработать на нем себе неплохую репутацию, которая будет отображаться в виде некого «рейтинга надежности», или, Ваш клиент, после выполнения Вами работы по грузоперевозке, сможет оставить свой положительный отзыв, который в дальнейшем сыграет положительную роль и привлечет к Вашей персоне дополнительных клиентов.

Одним словом, в век интернет-технологий вопрос поиска и удержания клиентов стал менее острым и более реальным, даже для начинающего данный бизнес. Было бы желание, а остальное в Ваших руках.

 

 

Как заработать на грузоперевозках – общая схема организации транспортной компании — Работа грузоперевозчиков — Работа грузоперевозчиков — Статьи по грузоперевозкам

Многие люди хотят открыть собственное дело. Некоторые из них обращают свое внимание на сферу грузоперевозок. Ведь любое предприятие нуждается в доставке своей продукции потребителям. Причем количество разнообразных фирм постоянно растет, поэтому владельцы грузовых автомобилей всегда будут нужны. Коль есть огромный спрос, значит, можно стабильно зарабатывать на грузоперевозках. В этой статье мы рассмотрим, как заработать на грузоперевозках, как организовать успешную транспортную компанию.

Определитесь, чего вы действительно хотите

Сначала разберитесь в самом себе. Это очень важно. Вы должны четко понять, что вы действительно хотите заниматься грузоперевозками и способны преодолевать различные трудности, которые обязательно будут возникать на пути.

Возможно, вам просто кажется, что вы хотите этим заниматься? Подумайте над этим. Вы можете через месяц-два понять, что это не ваша цель, и станете жалеть, что ввязались в этот бизнес. Это принесет разочарование и убытки.

Если вас долгое время не покидает идея заняться перевозками, смело приступайте к ее реализации.

Регистрация

Первым делом вам нужно зарегистрироваться как частный предприниматель, или же организовать фирму (юридическое лицо). Первый вариант является более простым в плане ведения документации и налогообложения. Достаточно просто зарегистрироваться частным предпринимателем – плательщиком единого налога, чтобы оказывать услуги транспортировки грузов. Для начала нужно получить свидетельство о государственной регистрации, а потом с ним пойти в налоговую службу по месту прописки и подать документы на регистрацию вас в качестве физического лица-предпринимателя.

После этого нужно еще зарегистрироваться в социальных службах, открыть расчетный счет в банке и сделать печать.

Частный предприниматель может самостоятельно вести свою бухгалтерию. Достаточно ознакомиться со всеми необходимыми документами.

Если вы решили зарегистрировать юрлицо (компанию), вам придется сразу найти бухгалтера (можно приходящего) и юриста для решения различных ситуаций. Ведение бухгалтерии в этом случае будет достаточно сложным.

Покупка грузового автомобиля

Следует отметить, что совсем не обязательно покупать собственный грузовик. Сначала вы можете поработать в качестве диспетчера, то есть оказывать посреднические услуги. Эта работа позволит лучше понять особенности транспортного процесса, наработать базу постоянных клиентов (грузовладельцев и перевозчиков).

Автомобили можно взять в аренду. В каждом городе можно найти людей, которые имеют в собственности грузовые автомобили, но по разным причинам их не используют. Поговорите с ними, возможно, они вам отдадут грузовики в аренду или продадут в рассрочку.

Крайне не советуем сразу после регистрации фирмы, не имея должного опыта, приобретать автомобиль. Лучше сначала «набейте руку» на чужом транспорте.

Когда вы поймете, что ваших знаний и навыков вполне достаточно для эффективного управления собственным автопарком, и накопите определенный финансовый капитал, смело покупайте грузовики.

Как правильно покупать грузовые автомобили, я рассказывал тут. Обязательно почитайте.

Вы должны четко понимать, что с появлением собственного парка грузовых машин, вы столкнетесь с вопросом поиска водителей. Как найти толкового водителя, я писал здесь.

Скорее всего, грузовики вы будете приобретать б/у, поэтому приготовьтесь к частому ремонту. Найдите хорошие СТО в вашем городе (посмотреть список всех СТО в Украине можно тут).

Поиск клиентов

Приобретенные автомобили следует постоянно загружать каким-то грузом. Для этого нужны постоянные заказчики. Как найти клиентов, я писал тут. Почитайте.

Обдумайте вариант аренды офиса. Вам понадобятся компьютеры, интернет, телефон, факс. Кроме того, наймите одного-двух логистов, которые будут искать загрузки на ваш транспорт. Им можно платить определенный процент от выполненной работы. Логистами могут работать и члены вашей семьи.

Искать работу на свои грузовики можно на сайтах Ларди-транс и Делла или Дегруз. Также следует звонить и отсылать коммерческие предложения в разные компании, которые теоретически могут нуждаться в ваших услугах.

Со временем вы наработаете определенную базу клиентов.

Повышение эффективности работы

Вы должны стремиться постоянно повышать качество обслуживание клиентов, что в конечном итоге приведет к увеличению заработка компании.

Можно поставить на транспорт GPS-навигаторы, стремиться уменьшать расход топлива, повышать уровень подготовки водителей, обновлять подвижной состав и так далее.

Не стойте на одном месте. Мир постоянно меняется, и ваша транспортная компания должна идти в ногу со временем. В противном случае вы не сможете эффективно конкурировать на этом рынке. Поверьте, перевозчиков очень много.

Подытожим

Итак, теперь вы знаете, как заработать на грузоперевозках. Вкратце все подытожим:

  • Разберитесь со своими целями и желаниями.
  • Зарегистрируйтесь частным предпринимателем или откройте собственную компанию.
  • Арендуйте или купите собственные грузовые автомобили.
  • Найдите постоянных клиентов.
  • Арендуйте офис и наймите логистов.
  • Развивайтесь и повышайте эффективность своей работы.

Желаем удачи!

Также читайте:

Тест-драйв УАЗ Профи

Сколько зарабатывают на грузоперевозках?

Мы посчитали доходы и расходы исполнителей YouDo.com: владельцев легковой машины, грузовика и транспортной компании.

Каждый месяц пользователи YouDo размещают 16,5 тысяч заданий для автовладельцев. Чуть меньше половины заказов выполняют курьеры на легковушках: купить и доставить готовую еду или продукты, отвезти людей, легкие грузы и посылки.

52% заказов адресованы владельцам грузовиков: просят помочь переехать, вывезти мусор, перевести мебель, доставить стройматериалы и оборудование.

Смета доходов и расходов

Комментарии исполнителей YouDo

Преимущества УАЗ для вашего бизнеса

В УАЗ Профи появились новые функции, и сохранились внедорожные качества.

РЕАЛЬНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА

УАЗ Профи выпускают в разных комплектациях: со стандартной и широкой грузовыми платформами, с одним и двумя рядами кресел.

Грузовик рассчитан на поездки по городу и бездорожью. Все машины имеют клиренс 210 мм, выпускаются как с задним, так и с полным приводом.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Автомобиль рассчитан на перевозку 1,5 тонн груза. Грузоподъемность обеспечивают усиленная рамная конструкция, колесные диски с шестью точками крепления и прочные шины: каждая выдерживает нагрузку 1450 кг.

Стандартная грузовая платформа с тентом вмещает 9,4 м³ на четырех европалетах. Широкая платформа — 10,1 м³ на пяти европалетах. В УАЗ Профи с двойной кабиной для перевозки предназначено 7,2 м³ полезного пространства.

Погрузка не создаст проблем: борт открывается без усилий, клапан тента поднимается без подручных средств.

БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ

Климатическая система согревает зимой, кондиционер и охлаждаемый вещевой ящик обеспечивают комфорт в жару. Новая конструкция поворотных кулаков добавляет машине маневренности. Особая геометрия подвески смягчает резкое торможение.

Системы ABS и EBD помогают водителю в экстренных ситуациях. При аварии рулевая колонка складывается и срабатывает подушка безопасности, которой нет больше ни в одном российском грузовике. Продуманная капотная компоновка сохраняет жизнь водителю при лобовом столкновении.

ДИСПЕТЧЕР ТРАНСПОРТНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК — Реальные бизнес-идеи

     Итак, после краткого вступления я в краткости расскажу что это и с чем его едят. Опыт в данном деле у меня имеется  (2 года).
Я предлагаю Вам организовать грузоперевозки, выступая в качестве этакого посредника (или ДИСПЕТЧЕРА, или ЭКСПЕДИЦИЯ) между грузодателем и перевозчиком.  Ваша задача заключается организовать между ними контакт и получить за свои услуги вознаграждение.
     Самыми лучшими вариантами развития данного бизнеса являются несколько факторов:
1. наличие у вас фирм-заказчиков (далее грузодатель) дающих вам заказ на поиск грузового автомобиля
2. наличие у вас водителей-перевозчиков, не имещих информации и возможности просмотреть ее в пути о грузах.
Но если у вас нет ни тех,ни других перспектив, данные возможности нарабатываются в процессе работы.
В интернете есть множество сайтов предоставляющих услуги по текущей информации о грузах и авто. (конечно сайты бесплатны только на половину, читайте конкретно детали на данных сайтах), поэтому стоит подписаться, если решитесь серьезно заниматься.
        http://della.ua (не реклама)
       http://www.lardi-trans.com.ua (не реклама)
и другие
       Таким образом данные сайты предоставляют информацию в реальном времени.Как можно заработать все таки?

     Ищите свободный транспорт в каком нибуть городе (смотрите инфо о том, когда он может грузиться), затем в реальном времени ищите груз соотвествующий характеристике вашему автомобилю и направлению. Созваниваетесь, узнаете стоимость перевозки.   
    Отсекаете от нее свое вознаграждение (от 100грн до 300 грн) и сообщаете уже другую сумму перевозчику и если он согласен, считайте, что деньги  у вас в кармане. Затем для данной машины осуществляете поиск груза в том городе, куда Вы его отправили.
     А теперь представьте сколько можно в день зарабатывать, если Вашими услугами пользуются 5, 10, 15 перевозчиков. Также отлично получается заработать, когда у Вас есть груз под который нужно найти авто (даете объявление и Вас сами найдут и позвонят) и аналогично снимаете свои «вершки».
Если будут возникать более подробные вопросы, пишите с удовольствием отвечу…


Как заработать на грузоперевозках в Казахстане

На сайте грузоперевозок по Казахстану новые заявки на доставку появляются постоянно. Автомобильные перевозки грузов в РК развиваются на местном и международном уровне, найти работу в этой сфере несложно. Для водителя со своей машиной или без грузового транспорта всегда есть варианты трудоустройства на постоянной или временной основе. Рассмотрим основные виды заработка в грузоперевозках для частников.

Доставка товаров для интернет-магазинов

Логистика внутри крупных населенных пунктов развивается за счет роста популярности доставки продуктов, одежды и прочих товаров повседневного спроса. Плюсы работы в доставке интернет-магазина:

— постоянная занятость;

— оформление по трудовой книжке;

— выплата заработной платы в определенные дни ежемесячно;

— техническое обслуживание транспорта и ГСМ за счет компании.

Доставка товаров для интернет-ритейла имеет свои недостатки:

— пробки, часы пик и другие трудности городских дорожных условий накладывают отпечаток на работу перевозчика;

— договор аренды транспортного средства с экипажем может содержать условия, которые затрудняют получение компенсаций на ремонт машины и другие сопутствующие расходы;

— корпоративные стандарты и требования к сотрудникам могут негативно влиять на заработную плату (штрафы за несоблюдение скорости доставки и прочее).

Перед трудоустройством в конкретную компанию рекомендуем ознакомиться с отзывами сотрудников, чтобы сразу представлять, с какими сложностями предстоит столкнуться.

Работа в транспортной компании

При трудоустройстве в транспортную компанию можно работать как на внутригородских маршрутах, так и между городами, а также в международной доставке. В остальном работа в ТК похожа на работу в доставке интернет-магазина или предприятия. Преимущества официального трудоустройства в транспортную компанию:

— стабильная зарплата;

— расходы по обслуживанию автотранспорта компания берет на себя;

— нет необходимости искать работу, маршрут планирует логист.

Основной недостаток работы в транспортной компании — это рваный график, частые переработки и невозможность быть дома тогда, когда хочется. С другой стороны, неудобства компенсируются возможностью заработать достаточно средств на жизнь.

Работа на себя

Если вы цените свободный график, можно самостоятельно заниматься поиском клиентов на грузоперевозки в Казахстане. Преимущества такого подхода:

— можно работать любое количество дней в году;

— есть возможность выстроить баланс между отдыхом и работой.

Самостоятельная работа в грузоперевозках имеет много недостатков:

— расходы на содержание и обновление автотранспорта лежат на перевозчике;

— всегда есть риск столкнуться с недобросовестностью клиентов;

— высокая ответственность за сохранность груза;

— по определенным направлениям наблюдается сезонный спад спроса на грузоперевозки, что может сказаться на заработке.

Также придется взять на себя все вопросы по оформлению налоговой и бухгалтерской отчетности, общение с потенциальными заказчиками и прочие организационные задачи. Однако при наличии опыта и терпения эти нюансы решаемы.

Какой вариант занятости выбрать — зависит от предпочтений самого водителя. Для начинающих лучше набраться опыта в штате транспортной компании или интернет-магазина. Опытный водитель вполне может организовать свой бизнес и расширять его по мере возможностей, благо искать клиентов можно онлайн на транспортной бирже.

Как заработать на грузоперевозках

Грузовые перевозки это один из самых оптимальных способов доставки большинства видов бытовых и промышленных товаров в различные точки. Популярность подобных услуг растет с каждым годом, так как в них нуждаются все больше предпринимателей.

Поэтому грузовые перевозки это уникальная возможность организовать свой бизнес. Как правильно это сделать, можно прочитать подробно на специализированных сайтах.

Подготовительные работы

Хоть и грузоперевозки это очень востребованная услуга, получить прибыль на этом рынке довольно сложно. Это обусловлено наличием множества предприятий, предоставляющих данные услуги.

Перед, тем как начать заниматься этим видом бизнеса следует выполнить несколько рекомендаций:

  1. Составьте бизнес план. Важно здесь учитывать не только ваши финансовые возможности, но оценить рынок. Чтобы получить полноценную картину, обязательно изучите ценовую политику, и подсчитайте, сможете ли вы получать выгоду. Важно при этом рассчитывать только на минимальное количество заказов.
  2. Составьте смету и приобретите нужные грузовые автомобили. При этом здесь можно использовать, как легковесные механизмы до 10 т, так и тягачи.

Эффективный менеджмент

Организовав бизнес на грузоперевозках, следует правильно управлять им, чтобы получать оптимальную прибыль. Сделать это можно, выполняя несколько простых рекомендаций:

  • Используйте опытных диспетчеров, которые могут быстро найти клиента. Этот пункт является одним из самых важных, от которых зависит уровень прибыли. Выполняйте доставку грузов в обе стороны. Это исключает холостой пробег транспорта и лишние затраты.
  • Старайтесь предоставлять широкий спектр услуг. Это позволит расширить базу потребителей. Важно при этом уделить внимание качеству перевозок. Старайтесь брать только те заказы, которые вы с уверенностью сможете выполнить.
  • Заведите сайт и проведите рекламную кампанию. Старайтесь максимально распространить информацию о вашей организации.
  • Ведите финансовый учет. Это позволит вам определить оптимальные цены на ваши услуги. Если бизнес идет вверх, следует привлечь определенные средства в развитие компании. Сделать это можно купив новую технику или наняв опытных сотрудников.

Уровень дохода в данной области зависит от множества факторов. Поэтому следует просчитывать все риски перед тем, как организовывать подобный бизнес.

Как начать бизнес по грузоперевозкам с нуля: Бизнес план транспортной компании

Содержание статьи:

Открыть свой бизнес и начать работать на себя, мечтают многие. Но как известно, одного желания недостаточно, требуется учесть многие нюансы. Кризис и нестабильная экономическая ситуация в стране, приводят к тому, что многие предприятия прекращают свою работу, становятся банкротами. Начать свой бизнес, в наше время, достаточно сложно, но вполне реально и это доказывают успешные предприниматели, которые хорошо зарабатывают несмотря на кризис.

Заработать можно практически в любой сфере деятельности, как вариант можно открыть свою газовую заправку как бизнес, или же начать с чего то простого, например, с перевозки грузов.

В данной статье, я хочу обсудить актуальный для многих вопрос о том, с чего начать бизнес грузоперевозки? Как открыть транспортную компанию по грузоперевозкам?

Перевозка грузов – это востребованный и стабильный способ заработка, который не теряет своей актуальности даже, несмотря на значительную конкуренцию на рынке. Поэтому есть смысл задуматься о столь привлекательном варианте дохода.

Грузоперевозки: бизнес план


Прежде чем приступить к организационным моментам, следует составить подробный бизнес план, который поможет вам грамотно распределить имеющийся стартовый капитал и добиться успеха в короткие сроки. Как составить этот документ? В качестве примера, смотрите подробный бизнес план грузового шиномонтажа.

Рентабельность бизнеса по грузоперевозкам. Для начала, требуется определить актуальность идеи. Другими словами, проанализировать степень конкуренции, востребованность услуги и сумму затрат на открытие транспортной компании. После чего, сделать соответствующие выводы о том, выгодный ли бизнес грузоперевозки в вашем регионе или нет.

Регистрация бизнеса

Прежде всего, требуется юридически оформить свой вид деятельности. Для этого необходимо определиться с материально-правовой формой деятельности. На данном этапе, многое будет зависеть от ваших финансовых возможностей. Если стартовый капитал большой, и вы планируете открыть крупную транспортную компании то, естественно, нужно регистрироваться как юридическое лицо. В данном случае подходящий вариант – это оформить общество с ограниченной ответственностью (ООО).

Для осуществления перевозки грузов в небольших масштабах гораздо выгоднее и проще зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя.

Процесс оформления документов:

  • Подготовить стандартный пакет документов для регистрации ИП;
  • Оплатить госпошлину в соответствии с нормами законодательства;
  • Подать заявление в налоговую службу и предоставить свои паспортные данные, код деятельности по ОКВЭД.

Собрать и оформить весь пакет необходимых документов вы можете самостоятельно или же поручить это дело опытному юристу.

Схема грузоперевозок

На начальном этапе, нужно проанализировать рынок, определить степень востребованности услуги и конкуренцию в данном регионе. Хочу отметить, что конкуренция в сфере грузоперевозок достаточно серьезная. Но, несмотря на это, всегда найдется местечко для честного, порядочного предпринимателя, который оказывает качественные услуги по грузоперевозке. Главное ваше преимущество – это предоставление качественных услуг по оптимальным ценам.

Арендовать или приобрести транспортное средство?

Естественно, все зависит от материальных возможностей. Если вы можете позволить себе купить автомобиль для перевозки грузов – отлично. В противном случае, придется арендовать транспорт или же приобрести машину в кредит.

Как правило, начинающие предприниматели довольствуются малым и на начальном этапе, лично оказывают услуги по грузоперевозке. Со временем, естественно, можно будет открыть свою транспортную компанию и нанять водителей.

Перевозка грузов: виды, условия и особенности

Грузоперевозки делятся на три вида: перемещение груза внутри региона, по всей стране и международные грузоперевозки. Наиболее сложными являются международные перевозки. Потребуется оформление всех документов на перевозимый товар, разрешения на транспортировку и т. д. Но соответственно и стоимость перевозки товара за границу намного выше. Поэтому выбирайте наиболее подходящий для вас вариант, учитывая все вышеперечисленные нюансы.

Условия перемещения грузов

С каждым клиентом составляется договор на транспортировку товара. Как правило, в данном документе обусловливаются следующие моменты:

  • Указание конкретного места отправления и точный адрес доставки;
  • Наименование всех задействованных лиц компании, которая оказывает услугу грузоперевозки;
  • Подробная характеристика товара;
  • Выбор средства транспортировки груза;
  • Стоимость услуги с подробными расчетами;
  • Оговариваются сроки поставки товара в точку назначения.

Кроме договора, следует иметь и другие документы в наличии при осуществлении грузоперевозки.

Путевой лист. В этом документе указываются все данные о водителе и владельце транспортной фирмы. Также марка автомобиля, допуск и задание водителя маршрута, отметка о прохождении водителем медосмотра накануне поездки.

Транспортная накладная и заказ-квитанция;

Страховка на случай причинения имущественного вреда.

Бизнес план диспетчерской грузоперевозок

Если у вас нет стартового капитала для начала бизнеса по грузоперевозкам, то можно использовать боле простой способ получения дохода.

Диспетчер – это человек, который находит грузоотправителей, договаривается о поставке груза с владельцами транспортных средств, формирует маршрут, оговаривает все условия перевозки и сроки доставки товара.

Работать диспетчером можно даже на дому. Для этого не нужно образование и какие-то специфические навыки работы. Вполне достаточно будет коммуникабельности, ответственности и грамотности. Ваша задача, зарекомендовать себя как честного и ответственного человека, который не подведет. И тогда с помощью сарафанного радио вы обретете постоянных клиентов и хороший стабильный доход.

Реклама

Грузоперевозки – это бизнес, который нуждается в рекламе, особенно на начальных этапах. Поэтому стоит всяческим образом рекламировать свои услуги. Начните с друзей и знакомых, сообщите им о своем роде деятельности и посоветуйте обращаться в случае необходимости.

Отличный и действенный вариант – реклама в интернете. Создайте свой сайт, где будет размещена вся информация об услугах, контактные номера и стоимость перевозки груза.

Прибыль

Ваш доход будет зависеть от количества заказов. Поэтому говорить о конкретной сумме некорректно. Прибыль будет зависеть от вида оказываемых услуг, условий перевозки и других важных моментов.

Хочу пожелать вам успеха в делах и быстрой прибыли.

Как фрахтовый брокер зарабатывает деньги?

Итак, вы хотите знать, как фрахтовый брокер зарабатывает деньги.

Иногда может показаться, что ответ на этот вопрос просто не для вас.

Как будто он скрыт завесой секретности, из-за которой вы чувствуете страх, смущение и нежелание работать с одним из них.

Что еще хуже, два аспекта фрахтовых брокерских услуг, похоже, не складываются:

  1. Вы знаете, что грузовые брокеры не владеют грузовиками, трейлерами или физическими транспортными средствами любого типа.Кроме того, вы понимаете, что брокеры не нанимают собственных водителей и не имеют «грузовик в руках» для своих клиентов.
  2. Вы знаете, что правильный брокер — как и любой отличный партнер — может существенно повлиять на здоровье цепочки поставок своих клиентов и — во многих случаях — сэкономить им деньги.

Но как может сторонняя компания — компания, которая физически не контролирует какие-либо необработанные активы, необходимые для выполнения задачи, — иметь такой контроль над ее успешным результатом?

Помимо этого, как эти третьи стороны могут сэкономить ваши деньги и в то же время получить прибыль?

Компания ATS Logistics занимается брокерской деятельностью с 1989 года.

Если вы посчитаете, то обнаружите, что, как только мяч упал — знаменуя начало 2021 года — мы вступили в 32-й год работы.

Время приносит не только морщины, боли в спине и седые волосы, но и такие приятные вещи, как мудрость и… сложные проценты.

Таким образом, наши инвестиции и наши знания на десятилетия сильнее, чем у большинства из 17 000 фрахтовых брокеров в этой стране, и мы здесь, чтобы ответить на ваши вопросы.

Это особенно верно, когда у вас есть вопросы о ваших деньгах, и никто другой не ответит на них за вас.

В этом блоге мы разберем:

Не удивляйтесь, если в конце этого блога вам будет гораздо удобнее тратить деньги на доставку у подходящего брокера, чем работать напрямую с перевозчиком.

Партнерство, которое вы приобретете, уверенность, которую вы приобретете, и душевное спокойствие, которое вы обретете, могут показаться слишком хорошими, чтобы отказываться от них.

Давай перейдем к делу. . .

Как фрахтовый брокер зарабатывает деньги?

Фрахтовые брокеры зарабатывают на разнице между суммой, которую они взимают с каждого грузоотправителя (своего клиента), и тем, что они платят перевозчику (водителю грузовика) за каждую отгрузку.Несмотря на то, что она варьируется от одной транзакции к другой, здоровые грузовые брокеры обычно требуют чистую маржу в размере 3-8 процентов по каждой загрузке.

Честно говоря, ответ на этот вопрос не так прост, как одно уравнение или фраза. . .

Чтобы по-настоящему понять, как фрахтовый брокер зарабатывает деньги, нам нужно сделать неожиданный шаг в мир финансового учета.

В интересах простоты — и исходя из предположения, что у вас нет CPA — вот три (довольно общих) показателя, которые грузовые брокеры используют для измерения прибыли:

  1. Валовая выручка
  2. Валовая прибыль
  3. Чистая прибыль

В отношении фрахтовых брокеров эти термины определены следующим образом:

1.Валовая выручка

Валовой доход — это общая сумма денег, которую компания получает от продажи своих продуктов / услуг без вычета расходов.

Что означает валовая выручка для фрахтовых брокеров?

В случае фрахтового брокера валовая выручка равна сумме, которую им выплачивают за перемещение фрахта клиента в течение календарного года.

Например:

Если брокерская компания совершила 30 транзакций со средней стоимостью 835 долларов (цены меняются от одной транзакции к другой), их валовой доход за этот год составил бы 25 050 долларов.(30 x 835 долл. США = 25050)

2. Валовая прибыль

Это общая сумма в долларах, остающаяся от приносящей доход деятельности после вычитания затрат на создание / приобретение предлагаемого продукта / услуги.

Что означает валовая прибыль для фрахтовых брокеров?

Показатели валовой маржи часто отображаются как процент от чистых продаж, а для фрахтовых брокеров обычно находятся в диапазоне от 10% до 20%. Это означает, что на каждый доллар, который вы платите брокеру, они обычно забирают меньше доллара.15 по валовой прибыли.

3. Чистая прибыль

Чистая маржа — отличный показатель для определения здоровья любого бизнеса, в том числе фрахтовых брокеров.

Чистая маржа отображается в виде процента, рассчитанного путем деления чистой прибыли (выручка, стоимость проданных товаров (услуг), операционных расходов, процентов, налогов) на чистую прибыль, умноженного на 100.

Что означает чистая маржа для фрахтовых брокеров?

Для брокеров чистая маржа является важным инструментом, определяющим общий успех их бизнес-стратегии.Предоставление сторонних услуг, когда потребности клиента превыше всего, не всегда выгодно.

Чистая маржа позволяет фрахтовым брокерам измерить свои общие финансовые показатели и внести соответствующие коррективы.

В целом, здоровые грузовые брокеры работают с чистой маржой от 3% до 8%.

Как показано выше, брокеры измеряют свой финансовый успех и не выключают свет, используя те же ключевые показатели эффективности, что и вы.

Эти брокеры зарабатывают деньги, предоставляя свои услуги на самом высоком уровне и экономя деньги своих клиентов. Это, в свою очередь, дает брокерам пространство для маневра, необходимое для того, чтобы оставаться прибыльными.

Как фрахтовый брокер зарабатывает деньги?

В этот момент вы, вероятно, говорите себе:

«Хорошо, конечно, все эти определения полезны. . . но как фрахтовый брокер на самом деле ЗАРАБАТЫВАЕТ деньги? Разве самому не дешевле пойти к перевозчику? »

В транспортной отрасли бытует распространенное заблуждение, что фрахтовые брокеры будут повышать цену, которую вы платите, чтобы они могли заработать больше денег на ваших перевозках.

И в отрасли, где есть выбор из более чем 17 000 фрахтовых брокеров, некоторые брокеры могут воспользоваться вами таким образом.

А вот хороших брокеров, которые становятся продолжением цепочки поставок своих клиентов, никогда не удастся.

Вместо этого, эти брокерские конторы экономят деньги, время и душевные страдания своих клиентов, делая три вещи.

Точно так же, как руки Джими Хендрикса знали гриф его правой гитары — белого Fender Stratocaster, который он натянул задом наперед.. . левша — хороший брокер знает свое дело.

Для этого требуются бесчисленные часы практики, бдительности и преданности делу развития набора навыков, в котором используются:

  1. Обзор рынка грузовых автомобилей
  2. Новейшие и лучшие технологии
  3. Опыт работы в транспортной отрасли

1. Обзор рынка грузовых автомобилей

Так же, как вы являетесь экспертом в своей отрасли, хорошие грузовые брокеры также являются экспертами в своей области. Вот что они делают.

Таким образом, эти брокеры отслеживают приливы и отливы на рынке транспортных услуг для анализа тенденций. Это помогает им понять ограничения мощности и скачки спроса, происходящие в США в любой момент времени.

В свою очередь, эта улучшенная видимость помогает обеспечить емкость для клиентов в непосредственной близости и тогда, когда они в ней нуждаются.

Так как брокеры хорошо видят рынок в целом, они могут найти подходящий грузовик для груза своего клиента в нужное время и по правильной цене.

Как это сэкономит вам деньги?

Перевозчики любят экономно расходовать свое время. Если их колеса не отгружены, они не зарабатывают. Из-за этого водители грузовиков не любят тратить много времени на дорогу к следующему месту получения без груза позади них.

Таким образом, вы в конечном итоге заплатите дополнительные деньги, чтобы водитель был должным образом мотивирован проехать дополнительное расстояние, необходимое для обслуживания вашего груза. Кроме того, если у водителя не забронирован груз — или он беспокоится о том, чтобы найти груз — вне вашей конечной точки, он также может взимать с вас больше.

Водители хотят быть загруженными и всегда хотят знать, откуда их следующая партия.

Здесь может помочь видимость брокера.

Как только вы позвоните хорошему брокеру за помощью с вашим грузом, он обратится к своей текущей сети перевозчиков в вашем районе, чтобы найти ваш грузовик. Это перевозчики, которые, как они знают, исходя из прошлого опыта, могут выполнить свою работу.

Поскольку эти перевозчики находятся в вашем районе и ранее работали с вашим брокером, они доверяют этому партнерству и знают, что — если ситуация возникнет в пункте назначения вашего груза — ваш брокер сможет обеспечить им еще один груз для перевозки домой.

Таким образом, ваш брокер может правильно и справедливо оценить ваш груз на основе того, что диктует текущая цена в вашем регионе в соответствии со спецификациями вашего груза.

Часто такая оплошность позволит вам сэкономить намного больше денег, чем те, которые есть у вашего брокерского кармана за их помощь.

2. Новейшие и величайшие технологии

Бенджамин Франклин однажды сказал: «Когда ты закончишь меняться, тебе конец». его цитата не может быть более верной, чем для фрахтовых брокеров.

Как правило, брокеры, которые адаптируются и меняются со временем, процветают. Брокер тот, кто не продержится долго.

По этой причине хорошие грузовые брокерские компании постоянно обновляют и используют новейшие технологии автоматизации, отслеживания грузов и анализа рынка, чтобы помочь своим клиентам добиться успеха.

Эти технологии включают, но не ограничиваются:

  • Автоматизированные системы безопасности
  • Доски загрузки интернета
  • Онлайн-порталы для отслеживания грузов
  • Внутренние рейтинговые системы операторов связи
  • Программа для анализа транспортного рынка

Все эти технологии, когда они используются в тандеме, помогают фрахтовым брокерам ставить потребности своих клиентов на первое место.От одной партии к другой грузовые брокеры используют лучшие доступные технологии для выполнения своих обязанностей и зарабатывания денег.

Обратите внимание: если бы грузоотправитель управлял всеми своими грузами внутри компании, стоимость этих инструментов была бы исключительно на его плечах. Хорошие брокеры предоставляют своим клиентам преимущества этих инструментов без необходимости нести расходы по их использованию.

Как это сэкономит вам деньги?

Экономия денег при перемещении груза часто сводится к таким мелочам, как:

Информация о том, когда ваш груз прибудет, чтобы помочь вам спланировать эти события, чтобы вас не застали врасплох.

Анализ рынка в целом, чтобы вы не платили слишком мало за работу или больше, чем вам нужно.

Бронирование правильного перевозчика с продемонстрированной историей перевозки грузов, подобной вашей, в первый раз, чтобы вы чувствовали себя комфортно с вашим выбором.

Все эти мелочи и другие подобные вещи, если они сделаны неправильно, увеличивают цену, которую вы платите за свой фрахт.

Постоянно следя за новостями и используя самые новые и полезные технологии, хорошие брокерские услуги по перевозке грузов могут помочь вам избежать потенциальных проблем, которые в противном случае повредили бы вашему бюджету.

Используя технологии, ваш брокер поможет вам избежать:

Это экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе, так как ваша брокерская компания поддерживает вас от начала до конца.

3. Экспертиза транспортной отрасли

Некоторые лучшие брокерские компании по перевозке грузов могут похвастаться многолетним опытом работы в транспортной отрасли. Эти брокерские конторы точно знают, что они делают, поскольку фрахтовые брокеры, которые этого не делают, быстро уходят из отрасли.

В этом бизнесе достигается долголетие, и брокеры, которые понимают баланс между получением прибыли и экономией денег своих клиентов, обычно добиваются успеха.

Их опыт позволяет глубже понять транспортную отрасль и понять, как правильно, эффективно и с минимальными затратами выполнять работу с первого раза.

Как это сэкономит вам деньги?

Лучшие брокеры применяют свой опыт на благо своих клиентов, поскольку они становятся непрерывным продолжением их цепочки поставок. Эти брокерские компании становятся не только поставщиком транспортных услуг, но и бесконечным источником знаний, на который их клиенты могут положиться и к которым они могут обратиться.

Таким образом, глупые неудачи, такие как переплата за доставку, случаются нечасто, поскольку брокер понимает точную цену, которая потребуется для выполнения работы.

Используя свои отношения с перевозчиками и их понимание транспортного мира, брокерские конторы, имеющие опыт работы в этой отрасли, каждый раз экономят деньги своих клиентов. Один. день.

Следующий шаг в выборе подходящего брокера

Как вы теперь знаете, способ зарабатывания денег фрахтовым брокером выходит далеко за рамки «крестиков» и «минусов» других предприятий.

Чтобы зарабатывать деньги в качестве брокера, нам нужно экономить деньги наших клиентов. Это так просто.

Чем больше денег фрахтовые брокеры могут сэкономить своим клиентам, используя прозрачность отрасли, новейшие технологии и опыт транспортировки, тем более успешными они будут.

Но как убедиться, что вы выбираете лучшего брокера для своего бизнеса? Три лучших способа измерить это — особенно на уровне поверхности — это:

  • Долговечность
  • Долговечность
  • Долговечность

В конце концов, любая брокерская компания по перевозке грузов, которая не обслуживает своих клиентов и не поддерживает отношения с перевозчиками до их чистой прибыли, не процветает.

Таким образом, если вы чувствуете, что фрахтовым агентом может быть транспортный партнер, которого вы ищете, обязательно проведите исследование.

Спросите себя:

  • Как давно существует эта компания?
  • Какие грузы они перевезли за это время?
  • Насколько велика их операторская сеть?
Все эти вопросы помогут вам в поиске подходящего партнера.

Ваш следующий шаг на пути к определению своего бюджета на доставку — это посмотреть это видео, в котором рассказывается о семи главных вещах, которые следует учитывать при выборе фрахтового брокера, чтобы — когда придет время — вы лучше понимаете, как именно выбрать своего брокера.

Если вы хотите подробнее рассказать о том, как ATS Logistics может помочь вам в достижении ваших целей и сэкономить деньги на следующей доставке, мы будем рады обсудить это с вами.

Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги?

Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги? Вот 6 лучших способов

1. Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги — они подключают нагрузки к аналитике на основе данных

Для фрахтовых брокеров, основанных как на активах, так и не на основе активов, очень важно обеспечить точку соединения между грузами и данными.Через данные, брокеров:

  • Повышение рентабельности при загрузке.
  • Тратьте меньше времени на цитирование нагрузок.
  • Определите способы перемещения активов компании , если применимо, для обеспечения большей прибыли.

2. Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги — они могут управлять активами компании

Брокеры, работающие с активами, управляют активами компании, включая трейлеры и водителей.Когда активы перераспределяются на востребованные рынки, становится проще воспользоваться возможностями обратного рейса и максимизировать прибыльность в расчете на загрузку.

Перераспределите активы на востребованные рынки для опций обратного рейса и рентабельности в расчете на загрузку.

3. Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги — у них есть возможности

Брокеры обладают качествами перевозчика, выявляют тенденции в деятельности грузоотправителей и помогают перевозчикам получать более высокую прибыль посредством:

  • Подключение к большему количеству грузоотправителей , включая более мелких грузоотправителей с более низкими ежегодными расходами на фрахт.
  • Работа в других сегментах управления грузоперевозками для расширения сетей своих клиентов .
  • Выявление грузов и перемещений, подверженных риску, например, требующих перевозки в зимнюю погоду, и предоставление этих данных перевозчикам.

4. Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги — они привлекают к ответственности перевозчиков

Подотчетность перевозчика остается главным приоритетом для всех типов грузовых брокеров.Поскольку вопрос: «Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги?» подразумевает необходимость понимания взглядов как перевозчика, так и грузоотправителя, они, скорее всего, привлекут перевозчиков к ответственности в:

  • Выставление счета по правильному тарифу за загрузку.
  • Подача претензий о возмещении ущерба или просроченных претензий на основании гарантийного обслуживания.
  • Сокращение работы по связи с более крупными перевозчиками для небольших грузоотправителей, которым требуется разовая, точечная транспортировка.
  • Преодоление неприятностей , которые возникают , когда внезапно исчезает специализированный флот или контрактные перевозки.

5. Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги — они выстраивают новые отношения в цепочке поставок

Брокеры — настоящие посредники в индустрии. Они смотрят за пределы рыночной активности, чтобы понять, что происходит и что должно произойти. В свою очередь, они применяют данные для построения новых отношений:

  • Определение горячих рынков и грузов, на которых водители могут получить максимальную прибыль.
  • Работа между сегментами для выявления новых технологий и процессов, которые повышают ценность , и обмен этой информацией со своими клиентами.

6. Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги — они перепродают сбережения FTE компаниям

Грузоотправители занимаются производством и продажей товаров; они не специалисты по транспорту. В то же время грузоотправителям может быть трудно доверять перевозчикам в предоставлении наилучших и правильных ставок фрахта.По этой причине брокеры эффективно экономят эквиваленты полной занятости (FTE) для грузоотправителей, беря на себя бремя управления транспортировкой, в том числе:

  • Оценка упаковки и этапов для упрощения вывоза.
  • Работа с расписанием стыковки для уменьшения количества избыточных заказов.
  • Связь с перевозчиками для получения и подтверждения поставок.
  • Сопровождение с оплатой перевозчику.
  • Аудит счетов для проверки тарифов и услуг.

Знайте ответ на вопрос «как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги», чтобы преуспеть в операциях по цепочке поставок

Кто-то всегда спросит: «Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги?» За этим вопросом скрывается серьезное беспокойство. Если транспортный сектор уже работает с минимальной маржой, как может брокер выжить? Что ж, сегменты управления грузовыми перевозками должны смотреть на факты — брокеры — это гораздо больше, чем просто посредник в логистике.Они предоставляют множество услуг, которые могут даже включать перевозку грузов при работе в качестве брокера, основанного на активах. И лучший способ максимизировать рентабельность инвестиций во всех этих процессах — использовать аналитические данные на основе данных почти в реальном времени во всех операциях. Запланируйте онлайн-демонстрацию SONAR прямо сейчас, чтобы узнать больше о том, как увеличить прибыльность вашего брокерского обслуживания прямо сейчас.

Truck Bucks — Как стать брокером

Вы сидите дома, как и все мы, и хотите зарабатывать щедрый доход в устойчивой отрасли? У меня есть решение для вас в области логистики.Я работаю из дома логистическим брокером / менеджером по работе с клиентами, и все это не выходя из дома и удобно устроившись на диване. Если у вас открытый характер и стремление к успеху, эта работа для вас.

Как я стал логистическим брокером?

Первый вопрос: как я без опыта стал фрахтовым брокером? Я начинал, как и большинство людей, пытаясь найти законную возможность поработать из дома, которая подходила бы моему расписанию и расписанию моей семьи.Я слышал и исследовал так много разных возможностей, которые, казалось, имели слишком много условий для успеха или были частью отрасли, которая могла просто исчезнуть в любой момент, оставив меня без работы.

Самое замечательное в транспортной отрасли то, что она буквально является необходимостью. Все продукты, которые мы используем каждый день, производятся и затем ежедневно отправляются розничным торговцам по всему миру, и это никогда не прекратится. Даже в ходе пандемии CoVID-19, когда так много людей сейчас находятся вне работы, логистика процветает, потому что нам по-прежнему нужны все те же продукты в то же время.Я являюсь частью отрасли, занимающейся перевозками грузов, чтобы остальная часть Америки могла иметь то, что им нужно. Я чувствую себя таким вдохновляющим, зная, что даже в самые трудные времена у меня есть работа, которая необходима — я чувствую себя в большей безопасности для себя и своей семьи. Не поймите меня неправильно, потребовалось несколько ошибок и несколько проб и ошибок, но, надеюсь, мое путешествие поможет вам быстрее добиться успеха и заработать больше денег!

Поиск подходящей компании

Когда вы учитесь, как стать грузовым брокером, важно найти правильную брокерскую компанию по грузовым перевозкам.Я исследовал множество логистических компаний, и когда я говорю много, я много имею в виду. Я нервничал, потому что хотел добиться успеха, но я также хотел знать, с кем я ассоциирую себя и название своей компании. Я остановился на компании под названием GLOBALTRANZ. Для начала они совершенно не могли быть лучшей компанией. Я позвонил, чтобы узнать, есть ли у них возможность, и их представитель отдела кадров оказал мне огромную поддержку и наставления. Мне сказали, что я создам свою собственную компанию, которая потребует от меня выбора имени и подачи заявки на имя в штате, в котором я живу, а также применения идентификационного номера федерального налогоплательщика для моего бизнеса.Затем я дал им всю информацию и отправился на гонки.

Поиск клиентов

Ol ’Clanky: Используется для перевозки ящиков с напудренными париками

Начать фрахтовую брокерскую деятельность легко — это превращение в настоящий брокерский авторитет, требующий усилий. Ключ к успеху — это разработка рыночной стратегии и знание того, какие отрасли подходят вам лучше всего. Я начал с предприятий, с которыми был знаком в моем родном городе. Такие компании, как Pepsi, у которых был распределительный центр в моем городе, и местная бумажная фабрика, производившая бумажные полотенца для Скотта и Баунти.Я составил список из 50 компаний / продуктов и просто позвонил менеджеру по отгрузке для каждой компании. Быть агентом фрахтового брокера — значит продавать себя и определять потребности клиента, задавая вопросы, чтобы выяснить их цели. У каждой компании, в которую я звонил, уже есть кто-то, кто занимается доставкой. Я знал это, но в каждой компании, в которую я звонил, также было что-то, чем они не были полностью удовлетворены, когда дело касалось их нынешнего грузоотправителя, будь то цена, время или водители грузовиков.

Что бы там ни было, я это заметил и продал свою способность решить эту проблему и просто попросил возможность заработать на своем бизнесе.Ни одна компания мне не отказала. В конце концов, компании всегда хотят чего-нибудь, чтобы облегчить им зарабатывание денег и избавить их от головной боли — вот где я пришел!

Как только я смог получить возможность с этой компанией, они назначили меня в качестве одного из своих грузоотправителей с GLOBALTRANZ, и все зависело от меня. GLOBALTRANZ позаботился бы о Федеральном управлении безопасности автомобильных перевозчиков, поручительстве и всей другой документации — мне просто нужно было перевезти груз!

Переезд в Америку

Я получил так называемый «груз», который нужно отправить для этой компании.Примером может быть отправка 1000 фунтов копировальной бумаги от производителя розничному продавцу в грузовике LTL. Как только я узнал, какой тип оборудования нужен клиенту, цену, которую они хотели бы заплатить за доставку груза, и детали маршрута, моим следующим шагом было размещение рекламы груза на сайте грузовиков под названием TRUCKSTOP.COM. Этот веб-сайт позволяет вам размещать рекламу на доске загрузки и предоставлять свои контактные данные, чтобы они могли связаться с вами за фиксированную плату в размере 20 долларов США (некоторые агентства даже заплатят это за вас). Ключевым моментом здесь является установка ВАШЕЙ цены.Вы берете свой бюджет из того, что ваш клиент хочет заплатить, и уменьшаете его настолько, насколько можете перенести нагрузку.

Разница в том, за что вам перемещают груз, и что платит клиент, заключается в том, где вы делаете свою комиссию, поэтому вы должны быть жестким переговорщиком. Вы не хотите рассчитывать цену слишком рано и упустить возможность заработать больше денег. Стоит посмотреть сопоставимые грузы и то, для чего они перемещаются, чтобы вы могли максимизировать свою экономию и, следовательно, свои комиссионные. Теперь понимаем, что дальнобойщики пытаются сделать то же самое.Они пытаются максимизировать то, что они делают из того, что будет стоить выполнение нагрузки, поэтому игра в кошки-мышки — переговоры — это то, что требует времени и терпения.

Теперь, когда эта цена согласована, скажем, клиент дает вам бюджет в размере 1200 долларов, и вы можете обеспечить нагрузку за 900 долларов, тогда вы делаете комиссию из 300 долларов, которые вы договорились, от суммы, которую платит клиент. Если ваша процентная комиссия составляет 30 процентов, то вы только что заработали 90 долларов с этой одной загрузки. Умножьте это потенциальное время заработка на 100 загрузок в день, тогда это хороший доход.Имейте в виду, что я не буду делать одно и то же при каждой загрузке, но возможности безграничны.

Raking In The Cash

Вы не всегда будете делать безумные деньги каждый раз. Вы должны УЗНАТЬ, какие маршруты приносят наибольшую прибыль, но самая важная цель — сделать клиента довольным. Хорошее обслуживание клиентов и довольный клиент — это больше нагрузки, а это означает больше возможностей, а значит, больше денег. Как только вы сможете заработать на бизнесе нескольких компаний, вы получите стабильные деньги, которые вы ищете, и чем больше целей и дисциплины вы будете применять, тем больше денег вы сможете заработать.После 12 лет работы в бизнесе я легко зарабатываю 80 долларов в час с более чем 60 компаниями, которые присылают мне более 100 грузов в день. Речь идет о том, чтобы найти свой ритм, проявить сверхусердие и прислушиваться к потребностям клиентов.

Итак, я знаю, что вы задаетесь вопросом, как мне получить деньги. Ну, это так просто, это смешно. Итак, после того, как вы договорились о цене с водителем грузовика и закрепили груз, настроив транспортную компанию в системе GLOBALTRANZ, вы «следите за грузом» от пикапа до доставки.Главное здесь — убедиться, что все сделано вовремя. Когда я получаю груз, я ввожу информацию в электронную таблицу EXCEL с помощью ежедневного трекера, поэтому я каждый день знаю, какие грузы собираются и какие грузы должны быть доставлены.

Итак, как только я забронирую грузы и доставлю их, моя комиссия будет выплачиваться еженедельно напрямую в мой банк, и это здорово. Мне не нужно заниматься какими-либо счетами, все это осуществляется GLOBALTRANZ. Я просто работаю с грузом и беру на себя комиссионные, остальное берет на себя GLOBALTRANZ.

Обслуживание клиентов

Грузовые автомобили на грузовиках на грузовиках на грузовиках на грузовиках на грузовиках на грузовиках

Существуют ожидаемые сроки получения и доставки, и автотранспортные компании знают, что они собой представляют, но не всегда придерживаются их, в конце концов, это бизнес, связанный с человеческой ошибкой. Слишком много переменных могут повлиять на вас, и я сказал вам, потому что вы являетесь лицом своего клиента. Если нанятый вами дальнобойщик не заберет или не доставит груз вовремя, это повлияет на ВАС и будущее вашего бизнеса с клиентом.Вот почему крайне важно оставаться в курсе всех своих нагрузок.

Слишком много раз у меня был дальнобойщик, опаздывающий с доставкой груза, ссылаясь на движение транспорта или механическую поломку, которые оказывались ложными. Поэтому я начал проверять, просматривая карты GOOGLE, чтобы найти пробки или запросить компанию, в которой устраняется неисправность.

Я не хочу преуменьшать или отрицательно говорить о грузоперевозках, в конце концов, они мои партнеры. Тем не менее, они нанимаются вами, и поэтому вы их клиент, поэтому, убедившись, что все законно, вы не будете подвергать сомнению своего босса, своего клиента.

Заключение сделки

Я знаю, что это кажется немного сложным, но, честно говоря, это самая легкая работа, которую я когда-либо выполнял, и самые большие деньги, которые я когда-либо зарабатывал, сидя на диване, попивая кока-колу с моими собаками рядом со мной. Лучший совет, который я могу дать, — это знать свои пределы и не бояться просить о помощи. Я не могу сказать вам, сколько моих коллег-агентов возьмутся за меня и помогут, если я заболею или уйду в отпуск. На самом деле программы обучения грузовых брокеров не существует, поэтому мне пришлось установить сеть и изучить, что работает для других агентов, чтобы я мог разработать свою собственную систему.

Главное, что я хочу сказать, — все зависит от вас. Если вам неудобно разговаривать по телефону или вы слишком настойчивы, чтобы убедиться, что ваш клиент доволен, то эта работа не для вас. Дисциплинированность и развитие системы сдержек и противовесов гарантирует, что вы зарабатываете как можно больше денег и позволяете себе одновременно максимизировать свой рост и доход.

Логистика — это мощная, полноценная и потрясающая работа, которая предоставила мне очень комфортный образ жизни, и, прежде всего, я уверен, что моя работа не исчезнет.Логистика — это требование к тому, как мы можем есть пищу, строить дома, иметь одежду и материалы для любого бизнеса на всех этапах жизни. Теперь, когда вы узнали, как бесплатно стать грузовым брокером, вы можете сделать это так же, как и я! Выходи и зарабатывай деньги. Все возможности зависят от вас!

Ищете еще большие концерты? Ознакомьтесь с этими замечательными статьями:

Истина о том, как автотранспортные компании зарабатывают хорошие деньги

Кажется, достаточно просто зарабатывать деньги водителем грузовика; забрать груз здесь, доставить туда, выставить счет заказчику.Для непрофессионала работа владельца-оператора или владельца автопарка кажется работой мечты. Для тех из нас, кто работает в отрасли, мы знаем, что это иначе: долгие тяжелые часы, постоянная охота за грузом или водителями (или и тем, и другим!) И нескончаемая борьба за то, чтобы опережать расходы. Тем не менее, для тех, у кого это в крови, нет лучшего способа заработать на жизнь. Максимальное использование оборудования и контроль затрат, чтобы проехать как можно больше миль с грузом, являются ключом к хорошему заработку на грузовых перевозках.

Это сложное игровое поле, даже самому закаленному борцу на дороге будет сложно добиться успеха без дисциплинированного подхода.Логистические и финансовые обязательства по ведению грузового бизнеса могут быть чрезвычайно сложными, если им не управлять должным образом. Жесткая конкуренция, рост затрат, колебания рынков и жесткое регулирование — это лишь некоторые из проблем, которые подрывают способность владельца компании стабильно получать хорошую прибыль.

Но грузовые перевозки — это важная услуга, которая пережила экономические кризисы, глобальные пандемии, изменение технологий и экологических норм. Это будет оставаться важной услугой на десятилетия вперед и будет по-прежнему предоставлять возможности для роста.Для тех, кто хочет много работать, работать с умом и стремится работать с высокой эффективностью, грузоперевозки — это огромная отрасль, на кону которой стоят большие выгоды.

3 основных действия, которые вы можете предпринять, чтобы заработать больше денег как владелец грузового бизнеса:

Есть только три шага, которые вы можете предпринять, чтобы увеличить прибыль вашей автотранспортной компании:

Ключевые действия

  1. Контролируйте расходы, чтобы снизить затраты вашей компании на миль за милю .
  2. Увеличьте ставку за милю , которую вы взимаете с клиентов.
  3. Проехать больше миль за неделю, через месяц и за год.

Грузоперевозки Совет 1: знайте цену за милю

Если вы точно не знаете, сколько стоит ведение вашего автотранспортного бизнеса, вы никогда не сможете установить тариф за милю для взимания платы с клиентов, что будет приносить прибыль. Чтобы определить истинную стоимость доставки груза, вы должны учитывать как переменные затраты (текущие затраты), так и постоянные затраты (накладные расходы). Здесь критически важны точный бухгалтерский учет и финансовая отчетность.Убедитесь, что вы записываете каждый доллар, потраченный на крупные билеты, путевые расходы и даже небольшие покупки канцелярских товаров. Каждый доллар, большой или маленький, дополняет общую картину.

Распространенная проблема, с которой сталкивается большинство автотранспортных компаний, — это ведение беспорядка в бухгалтерских книгах, неспособность понять некоторые ключевые бизнес-метрики и неправильные измерения в своих системах бухгалтерского учета. Всем автотранспортным компаниям рекомендуется составлять ежемесячные финансовые отчеты, в которых точно фиксируются все детали транзакций, и регулярно анализировать эти отчеты для лучшего контроля над финансами.При таком уровне детализации определение вашей стоимости за милю становится простым упражнением с использованием онлайн-калькулятора стоимости за милю. Используйте данные, введенные в ваши книги, для целей бухгалтерского учета и налогообложения, чтобы заполнить поля данных калькулятора, и отобразится уникальный результат вашей компании по цене за милю.

Грузоперевозки Совет 2: установите конкурентоспособную ставку за милю

Установление конкурентоспособной ставки за милю, которая привлекает клиентов и поддерживает прибыль вашей компании, имеет решающее значение для успеха вашей автотранспортной компании.Ставка должна быть достаточно высокой, чтобы оплачивать все ваши расходы, оставлять прибыль и быть конкурентоспособной, поддерживать такой баланс сложно!

3 шага к достижению баланса между прибылью и конкурентоспособной ставкой за милю

Шаг 1. Знайте стоимость мили для вашей компании

Шаг 2 — Применение маржи прибыли: После того, как у вас есть цена за милю вашей компании, начинается процесс добавления маржи прибыли, чтобы установить ставку за милю, которую ваша компания будет взимать с клиентов.Имейте в виду, что конкуренция высока, а прибыль от грузоперевозок чрезвычайно низка по сравнению с большинством других отраслей. Будьте осторожны, чтобы не прибавить к этой ставке чрезмерную норму прибыли, которая унесет вас с рынка.

Шаг 3 — Оценка конкурентных ставок

Отрасль грузоперевозок является высококонкурентной и цикличной, что создает безумные ставки на американские горки и рентабельность. 2012-2016 годы были особенно тяжелым периодом для автомобильной отрасли, уровень прибыли колебался от 2.От 5% до 3,8%. Прибыль резко выросла в 2017 году до в среднем 6% и выросла в 2018 году, пока в 2019 году маржа снова не упала. К концу 2020 года маржа снова превысила 6%. Чтобы оставаться конкурентоспособными, сохраняйте небольшую норму прибыли и регулярно сравнивайте свою стоимость за милю с конкурентами.

Как сравнивать с конкурентными ставками:

1. Выберите грузовую полосу

2. Перейти к плате загрузки

3. Выберите 10 сопоставимых грузов, идущих в одном направлении

4.Свяжитесь с брокерами, чтобы узнать, сколько они платят

5. Определите среднюю цену

6. Добавьте 10% к 15%, чтобы получить цену, которую брокеры взимают с грузоотправителей

7. Повторите процесс для обратного хода

.

После того, как вы сравните ставки, вам, возможно, придется сосредоточиться на снижении затрат или взять на себя обязательство проезжать больше загруженных миль, чтобы повысить рентабельность и сохранить конкурентоспособность.

Грузоперевозки Совет 3: проезжайте больше миль с грузом

Езда с грузом миль; это то, что любят делать дальнобойщики, и, что еще более важно, это приносит домой бекон.Помимо проблем с водителями, это также основная проблема, которая занимает умы большинства владельцев автотранспортных компаний, руководителей автопарков и диспетчеров. Приобрести дополнительные грузы для обеспечения движения грузовиков и максимального использования оборудования иногда легко, если пропускная способность ограничена, но чаще это серьезная проблема. Созданные автопарки, растущие компании и новые стартапы — все конкурируют за одну и ту же нагрузку. Ваша лучшая стратегия — быть безжалостным и использовать все доступные тактики для бронирования фрахта. Чтобы помочь в этом начинании, мы составили список из 7 способов найти больше грузов.

Найдите правильный баланс

Изменение любого из трех ключевых действий , перечисленных выше, будет иметь волновой эффект во всей вашей компании, который может привести или не привести к желаемому результату.

— Повышение ставки за милю может увеличить доходы, но сделает ли это вас менее конкурентоспособным и снизит ли ваш бизнес?

— Контроль затрат с целью снижения расходов может сэкономить вам деньги, но будет ли это препятствовать работе и вашей способности хорошо обслуживать клиентов?

— Поездка с большим количеством загруженных миль может вызвать нагрузку на ваши трудовые ресурсы и сократить ожидаемый срок службы оборудования.

Транспортные компании постоянно пытаются адаптироваться, чтобы повысить рентабельность и оставаться конкурентоспособными. Без определенного подхода знание того, что и когда делать, — это игра в угадывание. Допустим, вы решили обменять свой 5-летний трактор на новую, более экономичную модель. Сойдет ли экономия на топливе с увеличением ежемесячных расходов на транспортировку нового оборудования? Или, что, если вы возьмете этого нового клиента; принесет ли добавление дополнительных грузовиков и водителей для выполнения контракта прибыль или убытки?

Именно тщательный баланс между тремя ключевыми действиями позволит вашей компании наилучшим образом обеспечить максимальную отдачу от инвестиций.Отраслевой эксперт Дэвид Бойд считает, что именно анализ значимых ежемесячных финансовых отчетов рисует общую картину компании, выявляя ее сильные и слабые стороны.

Дэвид Бойд — опытный бухгалтер / контролер, который предоставляет услуги онлайн-контролера малым и средним транспортным компаниям. Опыт Дэвида помог многочисленным автотранспортным компаниям пройти через сложные этапы запуска, роста и устойчивого развития. По словам Дэйва, сценарии «а что, если» с использованием уникальных данных компании необходимы для прогнозирования вероятного результата изменения действий.Чтобы предсказать, как изменение повлияет на прибыль, вы должны создать сценарии «что, если» с помощью калькулятора прибылей и убытков. Этот калькулятор предназначен для прогнозирования последствий изменений на основе уникальных финансовых данных вашей компании. Настраивая калькулятор на учетные данные о добавлении нового оборудования, привлечении нового клиента или любых других изменениях, калькулятор предсказывает вероятный результат как положительный или отрицательный результат в сторону увеличения прибыли. Использование калькулятора для прогнозирования результатов на бумаге намного менее рискованно, чем принятие решения о внесении изменений в реальном времени и ожидание окончательного результата.Такой анализ данных — безопасный подход к определению наилучшего курса действий для увеличения доходов и прибыли.

Добавить к доходам с дополнительными сборами

Во многих случаях перемещение груза требует больше усилий, чем простой прием и доставка. Дополнительные сборы взимаются перевозчиком с покупателя за дополнительные услуги, необходимые для завершения доставки. Наиболее часто взимаемый дополнительный сбор с договорными ценами — это топливный сбор.Этот сбор взимается в качестве компенсации перевозчику колеблющихся расходов на топливо, которые в противном случае привели бы к увеличению прибыли. Использование топливной дисконтной карты может помочь с расходами на топливо.

Большие деньги растут

Пока ваша цена за милю меньше, чем ваша ставка за милю, чем больше миль проезжает ваша компания, тем больше денег она будет зарабатывать. Компания с 60 грузовиками принесет значительно больше доходов, чем компания с одним или двумя грузовиками. Следующий пример иллюстрирует потенциальную прибыль для автопарка среднего размера.

Допущения:

· Количество грузовых автомобилей: 60

· Тариф за милю: $ 2,25

· Среднее количество миль на грузовик в год: 100 000

Расчет выручки:

· 60 грузовиков x 100 000 миль = 6 000 000 миль в год

· 6 000 000 x 2,25 долл. США = 13 500 000 долл. США

В этом примере компания с 60 грузовиками приносит 13,5 млн долларов дохода в год.

Чтобы расти, вы должны быть умнее или умнее конкурентов и поддерживать движение грузовиков.Крупным транспортным компаниям требуется не только значительная клиентская база, управление автопарком и сильный пул водителей, но и эффективное финансовое управление и доступ к оборотному капиталу. Для растущего автопарка кредитная линия факторинга является идеальным решением для финансирования расширения.

Для тех, кто способен справиться с проблемами роста, деньги, получаемые от крупных автотранспортных компаний, стоят упорного труда и самоотверженности, необходимых для достижения успеха. Чтобы помочь вам в росте, eCapital предлагает руководство с пятью способами развития вашего грузового бизнеса.

Для дальнобойщиков нет лучшего способа хорошо заработать

Чтобы хорошо зарабатывать на грузоперевозках, каждый грузовик и водитель должны работать с максимальной эффективностью. Затраты необходимо контролировать, а доход должен быть максимальным за счет увеличения загруженных миль и дополнительных сборов, когда это возможно. Формула хорошего заработка состоит в том, чтобы усердно работать, вести безопасный транспорт, хорошо обслуживать клиентов, контролировать расходы и отслеживать своих конкурентов для получения сравнительных показателей. Для тех, у кого это в крови, нет лучшего способа заработать на жизнь!

Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги?

Как фрахтовые брокеры зарабатывают деньги? Есть много разных способов получения дохода в качестве фрахтового брокера.Также существует множество различных подходов и стратегий, и у каждого из них есть свои плюсы и минусы. В этом блоге мы ответим на самый важный вопрос: как на самом деле платят фрахтовым брокерам?

Существует множество различных способов структурирования компании для оказания брокерских услуг по перевозке грузов. Вы можете быть сотрудником W2 лицензированного фрахтового брокера, вы можете быть фрахтовым агентом или вы можете быть лицензированным фрахтовым брокером, работая только с вами самим. Структура компании определит ваши обязанности в ней.По той же причине это также будет играть большую роль в том, сколько вы фактически зарабатываете в качестве комиссионных. Как показывает практика, чем больше задач и ролей вы несете, тем выше обычно процент комиссии.

Общим для всех этих структур является то, что все они зарабатывают деньги одинаково. В самом простом смысле фрахтовый брокер — это просто посредник между транспортной компанией и грузоотправителем. Транспортная компания может состоять из нескольких десятков водителей, а также может быть один водитель, выполняющий функции оператора-собственника.Отправитель может быть вашим клиентом, а может и не быть. Иногда компания фактически загружает грузовик, а не та, которая выставила фрахт. Тендер на перевозку грузов — это просто отраслевой жаргон для отправки груза другому лицу или стороне. В нашем сегодняшнем примере предположим, что они такие же.

Итак, за что ваш клиент действительно платит вам как фрахтовому брокеру? Во-первых, очевидный ответ заключается в том, что они платят вам за грузовик, который действительно забирает их груз и доставляет его в указанное место в течение определенного периода времени.Во-вторых, они платят вам за время и усилия, которые потребовались, прежде всего, для обеспечения безопасности этого грузовика. И третье, за что они платят вам, — это услуга отслеживания и отслеживания этого груза от момента получения до места назначения. Наконец, последнее, за что они платят, — это открытая и честная своевременная передача этих обновлений.

Теперь давайте рассмотрим простой пример, показывающий, как фрахтовый брокер зарабатывает деньги на отгрузке. Поставкам компании Acme необходима партия виджетов, доставленных из Майами, штат Флорида, в Чикаго, штат Иллинойс.Его нужно забрать в понедельник и доставить до четверга. Компания Acme готова заплатить 2500 долларов за завершение этой поставки. Это также называется вашим валовым доходом, дебиторской задолженностью или AR.

Вторая часть примера — оператор связи. Предположим, вы просмотрели RateView DAT и определили, что можете рассчитывать заплатить оператору где-то в диапазоне от 1499 до 3211 долларов. Разница между оплатой перевозчика и доходом вашего клиента — это ваша прибыль как фрахтового брокера, которую часто называют валовой прибылью или GP.

Что вы заметили в первую очередь? Должно быть, будут некоторые перевозчики, которые будут стоить вам больше, чем ваш грузоотправитель готов заплатить, а некоторые будут дешевле. В нашем примере операторы, которые хотят получить оплату в размере 3200 долларов, будут дороже, чем ваш клиент готов заплатить, исходные 2500 долларов, поэтому мы не будем их использовать.

Я хочу удостовериться, что я уловил, что так будет почти всегда. Не каждый водитель или дальнобойщик подходит для каждого груза.Некоторые есть, а некоторые нет. Это то, за что вам платят как фрахтовому брокеру: фактическую работу по поиску доступных грузовиков и их стоимость, чтобы определить, подходит ли этот перевозчик. Сумма денег, которую вы заработаете за эту конкретную доставку, будет зависеть от того, насколько хорошо вы выполните эту задачу. Чем лучше вы ведете переговоры с перевозчиком по более низкой ставке, тем больше у вас остается денег. Чем выше вы должны заплатить, тем меньше заработаете. Это действительно так просто. Валовая прибыль — это деньги, которые вы зарабатываете как фрахтовый брокер, сумма, которую вы взимаете с клиента, за вычетом суммы, которую вы платите перевозчику за перевозку груза..

Доход клиентов — оплата перевозчика = прибыль грузового брокера

Последнее предостережение: простота не означает легкость. Требуется время, чтобы понять, почему один оператор связи может запрашивать больше, чем другой, и вам нужно потренироваться в ведении переговоров, как и во всем, что вы хотите улучшить.

Зарабатывайте больше денег водителем грузовика в 2020 году: 5 способов максимизировать доход от грузовых перевозок

Это прекрасное время, чтобы выбрать карьеру грузовика и стать высокооплачиваемым водителем грузовика.По мере того как мировая экономика и электронная коммерция продолжают процветать, количество рабочих мест на грузовиках растет. От США до Индии и Европы существует огромный спрос на рабочие места для CDL.

Американская ассоциация грузчиков (ATA) также прогнозирует устойчивые темпы роста грузового бизнеса и рабочих мест на 3,0% в год до 2029 года.

Сложнее всего для водителей связаться с лучшими автотранспортными компаниями, которые нанимают их сейчас. В то время как водители грузовиков были самыми высокооплачиваемыми рабочими в Америке, по данным U.С. Статистика труда водителей грузовиков.

Источник: BLS Март 2019

Тем не менее, под воздействием нескольких факторов, включая спрос на водителей, компании по грузовым перевозкам повышают заработную плату, чтобы привлечь лучших водителей CDL.

Перевод? Теперь вы можете максимизировать зарплату водителя грузовика, если решите работать с одной из самых высокооплачиваемых автотранспортных компаний 2020 года.

Или, если вы решите стать независимым водителем грузовика, вы можете выбрать лучшие автоперевозки, чтобы максимально использовать свои навыки вождения грузовика, опыт и часы работы.

Но как вы найдете эти компании и автотранспортные предприятия рядом с вами в 2020 году? И как получить максимальный доход от вождения грузовика с учетом грузов, полос движения и т. Д.?

  1. Используйте технологии, чтобы получить наилучшую загрузку и быстрые перевозки.

Способ получения наибольшего дохода в качестве водителя грузовика — это получать грузы с наилучшей тарифной ставкой. Тарифы на фрахт могут варьироваться от 1,50 доллара за милю до 4 долларов за милю, поэтому вам нужно бронировать грузы по цене около 3 долларов.00 за милю фрахта.

Для этого нужно знать, где взять такие грузы.

Использование типовой грузовой доски может дать вам работу со средней оплатой — и любой другой независимый водитель грузовика может это сделать. Итак, чтобы получить максимальный доход, используйте специальную интеллектуальную доску загрузки грузовых автомобилей, которая поможет вам рассчитать соотношение загрузки к грузовому автомобилю для конкретного места, грузоотправителя, фрахтового брокера или транспортной компании. Это соотношение подразумевает баланс между грузоподъемностью грузовиков и наличием грузов. Более высокая грузоподъемность означает меньшее количество грузовиков и квалифицированных водителей для перевозки грузов.Это означает, что в такой ситуации вы можете получить более высокую ставку фрахта за милю.

Источник: DAT

Итак, как узнать, какие государства, грузовые компании и грузоотправители имеют такой благоприятный дефицит?

Используйте интеллектуальное приложение для грузоперевозок, например Truckbook. Это мобильное приложение, поэтому вы можете брать его с собой куда угодно и находить грузы грузовиков в режиме реального времени.

Вы также можете использовать Truckbook для:

  • Найдите работу водителем грузовика рядом с вами по типу оборудования (рефрижератор, платформа, фургон)
  • Или по размеру загрузки (полная, частичная, горячая)
  • Забронируйте загрузку из приложения.Или позвоните брокеру напрямую, чтобы зарезервировать наиболее высокооплачиваемый груз.
  • Получайте оповещения о загрузке грузовиков, где бы вы ни находились, чтобы вы могли заполнить любое пустое место, которое у вас может быть.
  • Найдите места, подходящие для грузов безвозвратно, чтобы вы не тратили время на поиски для концертов. Вместо этого у вас будет больше времени на то, чтобы делать больше в дороге.

Приложение Truckbook также позволяет вам получить доступ к экстренной помощи по ремонту прямо из приложения, чтобы оптимизировать ваше время, выполняя оплачиваемую работу, а не застревать в колее.

Если у вас нет грузовика, вы можете взять его в аренду, арендовать самый экономичный и совершить OTR или ближний рейс по вашему выбору.

Вы тоже можете это сделать, если вы собственник-оператор. Кроме того, помимо поездок с крупными компаниями, вы также можете найти автоперевозчиков, которые также будут выполнять заказы по регулярным грузоперевозкам в любую точку земного шара.

2. Стать водителем грузовика CDL

Водители

с коммерческими водительскими правами (CDL) зарабатывают больше в сфере грузоперевозок, чем те, у кого нет.

В то время как нехватка водителей грузовиков во всем мире означает, что есть больше рабочих мест, многие действительно платят ниже 40 500 долларов в год.

Что, если вы хотите зарабатывать более 87 500 долларов в год, не жертвуя своим здоровьем и семейной жизнью?

Что ж, рабочие места в сфере грузоперевозок для крупных компаний, таких как Amazon, Walmart и независимых грузовых компаний, потребуют от вас переговоров с вашим CDL на буксире.

Чтобы получить лицензию CDL, требуется всего несколько недель, так что подумайте о том, чтобы в ближайшее время заработать гораздо больше, чем только краткосрочные выгоды.

3. Оплата за милю или за почасовую оплату в качестве водителя грузовика: что лучше?

Вот в чем дело:

Если вы проводите много времени в сценариях задержания водителей, таких как погрузка и разгрузка грузов, поищите в Truckbook концерты с почасовой оплатой.

Но если вы предпочитаете выезжать на улицу в качестве водителя грузовика Over-The-Road, оплата за милю — хороший выбор для получения максимальной оплаты за свои услуги.

Опять же, ваша ставка заработной платы будет зависеть от нескольких факторов, таких как риск, расстояние, время высадки / получения и, что важно, соотношение загрузки к грузовому автомобилю, о котором говорилось ранее.

Плата за милю также обычно используется для:

  • Хозяйственные товары, пробег
  • Практический пробег
  • Пробег ступицы

Вы также можете получить лучшую оплату путем переговоров a:

  • Прекращение выплаты
  • Задержка
  • Дополнительные выплаты
  • Суточные
  • Процент оплаты нагрузки
  • Надбавки за топливо и безопасность

4. Стать специализированным водителем

Самые высокооплачиваемые водители грузовиков — водители ниши.

Это означает, что вы прошли обучение и приобрели опыт вождения специализированных грузовиков для перевозки опасных грузов, техники, негабаритных грузов, а также грузов HAZMAT и ледовых дорожных грузов.

Теперь обратите внимание, что для того, чтобы стать специализированным водителем грузовика, вам потребуется специальная подготовка и больше подтверждений CDL. Вот девять классов CDL, о которых вам нужно знать, если вы хотите перевозить опасные материалы, например:

Изображение: Pyrotalk Например, согласно Payscale, зарплата за работу по транспортировке опасных материалов, таких как опасные материалы на картинке выше, составляет до 61000 долларов.Вам потребуется подтверждение класса H (материалы с плакатами), N (цистерны) или X (все типы).

Тем не менее, вы даже можете выбрать, в каком штате работать, исходя из расчетного ожидаемого дохода:

Проверьте штаты США, которые платят лучшую зарплату в сфере грузоперевозок в 2020 году, например:

Изображение: Seek Capital

Есть еще кое-что.

5. Выберите лучшие отрасли для заработной платы водителей грузовиков

Да, некоторые отрасли более прибыльны, чем другие, даже если вы не являетесь специализированным водителем грузовика.

Бюро статистики труда США в мае 2018 года показало, что водители тяжелых грузовиков и тягачей в кино / видео, телекоммуникациях, автомобилестроении и производстве электроэнергии зарабатывают больше всего.

Источник: Бюро статистики труда США, 2018 г.

Но эти вакансии могут быть разовыми или редкими. Так что, если у вас есть больше доступных профессиональных рабочих мест для водителей грузовиков, чтобы заполнить доступное время, ищите следующие отрасли, если вы находитесь в США.S. например:

Что дальше?

Вы можете сразу же найти высокооплачиваемую работу лучшего водителя грузовика рядом с вами. Более разумный способ сделать это — использовать интеллектуальное приложение для грузоперевозок, чтобы получить доступ к наиболее оплачиваемым грузам, признательным грузовым компаниям и прибыльным, нишевым рабочим местам в сфере грузоперевозок. Так что приобретите находчивое и удобное приложение для грузоперевозок, такое как Truckbook , которое сделает всю работу от вашего имени. Так у вас будет больше времени заниматься тем, чем вы действительно хотите заниматься; заработать как можно больше за один день.К тебе.

Как заработать в качестве продавца на бесплатной доставке

Давайте посмотрим правде в глаза, как продавцы электронной коммерции, мы ненавидим бесплатную доставку.

Хорошо, ненависть может быть сильным словом. Давайте использовать фразу: Неохотно терпите, потому что это улучшает конверсию, хотя 80% покупателей фактически сэкономили бы деньги, не субсидируя вместо этого парня на ферме в Южной Дакоте .

В справедливом мире все платят за доставку ровно столько, сколько должны, но потребители — интересная группа.Исследование за исследованием показывают, что покупатели хотят бесплатную доставку, хотя, как продавцы, мы просто маркируем ее «бесплатно», одновременно снижая стоимость доставки. Большинство продавцов в конечном итоге тем или иным образом субсидируют доставку, чтобы оставаться конкурентоспособными с такими, как Amazon, но пришли к соглашению, что это цена ведения бизнеса.

Но что, если бы я сказал вам, что кроме увеличения конверсии, есть способ заработать наличными, предлагая бесплатную доставку? Слишком хорошо, чтобы быть правдой? Так мы думали, прежде чем наткнулись на это по чистой случайности.

Во время нашего первого праздничного сезона с CuttingBoard.com Майк и я планировали нашу стратегию в области маркетинга и операций более или менее вслепую. При отсутствии данных о продажах за предыдущий год и только нескольких месяцев регулярных данных о продажах, единственное, что мы поняли к тому моменту, — это то, что клиентам нужна только бесплатная доставка. Мы поигрались с изменением требований к тележке с 25 долларов на 50 до 100 долларов, а затем обратно до 75 долларов, чтобы пройти квалификацию, и обнаружили, что значительный процент людей просто отказывается от в оплате доставки.По сути, это было сделано для того, чтобы установить планку, которая не отвратит слишком много клиентов, а также не прожигает дыру в нашем кармане за счет чрезмерного субсидирования наших транспортных расходов.

Фактически, исследование, проведенное Visual Website Optimizer в 2014 году, показало, что 28% клиентов отказались от оформления заказа из-за непредвиденных расходов на доставку. Они также выяснили, что 23% людей ушли, потому что им пришлось создать новую учетную запись пользователя, что является одной из причин, по которой мы изменили страницу оформления заказа BigCommerce по умолчанию (которая автоматически просит клиентов зарегистрировать учетную запись) и разместили вместо нее нашу собственную, которая которые приводят к увеличению конверсии на 30%.

Ссылки для чтения: Amazon Conversion Rates

Помимо установки уровня бесплатной доставки, мы с Майком также долго обсуждали возможность двухдневной доставки. Разделочные доски — тяжелые предметы, и в то время мы отправляли товары только с западного побережья, поэтому средняя двухдневная воздушная посылка от UPS должна была стоить 70-80 долларов до восточного побережья. Я настаивал на том, чтобы некоторые клиенты не моргали при такой цене, в то время как Майк был непреклонен, что никто не будет платить столько за доставку.

Как и в большинстве наших дебатов, была обычная вежливая перепалка, за которой следовали завуалированные вопросы о компетентности других, заканчивавшиеся завуалированными оскорблениями мужественности друг друга, пока, наконец, не было достигнуто соглашение, чтобы позволить данным решить . Лучший профессиональный рабочий процесс.

Спустя всего месяц мы обнаружили, что клиенты не только были готовы, но и с радостью воспользовались нашим предложением о двухдневной доставке. Это сработало для нас, потому что, в то время как наша бесплатная доставка по существу субсидируется за счет сокращения нашей маржи, наша ускоренная доставка рассчитывается и, следовательно, не субсидируется, оставляя нам нашу маржу полностью неизменной.

Связанный подкаст: E330: Сосредоточение внимания на логистике для увеличения прибыльности

Итак, первый урок о том, как заработать на предложении о бесплатной доставке, — это добавить дополнительные услуги или услуги ускоренной доставки в качестве опции. Если даже небольшой процент ваших клиентов просто хочет, чтобы это происходило быстрее (подарки и дни рождения часто заставляют людей не заботиться о цене), тогда вам следует предложить эту услугу не только для улучшения вашей прибыли, но и потому, что ваши клиенты этого хотят!

Кроме того, не секрет, что клиенты очень давно хотели, чтобы их доставка выполнялась быстрее.Исследование, проведенное Accenture в 2014 году, показало, что 41% покупателей хотят с доставкой в ​​тот же день, и 75% хотят указать время и день доставки своего заказа. Теперь, когда клиенты Amazon Prime охватывают более 20% всего населения США и предлагают доставку в течение двух дней и в тот же день, становится очевидным, что клиенты по-прежнему с нетерпением ждут своих товаров.

Использование обратной психологии в стандартном предложении о бесплатной доставке

В BigCommerce платформа поддерживает автоматизированные правила бесплатной доставки, которые могут добавить опцию оформления заказа для бесплатной доставки, если клиент достигает определенного порога.Это означает, что любой из наших клиентов, которым была предложена бесплатная доставка, покажет три результата: Бесплатная доставка, Наземная доставка и Ускоренная доставка.

Чтобы улучшить качество обслуживания клиентов, мы изменили «Ускоренная доставка» на «Ускоренная доставка (2 рабочих дня)», чтобы клиенты точно знали, когда ожидать их отгрузки. Однако в результате этого ожидания мы изменили «Наземная доставка» на «Наземная доставка (от 3 до 6 рабочих дней)», чтобы отразить это. К сожалению, у BigCommerce не было возможности изменить параметр бесплатной доставки, чтобы отображать ожидаемое расписание, но мы решили, что клиентам это будет наплевать, поскольку это все-таки бесплатно.Таким образом, у нас было два варианта доставки с указанием сроков и один без.

Однако после того, как мы реализовали наши варианты ожидаемого времени доставки, начали происходить забавные вещи: небольшая, но немаловажная часть наших клиентов, имеющих право на бесплатную доставку, все равно платила за наземную доставку.

А?

Поначалу мы думали, что у этого была ошибка с нашей реализацией доставки, и мы попытались воссоздать некоторый сценарий, в результате которого клиент не получил бы бесплатную доставку после достижения порога оформления заказа, но безрезультатно.Если я помню, возможно, мы действительно производили проверку через плечо через MouseFlow, чтобы увидеть, что делает клиент, и видели, что они целенаправленно платили за наземную доставку, а не выбирали бесплатную доставку.

Наконец нас осенило, что мы наткнулись на нашу собственную версию эффекта приманки, о которой я впервые узнал из выступления Дэна Ариэли на Теде. Это прекрасная маркетинговая идея, которую обязательно нужно просмотреть, если вы хотите проникнуть в головы своих клиентов:

Итак, что произошло, когда у нас не было расписания бесплатной доставки, так это то, что некоторые из наших клиентов интуитивно предположили, что, поскольку у нашей опции бесплатной доставки не было расчетного времени доставки, они предположили, что это будет медленным .Фактически, они были настолько обеспокоены тем, что это происходит медленно, что решили оплатить нашу фиксированную стоимость доставки в размере 5,49 доллара вместо бесплатной доставки. Однако реальность такова, что наши варианты бесплатной доставки и наземной доставки почти всегда доставляются с использованием одного и того же перевозчика !

Нам удалось увеличить нашу среднюю валовую прибыль на 2%, просто используя эффект приманки.

Нам повезло, потому что это были праздники, и у BigCommerce не было возможности изменить информацию о бесплатной доставке, чтобы случайно наткнуться на эту маленькую жемчужину.Оказалось, что около 15-20% наших клиентов за это время в конечном итоге предпочли оплатить доставку, даже если они имели право на платную доставку. Это означало, что мы смогли увеличить нашу среднюю валовую прибыль на 2% , просто используя эффект приманки.

В мире экономики существует понятие, называемое ценовой дискриминацией. Общая идея состоит в том, что в идеальном мире (со стороны предложения) вы могли бы продать товар или услугу покупателю по максимальной цене, которую они готовы заплатить.Что касается электронной коммерции, это означает скидку только для тех, кто охотится за скидками, продажу по обычной цене для обычных покупателей и взимание надбавки для клиентов, которым все равно.

На самом деле ценовая дискриминация может быть незаконной в соответствии с Федеральной торговой комиссией и законом Робинсона-Патмана, хотя, как сообщает WSJ, она, похоже, не остановила крупные интернет-магазины, такие как Staples.com и HomeDepot.com. Однако вы можете видеть, насколько он нравится продавцам, потому что он предлагает потенциал для максимизации прибыли, если вы достаточно знаете о своих клиентах.

Прежде чем идти дальше, я должен прояснить, что , а не , считаю, что этот метод является каким-либо образом незаконным, но он действительно заставляет использовать теорию ценовой дискриминации. Клиенты, которые по-прежнему хотят бесплатную доставку, могут получить бесплатную доставку. Клиенты, которые при желании платят больше за доставку, все равно получат ту услугу, за которую они платят.

Тем не менее, я не из тех, кто относится к своим клиентам как к лохам, поэтому я сделал приоритетную маршрутизацию всех клиентов с «бесплатной доставкой», которые заплатили за доставку, так что они первыми уезжают, даже если они после прекращения доставки.По сути, я действительно предоставляю расширенные услуги за закрытыми дверями.

Совсем недавно, чтобы добиться наибольшего эффекта, я написал помощник на JavaScript, который изменил бы параметр «Бесплатная доставка» во время оформления заказа, чтобы добавить время доставки.

Как видите, наши клиенты могут видеть приблизительное время доставки своих посылок, а также решать, что им лучше всего подходит. Фактически, я все еще тестирую этот метод, чтобы полностью исключить временные рамки из опции Бесплатная доставка, и расскажу вам, как это будет происходить в будущем.

Кстати, вы знаете, кто из самых скупых лучших маркетологов в этой игре? Интернет-магазины. Почему? Потому что, если вы когда-либо покупали цветы в Интернете, процесс оформления заказа заставляет вас беспокоиться. Они знают, что если вы заказываете цветы в Интернете, что вы, скорее всего, оплачиваете расходы на мужчину или компанию, поэтому вы должны им признаться, когда видите эти варианты при оформлении заказа:

  • Стандартная доставка: $ 25,00
  • Add Rush: + $ 10.00 (при доставке в течение 48 часов)
  • Добавить AM Доставка: + $ 10 (при доставке до 14:00)
  • Добавить доставку выходного дня: + $ 20.00
  • Добавить рукописную карточку: + 10,00 $
  • Добавить плюшевого мишку: + 15,00 $
  • Добавить шоколад: + 30,00 $

Для меня, они могли бы также добавить это, пока они это делают:

  • Добавьте гарантию доставки: + $ 10 (Или просто рискните своей женой, думая, что вы забыли свой юбилей!)
  • Добавить проверку данных водителя: + $ 7 (Является ли ваш местный флорист осужденным преступником?)
  • Добавьте цветочную воду без глютена: + $ 5 (Более стойкие цветы, потому что вода из глютена!)

Я имею в виду, вы поняли идею.Это больше похоже на примеры допродаж: они заставляют вас усомниться в том, что ваш стандартный вариант доставки достаточно хорош. Типичный маркетинг 101 в лучшем виде: создать потребность, удовлетворить эту потребность. Поскольку они знают своих клиентов, они знают, что если я выделю 60 долларов на цветы плюс доставку, я вздохну и добавлю еще 20 долларов, чтобы убедиться, что я не получу фантомное «е… ты» от моего флориста.

Заключение — Дайте вашим клиентам возможность доставки для получения максимальной прибыли

Если вы предлагаете бесплатную доставку (а вы, вероятно, должны это делать), главный вывод состоит в том, что вы должны предлагать рассчитанный вариант доставки, если это возможно, не только как услугу, но и для получения дополнительного дохода.Кроме того, хотя я бы не сказал, чтобы ваш вариант бесплатной доставки выглядел «плохо» или намеренно увеличивал время обработки, я бы посоветовал вам найти способы определить чувствительность ваших клиентов к цене при доставке, чтобы вы могли максимизировать свою прибыль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.